Контрольное Время, Старт, Финиш

13.4.1. На преодоление каждого СУ устанавливается Контрольное время, указываемое в регламенте.

13.4.2. Старт на СУ закрывается через 30 минут после старта последнего в данной группе Участника (Команды) по протоколу старта.

13.4.3. Контрольное время на преодоление трассы Ориентирования по легенде устанавливается в размере 7 часов. Судьи на трассе будут сняты через 7,5 часа с момента старта последнего Участника.

13.4.4. Средствами фиксации результата на СУ являются Контрольная карта, судейский протокол. КСК вправе применить санкцию за утерю Участником Контрольной карты. Участнику запрещено вносить какие-либо исправления в Контрольную карту.

13.4.5. Участник обязан предоставить соответствующим службам в лагере «Черный ящик» для фиксации  контроля движения по СУ. В случае не предоставления вышеуказанного до 9:00 следующего дня, а после прохождения последнего СУ до 12,00 того же дня - участнику на данном СУ присваивается Норматив.

13.4.6. Опоздание на старт СУ до 30 минут влечет фиксированную пенализацию в размере 1 минуты за каждую минуту опоздания. При опоздании на старт свыше 30 минут, Участник к старту не допускается.

13.4.7. Превышение Контрольного времени на СУ или  отсутствие факта прохождения СУ влечет фиксированную пенализацию за данный СУ в размере Норматива.

 

Эвакуация автомобилей и ATV Участников. Ремонтные работы, сервис.

13.5.1 Участник обязан принять все возможные меры для самостоятельной эвакуации с трассы.

13.5.2. Организатор не осуществляет эвакуацию автомобилей участников до 16.00 (14.10.2018). Эвакуация может быть обеспечена своими силами или на коммерческой основе любой компанией предоставляющей эту услугу.

13.5.3. На СУ разрешаются ремонтные работы, а также передача членам экипажа, водителю ATV медикаментов, питьевой воды, продуктов питания и денег.

 

Питание и оборудование.

13.6.1. Каждый экипаж обязан иметь оборудование, необходимое для проживания в полевых условиях (палатки, спальные мешки), а также двухдневный запас продуктов питания и питьевой воды из расчета 2 л на человека в сутки.   

13.6.2. Все автомобили должны быть обеспечены запасом топлива. Дозаправка автомобилей топливом возможна на действующих АЗС. А также автомобилями технической поддержки вне СУ.

13.6.3. Участники обязаны иметь  запакованную в герметичную упаковку медицинскую аптечку, огнетушитель.  Рекомендуется иметь :  GPS-приемники,  а также необходимое оборудование для обеспечения «заливки» информации с ПК Организатора в их GPS-приемники или ПК,  реечный домкрат, сэнд-траки, запас топлива, воды, еды, запасной комплект одежды, пила, топор, лопата.

13.6.4. Все оборудование должно быть надежно закреплено в автомобиле или снаружи автомобиля. В случае невыполнения данного условия Технический комиссар имеет право не допустить транспортное средство к участию в соревновании. Кроме того, транспортное средство может быть задержано Официальными лицами на старте СУ для устранения указанных недостатков под угрозой пенализации «минута за минуту» за опоздание на старт. Во время СУ такое транспортное средство может быть задержано Официальными лицами для устранения недостатков за счет времени Участника.

13.6.5. Все лебедки со стальными тросами, установленные на автомобиле, должны быть оборудованы «гасителем троса». Во всех зачетных категориях при наличии лебедки (электрической, механической, ручной) обязательно наличие коразащитной стропы, в случае ее отсутствия участник будет оштрафован на сумму экологического сбора. Основанием для штрафа может быть фотография судьи, участника, зрителя. Также участник несет ПЕРСОНАЛЬНУЮ ответственность перед лесным хозяйством.

13.6.6. Автомобиль должен иметь буксировочные проушины спереди и сзади. В противном случае эвакуация не гарантируется.

13.6.7. Использование ремней безопасности обязательно для всех категорий.

 

Экология. Безопасность.

13.7.1. На протяжении всего соревнования всем автомобилям и ATV, включая автомобили Технической поддержки и гостевые, категорически запрещается езда по рекам и озерам, а так же мойка ТС ближе 50 метров от рек и водоемов . Разрешен проезд существующих бродов, указанных в роуд-буке или явно обозначенных на местности, только по кратчайшему расстоянию.

13.7.2. Запрещается валка живых деревьев тем или иным способом, порча деревьев и кустарников, муравейников и т.д.

13.7.3. Запрещено во всех Лагерях и местах проведения соревнования (на СУ и лиазонах) в период проведения соревнования:

• разведение костров
• бросать горящие спички, окурки, вытряхивать из курительных трубок горящую золу;
• стрелять из ружья, использовать пиротехнические изделия;
• оставлять в лесу промасленный или пропитанный бензином, керосином и иными горючими веществами обтирочный материал;
• курить или пользоваться открытым огнём вблизи машин, заправляемых топливом;
• оставлять бутылки, осколки стекла, другой мусор;
• выжигать траву, а также стерню на полях.

 

Будьте максимально осторожны, работая в лесу: падающее дерево может быть причиной гибели!

13.7.4. Разрешено использование мангалов, грилей и прочего подобного оборудования, не допускающего повреждения почвенного покрова, с соблюдением мер противопожарной безопасности.

13.7.5. Категорически запрещается отдыхать, а тем более спать, в автомобилях с работающим двигателем. Помните об опасности угарного газа. 

13.7.6. Рекомендуется открывать стекла или двери во время работы с лебедкой на болоте или во время движения через броды.

13.7.7. Настоятельно рекомендуется проявлять максимальную осторожность во время буксировки неисправных автомобилей. Рекомендуем производить буксировку неисправных автомобилей на дорогах общего пользования на минимальной скорости и, желательно, на жесткой сцепке.

13.7.8. Настоятельно рекомендуем предупреждать окружающих о начале работы с лебедкой.

13.7.9. Применение корозащитного стропа обязательно! Не допускается фиксация корозащитного стропа на дереве выше 30 см от поверхности земли. Кроме того, корозащитный строп не может быть зафиксирован «на удавку» или перекручен при фиксации на дереве.

13.7.10. Рекомендуется работать с железным лебедочным тросом в плотных прочных свободных защитных перчатках.

13.7.11. Запрещено касаться стального лебедочного троса под нагрузкой.

13.7.12. Рекомендуется перецеплять лебедочный трос только при использовании страховочного каната.

13.7.13. Запрещено пересекать стальной лебедочный трос под нагрузкой.

13.7.14. Запрещается находиться ближе 1 метра от натянутого троса во время работы лебедки.

13.7.15. Запрещается находиться под автомобилем, подтягиваемым лебедкой в гору.

13.7.16. Запрещается находиться ниже автомобиля, спускающегося под гору.

13.7.17. При выдергивании одного автомобиля другим, необходимо убедиться в отсутствии людей на траектории движения автомобилей.

13.7.18. При эксплуатации реечного домкрата типа HiJack проявляйте максимальную осторожность - в момент работы автомобиль и домкрат крайне неустойчивы.

13.7.19. На протяжении всего соревнования запрещен слив на землю технологических жидкостей (масла, топлива и т.п.), выбрасывание, сжигание и/или закапывание какого-либо мусора. Любое загрязнение местности и нанесения любого другого ущерба природе.

13.7.20. По решению официального врача соревнования любой Участник/экипаж может быть не допущен к старту в следующих случаях:

- отсутствует аптечка или аптечка не герметично упакована;

- отсутствует 2-х дневный запас питьевой воды и продуктов питания;

- имеются признаки алкогольного опьянения у членов экипажа;    

- имеются медицинские показания для оказания неотложной медицинской помощи.

13.7.21. По решению официального врача соревнования может быть остановлено движение по СУ любого Участника/экипажа в том случае, когда имеются медицинские показания для оказания неотложной медицинской помощи.

13.7.22. Применяйте средства защиты от насекомых, по возможности не оставляйте оголенных участков тела во избежание укусов змей и насекомых.

13.7.23.  Обязательно использовать защитные шлемы  группам «ATV», ТР-1,2,3. Туризм – Хард, ATV – Туризм.

13.7.24. Участникам запрещается передвигаться на автомобиле, ATV или SSV по базовому лагерю организаторов, кроме как для снятия данных треклогеров и электронного чипа, после чего необходимо покинуть базовый лагерь организаторов в течение 10 минут.

13.7.25. На всей территории лагеря устанавливается ограничение скорости 10 км/ч.

13.7.26. Участникам соревнования и гостям запрещается огораживать места стоянок на территории лагеря, за исключением обозначения палаток в радиусе 5 метров.

13.7.27. Автомобиль (ATV) участника должен быть укомплектован герметично упакованной расширенной аптечкой, огнетушителем, буксирным тросом с усилием на разрыв не менее 4-х кратной полной массы автомобиля, корозащитной стропой и любыми перчатками (при наличии лебедки), иметь запас хода по топливу не менее 150 км тяжелого бездорожья, исправные буксирные проушины или крюки спереди и сзади.

Обязательно наличие аварийного питания, снаряжения, теплой одежды. Запас продуктов и питьевой воды должен обеспечивать 2 дня автономного существования экипажа.

13.7.28 Нахождение на СУ считается с момента старта участника и до момента финиша участника.

13.7.29. Участник обязан принять все возможные меры по обеспечению безопасности, и не предпринимать никаких действий, которые могут быть причиной причинения любого вреда здоровью людей.

13.7.30.Участник обязан принять все зависящие от него меры для сообщения судьям своего местоположения на момент окончания контрольного времени нахождения на СУ.

13.7.31. Запрещено передвижение участников  "на броне» (передвижение членов экипажа или других лиц вне автомобиля- на приступках, подножках, бамперах, крышах и т.д.) вне СУ.

13.7.33. Движение на протяжении всего мероприятия осуществляется с включенным ближним светом фар. Исключения допускаются при преодолении водных преград и пользовании электрической лебедкой.

13.7.34. Каждому экипажу находясь на СУ рекомендуется иметь герметично упакованный заряженный телефон, а также иметь с собой зарядное устройство. Рекомендована установка аварийных средств связи (СБ-радиостанции и т.п.)

Телефоны для экстренной связи с организатором будут опубликованы на официальном стенде соревнований и указаны в Регламенте и Роуд-буке. При плохом качестве связи рекомендовано использование для связи с организаторами SMS- сообщений. Всем экипажам рекомендовано наличие спутниковой связи, на случай экстренных ситуаций, для использования в период отсутствия покрытия GSM.

13.7.35. Находясь на дорогах общественного пользования участники, технический персонал и гости соревнования обязаны соблюдать Правила Дорожного Движения и законы РБ. За превышение скоростного режима участник получит пенализацию в размере 1 часа за каждые 10 км превышения.

13.7.36. Невыполнение требований организаторов соревнования, сотрудников службы безопасности, сотрудников судейской службы и сотрудников службы спасения, как и невыполнение данных правил безопасности (положения п. 13.7), а также совершение других действий, противоречащих целям мероприятия, неспортивное поведение, нанесения умышленного ущерба другим участникам, влекут за собой различные штрафные санкции в виде пенализаций, не возвращения экологического взноса,  а также исключением  участника из соревнований. Относится ко всем участникам, их представителям, персоналу технической поддержки и гостям участника.

Организатор не несет ответственности в случае нанесения имущественного или иного ущерба участникам или участниками третьим лицам.

Вся ответственность за нарушение правил безопасности и охраны природы полностью лежит на нарушителях. Организатор обязуется передать информацию о нарушителе, имеющуюся в заявке на участие, в официальные органы.

 

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться: