Регулировка ширины колеи трактора МТЗ-80 (МТЗ-80Л)

Колея трактора может изменяться в пределах от 1200 до 1800 мм по направляющим колесам и от 1400 до 2100 мм по ведущим ко­лесам, что позволяет работать во всех стандартных междурядьях пропашных культур.

  Колея передних колес тракторов МТЗ-80 и МТЗ-80Л регулиру­ется с интервалами 100 мм при симметричном и 50 мм при несим­метричном расположении колес. Для установки требуемой колеи направляющих колес выполните следующие операции:

а) поднимите домкратом переднюю часть трактора до отрыва колес от грунта;

б) ослабьте болты 4, выньте пальцы 3 крепления выдвижных кулаков в трубе передней оси (рис. 45);

в) передвиньте вначале один, а затем другой выдвиж­ной кулак (одновременно из­меняйте длину рулевых тяг, вращая трубы 18 в наконечни­ках) на величину, соответст­вующую устанавливаемой ко­лее, после чего закрепите ку­лаки в трубе передней оси;

г) при установке колеи 1400 мм и более трубы 18 руле­вых тяг обязательно замените удлиненными (прикладыва­ются в ЗИП трактора);

д) опустите трактор. Про­верьте и при необходимости отрегулируйте сходимость ко­лес.

 Для изменения колеи задних колес выполните следующие опера­ции:

а) поднимите домкратом заднюю часть трактора до отрыва ко­лес от грунта; отверните болты крепления и снимите крышку червяка;

б) отверните на 2—4 оборота болты крепления вкладыша к ступице одного из колес и очистите полуось от грязи;

в) вращая, червяк переместите колесо до получения требуемой колеи, после чего болты крепления вкладыша затяните до отказа и установите на место крышку червяка;

г) установите в требуемое положение второе колесо. До 1600 мм колея получается без перестановки колес.

Для получения колеи свыше 1600 мм переставьте колеса.

 

Рис. 45- Передняя ось трактора:

1 — ось качания; 2— трубчатая балка; 3— палец; 4— болт; 5 — поворотный рычаг; 6, 10— втулки; 7 — выдвижной кулак; 8 — пружина; 9 — упорный подшипник; 11— тарельчатые пру­жины; 12, 13 — левая и правая поворотные цапфы; 14 — контровочная проволока; 15 — ре­гулировочная пробка; 16 — шаровой палец; 17 — контргайка; 18 — труба рулевой тяги.

Билет 9 Вопрос 1

Устройство системы очистки воздуха и выпуска отработанных газов двигателя Д-240(Д-240Л)

Система очистки воздуха (рис. 22) — многоступенчатая, комбинированная. Она состоит из центробежного фильтра грубой очист­ки воздуха 3, воздухоочистителя 2 с масляным пылеуловителем и мокрым капроновым фильтром.

 В корпусе воздухоочистителя меж­ду опорными обоймами из литого пластика установлены три фильт­рующих элемента 26, 27 и 28 из капроновой путанки переменной плотности.

В патрубке впускного коллектора для аварийной остановки двигателя установлена заслонка , управление которой осуществляется из кабины трактора.

Под действием разрежения, создаваемого работающим двигателем, воздух поступает в фильтр грубой очистки 3 (рис. 22), где очищается от более крупных частиц пыли,

Далее частично очищенный воздух поступает в воздухоочиститель. В воздухоочистителе 2 воздух подвергается двойной очист­ке — в масляном пылеуловителе поддона и в фильтрующих эле­ментах.

Пройдя через воздухоочиститель, очищенный воздух попадает во впускной коллектор, а из него в цилиндры двигателя.

Для определения степени засоренности воздухоочистите­ля на щитке приборов тракто­ра установлен индикатор засо­ренности воздухоочистителя 10 (рис.6).

Выпускная система двига­теля, состоит из выпускного коллектора 25 и глушителя 1 прямоточного типа (рис. 22).

Рис. 22. Система питания двигателя (схема):

1 — глушитель; 2 — воздухоочиститель; 3 — фильтр грубой очистки воздуха; 4 — впускной коллектор; 5— электрофакельный подогреватель; 6 — топливный бачок электрофакельного подогревателя; 7 — дренажная трубка; 8 — трубка высокого давления; 9 — заливная горло­вина; 10 — топливные баки; 11 — топлнвомерная трубка; 12 — сливной край; 13 — трубка от топливного бака; 14 — фильтр грубой очистки топлива; 15 — рукоятка продувочного венти­ля; 16 — фильтр тонкой очистки топлива; 17 — трубка от фильтра тонкой очистки к топ­ливному насосу; 18 — трубка от фильтра-отстойника к топливному насосу; 19 — регулятор топливного насоса; 20 — топливная трубка от подкачивающего насоса к фильтру тонкой Очистки; 21 —- подкачивающий насос; 22 — перепускная трубка; 23 — топливный насос; 24 — форсунки; 25 — выхлопной коллектор; 26 — нижний фильтрующий элемент; 27 — средний фильтрующий элемент; 28 — верхний фильтрующий элемент.

Билет 9 Вопрос 2

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: