Подвижной состав железнодорожного транспорта

[1, 5, 7, 9, 13, 14]

 

П р о г р а м м а. Типы вагонов, и их основные параметры. Устройство основных эле­ментов и узлов вагонов: конструкция кузовов, ходового оборудова­ния, ударно-тяговых устройств. Типы локо­мотивов и их основные параметры. Устройство основных элементов электровозов и тяговых агрегатов: конструкция ходовой части, рессорного подвешивания, колесных пар, тормозных систем. Общие сведения о конструкции тепловозов.

М е т о д и ч е с к и е у к а з а н и я. Основное внима­ние нужно уделить изучению конструкций думпкаров, тепловозов, электровозов и тяговых агрегатов. Необходимо запомнить основные параметры ва­гонов и локомотивов и уметь их определять. При рассмотрении раз­личных типов локомотивов надо уяснить не только их конструктивные особенности, но и области их рационального при­менения. Внимательно рассмотрите вопросы управления локомоти­вами: требования, предъявляемые к системе управления, схемы включения тяговых двигателей и питания электроэнергией. Особое внимание необходимо уде­лить локомотивам ТЭМ-7, EL-2, EL-1, 21E, 26Е, 0ПЭ1, ПЭ2М и ваго­нам 2BC-105 и BC-180.

 

Контрольные вопросы

1 Какие типы вагонов применяются на горных разработках?

2 Назовите основные параметры вагонов

3 Что такое коэффициент тары вагона и как он определяется?

4 Из каких основных элементов состоит думпкар?

5 Каков принцип действия автосцепки?

6 Дайте классификацию карьерных и рудничных локомотивов

7 Назовите основные параметры локомотивов

8 Изобразите схемы питания электроэнергией электровозов постоянного и переменного тока

9 Что такое сцепной вес локомотива?

10 Опишите общее устройство электровоза

11 В чем принципиальное отличие между локомотивами, ра­ботающими на постоянном и переменном токе?

12Опишите общее устройство тепловоза

 

Теория тяги и тяговый расчет железнодорожного транспорта

[1, 4, 6, 7, 8, 9]

 

П р о г р а м м а. Силы, действующие на локомотивосостав. Сила тяги локомотива: как реализуется, регулируется, чем ограничивается. Силы сопротивления движению. Тормозная сила: как реализуется, регулируется, чем ограничивается. Основное уравнение движения поезда, анализ различных режимов движения поезда. Электромеханическая и тяговая харак­теристики. Расчет массы поезда и числа вагонов в составе. Опре­деление параметров тягового и тормозного режимов движения поез­да.

М е т о д и ч е с к и е у к а з а н и я. Для хорошего усвоения темы следует опираться на знания теоретических дисцип­лин, изучаемых на первых курсах.

Рассматривая силы, действующие на поезд, нужно хорошо уяс­нить их природу, взаимосвязь с параметрами пути и подвижного состава, а также между собой. Особое внимание нужно обратить на условие обеспечения нормального движения поезда (без пробуксовки), способы регулирования силы тяги. Внимательно рассмотрите электро­механическую и тяговую характеристики и научитесь ими пользо­ваться.

Обязательно научитесь выводить основное уравнение движе­ния поезда, умейте анализировать различные режимы движения локомотивосостава.

Детально изучите методику тягового рас­чета. Все необходимые для расчета формулы следует выписать в конспект. Хорошее усвоение методики проведения тягового расчета позволит без особых затруднений решать за­дачи по курсовому и дипломному проектированию желез­нодорожного транспорта.

 

Контрольные вопросы:

1 Какие внешние и внутренние силы действуют на движущейся поезд?

2 Что такое сила тяги и как она регулируется?

3 Нарисуйте схемы и покажите как реализуются сила тяги и тормозная сила поезда

4 Чем ограничиваются сила тяги и тормозная сила?

5 От чего зависит коэффициент сцепления колеса с рельсом?

6 Что называется электромеханической характеристикой тягового двигателя? Нарисуйте её

7 Что называется тяговой характеристикой двигателя? Постройте её

8 Какие силы сопротивления действуют на поезд?

9 От чего зависит удельное основное сопротивление движению поезда?

10 Как определяется сопротивление движению поезда на уклонном участке?

11 От чего зависит и как определяется тормозная сила поезда?

12 Сделайте вывод основного уравнения движению поезда

13 Напишите уравнение движения поезда для различных режимов - равномерного, ускоренного, замедленного, тормозного

14 Как определить массовую норму поезда?

15 Для каких условий производится проверка массовой нормы поезда?

16 Как определяется тормозной путь поезда?

17 Как определяется сила тяги и скорости движения поезда?

18 В чем заключается проверка тяговых двигателей на нагрев?

 

Организация движения поездов

[1, 2, 6, 7, 14]

 

П р о г р а м м а. Организационная структура на железнодорожном транспорте. Раздельные пункты: их типы, назна­чение, основные размеры. Современнее средства связи, сигнализации, централизации и блокировки. Автоматизация на карьерном железнодорожном транспорте. Методика эксплуатационного расчета железнодорожного транспорта. Расчет пропускной и провозной способ­ности железнодорожных перегонов. Графики движения поездов: типы, принципы построения.

М е т о д и ч е с к и е у к а з а н и я. Ознакомьтесь с основными службами железнодорожного цеха на горном предприятии. Внимательно рассмотрите основные типы раздельных пунктов: посты, разъезды, станции. Уясните их назначение, основные требования, предъявляемые к ним, начертите схемы раздельных пунктов и вне­сите их в конспект. Рассмотрите способы увеличения пропускной и провозной способности железнодорожных путей.

Особое внимание уделите построению графика движения поездов.

При изучении средств СЦБ обратите внимание на принципиальное отличие светофоров от семафоров, механической централизации стрелочных переводов от электрической. Знакомясь со средствами связи на железнодорожном транспорте, уделите внимание телефон­ной, электрожезловой, радиосвязи, а также полуавтоматической и автоматической блокировке. Детально изучите методику эксплуатационного расчета.

 

Контрольные вопросы:

1 Какие службы входят в состав железнодорожного цеха на горном предприятии и каково их целевое назначение?

2 Какие типы раздельных пунктов Вы знаете?

3 Для чего предназначены посты и разъезды?

4 Какие требования предъявляются к станции?

5 Какие типы станций используются на горных предприятиях?

6 Как определяются пропускная и провозная способности железнодорожных перегонов?

7 Какие средства СПБ применяются на железнодорожном транспорте?

8 Какие типы графиков движения поездов Вы знаете?

9 Как строится график движения поездов?

10 Каковы основные направления автоматизации на карьерном железнодорожном транспорте?

11 Как определяются парки локомотивов и думпкаров?

12 Что такое пропускная способность железнодорожного перегона?

 

Карьерный автомобильный транспорт

(лекции 7-10)

Автомобильные дороги

[1, 5, 6, 9, 12]

 

П р о г р а м м а. Основные конструктивные элементы карь­ерных автомобильных дорог. План и продольный профиль трассы, принципы проектирования. Текущее содержание и ремонт автодорог. Механизация дорожно-строительных работ.

М е т о д и ч е с к и е у к а з а н и я. Эффективность эксплуатации автотранспорта главным образом зависит от схемы развития дорог. Особое внимание обратите на конструк­цию дорожной одежды, типы покрытий автодорог. Уясните виды и периодичность ремонтов автодорог. Существует определенные нор­мативы на проектирование, строительство и эксплуатацию автодорог, которыми необходимо пользоваться при изучении данного вопроса.

 

Контрольные вопросы:

1 Какие требования предъявляются к карьерным автодорогам?

2 Какие типы автодорог Вы знаете?

3 Приведите классификацию карьерных автодорог.

4 Какие максимальные продольные и поперечные уклоны до­пускаются для автодорог?

5 Назовите типы дорожных покрытий?

6 Какие виды ремонта автодорог Вы знаете?

7В чем заключается содержание карьерных автодорог?

8 Какая дорожная техника используется при строительстве и эксплуатации автодорог?

 

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться: