Выбор автоматического выключателя и контактора

Предлагаемая комплектация, состоящая из автоматического выключателя, контактора и преобразователя частоты, обеспечивает эксплуатационную надежность установки при оптимальной безопасности.

Выбранный тип координации между автоматическим выключателем и контактором позволяет уменьшить расходы на обслуживание при аварии благодаря уменьшению времени, необходимого для принятия мер, и затрат на замену оборудования. Предлагаемые комплектации обеспечивают:

· в случае короткого замыкания никакого повреждения и разрегулирования не допускается. Пусковое оборудование должно быть работоспособным после устранения к.з. Отключение от источника питания после аварии должно сохраняться. Спайка контактов сетевого контактора допускается при условии, что их можно будет легко разъединить.

· гальваническая развязка, обеспечиваемая выключателем, должна сохраняться и все элементы, кроме контактора, должны оставаться работоспособными.

Преобразователь обеспечивает управление двигателем, защиту от к.з. между ПЧ и двигателем и защиту кабеля двигателя от перегрузки. Защита от перегрузки обеспечивается преобразователем с помощью функции тепловой защиты двигателя. Если она отключена, необходимо предусмотреть внешнюю тепловую защиту.

Перед повторной подачей напряжения необходимо устранить причину, вызвавшую отключение установки

Таблица 8.12.

Выбор автоматического выключателя и контактора

Двигатель Мощность		Преобразователь частоты	Автоматический выключатель	Iном	Iмакс	Сетевой контактор
кВт	Л.с			А	А
30	40	ATV 71HD30N4	NS80HMA80	80	480	LC1 D65pp

 

 

Заключение

 

В данной работе был исследован и разработан электропривод механизма подъема мостового крана, совершающий движение по заданному циклу. Целью работы являлось закрепление, углубление знаний в области теории электропривода путем решения комплексной задачи проектирования конкретного производственного механизма.

На основе исходных данных и технических требований была, в результате анализа, выбрана схема электропривода. Был сделан вывод, что наиболее рациональной системой в данном случае является система ПЧ-АД. Далее, по нагрузочным диаграммам был выбран двигатель переменного тока. Рассчитаны статические и динамические характеристики привода. Также построена нагрузочная диаграмма за производственный цикл.

Список использованных источников

1. Профессионально – техническое образование, А.А. Богорад, А.Т. Загузин, «Мостовые краны и их эксплуатация», Москва, «Высшая школа», 1984;
2. В.Н. Федосеев, М.М. Рунов, «Пособие машинисту мостового крана», Москва, «Машиностроение», 1984;
3. Е.В. Артеменский, П.А.Прокофьев, Г.Б. Фалк, Автоматизированный Электропривод, Москва, «Высшая школа», 1987 г., с.85-90;
4. В.Н. Федосеев, Безопасность труда машиниста мостового крана, Москва, «Машиностроение», 1988 г.
5. И.П. Копылов «Справочник по электрическим машинам» Энергоатомиздат, 1988 г. Москва.
6. М.Г. Чиликин и др. “Основы автоматизированного электропривода” Учебное пособие для вузов. М., «Энергия», 1974 г.
7. Б.Ю.Липкин «Электроснабжение промышленных предприятий и установок». ВШ. М., 1981 г.
8. Певзнер Е. М., Яуре А. Г. «Эксплуатация крановых тиристорных электроприводов». - М.: Энергоатомиздат, 1991. – 104 с.
9. Г.И. Бабокин. Электропривод переменного и постоянного токае регулированием частоты вращения изменением сопротивления резистора в цепи ротора или якоря. Новомосковск.1997. 84с.
10. Г.И. Бабокнн. Методнческне указания по курсовому проектированию дисциплины автоматизированный электропривод. Новомосковск 1988. 85с.
11. Ковчин С.А., Сабинин Ю.А. Теория электропривода: Учебник для вузов.− СПб.: Энергоатомиздат. 1994 г.
12. Ключев В.И. Теория электропривода: Учебник для вузов.− М: Энергоатомиздат. 1985 г.
13. Справочник по электрическим машинам. / Под ред. И.П. Копылова и В.В. Клокова/ − М: Энергоатомиздат. 1988 г.

 

 

⇐ Предыдущая1234567

Поделиться: