Одностороннее движение транспорта

Месторасположение на улице с односторонним движением транспорта отличается лишь в одном отношении (внимании) от нормального (стандартного) движения. Когда вы собираетесь поворачивать налево, располагайте ТС слева перед поворотом.

Кольцевые дороги

Все больше строятся кольцевые дороги. Их преимущества состоят в повышении проходимости (возможность для проезда большого кол-ва транспорта), одновременно с уменьшением ДТП и их степени сложности. В частности это зависит от того, что водителям приходится снижать скорость.

Все ТС выезжающие на кольцевую дорогу должны уступать дорогу ТС, находящимся на кольцевой дороге. Ведите ТС так, чтобы Вам не пришлось остановиться без необходимости!

Если вы собираетесь ехать прямо или повернуть направо, то вы должны выбирать полосу движения с правой стороны. Если вы собираетесь повернуть налево, то вы должны выбирать проезжую полосу с левой стороны. На кольцевой дороге с несколькими полосами движения Вы можете также спокойно (нормально) ехать прямо и по левой полосе. Это хорошая идея, если вы собираетесь, съехав с кольцевой дороги, повернуть налево. (Это хорошая идея, если вы собираетесь повернуть налево в ближайшем пересечении после кольцевой дороги)

Когда вы съезжаете с кольцевой дороги

1 вы должны включить правое мигающее устройство, чтобы показать свое намерение

2 вы должны посмотреть назад и дать знак перед сменой полосы

3 вы должны быть внимательны к возможным велосипедистам. Езжайте на медленной скорости и пропускайте велосипедистов и тех, кто управляет мопедами на переездах для велосипедистов!

Стр. – 50

Незащищенные участники дорожного движения

Пешеходы, велосипедисты и управляющие мопедами

За 2005 год:

1 96 погибло

2 966 серьезно пострадали

3 4552 незначительно пострадали

Пешеходы

Неохраняемые (неконтролируемые) пешеходные переходы

1 здесь вы должны уступить дорогу

2 стремитесь найти зрительный контакт во избежание непонимания

3 никогда не машите рукой пешеходам

Охраняемые (контролируемые) пешеходные переходы

В связи с поворотом на регулируемом перекрестке (см. картинку) вы должны

1 ехать медленно

2 дать пешеходам перейти дорогу

Стр. – 51

Незащищенные участники дорожного движения

Большой риск при движении в населенном пункте - это столкновение автомобилей с незащищенными пешеходами и велосипедистами. Многое делается для того, чтобы уменьшить такой риск. Строятся велосипедные и пешеходные дорожки (тротуары), отделенные от проезжей части автомобильного движения. Несмотря на это незащищенные участники дорожного движения должны контактировать с движением автотранспорта при пересечении проезжей части. Часто правило в таких ситуациях гласит, что водители автомашин должны уступать дорогу таким участникам дорожного движения. Однако не меньшая ответственность возлагается и на велосипедистов, когда они пересекают улицу на неконтролируемом месте пересечения велодорожки с проезжей частью дороги. Это зависит от скорости велосипедистов и управляющих мопедами, при сравнении с пешеходами.

Пешеходы      

Многие непонимания, которые приводят к ДТП, возникают, когда пешеходы переходят дорогу. Примерно одна треть всех пешеходов, которые страдают в уличном движении, находятся на пешеходном переходе!

Когда вы приближаетесь к неохраняемому (не контролируемому) пешеходному переходу, вы должны уступить дорогу пешеходам, которые находятся на пешеходном переходе или собираются выйти на него.

Способ избегания непонимания - это искать зрительный контакт с пешеходами. В таком случае Вы можете легко предвидеть их намерения.

Никогда не машите руку пешеходу, когда уступаете ему дорогу. Это может обмануть его, что приведет его к невниманию, потому что он почувствует себя спокойно. Существует риск того, что пешеход не увидит или не подумает о том, что с другой полосы движения также может идти транспортное средство.

Если вы собираетесь пересечь охраняемый (контролируемый) пешеходный переход находящийся сразу после поворота, вы должны двигаться с медленной скоростью и уступить дорогу пешеходам, которые переходят дорогу на зеленый свет.

Двигаясь на зеленый свет вперед или по знаку, полученному от полицейского, вы должны позволить пешеходу, который не успел перейти дорогу на зеленый свет, дать возможность завершить движение.

Стр. – 52

Велосипедисты и управляющие мопедами ( см . на картинки )

Здесь велосипедист может выбрать, делать ему большой или малый поворот.

Поскольку правая полоса предназначена исключительно для поворота направо, велосипедист должен сделать малый поворот.

Переезд для велосипедов (то же самое, что и пешеходный переход только для велосипедов)

Здесь вы приближаетесь к переезду для велосипедов. Вы должны двигаться так, чтобы не возникло никакой опасности для тех, кто находится на переезде для велосипедов.

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: