Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Оформить товарно-транспортную накладную
25.11.2004 водитель автомобиля КамАЗ 53212, Х 128 ВС 23, прицеп ОдАЗ-885 АЕ 4672 23 (лицензионная карточка серия 23 № 5436475) Владимир Владимирович Шошин, 1971 года рождения, водительское удостоверение серии 54 № 454687, путевой лист № 3164 в 11:20, погрузил в ЗАО «Айсберг» (отпуск произвел Кирилл Иванович Саночкин) груз в картонных коробках: шампиньоны целые замороженные «Альверт» 2700 кг (258 грузовых мест), по 26,87 руб. за упаковку (450 гр.), шампиньоны целые замороженные «Снегурочка» 2500 кг (259 мест), по 24,41 руб. за упаковку (520 гр.), пельмени «Русские» 1800 кг (190 мест), по 47,17 руб. за кг, масло сливочное, 1200 кг (148 мест), по 48,32 руб. за кг, бифштекс, 1800 кг (340 мест), по 57,47 руб. за кг. Отпуск груза разрешила Елена Карловна Устинова, гл. бухгалтер ЗАО «Айсберг», проживающая по адресу: г. Новосибирск, ул. Дружбы, 20. Машина была опломбирована пломбой № 3363752. Сертификаты качества, паспорта к товару В.В. Шошин получил на 36 листах. Предприятие-грузоотправитель, расположенное по адресу: г. Новосибирск, ул. Мира, 28, рекомендовало режим перевозки груза при температуре -18 оС. Груз необходимо доставить в ОАО «Арарат» (г. Санкт-Петебург, ул. Республики, 98б), где его примет Надежда Петровна Кравцова, зав. складом ОАО «Арарат». Оплата перевозки осуществлена за счет средств ОАО «Арарат». Заполнить соответствующие разделы ТТН № 54567, учитывая, что груз был доставлен в соответствии с расчетным временем доставки, и претензий у грузополучателя не возникло. Оформить товарно-транспортную накладную Со склада ЗАО «Гранат» г. Москвы, расположенного по адресу ул. Береговая, 33 в 6:30 23 ноября 2004 выехал автомобиль КамАЗ-53212 (Н 524 АЕ 72) с п/пр ОдАЗ-885 (ОУ 6422 72) (лицензионная карточка серии 72 № 3166454), управляемый водителем Першингом Дмитрием Александровичем, имеющим водительское удостоверение серии 72 № 516854, путевой лист № 763543. Автомобиль опломбирован пломбой № 653864926. Часом ранее в п/пр КамАЗа была произведена погрузка товаров следующих наименований: фасоль (450 гр.) 440 шт. по цене 14,68 руб./шт. (по 22 шт. в упаковке); лечо 440 шт. (по 22 шт. в упаковке) по цене 14,98 руб./шт.; вишня с/к 660 шт. по цене 23,72 руб./шт. (по 22 шт. в упаковке); масло сливочное «Анкор» (454 гр.) 1400 шт. по 45,40 руб./шт. (по 20 пачек в коробке); масло сливочное «Валио» (454 гр.) 2400 шт. по цене 55,50 руб./шт. (20 шт. в коробке); креветки белые (1000 гр. в пачке) 350 шт. по цене 66,03 руб./шт. (по 5 шт. в упаковке), пицца колбаса и сыр, 250 шт. по цене 34,52 руб./шт. (по 5 шт. в упаковке), сопровождаемых сертификатами качества и соответствия на 36 листах. Погрузка произведена Сретенским Г.В., отпуск разрешил Опеков А.А., бухгалтер ЗАО «Гранат». Груз, принадлежащий ЗАО «Гранат» (г. Москва, Автомобильный проезд, 24), должен быть доставлен в г. Омск, ул. Тимирязева, 88 ООО «Омскпродсбыт», который является и плательщиком перевозки. Принять груз готовится зав. складом Кочакина Е.Ш. Заполнить соответствующие разделы ТТН № 98435, учитывая, что груз был доставлен в соответствии с расчетным временем доставки, и претензий у грузополучателя не возникло. 14. Проверка соблюдения маршрутов движения, соответствия показателей спидометра с действительными расстояниями. Записать, используя данные диаграммного листка (тахограммы): 1. Пункт отправления 2. Пункт прибытия 3. Дата и время установки диска 4. Дата и время снятия диска 5. Время начала движения 6. Какое расстояние водитель проехал до первой значимой (более 15 мин) остановки, сколько времени водитель провел за рулем до первой значимой остановки 7. Каково максимальное время непрерывного управления 8. Каково максимальное время управления в сутки (до междусменного перерыва на сон и отдых) 9. Охарактеризовать (устно) режим движения водителя 10. Устно - нарушения режима труда и отдыха водителями
15. Погрузка картофеля в сетках массой 40 кг на автомобиль осуществляется с помощью ленточного конвейера. Скорость движения ленты 1,2 м/с; расстояние между двумя сетками картофеля на ленте 2 м. Определить техническую производительность ленточного погрузчика. 16. Определить производительность одноковшового погрузчика и их необходимое количество для освоения заданной программы при следующих данных: объем ковша погрузчика 1 м3; суточный объем перерабатываемого груза 4500 т; вид груза – песок; коэффициент на полнения ковша 1,1; время цикла 120 с; время работы ПРМ 12 ч; коэффициент неравномерности поступления автомобилей под погрузку1,2; коэфициент использования машины во времени 0,75. 17. Определить потребное число постов погрузки и разгрузки длябесперебойной работы 10 автомобилей-самосвалов ЗИЛ-ММЗ-4502,если известно, что длина груженой ездки равна 2,8 км; коэффициент использования пробега 0,5; коэффициент использования грузоподъемности 1; среднетехническая скорость движения автомобиля 26 км/ч; время погрузки 7 мин, время разгрузки 4 мин. Автомобили прибывают в пункты погрузки и разгрузки равномерно. 18. Рассчитать длину фронта погрузки для автопоездов, состоящих из автомобилей ЗИЛ-130 с прицепом при боковой расстановке автомобилей, если длина АТС 13,4 м; расстояние между автомобилями 19. Определить потребное количество постов погрузки и разгрузки для бесперебойной работы 10 автомобилей ЗИЛ-ММЗ-45065, если известно, что длина ездки с грузом 2,5 км, коэффициент использования пробега 0,5, коэффициент использования грузоподъемности 1, техническая скорость 20 км/ч, время погрузки автомобиля 6 мин, время разгрузки автомобиля 3 мин, автомобили прибывают в пункты погрузки и разгрузки равномерно. 20. Заполнить акт и притензию на серхнорматинный простои подвижного состава
Акт простоя
_________________________ "___"________ ____ г. (место составления)
Мною, ________________________________________________________________, (Ф.И.О. работника, должность, структурное подразделение) в присутствии ____________________________ и _____________________________. (Ф.И.О.) (Ф.И.О.) составлен настоящий акт о простое следующих работников: 1. _______________________________________________________________________; (Ф.И.О. работника, должность, структурное подразделение) 2. _______________________________________________________________________. (Ф.И.О. работника, должность, структурное подразделение)
Причины простоя: _________________________________________________________. (указать причины невозможности исполнения трудовой функции работниками) Время простоя: ___________________________________________________________.
Подписи: _____________________ _____________________ (подпись) (Ф.И.О.) _____________________ _____________________ (подпись) (Ф.И.О.) _____________________ _____________________ (подпись) (Ф.И.О.)
ПРЕТЕНЗИЯ на сумму _________________ рублей ______копеек сумма прописью сумма цифрами
«____» ________________ 20____ года между _________________________________ и (дата) (наименование стороны-заявителя) _______________________________________ была достигнута договорённость о перевозке (наименование стороны-ответчика) по маршруту ___________________________________________________________________ (маршрут перевозки) груза «________________________________________________________________________» (наименование груза для перевозки согласно договорённости) Для осуществления перевозки был выделен автомобиль марки ________________________, (марка автомобиля) гос. номер автомобиля _________________, гос. номер прицепа _______________________. (государственный номер автомобиля) (государственный номер полуприцепа, если есть) К указанному в _________________________________ времени автомобиль был подан на (наименование документа, подтверждающего заключение договора перевозки) погрузку, однако, груз не был предъявлен к перевозке, что отражено в прилагаемом акте № ___________ от _____ _______________ 20____ года. Время простоя автомобиля в ожидании __________________________ составило ________ (погрузки/подготовки документов/другое) (время, часов) полных часов. В связи с вышеизложенным и согласно _________________________________________ (постановления правительства/пункта договора/федерального закона) Ваша организация обязана оплатить штраф за простой автомобиля в размере _____________ (% от ставки или сумма штрафа) от цены перевозки, установленной в ____________________ № ___ от «___» _________ 20__. (заявке/договор-заявке/заказ-наряде) Сумма штрафа составляет: ________________________________________________________ (формула для расчёта суммы штрафа с итоговой суммой) рублей. Указанную сумму просим перечислить на расчётный счёт нашей организации в течение ______________________ банковских дней со дня получения настоящей претензии. (срок оплаты штрафа прописью) Напоминаем, что согласно ст. 40, п. 1 УАТиГНЭТ срок рассмотрения претензии составляет 30 (тридцать) дней со дня получения настоящей претензии. В случае отказа от оплаты штрафа, мы оставляет за собой право обратиться в Арбитражный суд по месту пребывания ______________________________, так как считаем (истца/ответчика) исчерпанными все способы досудебного разрешения возникшего спора. Перечень документов, прилагаемый к настоящей претензии: 1 договор-заявка, договор, заявка, заказ-наряд, экспедиторская расписка; (указать нужное) · акт о вынужденном простое автомобиля по вине грузоотправителя. Настоящая претензия составлена в 2 (двух) экземплярах, один экземпляр направляется заказчику, второй остаётся у ____________________________________________________. (перевозчика/экспедитора/фрахтователя) г. ____________________________ «_____» __________________ 20___ г. (место составления претензии) (дата составления претензии) _____________________ __________________________ _____________________
21. Рассчитать расход топлива на выполненную транспортную работу. Из путевого листа установлено, что одиночный бортовой автомобиль ЗИЛ-431410 при пробеге 217 км выполнил транспортную работу в размере 820 т.км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений. Исходные данные: - базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля ЗИЛ-431410 составляет Hs = 31,0 л/100 км; - норма расхода бензина на перевозку полезного груза составляет Hw = 2,0 л/100 т.км. 22. Рассчитать расход топлива на выполненную транспортную работу. Из путевого листа установлено, что бортовой автомобиль КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350 выполнил 6413 т.км транспортной работы в условиях зимнего времени по горным дорогам на высоте 800 - 2000 метров и совершил общий пробег 475 км. Исходные данные: - базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля КамАЗ-5320 составляет Hs = 25,0 л/100 км; - норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет Hw = 1,3 л/100 т.км; - норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа составляет Hg = 1,3 л/100 т.км; - надбавка на работу в зимнее время составляет D = 8 процентов, на работу в горных условиях на высоте от 800 до 2000 метров над уровнем моря D = 10 процентов; - масса снаряженного прицепа ГКБ-8350 Gпр = 3,5 тонны; 23. Рассчитать расход топлива на выполненную транспортную работу. Из путевого листа установлено, что седельный автомобиль-тягач МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205А выполнил 9520 т.км транспортной работы при пробеге 595 км. Исходные данные: - базовая норма расхода топлива на пробег для тягача МАЗ-5429 составляет Hs = 23,0 л/100 км; - норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет Hw = 1,3 л/100 т.км; - масса снаряженного полуприцепа МАЗ-5205А Gпр = 5,7 тонны; - надбавка на работу в зимнее время D = 6 процентов, снижение в связи с передвижением автопоезда по загородной дороге с усовершенствованным покрытием D = 15 процентов; 24. Рассчитать расход топлива на выполненную транспортную работу. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал МАЗ-5551 совершил пробег 165 км, выполнив при этом m = 10 ездок с грузом. Работа осуществлялась в зимнее время в карьере. Исходные данные: - базовая норма расхода топлива для автомобиля-самосвала МАЗ-5551 составляет Hs = 28 л/100 км; - норма расхода топлива для самосвалов на каждую ездку с грузом составляет Hz = 0,25 л; - надбавки на работу в зимнее время D = 6 процентов, на работу в карьере - D = 12 процентов. 25. Рассчитать расход топлива на выполненную транспортную работу. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 с самосвальным прицепом ГКБ-8527 перевез на расстояние 115 км 13 тн кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние 80 км 16 тн щебня. Общий пробег составил 240 км. Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом полезной работы более чем 0,5, нормируемый расход топлива определяется так же, как для бортового автомобиля КамАЗ-5320 (базового для самосвала КамАЗ-5511) с учетом разницы собственной массы этих автомобилей. Таким образом, в этом случае норма расхода топлива для автомобиля КамАЗ-5511 включает 25 л/100 км (норма расхода топлива для порожнего автомобиля КамАЗ-5320) плюс 2,7 л/100 км (учитывающих разницу собственных масс порожнего бортового автомобиля и самосвала в размере 2,08 тонны), что составляет 27,7 л/100 км. Исходные данные: - базовая норма расхода топлива на пробег для автомобиля в снаряженном состоянии КамАЗ-5511 составляет Hs = 27,7 л/100 км; - норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет Hw = 1,3 л/100 т.км; - работа проводилась в условиях, не требующих применения надбавок и снижений; - масса снаряженного самосвального прицепа ГКБ-8527 Gпр = 4,5 тонны Билет №1 1. Состояние и перспективы развития грузовых автомобильных перевозок 2. Разработать график работы водителей.
Билет №2 1. Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава 2. Оформить товарно-транспортную накладную Билет №3 1. Транспортный процесс и производительность подвижного состава 2. Погрузку и разгрузку универсальных автомобильных контейнеров массой брутто 5 т на контейнерной станции осуществляют козловым краном КК-6 грузоподъемностью 6 т.
Билет №4 1. Грузы и транспортное оборудование, организация перевозок 2. Снег на автомобили-самосвалы ЗИЛ-ММЗ-4502 грузоподъемностью 5,8 т погружают скребковыми погрузчиками Д-566 на пневмоколесном ходу; эксплуатационная производительность погрузчика равна 120 м3/ч; вместимость кузова автомобиля с
Билет №5 1. Выбор подвижного состава 2. Определить потребное число постов погрузки и разгрузки для бесперебойной работы 10 автомобилей-самосвалов ЗИЛ-ММЗ-4502,если известно, что длина груженой ездки равна 2,8 км; коэффициент использования пробега 0,5; коэффициент использования грузоподъемности 1; среднетехническая скорость движения автомобиля 26 км/ч; время погрузки 7 мин, время разгрузки 4 мин. Автомобили прибывают в пункты погрузки и разгрузки равномерно. Билет №6 1. Организация движения подвижного состава при выполнении перевозок 2. Перевозку песка из карьера осуществляют автомобили самосвалы КамАЗ-55111 грузоподъемностью 13 т; время работы в карьере 14 ч; время погрузки 1 т песка 1,2 мин; автомобили поступают под погрузку и выгрузку равномерно; грузоподъемность автомобиля используется полностью. Билет №7 1. Погрузочно-разгрузочные пункты. Организация работы и их роль в транспортном процессе . 2. Определить, сколько можно одновременно устанавливать в пункте автомобилей КамАЗ-55111, если применять боковую, торцевую расстановку автомобилей при погрузке. Габариты автомобиля КамАЗ-55111 2,50х7,57 м. Расстояние между автомобилями принять равным 2,5 м. Билет №8 1. Способы расстановки АТС для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Расчет пропускной способности погрузочно-разгрузочного пункта 2. Разработать график работы водителей Билет №9 1. Требования организации погрузочно-разгрузочных работ. Погрузочно-разгрузочные работы и способы их выполнения. 2. Разработать график работы водителей Билет №10 1. Общие сведения о погрузочно-разгрузочных машинах и устройствах. Производительность машин и устройств 2. Разработать график работы водителей Билет №11 1. Планирования погрузочно-разгрузочных работ. Склады и складские операции 2. Разработать график работы водителей Билет №12 1. Захваты. Захваты приводные и встроенные в рабочий орган машины Погрузчики. Экскаваторы. Погрузчики. Краны. 2. Оформить товарно-транспортную накладную Билет №13 1. Согласование работы транспортных и погрузочно- разгрузочных средств 2. Оформить товарно-транспортную накладную Билет №14 1. Организация совместной работы транспортных и погрузочно-разгрузочных средств как задача 2. Проверка соблюдения маршрутов движения, соответствия показателей спидометра с действительными расстояниями. Записать, используя данные диаграммного листка (тахограммы): Пункт отправления Пункт прибытия Дата и время установки диска Дата и время снятия диска Время начала движения Какое расстояние водитель проехал до первой значимой (более 15 мин) остановки, сколько времени водитель провел за рулем до первой значимой остановки Каково максимальное время непрерывного управления Каково максимальное время управления в сутки (до междусменного перерыва на сон и отдых) Охарактеризовать (устно) режим движения водителя Устно - нарушения режима труда и отдыха водителями Билет №15 1. Планирование и управление перевозками грузов 2. Погрузка картофеля в сетках массой 40 кг на автомобиль осуществляется с помощью ленточного конвейера. Скорость движения ленты 1,2 м/с; расстояние между двумя сетками картофеля на ленте 2 м. Определить техническую производительность ленточного погрузчика. Билет №16 1. Оптимизационные задачи при планировании перевозок 2. Определить производительность одноковшового погрузчика и их необходимое количество для освоения заданной программы при следующих данных: объем ковша погрузчика 1 м3; суточный объем перерабатываемого груза 4500 т; вид груза – песок; коэффициент на полнения ковша 1,1; время цикла 120 с; время работы ПРМ 12 ч; коэффициент неравномерности поступления автомобилей под погрузку1,2; коэфициент использования машины во времени 0,75. Билет №17 1. Себестоимость грузовых автомобильных перевозок, тарифы на перевозки 2. Определить потребное число постов погрузки и разгрузки длябесперебойной работы 10 автомобилей-самосвалов ЗИЛ-ММЗ-4502,если известно, что длина груженой ездки равна 2,8 км; коэффициент использования пробега 0,5; коэффициент использования грузоподъемности 1; среднетехническая скорость движения автомобиля 26 км/ч; время погрузки 7 мин, время разгрузки 4 мин. Автомобили прибывают в пункты погрузки и разгрузки равномерно. Билет №18 1. Организация перевозок грузов 2. Рассчитать длину фронта погрузки для автопоездов, состоящих из автомобилей ЗИЛ-130 с прицепом при боковой расстановке автомобилей, если длина АТС 13,4 м; расстояние между автомобилями
Билет №19 1. Вероятностно - статические исследование и прогнозирование требований на перевозке 2. Определить потребное количество постов погрузки и разгрузки для бесперебойной работы 10 автомобилей ЗИЛ-ММЗ-45065, если известно, что длина ездки с грузом 2,5 км, коэффициент использования пробега 0,5, коэффициент использования грузоподъемности 1, техническая скорость 20 км/ч, время погрузки автомобиля 6 мин, время разгрузки автомобиля 3 мин, автомобили прибывают в пункты погрузки и разгрузки равномерно. Билет №20 1. Методы доставки грузов и организация движения автомобилей при междугородних и международных
2. Заполнить акт и притензию на серхнорматинный простои подвижного состава Билет №21 1. Оперативное руководство и управление перевозками грузов 2. Рассчитать расход топлива на выполненную транспортную работу. Из путевого листа установлено, что одиночный бортовой автомобиль ЗИЛ-431410 при пробеге 217 км выполнил транспортную работу в размере 820 т.км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений. Исходные данные: - базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля ЗИЛ-431410 составляет Hs = 31,0 л/100 км; - норма расхода бензина на перевозку полезного груза составляет Hw = 2,0 л/100 т.км. Билет №22 1. Перевозка грузов коммунального хозяйства и бытового обслуживания 2. Рассчитать расход топлива на выполненную транспортную работу. Из путевого листа установлено, что бортовой автомобиль КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350 выполнил 6413 т.км транспортной работы в условиях зимнего времени по горным дорогам на высоте 800 - 2000 метров и совершил общий пробег 475 км. Исходные данные: - базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля КамАЗ-5320 составляет Hs = 25,0 л/100 км; - норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет Hw = 1,3 л/100 т.км; - норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа составляет Hg = 1,3 л/100 т.км; - надбавка на работу в зимнее время составляет D = 8 процентов, на работу в горных условиях на высоте от 800 до 2000 метров над уровнем моря D = 10 процентов; - масса снаряженного прицепа ГКБ-8350 Gпр = 3,5 тонны; 3.
Билет №23 1. Системы транспортного обслуживания и организация управления перевозками 2. Рассчитать расход топлива на выполненную транспортную работу. Из путевого листа установлено, что седельный автомобиль-тягач МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205А выполнил 9520 т.км транспортной работы при пробеге 595 км. Исходные данные: - базовая норма расхода топлива на пробег для тягача МАЗ-5429 составляет Hs = 23,0 л/100 км; - норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет Hw = 1,3 л/100 т.км; - масса снаряженного полуприцепа МАЗ-5205А Gпр = 5,7 тонны; - надбавка на работу в зимнее время D = 6 процентов, снижение в связи с передвижением автопоезда по загородной дороге с усовершенствованным покрытием D = 15 процентов; Билет №24 1. Обеспечение качества перевозок грузов 2. Рассчитать расход топлива на выполненную транспортную работу. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал МАЗ-5551 совершил пробег 165 км, выполнив при этом m = 10 ездок с грузом. Работа осуществлялась в зимнее время в карьере. Исходные данные: - базовая норма расхода топлива для автомобиля-самосвала МАЗ-5551 составляет Hs = 28 л/100 км; - норма расхода топлива для самосвалов на каждую ездку с грузом составляет Hz = 0,25 л; - надбавки на работу в зимнее время D = 6 процентов, на работу в карьере - D = 12 процентов. Билет №25 1. Управление грузовыми перевозками 2. Рассчитать расход топлива на выполненную транспортную работу.
Задания для оценки освоения |
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-20; Просмотров: 520; Нарушение авторского права страницы