Подвижной состав автотранспорта

[2, 5, 6, 7, 8, 10, 12]

 

П р о г р а м м а. Типы карьерных и шахтных автосамосвалов, их уст­ройство (конструкции кузовов, ходовой части, подвесок, транс­миссий, тормозных систем). Основные параметры карьерных авто­самосвалов. Автопоезда: тягачи, прицепы, полуприцепы. Троллей­возы, дизель-троллейвозы: особенности конструкций, области ра­ционального применения.

М е т о д и ч е с к и е у к а з а н и я. Основное внима­ние следует уделить детальному изучению конструкций современных большегрузных автосамосвалов отечественного и зарубежного производства. Необходимо запомнить основ­ные параметры автосамосвалов и уметь их определять. Особо сле­дует обратить внимание на конструкции гидромеханической и элект­ромеханической трансмиссий, нужно представлять себе современные тенденции в развитии конструкций основных узлов автосамосвалов.

При изучении конструкций автопоездов, троллейвозов и дизель-троллейвозов уделите внимание областям их рационального приме­нения.

 

Контрольные вопросы:

Что входит в подвижной состав карьерного автотранс­порта?

1 Назовите основные параметры автосамосвалов.

2 Что показывает колесная формула автомобиля?

3 Перечислите основные узлы автосамосвала.

4 Какие типы силовых передач автосамосвалов являются перспективными?

5 Какие типы тормозных систем применяются на автосамосвалах?

6 В чем заключается принципиальная разница между прицепом и полуприцепом?

7 В чем заключается принципиальное различие между троллейвозом и дизель-троллейвозом?

8 Приведите рациональные области применения подвижного состава автотранспорта

 

Теория тяги и тяговый расчет автомобильного транспорта

[1, 3, 4, 5, 6, 12]

 

П р о г р а м м а. Силы, действующие на движущийся автосамосвал. Сила тяги и силы сопротивления движению автомобиля. Основное уравнение движения автомобиля. Тягово-динамическая характеристика. Тяговый расчет автотранспорта. Эксплуатационный расчет автотранспорта.

М е т о д и ч е с к и е у к а з а н и я. Обратите внима­ние на понятия «индикаторной», «касательной» и «полезной» силы тяги. Напишите основное уравнение движения автомобиля, запомни­те его вывод, умейте анализировать режимы движения автомобиля. Детально ознакомьтесь с тягово-динамической характеристикой автомоби­лей, выясните как ей пользоваться.

Запомните порядок тягового расчета, все необходимые для расчетов формулы внесите в конспект.

 

Контрольные вопросы:

1 Какие силы действуют на движущийся автомобиль?

2 Каково соотношение между индикаторной, касательной и полезной силой тяги?

3 Какие силы сопротивления движению автомобиля вы знаете?

4 В чем принципиальное отличие основного сопротивления движению автомобиля и поезда?

5 Дайте определение тормозной силе автосамосвала

6 Выведите основное уравнение движения автомобиля. Из какого условия оно выводится?

7 Что такое динамический фактор автомобиля?

8 Что такое тягово-динамическая характеристика автомобиля? Как ей пользоваться?

9 От чего зависит коэффициент сцепления колеса с дорогой?

10 Как определить тормозной путь автомобиля?

11 От чего зависит расход топлива автосамосвала?

 

Организация движения автотранспортных средств

[2, 5, 6, 7, 9, 10, 12]

 

П р о г р а м м а. Основы эксплуатации автотранспортной техники на горных предприятиях. Пропускная и провозная способности автодорог. Методика эксплуатационного расчета автотранспорта.

М е т о д и ч е с к и е у к а з а н и я. Обратите особое внимание на использование различных автоматизированных систем управления (АСУ), при которых машины работают либо по открытому, либо по закрытому циклу. Детально изучите методику эксплуатационного расчета.

 

Контрольные вопросы:

1 Как определяются рабочий и инвентарный парки автомоби­лей?

2 Что такое открытый цикл работы автосамосвала?

3 Какие виды ремонта автосамосвалов производятся на гор­ном предприятии?

4 От чего зависят пропускная и провозная способности карьерных автодорог?

Карьерный конвейерный транспорт

(лекции 11-13)

Ленточные конвейеры

[1, 4, 7, 8, 9, 11, 13]

 

П р о г р а м м а. Классификация конвейеров. Область приме­нения, достоинства и недостатки ленточных конвейеров; требования, предъявляемые к ним. Конструкция ленточных конвейеров и их эле­ментов: грузонесущего и тягового органа, привода, натяжных стан­ций, опорных и отклоняющих устройств, пунктов загрузки и разгрузки, вспомогательного оборудования.

Физические основы передачи тягового усилия трением гибким тяговым элементам. Уравнение Эйлера. Понятие о ду­гах «скольжения» и «относительного покоя». Тяговый фактор.

Пути повышения тяговой способности приводов. Запас тяговой спо­собности привода. Схемы обводки приводных барабанов тяговыми элементами. Основы теории многоприводных ленточных конвейеров. Распределение нагрузки между приводными барабанами. Современные работы в области повышения тяговой способности приводов.

Тяговый расчет ленточного конвейера. Метод расчета «обхо­дом по замкнутому контуру». Определение прочностных характеристик ленты. Автоматизация ленточных конвейеров.

М е т о д и ч е с к и е у к а з а н и я. Конструкции лен­точных конвейеров следует изучать как по схемам в учебниках и атласах, так и путем детального ознакомления с действующими конвейерами на предприятиях (карьере, фабрике), где работает студент (ленточные конвейеры имеются на каждой обогатительной или дробильно-сортировочной фабрике).

Следует подробно разобраться в типах и конструктивных осо­бенностях каждого элемента конвейера. Особое внимание при этом следует обратить на ленту, приводную и натяжную станции и опор­ные устройства.

При рассмотрении вопросов теории привода ленточных конвей­еров необходимо четко уяснить понятия «тяговый фактор», «дуга скольжения», «дуга относительного покоя». Выясните физический смысл формул Эйлера и Жуковского. Отметьте роль российских уче­ных в развитии теории передачи тягового усилия трением гибким тяговым элементам.

Достаточное внимание следует уделить основам теории многоприводных ленточных конвейеров как наиболее перспективных.

Все необходимые для расчета ленточного конвейера формулы следует внести в конспект. Изученный теоретический материал необходимо закрепить решением примеров и задач. Уделите внима­ние вопросам автоматизации ленточных конвейеров.

 

Контрольные вопросы:

1 Назовите достоинства и недостатки ленточных конвейеров

2 Как классифицируются ленточные конвейеры по назначению?

3 Из каких основных элементов состоит ленточный конвейер?

4 Какие типы лент используются на конвейере?

5 Каковы конструкции различных типов лент?

6 Какие типы приводных станций применяются для ленточных конвейеров? Для чего предназначена приводная станция?

7 Какие кинематические схемы ленточных конвейеров Вы знаете? Назовите достоинства и недостатки каждой схемы

8 Какие типы натяжных устройств Вы знаете? Опишите конст­рукцию каждого устройства

9 Какие типы отклоняющих, опорных, загрузочных, разгру­зочных и вспомогательных устройств ленточного конвейера Вы знаете?

10 В чем принципиальная разница между уравнениями Эйлера и Жуковского?

11 Что такое коэффициент сцепления ленты с барабаном?

12 Что такое тяговый фактор? Каковы пути его повышения?

13 Что такое запас тяговой способности привода?

14 Каковы достоинства и недостатки многоприводных ленточ­ных конвейеров?

15 Как подсчитать распределение нагрузки между двумя приводными барабанами ленточного конвейера?

16 Как определяются распределенные сопротивления движе­нию ленты?

17 В чем заключается расчет конвейера методом «обхода по замкнутому контуру»?

18 Как определяются прочностные характеристики конвейер­ных лент?

19 Назовите основные тенденции в развитии конструкций ленточных конвейеров

 

Специальные типы конвейеров

[1, 6, 7, 10, 11, 13]

 

П р о г р а м м а. Ленточно-канатные, ленточно-тележечные, крутонаклонные конвейеры. Область применения, достоинства и недостатки. Конструктивные особенности конвейеров. Особенности расчетов.

М е т о д и ч е с к и е у к а з ан и я. Следует четко уяснить условия применения специальных типов конвейеров, разоб­раться почему в тех или иных условиях они будут эффективнее ленточных.

При изучении конструкций специальных типов конвейеров об­ратите внимание на грузонесущий, тяговый органы, приводную и натяжную станции. Ознакомьтесь с кинематическими схемами всех указанных конвейеров.

При рассмотрении вопросов, связанных с расчетами конвейе­ров, особое внимание уделите теории передачи тягового усилия зацеплением (кинематика и динамика цепных передач), теории пере­дачи тягового усилия колебаниями. Выявите принципиальную раз­ницу между качающимися и вибрационными конвейерами, пути повы­шения их производительности. Все необходимые для расчета фор­мулы внесите в конспект, запомните методику расчета каждого конвейера.

Уделите внимание перспективам развития конструкций специ­альных типов конвейеров.

 

Контрольные вопросы:

1 Назовите области применения специальных типов конвейеров?

2 Что является грузонесущим органом ленточно-канатного, скребкового, пластинчатого, инерционного конвейеров?

3 Что является тяговым органом ленточно-канатного, скреб­кового, пластинчатого конвейеров?

4 Как увеличить сцепление груза с лентой на крутонаклон­ных конвейерах?

5 Каковы конструктивные отличия ленточно-тележечного конвейера от ленточного?

6 Какова конструкция грузонесущего органа ленточно-канат­ного конвейера?

7 Каковы основные тенденции в развитии конструкций специальных типов конвейеров?

 

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться: