Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
К расчету и выбору на ПЭВМСтр 1 из 6Следующая ⇒
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К расчету и выбору на ПЭВМ Подшипников качения
Составитель: профессор С.В. Палочкин
Москва 2004
Методические указания посвящены выбору и расчетам подшипников качения для узлов текстильных машин и оборудования общего назначения. Дан справочный материал, показаны примеры расчетов, приведена методика использования персональных электронных вычислительных машин (ПЭВМ).
Рецензент: д-р техн. наук Э.А. Буланов
Подготовлено к печати на кафедре деталей машин и подъемно-транспортных устройств
СОДЕРЖАНИЕ
ИД № 01809 от 17.05.2000 Подписана в печать 29.11.04 Сдано в производство 29.11.04 Формат бумаги 60х84/16 Бумага множ. Усл.печ.л. 1,5 Уч.-изд.л. 1,25 Заказ 516 Тираж 150 Электронный набор МГТУ, 119991, ул. Малая Калужская, 1 В В Е Д Е Н И Е
Целью работы является оказание методической помощи студентам в проведении расчетов и выборе подшипников качения при выполнении домашних заданий и проектировании по курсу «Детали машин». Методические указания составлены на базе литературы [1, 2, 3], рекомендуемой студентам при изучении данного курса. В них излагается материал, связанный с расчетами и выбором однорядных подшипников: шариковых радиальных и радиально-упорных и роликовых конических, имеющих наиболее широкое распространение в редукторных передачах текстильных машин, а также двухрядных сферических радиальных шариковых, используемых в опорах длинных приводных валов машин. Для усвоения материала, касающегося основных этапов расчетов и выбора подшипников, домашнее задание, предшествующее курсовому проекту, рекомендуется выполнять методами ручного счета с использованием калькулятора или на ПЭВМ в режиме «Калькулятор». При курсовом проектировании аналогичным образом следует рассчитывать и подбирать подшипники лишь для одного из валов редуктора. Для остальных валов привода машины расчет и выбор подшипников осуществляется на ПЭВМ путем использования имеющейся на кафедре деталей машин и ПТУ специальной программы PODSCH. В связи с этим в методические указания включены алгоритмы и примеры расчетов подшипников различных типов с использованием калькулятора, необходимый справочный материал, а также краткое описание программы PODSCH и правила пользования ею. Принятые в расчетных зависимостях обозначения основных физических величин и единицы их измерения приведены в табл. 1. Таблица 1. Обозначение | |||
Суммарные радиальные реакции в левой А и правой В опорах вала и соответствующие им радиальные нагрузки на подшипники, Н |
| ||
Составляющие суммарных радиальных реакций в опорах А и В, Н |
| ||
Внешняя осевая нагрузка на вал, Н |
| ||
Осевые нагрузки в опорах А и В, Н |
| ||
Собственные осевые реакции в подшипниках опор А и В, Н |
| ||
Динамическая грузоподъемность подшипника, Н |
| ||
Статическая грузоподъемность подшипника, Н |
| ||
Долговечность (ресурс) подшипника требуемая и расчетная, ч |
| ||
Частота вращения вала и ее предельное значение для подшипника, мин -1 |
| ||
Коэффициент эквивалентности |
| ||
Коэффициенты радиальной и осевой составляющих эквивалентной динамической нагрузки |
| ||
Коэффициент осевой нагрузки |
| ||
Коэффициент минимальной осевой нагрузки и его значения для опор А и В |
| ||
Температурный коэффициент |
| ||
Коэффициент безопасности |
| ||
Коэффициент вращения колец подшипника |
| ||
Коэффициент надежности |
| ||
Коэффициент совместного влияния качества материалов деталей и условий эксплуатации подшипника на его долговечность |
| ||
Надежность подшипника | |||
Номер типового режима нагрузки | |||
РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ
Для выбора подшипников качения того или иного типа необходимо знать их свойства и возможности применения, описанные в [1 - 4]. Во всех узлах рекомендуется прежде всего рассматривать возможность использования самого дешевого и простого в изготовлении и эксплуатации шарикового радиального однорядного подшипника (ШРОП). Применение подшипников других типов должно быть оправдано условиями эксплуатации, например недостаточным ресурсом ШРОП, повышенными осевыми нагрузками и др.
В связи с этим для цилиндрических прямозубых и косозубых зубчатых передач при первоначальном назначении типа подшипника рекомендуется брать ШРОП, а для конических зубчатых и червячных передач сразу рассматривать варианты установки шариковых или роликовых радиально - упорных подшипников, воспринимающих большие осевые нагрузки, которые возникают в зацеплении этих передач. Радиальные шариковые двухрядные сферические подшипники обычно ставят на длинных приводных валах машин, например на валах конвейеров. Основным достоинством этих подшипников является самоустанавливаемость их колец относительно друг друга, обеспечивающая нормальную работу вала при достаточно больших 1,5…4о углах перекоса осей его опор, вызванных неточностью монтажа опор, и больших упругих деформациях вала.
Главной причиной потери работоспособности подшипников качения после длительной эксплуатации их в нормальных условиях является усталостное разрушение (выкрашивание) поверхностных слоев беговых дорожек колец и тел качения подшипников. Поэтому основным при выборе подшипников качения является расчет на долговечность (ресурс) по динамической грузоподъемности [1, 2].
Ниже приведен алгоритм данного расчета и выбора подшипников качения нормального класса точности (по ГОСТ 520-71*), справедливый при частотах вращения валов от 10 мин-1 до предельных [n] по каталогу [3, 4], которые характерны для большинства узлов машин.
Предварительный выбор подшипника
В зависимости от вида узла, для вала которого требуется подобрать подшипники, в соответствии с приведенными в разд.1 рекомендациями задаются типом подшипников. Затем по известному значению , пользуясь приложениями, предварительно выбирают подшипник самой легкой серии заданного типа с учетом и выписывают его условное обозначение, а также требуемые для дальнейших расчетов характеристики:
§ для шариковых радиальных и радиально – упорных подшипников (приложения 1 и 2) - , , ;
§ для роликовых конических подшипников (приложение 3) - , , , , при ;
§ для двухрядных сферических шариковых подшипников (приложение 4) - , , , при , при .
Примеры расчета с использованием калькулятора
Пример 1.
Подобрать подшипники для тихоходного вала цилиндрического прямозубого зубчатого редуктора, если известно: ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; схема установки подшипников «враспор».
1. Т.к. имеет место цилиндрическая прямозубая зубчатая передача, для которой , выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники и, пользуясь Приложением 1, при задаемся подшипником 108 особо легкой серии, для которого ; ; .
2. В соответствии с (2) имеем ; .
3. В связи с тем, что получаем .
4. Согласно (6) с учетом рекомендаций табл. 2 вычисляем
,
и выбираем в качестве наиболее нагруженной опору А, т.к. .
Дальнейший расчет ведем только для наиболее нагруженной опоры, при-
няв .
5. Руководствуясь (7) с учетом данных табл. 3, 4, 5, рассчитываем
6. Проверяя условие (8), имеем
Следовательно, подшипник 108 выбран верно.
Пример 2.
Подобрать подшипники для тихоходного вала цилиндрического косозубого зубчатого редуктора, если известно: ; ; ; ; ; ; ; и направлена на правую опору В; ; ; схема установки подшипников «враспор».
1. Т.к. имеет место цилиндрическая косозубая зубчатая передача с относительно небольшой осевой нагрузкой , выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники и, пользуясь Приложением 1, при задаемся подшипником 112 особо легкой серии, для которого ; ; .
2. В соответствии с (2) имеем ; .
3. В связи с тем, что в опорах вала используются шариковые радиальные однорядные подшипники, принимаем, что всю осевую нагрузку воспринимает опора, на которую она направлена, т.е. правая опора В. Тогда получаем и .
4. Т.к. , то согласно рекомендациям табл. 2 имеем и . Подставив эти значения и в (6), имеем
.
5. В связи с тем, что , для определения и предварительно согласно рекомендациям табл. 2 рассчитываем
.
Затем сравниваем . Следовательно, получаем и .
Тогда
6. В качестве наиболее нагруженной выбираем опору А, т.к. .
Дальнейший расчет ведем только для наиболее нагруженной опоры, при-
няв .
7. Руководствуясь (7) с учетом данных табл. 3, 4, 5, рассчитываем
8. Проверяя условие (8), имеем
Следовательно, подшипник 112 не подходит.
9. Выбираем подшипник 212 следующей легкой серии, для которого ; ; .
10. Анализ результатов проведенного ранее расчета показывает, что для нового типоразмера подшипника меняется лишь величина коэффициента , которая составит теперь
.
Однако это не влияет на величину .
11. Рассчитываем новое значение
12. Проверяя условие (8), имеем
Следовательно, подшипник 212 выбран верно.
Пример 3.
Подобрать подшипники для тихоходного вала червячного одноступенчатого редуктора, если известно: ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; схема установки подшипников «враспор».
1. Т.к. имеет место червячная передача с достаточно большой осевой нагрузкой , выбираем шариковые радиально-упорные однорядные подшипники и, пользуясь Приложением 2, при задаемся подшипником 36210 легкой узкой серии, для которого ; ; .
2. В соответствии с (2) имеем ; .
3. В связи с тем, что в опорах вала используются шариковые радиально – упорные однорядные подшипники, осевую нагрузку воспринимает обе опоры. Для определения и , используя формулы табл. 2, предварительно рассчитываем
,
.
4. В соответствии с (5) определяем
,
.
5. Для рассматриваемой схемы установки подшипников «враспор» в корпусе червячного редуктора (см. рис. 1б) уравнение (4) имеет вид
.
Принимаем .
Тогда .
Следовательно, значения осевых нагрузок и определены верно.
6. Для определения для определения коэффициентов и предварительно согласно рекомендациям табл. 2 рассчитываем
,
.
Затем сравниваем . Следовательно, получаем и .
Аналогично имеем . Это дает и .
7. Согласно (6) рассчитываем
,
.
8. В качестве наиболее нагруженной выбираем опору А, т.к. .
Дальнейший расчет ведем только для наиболее нагруженной опоры, приняв .
9. Руководствуясь (7) с учетом данных табл. 3, 4, 5, рассчитываем
10. Проверяя условие (8), имеем
Следовательно, подшипник 36210 выбран верно.
Пример 4.
Подобрать подшипники для быстроходного вала конического зубчатого одноступенчатого редуктора, если известно: ; ; ; ; ; ; ; и направлена в сторону левой опоры А; ; ; схема установки подшипников «врастяжку».
1. Т.к. имеет место коническая зубчатая передача с большой осевой нагрузкой , выбираем сразу конические роликовые подшипники и, пользуясь Приложением 3, при задаемся подшипником 7106 особо легкой серии, для которого ; ; ; ; при .
2. В соответствии с (2) имеем ; .
3. В связи с тем, что в опорах вала используются роликовые конические однорядные подшипники, осевую нагрузку воспринимает обе опоры. Для определения и , используя формулы табл. 2, предварительно рассчитываем
.
4. В соответствии с (5) определяем
,
.
5. Для рассматриваемой схемы установки подшипников «врастяжку» в корпусе конического зубчатого редуктора (см. рис. 1е) уравнение (4) имеет вид
.
Принимаем .
Тогда .
Следовательно, значения осевых нагрузок и определены верно.
6. Для определения коэффициентов и согласно рекомендациям табл. 2 сравниваем . Следовательно, получаем и . Для опоры В имеем . Это дает и (см. п.1).
7. Согласно (6) рассчитываем
,
.
8. В качестве наиболее нагруженной выбираем опору В, т.к. .
Дальнейший расчет ведем только для наиболее нагруженной опоры, при-
няв .
9. Руководствуясь (7) с учетом данных табл. 3, 4, 5, рассчитываем
10. Проверяя условие (8), имеем
Следовательно, подшипник 7106 выбран верно.
Пример 5.
Подобрать подшипники для приводного вала ленточного конвейера, если известно: ; ; ; ; ; ; ; и направлена в сторону правой плавающей опоры В (см. рис. 2); ; .
1. Т.к. имеет место длинный приводной вал конвейера, то выбираем сразу шариковые радиальные сферические двухрядные подшипники и, пользуясь Приложением 4, при задаемся подшипником 1210 легкой узкой серии, для которого ; ; ; при ; при .
2. В связи с тем, что в опорах вала используются шариковые радиальные сферические двухрядные подшипники, принимаем, что всю осевую нагрузку независимо от ее направления воспринимает левая опора А, фиксирующая подшипник в осевом направлении. Тогда получаем и .
3. В связи с тем, что , для определения коэффициентов и согласно рекомендациям табл. 3 предварительно сравниваем . Следовательно, получаем и .
4. Т.к. , то согласно рекомендациям табл. 3 имеем и .
5. Согласно (6) рассчитываем
,
.
6. В качестве наиболее нагруженной выбираем опору А, т.к. .
Дальнейший расчет ведем только для наиболее нагруженной опоры, при-
няв .
7. Руководствуясь (7) с учетом данных табл. 3, 4, 5, рассчитываем
8. Проверяя условие (8), имеем
Следовательно, подшипник 1210 выбран верно.
ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ НА ПЭВМ
На базе описанного алгоритма была разработана учебная прикладная программа «PODSCH» расчета и выбора подшипников качения на ПЭВМ.
Краткое описание программы
Программа обеспечивает расчеты и выбор для двухопорных валов редукторных передач приводов текстильных машин и общемашиностроительного применения подшипников качения:
- шариковых радиальных однорядных (ГОСТ 8333-75);
- шариковых радиально-упорных однорядных (ГОСТ 831-75);
- роликовых конических однорядных (ГОСТ 333-79),
а также
- шариковых радиальных сферических двухрядных (ГОСТ 5720-75)
для приводных валов этих механизмов.
Расчеты ограничены использованием стандартных численных характеристик подшипников наиболее широко используемых серий: особо легкой, легкой и средней (см. приложения 1-4).
Диапазон охватываемых программой внутренних диаметров подшипников располагается в пределах от 20 до 80 мм.
Программа «PODSCH» имеет модульную структуру, составлена и отлажена в интегрированной среде программирования «Delphi 4» [5].
Подготовка и ввод исходных данных
Загрузочный файл программы и используемые им базы данных по подшипникам записаны на жесткий магнитный диск памяти ПЭВМ, используемых в учебном процессе кафедры «Детали машин и ПТУ». Вызов программы и ввод исходных данных осуществляется студентом самостоятельно после консультации с преподавателем.
В целях экономии машинного времени до начала работы на ПЭВМ студенту необходимо провести подготовительную работу по выбору исходных данных и оформлению их в виде табл. 6.
Таблица 6.
Исходные данные к программе «PODSCH»
№ п/п | Наименование параметра | Значение параметра |
1 | Посадочный диаметр вала под подшипники , мм | 60 |
2 | Типовой режим нагрузки | II |
3 | Рабочая температура узла не выше | 100 |
Продолжение табл. 6
№ п/п | Наименование параметра | Значение параметра |
4 | Осевая нагрузка на вал | 900 |
5 | Суммарная радиальная реакция в опоре А (левой) | 10100 |
6 | Суммарная радиальная реакция в опоре В (правой) | 9885 |
7 | Круговая частота вращения вала | 200 |
8 | Коэффициент безопасности | 1.3 |
9 | Требуемый ресурс (долговечность) подшипников | 20000 |
10 | Вращающееся кольцо подшипника | внутреннее |
11 | Используемая для подшипников смазка | жидкая |
12 | Схема установки подшипников | враспор |
13 | Предварительно выбранный тип подшипника | ШРОП |
Диалоговое окно для ввода исходных данных и управления работой программы показано на рис. 3.
Рис. 3. Диалоговое окно для ввода исходных данных и запуска программы
Ввод исходных данных и их редактирование можно производить в любом порядке, поместив курсор в соответствующее прямоугольное окно. Для определения видов вращающегося кольца и используемой смазки необходимо поставить точку в соответствующем круглом окне, для чего следует подвести к нему стрелку и щелкнуть левой клавишей мышки. После ввода, проверки и коррекции (при необходимости) исходных, характеризующих условия эксплуатации подшипников (см. №№ 1-11 табл. 6), следует определить схему их установки и предварительно задать тип подшипников. Для этого надо подвести стрелку к одному из верхних окон меню, содержащих условное изображение этих параметров. При этом в окне появляется специальный указатель и рядом с ним всплывает пояснительная надпись (см. рис. 3). Если она соответствует данным № 12 и 13 табл. 6, следует запустить программу, щелкнув один раз левой клавишей мышки.
При корректно введенных исходных данных через 2-3 секунды на экране ПЭВМ появляются результаты работы программы. В противном случае выводится сообщение о необходимости проверки и редактирования этих данных.
ЛИТЕРАТУРА
1. Иванов М.Н. Детали машин. – М.: Высшая школа, 1991.
2. Решетов Д.Н. Детали машин. – М.: Машиностроение, 1989.
3. Детали машин: Атлас конструкций. Ч. 2 / Под ред. Д.Н. Решетова. – М.: Машиностроение, 1992.
4. Подшипники качения: Справочник – каталог / Под ред. В.Н. Нарышкина и Р.В. Коросташевского. – М.: Машиностроение, 1984.
5. Марко Кэнту Delphi 4 для профессионалов. – Санкт-Петербург, Москва, Харьков, Минск: Питер, 1999.
Приложение 1.
Подшипники шариковые радиальные однорядные ГОСТ 8333-75 | |||||||||
УОП* | Серия** | d, мм | D, мм | В, мм | r, мм | C, кН | С0, кН | [n]***, тыс. мин.-1 | |
104 | Особо легкая | 20 | 42 | 12 | 1 | 9,36 | 4,5 | 17 | 20 |
105 | 25 | 47 | 12 | 1 | 11,2 | 5,6 | 15 | 18 | |
106 | 30 | 55 | 13 | 1,5 | 13,3 | 6,8 | 12 | 15 | |
107 | 35 | 62 | 14 | 1,5 | 15,9 | 8,5 | 10 | 13 | |
109 | 40 | 59 | 15 | 1,5 | 16,8 | 93 | 9,5 | 12 | |
109 | 45 | 75 | 16 | 1,5 | 21,2 | 12,2 | 9 | 11 | |
110 | 50 | 80 | 16 | 1,5 | 21,6 | 13,2 | 8,5 | 10 | |
111 | 55 | 90 | 18 | 2 | 28,1 | 17 | 7,5 | 9 | |
112 | 60 | 95 | 13 | 2 | 29,6 | 18,3 | 6,7 | 8 | |
113 | 65 | 100 | 18 | 2 | 30,7 | 19,6 | 6,3 | 7,5 | |
114 | 70 | 110 | 20 | 2 | 37,7 | 24,5 | 6 | 7 | |
115 | 75 | 115 | 20 | 2 | 39,7 | 26 | 5,6 | 6,7 | |
116 | 80 | 125 | 22 | 2 | 47,7 | 31,5 | 5,3 | 6,3 | |
204 | Легкая | 20 | 47 | 14 | 1,5 | 12,7 | 6,2 | 15 | 18 |
205 | 25 | 52 | 15 | 1,5 | 14 | 6,95 | 12 | 15 | |
206 | 30 | 62 | 16 | 1,5 | 19,5 | 10 | 10 | 13 | |
207 | 35 | 72 | 17 | 2 | 25,5 | 13,7 | 9 | 11 | |
208 | 40 | 80 | 18 | 2 | 32 | 17,8 | 8,5 | 10 | |
209 | 45 | 85 | 19 | 2 | 33,2 | 18,6 | 7,5 | 9 | |
210 | 50 | 90 | 20 | 2 | 35,1 | 19,8 | 7 | 8,5 | |
211 | 55 | 100 | 21 | 2,5 | 43,6 | 25 | 6,3 | 7,5 | |
212 | 60 | 110 | 22 | 2,5 | 52 | 31 | 6 | 7 | |
213 | 65 | 120 | 23 | 2,5 | 56 | 34 | 5,3 | 6,3 | |
214 | 70 | 125 | 24 | 2,5 | 61,8 | 37,5 | 5 | 6 | |
215 | 75 | 130 | 25 | 2,5 | 66,3 | 41 | 4,8 | 5,6 | |
216 | 80 | 140 | 26 | 3 | 70,2 | 45 | 4,5 | 5,3 | |
304 | Средняя | 20 | 52 | 15 | 2 | 15,9 | 7,8 | 13 | 16 |
305 | 25 | 62 | 17 | 2 | 22,5 | 11,4 | 11 | 14 | |
306 | 30 | 72 | 19 | 2 | 28,1 | 14,6 | 9 | 11 | |
307 | 35 | 80 | 21 | 2,5 | 33,2 | 18 | 8,5 | 10 | |
303 | 40 | 90 | 23 | 2,5 | 41 | 22,4 | 7,5 | 9 | |
309 | 45 | 100 | 25 | 2,5 | 52,7 | 30 | 6,7 | 8 | |
310 | 50 | 110 | 27 | 3 | 61,8 | 38 | 6,3 | 7,5 | |
311 | 55 | 120 | 29 | 3 | 71,5 | 41,5 | 5,6 | 6,7 | |
312 | 60 | 130 | 31 | 3,5 | 81,9 | 48 | 5 | 6 | |
313 | 65 | 140 | 33 | 3,5 | 92,3 | 56 | 4,8 | 5,6 | |
314 | 70 | 150 | 35 | 3,5 | 104 | 63 | 4,5 | 5,3 | |
315 | 75 | 160 | 37 | 3,5 | 112 | 72,5 | 4,3 | 5 | |
316 | 80 | 170 | 39 | 3,5 | 124 | 80 | 3,8 | 4,5 | |
*) Условное обозначение подшипника. | |||||||||
**) Справочные данные для других серий приведены в [4]. | |||||||||
***) Меньшие значения [n] при пластичной, большие - при жидкой смазке подшипника. |
Приложение 2.
Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные ГОСТ 831-75 | |||||||||||
УОП* | Серия** | d ,мм | D , мм | В, мм | r, мм | r1, мм | С, кН | С0, кН | [n],***тыс.мин.-1 | ||
36104 | Особо легкая α=12о | 20 | 42 | 12 | 1 | 0,5 | 10,6 | 5,32 | 22 | 30 | |
36105 | 25 | 47 | 12 | 1 | 0,5 | 11,8 | 6,29 | 19 | 24 | ||
36106 | 30 | 55 | 13 | 1,5 | 0,5 | 15,3 | 8,57 | 17 | 22 | ||
36107 | 35 | 62 | 14 | 1,5 | 0,5 | 19,1 | 11,3 | 16 | 20 | ||
36204 | Легкая узкая α=12о | 20 | 47 | 14 | 1,5 | 0,5 | 15,7 | 3,31 | 16 | 20 | |
36205 | 25 | 52 | 15 | 1,5 | 0,5 | 16,7 | 9,1 | 13 | 17 | ||
36206 | 30 | 62 | 16 | 1,5 | 0,5 | 22 | 12 | 11 | 16 | ||
36207 | 35 | 72 | 17 | 2 | 1 | 30,8 | 17,8 | 10 | 12 | ||
36208 | 40 | 80 | 18 | 2 | 1 | 38,9 | 23,2 | 9,5 | 13 | ||
36209 | 45 | 85 | 19 | 2 | 1 | 41,2 | 25,1 | 9 | 12 | ||
36210 | 50 | 90 | 20 | 2 | 1 | 43,2 | 27 | 8 | 11 | ||
36211 | 55 | 100 | 21 | 2,5 | 1,2 | 58,4 | 34,2 | 7 | 9,5 | ||
36212 | 60 | 110 | 22 | 2,5 | 1,2 | 61,5 | 39 3 | 6,3 | 8,5 | ||
36214 | 70 | 125 | 24 | 2,5 | 1,2 | 80,2 | 54 8 | 6 | 8 | ||
36216 | 80 | 140 | 26 | 3 | 1,5 | 93,6 | 65 | 5,6 | 7,5 | ||
46204 | Легкая узкая α=26о | 20 | 47 | 14 | 1,5 | 0,5 | 14,8 | 7,64 | 15 | 20 | |
46205 | 25 | 52 | 15 | 1,5 | 0,5 | 15,7 | 8,34 | 11 | 15 | ||
46206 | 30 | 62 | 16 | 1,5 | 0,5 | 21,9 | 12 | 10 | 13 | ||
46207 | 35 | 72 | 17 | 2,0 | 1 | 29 | 16,4 | 9 | 11 | ||
46208 | 40 | 80 | 18 | 20 | 1 | 36,8 | 21,3 | 8 | 9 | ||
46209 | 45 | 85 | 19 | 2,0 | 1 | 38,7 | 23,1 | 7 | 8,5 | ||
46210 | 50 | 90 | 20 | 2,0 | 1 | 40,6 | 24,9 | 6,3 | 9 | ||
46211 | 55 | 100 | 21 | 2,5 | 1,2 | 50,3 | 31,5 | 6,3 | 8 | ||
46212 | 60 | 110 | 22 | 2,5 | 1,2 | 60,8 | 38,8 | 5,6 | 7 | ||
46213 | 65 | 120 | 23 | 2,5 | 1,2 | 69,4 | 45,9 | 5,3 | 6,3 | ||
46215 | 75 | 130 | 25 | 2,5 | 1,2 | 73,1 | 53,8 | 5 | 6,3 | ||
46216 | 80 | 140 | 26 | 3 | 1,5 | 87,9 | 60 | 4,3 | 5,6 | ||
46304 | Средняя узкая α=26о | 20 | 52 | 15 | 2 | 1 | 17,8 | 9 | 12 | 16 | |
46305 | 25 | 62 | 17 | 2 | 1 | 26,9 | 14,6 | 9 | 12 | ||
46306 | 30 | 72 | 19 | 2 | 1 | 32,6 | 18,3 | 8 | 10 | ||
46307 | 35 | 80 | 21 | 2,5 | 1,2 | 42,6 | 24,7 | 7 | 9,5 | ||
46308 | 40 | 90 | 23 | 2,5 | 1,2 | 50,8 | 30,1 | 6,3 | 8,5 | ||
46309 | 45 | 100 | 25 | 2,5 | 1,2 | 61,4 | 37 | 5,6 | 7,5 | ||
46310 | 50 | 110 | 27 | 3 | 1,5 | 71,8 | 44 | 5 | 6,7 | ||
46312 | 60 | 130 | 31 | 3,5 | 2 | 100 | 65 | 4,3 | 5,6 | ||
46313 | 65 | 140 | 33 | 3,5 | 2 | 113 | 75 | 4 | 5 | ||
46314 | 70 | 150 | 35 | 3,5 | 2 | 127 | 85,3 | 3,6 | 4,8 | ||
46316 | 80 | 170 | 39 | 3,5 | 2 | 136 | 99 | 3,2 | 4,3 | ||
*) Условное обозначение подшипника. | |||||||||||
**) Справочные данные для других серий приведены в [4]. | |||||||||||
***) Меньшие значения [n] при пластичной, большие - при жидкой смазке подшипника. | |||||||||||
Приложение 3.
Подшипники роликовые конические однорядные ГОСТ 333-79 | ||||||||||||||||
УОП* | Серия** | d, мм | D, мм | Т, мм | В, мм | Е, мм | r, мм | r1, мм | C, кН | С0, кН | е | Y | [n],*** тыс. мин-1 | |||
7106 | Особо легкая α=11о-15о | 30 | 55 | 17 | 16 | 14 | 1,5 | 0,5 | 27 | 19,9 | 0,24 | 2,50 | 6,7 | 9 | ||
7107 | 35 | 62 | 18 | 17 | 15 | 1,5 | 0,5 | 32 | 23 | 0,27 | 2,21 | 6 | 8 | |||
7108 | 40 | 6B | 19 | 18 | 16 | 1,5 | 0,5 | 40 | 28,4 | 0,33 | 1,84 | 5,3 | 7 | |||
7109 | 45 | 75 | 20 | 19 | 16 | 1,5 | 0,5 | 44 | 34,9 | 0,30 | 1,99 | 4,8 | 6,3 | |||
7111 | 55 | 90 | 23 | 22 | 19 | 2,0 | 0,8 | 57 | 45,2 | 0,33 | 1,8 | 4 | 5,3 | |||
7113 | 65 | 100 | 23 | 22 | 19 | 2,0 | 0,8 | 61 | 64,5 | 0,38 | 1,59 | 3,4 | 4,5 | |||
7114 | 70 | 110 | 25 | 24 | 20 | 2,0 | 0,8 | 77,6 | 71,6 | 0,23 | 2,11 | 3,2 | 4,3 | |||
7115 | 75 | 115 | 25 | 24 | 20 | 2,0 | 0,8 | 78,3 | 75 | 0,30 | 1,99 | 3 | 3 | |||
7116 | 80 | 125 | 29 | 27 | 23 | 2.0 | 0,8 | 102 | 93 | 0,34 | 1,77 | 2,6 | 3,6 | |||
7204 | Легкая α=12о-18о | 20 | 47 | 15,25 | 14 | 12 | 1,5 | 0,5 | 21 | 13 | 0,36 | 1,67 | 8 | 11 | ||
7205 | 25 | 52 | 16,25 | 15 | 13 | 1,5 | 0,5 | 24 | 17,5 | 0,36 | 1,67 | 7,5 | 10 | |||
7206 | 30 | 62 | 17,25 | 16 | 14 | 1,5 | 0,5 | 31 | 22 | 0,36 | 1,64 | 6,3 | 8,5 | |||
7207 | 35 | 72 | 19,25 | 17 | 15 | 1,5 | 0,8 | 38,5 | 26 | 0,36 | 1,62 | 5,3 | 7,0 | |||
7208 | 40 | 80 | 19,75 | 20 | 16 | 2,0 | 0,8 | 46,5 | 32,5 | 0,37 | 1,56 | 4,8 | 6,3 | |||
7209 | 45 | 85 | 20,75 | 19 | 16 | 2,0 | 0,8 | 50 | 33 | 0,38 | 1,45 | 4,5 | 6 | |||
7210 | 50 | 50 | 21,75 | 21 | 17 | 2,0 | 0,8 | 56 | 40 | 0,41 | 1,60 | 4,3 | 5,6 | |||
7211 | 55 | 100 | 22,75 | 21 | 18 | 2,5 | 0,8 | 65 | 46 | 0,37 | 1,46 | 3,8 | 5 | |||
7212 | 60 | 110 | 23,75 | 23 | 19 | 2,5 | 0,8 | 78 | 58 | 0,35 | 1,71 | 3,4 | 4,5 | |||
7214 | 70 | 125 | 26,25 | 26 | 21 | '2,5 | 0,8 | 96 | 82 | 0,37 | 1,62 | 3 | 4 | |||
7215 | 75 | 130 | 27,25 | 26 | 22 | 2,5 | 0,8 | 107 | 84 | 0,39 | 1,55 | 2,8 | 3,8 | |||
7216 | 80 | 140 | 28,25 | 26 | 22 | 3 | 1 | 112 | 95,2 | 0,42 | 1,43 | 2,4 | 3,4 | |||
Приложение 3 (продолжение)
УОП* | Серия** | d, мм | D, мм | Т, мм | В, мм | Е, мм | r, мм | r1, мм | C, кН | С0, кН | е | Y | [n],*** тыс. мин-1 | |
7506 | Легкая широкая α=12о-16о | 30 | 62 | 21,25 | 20,5 | 17 | 1,5 | 0,5 | 36 | 27 | 0,36 | 1,64 | 6,3 | 8,5 |
7507 | 35 | 72 | 24,25 | 23 | 20 | 2,0 | 0,8 | 53 | 40 | 0,35 | 1,73 | 5,3 | 7 | |
7508 | 40 | 80 | 24,75 | 23,5 | 20 | 2,0 | 0,8 | 56 | 44 | 0,38 | 1,57 | 4,8 | 6,3 | |
7509 | 45 | 85 | 24,75 | 23,5 | 20 | 2,0 | 0,8 | 60 | 46 | 0,42 | 1,44 | 4,5 | 6 | |
7510 | 50 | 90 | 24,75 | 23,5 | 20 | 2,0 | 0,8 | 62 | 54 | 0,42 | 1,43 | 4,3 | 5,6 | |
7511 | 55 | 100 | 26,75 | 25 | 21 | 2,5 | 0,8 | 30 | 61 | 0,36 | 1,67 | 3,8 | 5 | |
7512 | 60 | 110 | 29,75 | 28 | 24 | 2,5 | 0,3 | 94 | 75 | 0,39 | 1,53 | 3,4 | 4,5 | |
7513 | 65 | 120 | 32,75 | 31 | 27 | 2,5 | 0,3 | 119 | 98 | 0,37 | 1,62 | 3 | 4 | |
7514 | 70 | 125 | 33,25 | 31 | 27 | 2,5 | 0,8 | 125 | 101 | 0,39 | 1,55 | 2,8 | 3,8 | |
7515 | 75 | 130 | 33,25 | 31 | 27 | 2,5 | 0,8 | 130 | 108 | 0,41 | 1,48 | 2,6 | 3.6 | |
7516 | 80 | 140 | 35,25 | 33 | 28 | 3,0 | 1,0 | 143 | 126 | 0,40 | 1,49 | 2,4 | 3,4 | |
7605 | Средняя широкая α=11о-15о | 25 | 62 | 25,25 | 24 | 21 | 2,0 | 0,8 | 47,5 | 36,6 | 0,27 | 2, 19 | 6 | 8 |
7606 | 30 | 72 | 28,75 | 29 | 23 | 2,0 | 0,8 | 63 | 51 | 0,32 | 1,38 | 5,3 | 7 | |
7607 | 35 | 80 | 32,75 | 31 | 27 | 2,5 | 0,8 | 76 | 61,5 | 0,30 | 2,03 | 4,8 | 6,3 | |
7608 | 40 | 90 | 35,25 | 33 | 28,5 | 2,5 | 0,8 | 90 | 67,5 | 0,3 | 2,03 | 4 | 5,3 | |
7609 | 45 | 100 | 38,25 | 36 | 31 | 2,5 | 0,9 | 114 | 90,5 | 0,29 | 2,06 | 3,6 | 4,8 | |
7611 | 55 | 120 | 45,50 | 44,5 | 36,5 | 3,0 | 1,0 | 160 | 140 | 0,32 | 1,85 | 3 | 4 | |
7612 | 60 | 130 | 48,50 | 47,5 | 39 | 3,5 | 1,2 | 186 | 157 | 0,30 | 1,97 | 2,6 | 3,6 | |
7613 | 65 | 140 | 51,00 | 48 | 41 | 3,5 | 1,2 | 210 | 168 | 0,33 | 1,83 | 2,4 | 3,4 | |
7614 | 70 | 150 | 54,00 | 51 | 43 | 3,5 | 1,2 | 240 | 186 | 0,35 | 1,71 | 2,2 | 3,2 | |
7615 | 75 | 160 | 53,00 | 55 | 46,5 | 3,5 | 1,2 | 280 | 235 | 0,3 | 1,99 | 1,9 | 2,3 | |
7616 | 80 | 170 | 61,50 | 59,5 | 49 | 3,5 | 1,2 | 310 | 290 | 0,32 | 1,39 | 1,7 | 2,4 | |
*) Условное обозначение подшипника. | ||||||||||||||
**) Справочные данные для других серий приведены в [4]. |
Подшипники шариковые радиальные сферические двухрядные ГОСТ 5720-75 | ||||||||||||||
УОП* | Серия** | d, мм |
D, мм
B, мм
[n],****
тыс. мин-1
Легкая
узкая
20
47
14
25
52
15
30
62
16
35
72
17
40
80
18
45
85
19
50
90
20
55
100
21
60
110
22
65
120
23
70
125
24
75
130
25
80
140
26
Средняя узкая
20
52
25
62
30
72
35
80
40
90
45
100
50
110
55
120
60
130
65
140
70
150
75
160
80
170
Средняя
широкая
25
62
30
72
35
80
40
90
40
100
50
110
55
120
60
130
65
140
70
150
80
170
*) Условное обозначение подшипника.
**) Справочные данные для других серий приведены в [4].
***) В числителе для , в знаменателе для .
****) Меньшие значения [n] при пластичной, большие - при жидкой смазке подшипника.
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
к расчету и выбору на ПЭВМ
Подшипников качения
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-21; Просмотров: 72; Нарушение авторского права страницы