Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Глава 11. Правила применения семафоров.

 

Наименование вопроса: «ИСИ_11_119_В621»

 

Группа вопроса: «1»

 

Текст вопроса: «Какое положение крыло семафора должно приходить при обрыве семафорной тяги?»

 

Варианты ответов:

 

1. «Вертикальное (вдоль мачты)»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2. «Горизонтальное»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

3. «Под углом 135°»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

 

4. «Под углом 45°»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место : «ИСИ Глава 11. пункт 119»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «при обрыве семафорной тяги крыло семафора должно автоматически приходить в запрещающее (горизонтальное) положение»

 


ВОПРОСЫ ПО «ИНСТРУКЦИИ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ УСТРОЙСТВ СЦБ»

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_1_1_В622»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Каким образом производятся работы по замене и отключению отдельных устройств и приборов сигнализации, централизации и блокировки, когда установленные зависимости не нарушаются?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Производиться с согласия дежурного по железнодорожной станции (на участках с диспетчерской централизацией - диспетчера поездного) с записью в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и контактной сети»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Производиться с согласия дежурного по железнодорожной станции (на участках с диспетчерской централизацией - диспетчера поездного) без записи в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и контактной сети»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

3.«Производиться с согласия начальника дороги (в некоторых случаях заместителя начальника дороги) с записью в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и контактной сети»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 1. пункт 1»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Замена и отключение отдельных устройств и приборов сигнализации, централизации и блокировки, когда установленные зависимости не нарушаются, могут производиться с согласия дежурного по железнодорожной станции (на участках с диспетчерской централизацией - диспетчера поездного) без записи в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и контактной сети».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_1_2_623»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Для кого обязательны требования «Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ»?»

Варианты ответов:

 

1.«Для всех работников ОАО «РЖД»»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Для всех работников ОАО «РЖД» связанных с движением железнодорожного транспорта»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«Для всех работников ОАО «РЖД» связанных с технической эксплуатацией и контролем действия устройств СЦБ, пользованием ими, их строительством и реконструкцией»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 1. пункт 2»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Требования «Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ» обязательны для всех работников ОАО «РЖД», связанных с технической эксплуатацией и контролем действия устройств СЦБ, пользованием ими, их строительством и реконструкцией.

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_1_6_В624»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Выберете верное утверждение:

 

Варианты ответов:

 

1.«Выключение устройств СЦБ, производится без сохранения пользования сигналами»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Выключение устройств СЦБ (кроме обоснованных случаев выключения стрелок), производится без сохранения пользования сигналами»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

3.«Выключение устройств СЦБ (кроме обоснованных случаев выключения стрелок), производится с сохранением пользования сигналами»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 1. пункт 6»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Выключение устройств СЦБ, производится без сохранения пользования сигналами. В обоснованных случаях выключение стрелок может производиться с сохранением пользования сигналами».

Наименование вопроса: «ЦШ-530_1_6_В625»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Кем устанавливается порядок выдачи предупреждения об ограничении скорости движения до 40 км/ч?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Начальником железной дороги»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

2.«Заместителем начальника железной дороги»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«Дежурным по станции (на участках с диспетчерской централизацией - диспетчером поездным)»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 1. пункт 6»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Порядок выдачи предупреждения об ограничении скорости движения до 40 км/ч устанавливается начальником железной дороги».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_1_8_В626»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Требуется ли разрешение руководства железной дороги на работы, связанные с выключением устройств СЦБ, выполнение которых будет производиться в технологическое «окно» или свободное от движения поездов время?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Требуется в любых случаях»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Не требуется»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«Не требуется, но необходимо согласие ДСП (ДЦ)»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 1. пункт 8»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «На работы, связанные с выключением устройств СЦБ, выполнение которых будет производиться в технологическое «окно» или свободное от движения поездов время, разрешения руководства железной дороги не требуется. В любых случаях запрещается производить указанные работы на железнодорожных станциях без согласия дежурного по станции и без предварительной записи об этом руководителем работ в Журнале осмотра».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_1_13_В627»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Может ли дежурный по станции, не ожидая прибытия электромеханика СЦБ, использовать имеющиеся средства для выявления причин неисправности?»

 

Варианты ответов:

 

1.«ДСП строго запрещено вмещиваться в работу устройств СЦБ»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Должен использовать имеющиеся в его распоряжении средства для выяснения причин неисправности путем внешнего осмотра путей и стрелок»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

3.«Должен воспользоваться алгоритмом по поиску неисправности для их выявления всеми известными методами»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 1. пункт 13»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «В зависимости от характера неисправности дежурный по станции, не ожидая прибытия электромеханика СЦБ, должен использовать имеющиеся в его распоряжении средства для выяснения причин нарушения нормального действия устройств СЦБ внешним осмотром путей и стрелок».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_1_14_В628»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Какие действия должен предпринять электромеханик СЦБ, получив сообщение о нарушении нормальной работы устройств СЦБ?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Получить согласие ДСП и убедиться в наличии записи в Журнале осмотра»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

2.«Обязательно перед началом работ лично отметить время прибытия в Журнале осмотра и получить разрешение ДСП»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«Немедленно начать устранение неисправности»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 1. пункт 14»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Электромеханик СЦБ, получив сообщение о нарушении нормальной работы устройств СЦБ, должен прибыть к дежурному по станции и расписаться в Журнале осмотра с указанием времени прибытия. Если электромеханик СЦБ прибудет непосредственно в район расположения неисправных устройств, то он обязан сообщить об этом дежурному по станции, который должен отметить время его прибытия в Журнале осмотра. В последующем время своего прибытия для устранения неисправности электромеханик СЦБ подтверждает подписью».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_1_16_В629»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Разрешается ли руководствоваться контролем положения взрезанной стрелки?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Запрещается»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

2.«Разрешается»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 1. пункт 16»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Переводить взрезанную стрелку с аппарата управления и руководствоваться контролем ее положения запрещается».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_1_17_В630»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Допускается ли установка временных перемычек при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Допускается при соблюдении безопасности движения поездов»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

 

2.«Допускается, если установки предусмотрены утвержденными техническими решениями»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

3.«Категорически запрещено создавать искусственные цепи подпидки приборов»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 1. пункт 17»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Запрещается при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ, не выключенных установленным порядком, создавать искусственные цепи подпитки приборов с помощью установки временных перемычек. При этом установка временных перемычек допускается, если они предусмотрены утвержденными техническими решениями (восстановление заблокированных цепей, выключение устройств, и другие работы)».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_2_1_2_В631»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Разрешается ли открывать одновременно входной (маршрутный) и выходной светофоры, если в маршрут входит стрелка, выключенная с сохранением пользования сигналами?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Разрешено для безостановочного пропуска поезда»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Разрешено для приема и отправления поездов в одной горловине железнодорожной станции»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«Запрещено»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 2. пункт 1_2»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Запрещается одновременно открывать входной (маршрутный) и выходной светофоры для пропуска поезда по железнодорожной станции, если в маршрут приема или отправления входит стрелка, выключенная с сохранением пользования сигналами».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_2_2_1_В632»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Что служит для электромеханика СЦБ разрешением для начала работы по выключению стрелки из централизации с сохранением пользования сигналами?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Сообщение от работника хозяйства перевозок о том, что остряки (и подвижной сердечник крестовины) закреплены и стрелка заперта в требуемом положении»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Изъятие (отключении) ламп (светодиодных индикаторов) над стрелочной рукояткой (кнопками), указывающие положение стрелки»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«Наличие подписи дежурного по станции под текстом записи электромеханика СЦБ с указанием времени начала работ»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 2. пункт 2_1»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Для электромеханика СЦБ разрешением для начала работы по выключению стрелки из централизации с сохранением пользования сигналами служит наличие подписи дежурного по станции под текстом записи электромеханика СЦБ с указанием времени начала работ»

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_2_2_3_В633»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Что проверяется в первую очередь после отключения макета при окончании работ на стрелке?»

 

Варианты ответов:

 

1.«правильность работы стрелки с включенным электроприводом»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Наличие номеров стрелок и путей, на которые ведут остряки проверяемой стрелки»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«Соответствие фактического положения стрелки (подвижного сердечника крестовины) положению стрелочной рукоятки (нажатию соответствующей кнопки) и контролю на аппарате управления»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 2. пункт 2_3»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Должны быть проверены: перевод стрелки, получение на аппарате управления контроля окончания перевода стрелки в плюсовое и минусовое положение, соответствие положения остряков стрелки (подвижного сердечника крестовины) положению стрелочной рукоятки (нажатию соответствующей кнопки) и контролю на аппарате управления».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_2_2_4_В634»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Должны ли выключаться все электроприводы при работе на стрелке, оборудованной двумя и более электроприводами, с ее выключением?»

 

Варианты ответов:

 

1.«В данном случае достаточно выключение одного любого электропривода»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«По распоряжению ШЧ»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

3.«Должны выключаться все электроприводы»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 2. пункт 2_4»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Если на стрелке, оборудованной двумя и более электроприводами, выполняются работы с ее выключением, то должны выключаться все электроприводы».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_3_1_В635»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «У кого храниться ключ от замка, запирающего ящик с курбелями?»

 

Варианты ответов:

 

1.«У дежурного по станции»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

2.«У старшего электромеханика»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«У ШЧ»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 3. пункт 1»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Курбели, предупредительные таблички к ним, при наличии стрелок с подвижным сердечником и навесные замки должны находиться в отдельном ящике, запираемом на замок, ключ от которого должен храниться у дежурного по станции или дежурного по посту».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_3_3_В636»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «В каком случае на станции храниться один запасной ключ к стрелочным контрольным замкам стрелок, включенных в зависимость?»

 

Варианты ответов:

 

1.«В случае, если число стрелок на станции меньше 6»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«В случае, если число стрелок на станции меньше 8»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«В случае, если число стрелок на станции меньше 10»

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 3. пункт 3»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «На каждой железнодорожной станции должны быть запасные ключи к стрелочным контрольным замкам стрелок, включенных в зависимость. Их число и серии определяет начальник дистанции СЦБ из расчета не более одного запасного ключа на 10 стрелок. Если число стрелок меньше 10, то должен быть один запасной ключ».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_3_3_В637»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Разрешается ли электромеханику СЦБ пользоваться запасными ключами стрелочных контрольных замков при выполнении ремонтных и других работ на стрелках?«

 

Варианты ответов:

 

1.«Разрешается»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Запрещается»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 3. пункт 3»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Электромеханику СЦБ запрещается пользоваться запасными ключами при выполнении ремонтных и других работ на стрелках».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_4_1_В638»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Что из ниже перечисленных вариантов не является результатом правильного выключения участка пути?»

 

Варианты ответов:

 

1.«На аппарате управления выключенный участок имеет индикацию занятости»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Невозможность открытия светофоров после приготовления одного поездного и одного маневрового маршрута, в которые входит выключенный участок»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«Перевод с аппарата управления стрелок электрической централизации, входящих в выключенный участок, невозможен без использования режима вспомогательного перевода»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

4.«Всё вышеперечисленное является правильным»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 4. пункт 1»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Электромеханик СЦБ, выключив участок пути, совместно с дежурным по станции должен убедиться в невозможности открытия светофоров после приготовления одного поездного и одного маневрового маршрута, в которые входит этот участок. Кроме того, должно быть проверено, что перевод с аппарата управления стрелок электрической централизации, входящих в выключенный участок, невозможен без использования режима вспомогательного перевода».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_4_4_В639»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Может ли дежурный по станции пропускать поезда по маршрутам, в которые входит выключенный участок пути?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Может»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Может, только после визуальной проверки фактической свободности участка»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

3.«Категорически запрещено»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 4. пункт 4»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Дежурный по станции может пропускать поезда по маршрутам, в которые входит выключенный участок пути только после проверки фактической свободности этого участка от подвижного состава в порядке, установленном ТРА железнодорожной станции».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_4_5_В640»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Какие этапы проверки не выполняются при включении участков пути, оборудованных рельсовыми цепями?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Проверка напряжения на путевом реле, а для ТРЦ - и на входе приемника»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Проверка перевода стрелок, открытия сигналов и задания маршрута»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

3.«Проверка соответствия фактического состояния участка контролю на аппарате управления»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

4.«Проверка контроля занятия всех ответвлений путем наложения испытательного шунта»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 4. пункт 5»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «При включении участков пути, оборудованных рельсовыми цепями электромеханик СЦБ должен проверить: напряжение на путевом реле, а для ТРЦ - и на входе приемника; правильность чередования полярности напряжений в смежных рельсовых цепях и совместно с дежурным по станции - соответствие фактического состояния участка контролю на аппарате управления и контроль занятия всех ответвлений путем наложения испытательного шунта».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_4_6_В641»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «В каком случае производится выключение участков пути, оборудованных рельсовыми цепями, путем наложения шунтирующих перемычек на рельсы?»

 

 

Варианты ответов:

 

1.«Перед проведением незначительных работ, занимающих по времени не более 1 часа»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

 

2.«Перед проведением срочных работ, по распоряжению заместителя начальника дороги»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«Выключение участков пути таким способом запрещено»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 4. пункт 6»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Запрещается производить выключение участков пути, оборудованных рельсовыми цепями путем наложения шунтирующих перемычек на рельсы или в схеме рельсовой цепи».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_5_1_В642»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Обязательно ли присутствие электромеханика СЦБ при замене рамного рельса с остряком централизованной стрелки?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Обязательно»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

2.«Не обязательно. Путевые работы выполняются после получения согласия электромеханика в виде подписи. После выполнения данных работ электромеханик должен выполнить контроль нормальной работы электропривода»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 5. пункт 1»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Путевые работы, связанные с нарушением действия электропривода, стрелочного контрольного замка, сменой рельсов, перешивкой колеи в зоне остряка выполняются с участием электромеханика СЦБ (о плановых работах старший электромеханик СЦБ должен быть извещен не менее чем за трое суток).

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_5_3_В643»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Может ли быть сохранено пользование сигналами в маршрутах по неремонтируемой стрелке при производстве путевых работ на спаренных стрелках?»

Варианты ответов:

 

1.«В этом случае обе спаренные стрелки выключаться без сохранения пользования сигналами»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Может при условии закрепления ее и запирания на закладку и навесной замок в положении, исключающем выезд подвижного состава на ремонтируемую стрелку»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 5. пункт 3»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «При производстве путевых работ на одной из двух спаренных стрелок или на одиночной стрелке, являющейся охранной, с прекращением движения по ремонтируемой стрелке может быть сохранено пользование сигналами в маршрутах по второй (неремонтируемой) стрелке при условии закрепления ее и запирания на закладку и навесной замок в положении, исключающем выезд подвижного состава на ремонтируемую стрелку».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_7_3_В644»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Прекращается ли действие путевой полуавтоматической блокировки на прилегающих перегонах при ремонте ящиков зависимости распорядительных аппаратов?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Прекращается»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

2.«Прекращается. В некоторых случаях по разрешению заместителя начальника железной дороги действие путевой полуавтоматической блокировки продолжается»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«Продолжается с разрешения ДСП»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 7. пункт 3»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «При ремонте ящиков зависимости распорядительных аппаратов действие станционной блокировки, а также путевой полуавтоматической блокировки на прилегающих перегонах прекращается».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_9_2_В645»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Как должны производиться работы, связанные с кратковременным нарушением действия устройств автоматики на переездах «без дежурного»?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Должны производиться в промежутках между поездами после выяснения поездной обстановки у дежурных по станциям, ограничивающим перегон»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

2.«Должны производиться в промежутках между поездами после выяснения поездной обстановки у дежурных по станциям, ограничивающим перегон. Организовывают дополнительный инструктаж дежурному по переезду»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«Должны производиться в промежутках между поездами после выяснения поездной обстановки у дежурных по станциям, ограничивающим перегон. Выделяют для оказания помощи на переезде дополнительных работников»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 9. пункт 2»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Работы, связанные с кратковременным нарушением действия устройств автоматики на «переездах без дежурного» должны производиться в промежутках между поездами после выяснения поездной обстановки у дежурных по станциям, ограничивающим перегон».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_9_3_В646»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Кто должен сделать запись о выключении заградительного светофора в «Книге приема и сдачи дежурств и осмотра устройств» на переезде при ремонте заградительного светофора с выключением его из управления?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Дежурный по переезду»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Электромеханик СЦБ»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

3.«Начальниками дистанций СЦБ»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 9. пункт 3»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «При ремонте заградительного светофора с выключением его из управления, электромеханик СЦБ должен сделать запись о выключении заградительного светофора в Книге приема и сдачи дежурств и осмотра устройств на переезде».

Наименование вопроса: «ЦШ-530_9_4_В647»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Должен ли электромеханик СЦБ проверять напряжение на лампах заградительного светофора после замены этого светофора?»

 

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

 

1.«Должен»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Не должен»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 9. пункт 4»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «После окончания работ на переезде-при замене светофора (заградительного, переездного), его монтажа, кабеля или линзовых комплектов электромеханик СЦБ должен проверить правильность горения огней и их видимость».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_11_2_В648»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Что нужно предварительно сделать при одиночной смене (смене по одному) штепсельных приборов?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Получить согласие дежурного по станции»

Признаки варианта ответа: правильный.

2.«Сделать предварительную запись в Журнале осмотра»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3.«Выключить устройства»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 11. пункт 2»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Одиночная смена (смена по одному) штепсельных приборов может производиться электромехаником СЦБ с согласия дежурного по станции».

 

Наименование вопроса: «ЦШ-530_11_4_В649»

Группа вопроса: « 1 »

 

Текст вопроса: «Что должно соответствовать между собой у вновь устанавливаемого прибора и сменяемого прибора микропроцессорных систем?»

 

Варианты ответов:

 

1.«Размер»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2.«Маркировка»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

3.«Производитель»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

Узкое место: «ЦШ-530 Глава 11. пункт 4»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Перед сменой приборов микропроцессорных систем необходимо убедиться, что маркировка (тип) на вновь устанавливаемом приборе, соответствует маркировке (типу) на сменяемом приборе».

 


ВОПРОСЫ ПО «ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ УСТРОЙСТВ И СИСТЕМ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ (СЦБ) ЦШ-720-09»

 

Последнее изменение этой страницы: 2016-03-17; Просмотров: 81; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2017 год. Все права принадлежат их авторам! (0.16 с.) Главная | Обратная связь