Бработка косой таблицы - «шахматки» и построение диаграммы вагонопотоков

2.1 Обработка косой таблицы - «шахматки» груженых вагонопотоков

Косая таблица - «шахматка» плановых груженых вагонопотоков - основа для раз­работки количественных показателей ТНЭР. Она составляется на основании разверну­того месячного плана перевозок. Цифры в ней - вагоны в среднем за сутки планируемо­го месяца. Она состоит из ввоза, вывоза, транзита и местного сообщения.

Таблица 2.1.1. Косая таблица - «шахматка» плановых груженых вагонопотоков

Транзит (U тр) - вагоны, поступившие с других отделений и сданные на соседние отделения без выполнения грузовых операций.

Ввоз (U вв) - вагоны, поступившие с других отделений под выгрузку на данное от­деление.

Вывоз (U выв) - вагоны, погруженные на данном отделении назначением на дру­гие отделения.

Местное сообщение (U мс) - вагоны, загружаемые и выгружаемые на данном от­делении.

В косой таблице - «шахматке» подбиваются итоги по всем видам сообщений и рассчитывается баланс порожних вагонов. Если прием груженых вагонов больше сдачи или погрузка больше выгрузки, то заполняется графа «недостаток порожних», если на­оборот - графа «избыток порожних».

На основании итоговых данных «шахматки» рассчитывается баланс порожних ва­гонов. Избыток и недостаток порожних вагонов должны быть равны между собой. По ба­лансу порожних вагонов строится схема течения порожних вагонопотоков (рис.2.1). Стрелками указывается, откуда и куда будет двигаться порожняк.

При составлении схемы движения порожних вагонов необходимо соблюдать сле­дующие требования:

1. Порожняк должен направляться к местам назначения кратчайшим путем;

2. Не допускается встречных движений порожняка;

3. Стрелки изображаются с учетом правостороннего движения.

 

Рис. 2.1.2. Схема течения порожних вагонопотоков

Условные обозначения:

- направление движения порожних вагонов

- избыток порожних вагонов

- недостаток порожних вагонов

24

8

На основании вышеприведенной схемы строим косую таблицу – «шахматку» порожних вагонопотоков.

 

Таблица 2.1.3. Косая таблица - «шахматка» порожних вагонопотоков

Из/ на	Е	II	Р	С	Т	Ш	Щ	К	Итого
Е	X	9	4	6	3	5	9		36
П	6	X						5	11
Р	8		X					4	12
С	7			X				7	14
Т	6				X			8	14
Ш	7					X			7
Щ	8						X	4	12
К		5	8					X	38
Итого	42	14	12	9	7	15	17	8	144

 

2.2. Диаграмма вагонопотоков

   Диаграмма вагонопотоков строится по данным таблиц - «шахматок» груженых и порожних вагонопотоков. Она изображена на листе 1 формата АЗ. Построение диаграммы вагонопотоков начинается с нанесения величин погрузки и выгрузки, приема груженых вагонов по стыкам отделения. На диаграмме хорошо виден равночисленный обмен между отделениями, сумма вагонов по приему равна сумме ва­гонов сдачи груженых и порожних. На диаграмме знаком «+» изображается погрузка и прицепка вагонов, знаком «-» - выгрузка и отцепка вагонов, поэтому легко определить погрузку и выгрузку каждой станции и участка. Величина вагонопотока выходящего со станции, определяется так: вагонопоток, входящий на станцию, плюс погрузка, минус вы­грузка, равно вагонопотоку, выходящему со станции. По диаграмме можно определить величины вагонопотоков на участках, прицепки и отцепки вагонов на станциях и участ­ках. Сумма всех плюсов (прицепок) дает величину погрузки на отделении, сумма всех минусов (отцепок) дает величину выгрузки на отделении. Сумма прицепленных вагонов по каждой станции и участку равны сумме отцепленных вагонов, и должна совпадать «шахматкой». На основании диаграммы вагонопотоков производится расчет размеров движения поездов по участкам и пробеги вагонов по отделению. По данным диаграммы вагонопотоков можно определить величину угловых ваго­нопотоков, погрузку и выгрузку для участков и станций, работу вагонного парка, регули­ровочное задание, прием и сдачу порожних вагонов.

Таблица и схема поездопотоков

Таблица и схема поездо-потоков

  Для построения графика движения поездов необходимо знать размеры движения. Для каждого участка задано количество грузовых (сквозных, участковых и сборных) и пассажирских поездов: Расчет потребного числа грузовых поездов может быть произве­ден точным способом по данным косых таблиц - «шахматок» груженых и порожних ваго­нопотоков и данным из задания. Расчет ведется для каждого участка и направления от­дельно по категориям поездов. Также расчет может быть произведен упрощенным спо­собом - по данным диаграммы вагонопотоков.

В курсовом проекте размеры движения заданы. Для построения графика необхо­димо выделить из общего числа сквозных поездов 30% поездов, поступающих в перера­ботку на станции Д.

 

Таблица 3.1.1. Таблица поездо-потоков

 

участок	откуда куда	Сквозных	участковых	сборных	грузовых	Локомотивы +   ре­зервом	пассажирских	всего поездов
Нечетное направление
Д-Е	С I на III	16	6	1	-	-	-	23
	С 1 на IV
Е-К	С I на III	9   13 3   12 2	3	1	-	-	-	13
	С IV на III
Е-Ж	С I на IV	7	4	1	-	-	-	12
	С III на IV
Четное направление
Д-Е	С III на I	16   9 2 - 2   18 3 - 3	6	1	-	-	-	23
	С IV на 1
Е-К	С III на I	9	3	1	-	-	-	13
	С III на IV
Е-Ж	С IV на I	7	4	1	-	-	-	12
	С IV на III

 

3.2. Схема поездо-потоков

 На основании таблицы поездо-потоков вычерчивается схема поездо-потоков на формате А4. На схеме показываются красным цветом пассажирские, синим сплошным - сквозные без переработки, синим штриховым - сквозные с переработкой, черным сплошным - участковые, черным штрих пунктирным - сборные поезда и черным штрихо­вым - локомотивы резервом.

Рис. 3.2.1. Схема поездопотоков

 

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться: