Полоса движения (на проезжей части) для общественного транспорта

Для того чтобы городские автобусы следовали своему расписанию и не застревали в городских транспортных пробках, часто строятся специально отведенные для них полосы. Она называется "Полоса движения (на проезжей части) для общественного транспорта". Велосипедистам и управляющим мопедам II второго класса также разрешено совершать движение по ней. Если и когда другому транспортному средству разрешено ехать по ней, то это показывается знаками дополнительной информации.

Как показано на картинке, на перекрестке, несмотря на дорожную стрелку, разрешено ехать прямо с правой полосы. Обратите внимание, что это можно только тому транспортному средству, который едет по полосе движения (на проезжей части) для общественного транспорта.

Реверсивная полоса (на проезжей части)

Реверсивная, изменяющаяся в обратную сторону полоса движения (на проезжей части) означает, что полоса используется для движения транспорта в обоих направлениях. С помощью светофора определяется, какое направление в данный момент разрешено производить движение.

Стр. – 60

Вы должны следовать стрелкам на дорожных полосах и дорожным указателям.

Если Вы вошли на неверную полосу и не можете сменить ее безопасным способом, в таком случае Вы продолжать движение дальше, чтобы повернуть и сделать еще одну попытку.

Смена полосы

1 Планируйте смену полосы заранее!

2 Обычно Вы не должны снижать скорость. В обратном случае Вы соберете за собой большое количество транспорта, которое создаст Вам препятствия при смене полосы.

3 Отслеживайте за движением, оборачиваясь даже через плечо в сторону "мертвого угла"!

4 Дайте знак! Подождите немного, чтобы посмотреть, как поведут себя другие участники движения.

5 Меняйте полосу спокойно без резких рулевых движений! В последствии прибавьте немного скорости, чтобы освободить больше места для позади следующих автомобилей.

Стр. – 61

Расположение ТС во время движения на полосе (проезжей части)

На улице с размеченными полосами движения и там, где скорость не должна превышать 70 км/ч в час, Вы должны выбрать ту полосу, которая будет подходить Вам больше. Вы должны управлять ТС, так чтобы оно целиком находилось внутри одной полосы.

На улице с четырьмя полосами или более, Вам не разрешено ехать на левой стороне от центральной части улицы. Если на улице три полосы движения, то вам нельзя двигаться вдоль левого края.

Если появляются стрелки на дорожных полосах или дорожные указатели над полосами движения, то конечно Вы будете следовать им. Они установлены там, чтобы облегчить Вам планирование.

Придерживайтесь такого расстояния от впереди идущего Вас автомобиля, чтобы не заставить его врасплох и не получить важную информацию слишком поздно. Если Вы будете придерживаться большого расстояния впереди находящимся автомобилем, то у Вас появляется большая возможность увидеть и снизить скорость, если вдруг произойдет что-либо непредвиденное. У вас будет больше времени для ознакомления с указательными табличками и, кроме того, вождение не будет таким неровным. Внезапное торможение и постоянное повышение скорости приводит к большому расходу топлива и выхлопных газов.

Крупногабаритные ТС, такие как автобусы и грузовики, требует большого пространства. Избегайте ездить рядом с ними при поворотах. Риск быть "зажатым" может быть большим, если вдруг грузовик заедет на Вашу полосу.

Смена полосы

Когда вы собираетесь менять полосу, Вам следует это сделать сразу после перекрестка. Не делайте этого перед перекрестком, где чаще всего размечена барьерная линия (сплошная линия), которая запрещает смену.

Если кто-нибудь из других участников дорожного движения знаком показывает Вам, что он хочет поменять полосу - помогите! Вы сделаете это, увеличив расстояние впереди идущим ТС.

Смена полосы на улицах с плотным движением требует, как согласованности, так и сыгранности. Для того чтобы уменьшить риск ДТП, двигайтесь по улице со скоростью 70 км/час или ниже, оставаясь на своей полосе. Меняйте полосу, если только собираетесь остановиться, повернуть на перекрестке или выйти на обгон! Вы не должны возвращаться на исходную полосу после обгона.

Водители должны уважать друг друга в ситуациях, когда движение требует, немного потеснится. Это может быть в таких местах, где две полосы сливаются в одну или две проезжие части располагаются вместе. Тогда применяется принцип "молнии" или "застежки" (типа, на джинсах, сначала машина с одной стороны, потом с другой и т.д.), то есть, каждый второй автомобиль заезжает в одну дорогу, уступая друг другу.

Стр. – 62

⇐ Предыдущая234567891011Следующая ⇒

Поделиться: