Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Виды и классификация автобусных туров ⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 5
Автобусные туры делятся на экскурсионные, туры выходного дня и многодневные заезды по большим и малым достопримечательностям.
Экскурсионные туры длятся не более одного, максимум двух дней, и отправляются обычно из места постоянного отдыха. Проще говоря, это обычные экскурсии. Для них предоставляются самые непритязательные автобусы. Наиболее простой, с точки зрения организации, вариант экскурсионных путешествий. Он удобен тем, что позволяет посетить все достопримечательности в течение суток, а значит, проблема размещения на ночлег отпадает сама собой. Этот фактор существенно удешевляет стоимость, что не может не привлекать туристов. Однодневные экскурсии пользуются большой популярностью у людей, отдыхающих на морских курортах. Краткая поездка позволяет скрасить монотонный досуг в отеле и расширить собственный кругозор. Туры выходного дня начинаются в пятницу и заканчиваются в понедельник утром. Такие туры широко распространены в России. Самые популярные направления центральной части страны – Москва и Санкт-Петербург, Казань, Великий Новгород, Псков, Петрозаводск, Калининград, Нижний Новгород. Посмотреть на красоты этих регионов за двое полных суток, в принципе, можно из любого города всей центральной части страны.
Также возможны кратковременные туры по ближнему зарубежью: для жителей северных регионов центральной России это Эстония, Латвия, Литва и Финляндия. Для южных – Украина и Белоруссия. За такое краткое время посетить можно лишь 1-2 города, и чаще всего туры выходного дня по ближнему зарубежью ограничиваются осмотром столицы государства.
К очевидным плюсам таких туров относится их невысокая цена и высокая мобильность: отправиться в них можно, не тратя драгоценные дни законного отпуска. К минусам – высокий темп экскурсий и малое количество достопримечательностей, которые можно осмотреть в такие сжатые сроки. Опять же, выспаться на выходных не удастся: по ночам придется трястись в автобусах.
Полноценные автобусные путешествия длятся от 6 до 20 дней. При этом соотношение ночевок в автобусе и в отелях определяется чаще всего количеством дней в пути: чем меньше дней – тем больше ночных переездов.
Предложение по многодневным автобусным турам – самое богатое. Маршруты таких туров проложены по городам и весям России, странам СНГ, по Европе. Наиболее популярны автобусные туры по Европе.
Также туры делятся на комбинированные и чистые.
Комбинированные автобусные туры – это туры, часть которых вы проводите в автобусе, осматривая достопримечательности, а часть – посвящаете возлежанию на пляже или катанию на горных лыжах в одной из стран. Чистые туры – только экскурсионные. Это значит, что позагорать или заняться экстремальными видами спорта вам вряд ли удастся.
Маршруты автобусных путешествий подразделяются на городские, пригородные и междугородные.
Согласно международной классификации по ряду признаков автобусы сертифицируются на следующие категории: ■ по числу мест – микроавтобусы (9-20 мест), автобусы малой вместимости (20-30 чел.), автобусы средней вмести мости (30-45 чел.), автобусы большой вместимости (более 45-55 чел.), очень большой (90 мест); ■ по этажности (одно-, полутора-, двухэтажные автобусы); ■ по уровню комфорта (автобусы категорий **, ***, ****, *****).
Особенности организации автобусных туров
Автобусный тур содержит ряд существенных условий, присущих только данному виду турпродукта. Существенными условиями автобусного тура являются:
· Перечень стран, запланированных к посещению и транзитному проезду туристами · Виды транспортного обслуживания на маршруте · Перечень основных туристско-экскурсионных объектов · Количество ночных переездов (если таковые запланированы) · Категория отелей на маршруте · Указание на место нахождения отелей, там, где это является существенным (по пути, в регионе, в городе) · Тип питания · Дата и место начала и окончания автобусного тура. · Программа тура, сформированная в виде публичной оферты, и предлагаемая к реализации, обязана содержать следующие данные: · План путешествия по дням с перечнем объектов показа и посещения · Режим предусмотренного питания · Категория мест размещения · Стоимость тура · Перечень услуг, входящих в стоимость · Перечень дополнительных услуг
Основными операторами на рынке автобусного туризма являются такие турфирмы, как «Туртранс-Вояж», «Анкор», «Нева», «Старый город», «Бюро интересных путешествий», «Интерс», «Кругозор» и др.
В современной практике туроперейтинга применяются две основные формы использования услуг автоперевозчиков: приобретение оператором собственного автобуса для организации дальнейших автобусных туров и сотрудничество с владельцами автобусов (автотранспортными предприятиями или частными лицами). В первом случае приобретение оператором автобуса экономически выгодно, только если рыночные возможности туроператора позволяют ему гарантировать постоянную занятость транспортного средства и осуществление рентабельных рейсов. В противном случае, что наиболее распространено, проще и выгоднее обращаться к услугам автовладельцев.
Так называемая аренда транспортного средства у их законных владельцев (юридических или частных лиц) бывает разовая (для выполнения конкретного тура), сезонная (в договоре указывается определенное количество рейсов в сезоне с конкретными датами и сроками, на которые арендуется автотранспортное средство. Например, аренда автобуса для выполнения еженедельных – с четверга по воскресенье – автотуров на Черноморское побережье с 15 июня по 15 сентября), и постоянная (арендованное автотранспортное средство постоянно находится в распоряжении туроператора взамен уплачиваемой ежемесячно арендной платы владельцу).
В договоре аренды транспортного средства обязательно указываются: ■ предмет целевого использования автобуса (например, для совершения шоп-тура в Сочи); ■ продолжительность срока аренды (с момента выезда до момента возвращения); ■ система арендной платы (для кратковременных поездок, например, для экскурсий по городу, применяется почасовая оплата аренды; в случаях, когда длительность поездки невозможно определить предварительно, например, при обслуживании иностранных гостей, сроки командировки которых могут измениться, применяется посуточная оплата аренды автобуса или оплата аренды за каждый километр пробега; в случаях, когда маршрут и продолжительность поездки определены и их изменения в ходе тура невозможны, применяется сдельная оплата, то есть определенная сумма денег за всю поездку); ■ график подачи автобуса (время и место подачи автобуса в пункте отправления и в пунктах стоянок); ■ схема взаимоотношений водителя с сопровождающими в ходе поездки; ■ порядок расчетов между сторонами (размер арендной платы, сроки и форма оплаты); ■ ответственность сторон и поведение сторон при возникновении форс-мажорных обстоятельств.
Особенностью автобусных путешествий является то, что при заключении договора с принимающей турфирмой оговариваются размещение и питание N + 3 чел., (N - количество туристов в группе, чаще всего 30 чел.; 1 руководитель тургруппы + 2 водителя автобуса).
Требования к транспортным средствам и перевозчику
Автобус становится для туриста во время автобусного путешествия одновременно с транспортом еще и отелем со всеми относительными и альтернативными удобствами. Поэтому к выбору уровня этого транспортного средства необходимо отнестись со всей серьезностью. Классификация туристических автобусов очень схожа с отелями. Здесь также существует пять классов, обозначаемых звездами: чем больше звезд, тем выше уровень комфорта и сервиса.
Важнейшим отличием туристических видов автобусов от других классов являются оборудование и комфорт салона. Главным показателем уровня комфортности салона являются кресла для пассажиров. Основными параметрами выступают: расстояние между сиденьями, высота спинки сиденья, обязательное наличие, начиная с третьего класса, двух подлокотников у каждого кресла, а также биотуалета, холодильника и мини-кухни. Туристические автобусы отличаются друг от друга не только особым уровнем комфорта и оборудованием (например, аудио- и видеосистемами с мониторами, микрофоном для гида, персональными информационными панелями и т. д.), но и компоновкой. Туристические автобусы, как правило, полутора- и двухэтажные. Связано это не только с обязательным предоставлением по 0, 5 м2 пространства для багажа каждого туриста, но и улучшением обзора для пассажиров.
– Однозвездочный автобус практически не используется для перевозок туристов в автобусных турах, а попасть в него путешественник может чаще всего в случае крайне некачественного тура либо простого обмана. Разумеется, что более чем мягкая обивка на сиденьях в таком автобусе ничего не предусмотрено. Интервал между сиденьями составляет 68 см.
– Двухзвездочный автобус отличается от 1-звездочного только увеличенным интервалом до 72 сантиметров. По остальным параметрам такой автобус вряд ли будет комфортнее 1-звездочного.
– Туристический автобус класса 3 звезды – это наиболее распространенная категория. Интервал между сиденьями в таком автобусе составляет 77-78 см, а из дополнительного сервиса в нем предусмотрены туалет, кофеварка и часто микроволновая печь.
– Четырехзвездочный автобус также встречается довольно часто. Среди параметров, предусмотренных в классе 3 звезды, у 4-звездочного автобуса расстояние между сиденьями увеличено до 83-85 см, а также добавлен кондиционер.
– Самый высокий класс автобусов - 5 звезд - предоставляет туристам максимальный уровень сервиса: помимо удобств, присущих 4-звездочному, в нем, как правило, есть еще гардероб, полноценная кухня, мобильная связь, аудио- и видеосистема, а интервал между сиденьями увеличен до 90 сантиметров.
Работа РТГ на автобусном маршруте. На маршрутах автобусных путешествий с туристами работает гид, экскурсовод или руководитель туристской группы Он назначается на все время обслуживания группы. Руководитель туристской группы несет полную или ограниченную материальную ответственность за ущерб, причиненный туристско-экскурсионной организации в соответствии с Положением о материальной ответственности рабочих и служащих за ущерб, принесенный предприятию учреждению, организации. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-05-17; Просмотров: 3271; Нарушение авторского права страницы