Структура, формы организации и интенсификация обновления производственно-технической базы АТП. Порядок проектирования предприятий автомобильного транспорта

Проблемы и тенденции развития автомобильного транспорта Рос­сии. Зависимость затрат на ТО и ремонт подвижного состава автомо­бильного транспорта от уровня развития производственно-техничес­кой базы (ПТБ). Перспективы развития ПТБ. Решения правительства по улучшению проектно-сметного дела.

Структура ПТБ и показатели, ха­рактеризующие её состояние. Пути развития и организационная структура ПТБ.

Формы развития и воспроизводства производственно-техни-ческой базы: новое строительство, расширение, реконструкция, техническое перевооружение. Формы обновления средств труда.

Реконструкция действующей ПТБ. Этапы, виды и эффективность реконструкции. Тех­ническое перевооружение производства. Этапы, виды и эффективность технического перевооружения. Выбор оптимальных решений при обновлении средств труда. Роль проектирования в развитии производ­ственно-технической базы.

Общий порядок проектирования предприятий автомобильного тран­спорта. Стадии проектирования и состав рабочего проекта. Задание на проектирование (реконструкцию) АТП и основные исходные данные. Основные этапы технологического проектирования АТП. Руководящие, нормативные и предпроектные материалы по ПТБ.

 

Литература: [1, с.4-24]; [2, с.5-14; 31-48];  [5, с.5-18]; [6]; [8]

 

Контрольные вопросы

 

1 Зависимость затрат на ТО и ремонт подвижного состава автомо­бильного транспорта от уровня развития производственно-техничес­кой базы (ПТБ). Перспективы развития ПТБ.

2 Структура производственно-технической базы и показатели, характеризующие её состояние. Пути развития ПТБ предприя­тий автомобильного транспорта.

3 Формы развития и воспроизводства производственно-техничес­кой базы предприятий автомобильного транспорта.

4 Реконструкция действующей производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта. Этапы, виды и эффективность реконструкции.

5 Техническое перевооружение производства. Этапы, виды и эффективность технического перевооружения.

6 Общий порядок проектирования предприятий автомобильного транспорта.

7 Стадии проектирования и состав рабочего проекта.

8 Задание на проектирование (реконструкцию) автотранспортно­го предприятия и основные исходные данные.

9 Руководящие, нормативные и предпроектные материалы по про­изводственно-технической базе АТП.

Технологический расчет автотранспортного

Предприятия

Этапы и методика обоснования исходных данных для проектирова­ния. Выбор типа подвижного состава. Определение необходимого коли­чества единиц подвижного состава и обоснование места размещения автотранспортного предприятия.

Расчет производственной программы АТП по видам технического обслуживания и диагностирования. Расчет годового объема работ по ТО и ремонту подвижного состава. Расчет численности производствен­ных и вспомогательных рабочих, ИТР и служащих.

Выбор метода организации ТО и ремонта автомобилей. Режим ра­боты зон ТО и ремонта. Расчет числа постов и линий ТО и диагности­рования. Расчет числа постов текущего ремонта и постов ожидания.

Расчет уровня механизации производственных процессов ТО и ремонта. Типаж постов и линий технического обслуживания и диагностирования, типаж постов текущего ремонта. Расчет потребности в технологическом оборудовании. Расчет площадей производственных, складских и вспомо­гательных помещений. Расчет площади зоны хранения автомобилей.

Применение экономико-математических методов и ЭВМ в технологи­ческом расчете АТП.

 

Литература: [1, с.24-77]; [2, с.49-89]; [3, с.26-89]; [6, с.46-74];

 [9]; [10,с.11-43]; [13]; [15,с.13-58];

[16,с 354-369]; [17, с.54-99; 202-206; 235-277];

[18, с. 13-83]

 

Контрольные вопросы

 

10 Определение необходимого количества единиц подвижного сос­тава и обоснование места размещения автотранспортного предприятия.

11 Расчет производственной программы AТП по видам техническо­го обслуживания и диагностирования.

12 Расчет годового объема работ по ТО и ремонту подвижного состава.

13 Расчет численности производственных и вспомогательных ра­бочих АТП.

14 Расчет числа универсальных постов ТО и специализированных постов диагностирования.

15 Расчет числа постов текущего ремонта и постов ожидания.

16 Расчет уровня механизации производственных процессов ТО и ремонта.

17 Расчет потребности в технологическом оборудовании зон и участков АТП.

18 Расчет площадей производственных зон и участков.

19 Расчет площадей складских помещений.

20 Применение экономико-математических методов в технологическом расчете АТП.

 

2.3 Генеральный план и планировка производственно-складских и вспомогательных помещений автотранспортных предприятий

 

Основные требования к планировке. Функциональные схемы произ­водственного процесса АТП.

Разработка генерального плана АТП. Выбор земельного участка для строительства предприятия. Определение площади участка застрой­ки. Выбор вида застройки. Характеристика объединенной и разобщенной застроек. Поэтапное строительство и расширение АТП. Размещение зданий и сооружений АТП на участке застройки. Благоустройство и озеленение территории АТП. Организация движения по территории. Ос­новные показатели генерального плана.

Основные требования к производственным зданиям. Классификация производственных зданий. Понятие о пролете, шаге, сетке колонн. Единая модульная система. Выбор схемы конструкции производственных зданий. Привязка колонн и стен к разбивочным осям. Конструктивные элементы производственных зданий: основания и фундаменты; колонны, балки и фермы; стены, перегородки, ворота, двери и световые проемы.

Последовательность разработки и требования к планировке произ­водственных зданий АТП. Определение габаритных размеров корпуса. Взаиморасположение производственных и складских помещений в корпусе. Принципы общей технологической компоновки предприятия. Параллельно-зональная планировка. Типовые проектные решения АТП различной мощ­ности и назначения. Технико-экономическая оценка проектов.

Технологическая планировка производственных и складских помеще­ний АТП: общие требования и нормативы. Геометрические параметры про­ектирования: габариты и поворотоспособность подвижного состава, ус­ловие его маневрирования и габариты приближений друг к другу и огра­ждающим элементам здания. Методы определения ширины проезда в произ­водственных зонах к на стоянках. Способы установки автомобилей на посты, методы плоскостного и объемного макетирования при разработке технологических планировок. Условные обозначения и общие правила размещения оборудования производственных зон и участков. Типовые решения технологических планировок зон ТО и ремонта, производствен­но-складских помещений и зон хранения подвижного состава. Технико-экономическая оценка проектов реконструкции производственных зон и участков АТП.

 

Литература: [1, с.77-183]; [2, с.107-135]; [3, с.107-142, 175-189];                [4]; [5, с.136-385]; [6, с.74-132]; [7, с.224-291];

                  [14, с.10З-191]; [18, с.355-390]; [19]                      

 

Контрольные вопросы

 

21 Выбор земельного участка для строительства АТП.

22 Выбор вида застройки. Характеристика объединенной и разоб­щенной застроек.

23 Размещение зданий и сооружения ATП на участке застройки.

24 Организация движения на территории АТП.

25 Выбор схемы конструкции производственного здания АТП.

26 Конструктивные элементы производственных зданий АТП.

27 Последовательность разработки и требования к планировке производственных зданий АТП.

28 Взаиморасположение производственных и складских помещений в производственном корпуса АТП.

29 Технико-экономическая оценка проектов автотранспортных предприятий.

30 Технологическая планировка производственных и складских помещений АТП: общие требования и нормативы.

31 Методы определения ширины проезда в производственных зонах и на стоянках.

32 Методы плоскостного и объемного макетирования при разра­ботке технологических планировок производственных зон и участков.

33 Технико-экономическая оценка проектов реконструкции произ­водственных зон и участков АТП.

 

       2.4 Технологическое проектирование станций технического обслуживания автомобилей (СТОА)

Особенности эксплуатации и технического содержания легковых автомобилей индивидуального пользования. Система ТО и ремонта лег­ковых автомобилей индивидуального пользования. "Положение о техни­ческом обслуживании и ремонте легковых автомобилей, принадлежащих гражданам". Производственно-техническая база системы автотехобслу­живания, функции и классификация станций технического обслуживания. Организация производственного процесса и структура СТОА. Организа­ция обслуживания легковых автомобилей за рубежом.

Обоснование мощности и назначения СТОА. Технологический расчет СТОА. Разработка генерального плана СТОА. Объемно-планировочное ре­шение производственных зданий СТОА. Модульно-секционный метод про­ектирования станций технического обслуживания. Технологическая пла­нировка производственных зданий СТОА. Типовые решения технологичес­ких планировок производственных зданий СТОА различной мощности и назначения. Технико-экономическая оценка проектных решений.

 

Литература: [1, с.207-250]; [2, с.136-156]; [3, с.42-44; 90-106];

[5, с.275-279; 313-324]; [11]; [16, c.370-420]

 

Контрольные вопросы

 

34 Особенности эксплуатации и технического содержания легковых автомобилей индивидуального пользования.

 35 Система ТО и ремонта легковых автомобилей индивидуального пользования.

36 Функции и классификация СТОА. Организация производственно­го процесса к структура СТОА.

37 Обоснование мощности и назначения СТОА.

38 Технологический расчет СТОА.

39 Модульно-секционный метод проектирования станций техничес­кого обслуживания.

40 Технологическая планировка производственных зданий СТОА. Привести планировки дорожной и городской СТОА и дать им характерис­тику.

41 Технико-экономическая оценка проектных решений СТОА.

 

    2.5 Технологическое проектирование предприятий

⇐ Предыдущая1234Следующая ⇒

Поделиться: