Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
БОРТОВЫЕ РАДИОЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫСтр 1 из 4Следующая ⇒
БОРТОВЫЕ РАДИОЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ
Учебная программа учреждения высшего образования по учебной дисциплине для специальности: 1-37 04 02 «Техническая эксплуатация авиационного оборудования» ; Направлени я специальности Техническая эксплуатация авиационного оборудования (приборное и электросветотехническое оборудование)»
2016 г. Учебная программа составлена на основе образовательного стандарта высшего образования ОСВО 1-37 04 02-2013
СОСТАВИТЕЛИ: Д.Ю.Олейник, старший преподаватель кафедры технической эксплуатации радиоэлектронного оборудования учреждения образования «Белорусская государственная академия авиации»
РЕЦЕНЗЕНТЫ: В.Г. Сапьяник, начальник цикла кафедры авиационных радиоэлектронных систем авиационного факультета учреждения образования «Военная академия Республики Беларусь»; Д.В. Морозов, доцент кафедры авиационных радиоэлектронных систем авиационного факультета учреждения образования «Военная академия Республики Беларусь». РЕКОМЕНДОВАНА К УТВЕРЖДЕНИЮ:
Кафедрой технической эксплуатации радиоэлектронного оборудования
(протокол от 25.04.2016 г. № 11);
Научно-методическим советом учреждения образования «Белорусская государственная академия авиация»
(протокол от __.__.2016 г. № __)
I . ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
Цели учебной дисциплины: дать курсантам знания основ функционирования радиоэлектронного оборудования (РЭО) воздушных судов гражданской авиации (ГА), принципов построения бортовых радиоэлектронных систем, включающих в себя радиоэлектронные устройства связи, радионавигации и радиолокации в объеме, необходимом для изучения и грамотной технической эксплуатации бортового авиационного оборудования, в состав которого входит РЭО; выработать у курсантов общий научный подход к оценке источников дискретных и непрерывных сообщений в составе бортового РЭО; привить умения и навыки по анализу информационных характеристик непрерывных и дискретных каналов связи бортового РЭО; ознакомить курсантов с основами кодирования информации в бортовом РЭО при передаче информации по дискретным каналам без помех и с помехами. Задачи изучения дисциплины: подготовить курсантов к самостоятельному расширению и углублению знаний по принципам построения бортовых радиоэлектронных систем; подготовить курсантов к грамотной организации технической эксплуатации и диагностики бортового авиационного оборудования и входящего в него РЭО; к самостоятельному освоению различных видов существующих и перспективных образцов техники; выработать у курсантов навыки выполнения предполетного осмотра и проверки работоспособности радиоэлектронного оборудования вертолета Ми-8; развить у курсантов инженерное и логическое мышление, необходимое для быстрой диагностики состояния и восстановления бортовых авиационных систем. Изучая данную дисциплину, курсанты применяют знания, полученные в процессе изучения следующих дисциплин: «Высшая математика», «Надежность и техническая диагностика», «Электротехника и электроника», в то же время дисциплина обеспечивает изучение дисциплин: «Системы объективного контроля полетной информации», «Авиационные приборы и информационно-измерительные системы», «Системы автоматического управления полетом». В результате изучения дисциплины курсант должен закрепить и развить следующие академические (АК) и социально-личностные (СЛК) компетенции, предусмотренные в образовательном стандарте ОСВО 1-37 04 02-2013 «Техническая эксплуатация авиационного оборудования»: АК-2. Владеть системным и сравнительным анализом; АК-3. Владеть исследовательскими навыками; АК-4. Уметь работать самостоятельно; АК-5. Быть способным порождать новые идеи (обладать креативностью); АК-6. Владеть междисциплинарным подходом при решении проблем; АК-7. Иметь навыки, связанные с использованием технических устройств, управлением информацией и работой с компьютером; АК-8. Обладать навыками устной и письменной коммуникации; АК-9. Уметь учиться, повышать свою квалификацию в течение всей жизни; СЛК-6. Уметь работать в команде; СЛК-7. Обладать чувством ответственности в своей профессиональной деятельности. обладать следующими профессиональными компетенциями (ПК): ПК-1. Применять требования руководящих документов по эксплуатации авиационной техники и проведению полетов; ПК-2. Разбираться в устройстве и принципах работы систем и устройств авиационного оборудования; ПК-3. Проводить все виды подготовок авиационной техники к полетам, выполнять регламентные работы на системах и устройствах авиационного оборудования; ПК-4. Производить монтаж, проверку, настройку и контроль правильности функционирования систем и устройств авиационного оборудования; ПК-5. Анализировать процессы функционирования систем и устройств авиационного оборудования по функциональным схемам; ПК-6. Выполнять инженерно-технические расчеты, связанные с анализом работы и надежности систем и устройств авиационного оборудования; ПК-7. Контролировать соблюдение норм охраны труда, техники безопасности и противопожарной безопасности при технической эксплуатации авиационного оборудования; ПК-8. Обеспечивать обучение персонала, осуществляющего эксплуатацию авиационного оборудования, правилам безопасности и осуществлять своевременную проверку знаний; ПК-9. Вести эксплуатационно-техническую документацию, разрабатывать инструкции; ПК-13. Разрабатывать и совершенствовать технологические процессы и документацию; ПК-15. Обеспечивать экологическую безопасность эксплуатации, хранения, обслуживания, ремонта и сервиса воздушных судов, безопасные условия труда персонала; ПК-16. Осуществлять метрологические поверки основных средств измерений; ПК-17. Эффективно использовать материалы, оборудование, соответствующие алгоритмы и программы расчетов параметров технологического процесса; ПК-20. Разрабатывать в составе группы специалистов проекты и программы предприятия, проводить мероприятия, связанные с технической эксплуатацией систем и устройств авиационного оборудования; ПК-21. Анализировать перспективы и направления развития систем и устройств авиационного оборудования; ПК-22. Организовывать работу по подготовке научных статей, сообщений, рефератов и заявок на изобретения и лично участвовать в ней; ПК-23. Участвовать в фундаментальных и прикладных исследованиях в области систем и устройств авиационного оборудования; ПК-24. Анализировать и оптимизировать процессы обеспечения безопасности полетов воздушных судов; ПК-25. Формулировать цель проекта (программы), решения задач, критериев и показателей достижения целей, выявлять приоритеты решения задач с учетом нравственных аспектов деятельности; ПК-26. Разрабатывать обобщенные варианты решения проблемы, анализировать их, прогнозировать последствия; ПК-27. Участвовать в разработке проектов технических условий и требований, стандартов и технических описаний, нормативной документации для новых объектов профессиональной деятельности; ПК-28. работать с юридической литературой и трудовым законодательством; ПК-29. Организовывать работу трудовых коллективов для достижения поставленных целей; ПК-31. Владеть современными средствами телекоммуникации; ПК-32. Организовывать и планировать использование по назначению агрегатов и узлов с учетом потребного уровня исправности. ПК-33. Организовывать обучение и аттестацию обслуживающего инженерно-технического персонала. В результате изучения дисциплины курсант должен: знать: назначение, состав, эксплуатационно-технические характеристики и принципы функционирования бортовых радиосвязных, радионавигационных и радиолокационных систем; органы управления бортовыми радиосвязными, радионавигационными и радиолокационными системами; размещение радиоэлектронного оборудования на вертолете Ми-8, уметь: выполнять анализ функционирования источников дискретных и непрерывных сообщений в составе бортового РЭО; давать оценку информационным характеристикам непрерывных и дискретных каналов связи бортового РЭО; выполнять предполетный осмотр и проверять работоспособность радиоэлектронного оборудования вертолета Ми-8, владеть методами: обоснования основных эксплуатационно-технических характеристик авиационных комплексов; кодирования информации в бортовом РЭО при передаче информации по дискретным каналам без помех и с помехами; самостоятельного изучения и освоения новых образцов систем и комплексов БРЭС. В соответствии с учебным планом на изучение учебной дисциплины «Бортовые радиоэлектронные системы» отводится 90 часов, в том числе аудиторных - 52 часа. Распределение аудиторного времени по видам занятий и семестрам: в 6-м семестре: лекций – 34 часа, лабораторных занятий – 8 часов, практических занятий – 10 часов. Форма получения высшего образования – очная. При изучении данной дисциплины используются такая форма текущей аттестации как экзамен по учебной дисциплине. II . СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОГО МАТЕРИАЛА Раздел 1: БОРТОВЫЕ РАДИОСВЯЗНЫЕ СИСТЕМЫ.
ТЕМА 1.1. Радиостанции ультракоротковолнового (УКВ) диапазона. Цели, задачи и порядок изучения дисциплины. Основная и дополнительная литература. Назначение и состав комплекса бортового РЭО. Бортовое радиосвязное оборудование. Радиостанция Р-860-1. Радиостанция Р-833. Радиостанция Р-852. Назначение, состав, основные эксплуатационно-технические характеристики (ЭТХ), принцип функционирования УКВ-радиостанций.
ТЕМА 1.2. Радиостанции коротковолнового (КВ) диапазона. Радиостанция Р-842. Радиостанция «Карат-М24». Назначение, состав, основные эксплуатационно-технические характеристики, общий принцип функционирования КВ-радиостанций. Анализ функционирования источников дискретных и непрерывных сообщений в составе бортовых систем связи.
ТЕМА 1.3. Самолетные переговорные устройства (СПУ). Самолетное переговорное устройство СПУ-7. Самолетное переговорное устройство СПУ-8. Назначение, состав, основные ЭТХ, общий принцип функционирования СПУ.
Раздел 2. БОРТОВЫЕ РАДИОНАВИГАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ.
ТЕМА 2.1. Общие сведения о бортовых радионавигационных системах. Классификация и решаемые задачи навигационных систем. Угломерные радионавигационные системы. Дальномерные радионавигационные системы. Угломерно-дальномерные радионавигационные системы. Разностно-дальномерные радионавигационные системы. Допплеровские измерители путевой скорости и угла сноса.
ТЕМА 2.2. Автоматические радиокомпасы (АРК). Назначение и решаемые задачи бортовых АРК. Ошибки ночного, берегового и горного эффекта. Автоматический радиокомпас АРК-9. Автоматический радиокомпас АРК-15. Автоматический радиокомпас АРК-У2. Назначение, состав, основные ЭТХ характеристики, общий принцип функционирования АРК по функциональной схеме.
ТЕМА 2.3. Радиовысотомеры (РВ) малых высот. Назначение и решаемые задачи радиовысотомеров малых высот. Методы измерения высоты. Радиовысотомер РВ-УМ. Радиовысотомер РВ-3 (3М). Радиовысотомер РВ-5 (5Р). Основные ЭТХ, состав и общий принцип функционирования РВ по функциональной схеме.
ТЕМА 2.4. Допплеровские измерители скорости и угла сноса (ДИСС). Назначение, решаемые задачи и общий принцип функционирования ДИСС. Допплеровский измеритель вертолетный ДИВ-1. Допплеровский измеритель скорости и угла сноса ДИСС-15. Основные ЭТХ, состав и принцип функционирования ДИСС по функциональной схеме.
ТЕМА 2.5. Бортовая аппаратура радиотехнической системы ближней навигации, посадки и встречи (РСБН). Назначение и состав бортовой аппаратуры РСБН-4. Общий принцип работы. Органы управления и проверки бортовой аппаратуры РСБН-4 перед полетом. Оценка информационных характеристик непрерывных и дискретных аналов связи бортовой аппаратуры РСБН.
Раздел 3. БОРТОВЫЕ РАДИОЛОКАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ.
ТЕМА 3.1. Бортовая радиолокационная станция (РЛС) обзора передней полусферы. Назначение, состав, решаемые задачи и общий принцип функционирования бортовой радиолокационной станции обзора передней полусферы (станция РЛС-Н).
ТЕМА 3.2. Самолетный радиолокационный ответчик. Самолетный радиолокационный ответчик СО-69, СО-72. Назначение, состав, решаемые задачи и общий принцип функционирования самолетных радиолокационных ответчиков. Анализ методов кодирования информации в бортовых радиолокационных ответчиках при передаче информации по дискретным каналам без помех и с помехами. Раздел 4. ЭКСПЛУАТАЦИЯ БОРТОВЫХ РАДИОЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ
ТЕМА 4.1. Эксплуатация радиоэлектронного оборудования вертолета Ми-8. Размещение радиоэлектронного оборудования на вертолете Ми-8. Предполетный осмотр радиоэлектронного оборудования вертолета Ми-8. Проверка работоспособности радиоэлектронного оборудования вертолета Ми-8.
ЛИТЕРАТУРА
ОСНОВНАЯ: 1. Радиоэлектронное оборудование вертолетов. Учебное пособие. -М.: Воениздат, 1978.-248с. 2. Вертолет Ми-8. Инструкция по технической эксплуатации. Книга 4. Радиооборудование. Мн.: Экспресс-принт, 2006. – 78 с. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ: 3. Основы теории передачи информации. Ч.1 и ч. 2. Экономное коди-рование: учебн. пособие / В.И. Шулигин. – Харьков: Нац. аэрокосм. ун-т «Харьк. авиац. ин-т», 2008. – 102 и 87 с. 4. Вертолет Ми-2. Техническое описание. ВСК – СВИДНИК, 1970. Купреев В.И. Бортовые вычислительные устройства. - М.: Транспорт. 1986. 5. Олянюк П.О., Пирожков П.И. Отображение навигационно-пилотажной информации на самолетах гражданской авиации. - Ленинград ОЛА ГА, 1985. 6. Сменковский Е.Г. Системы автоматического управления летательных аппаратов. Курс лекций. – Киев, 1969. (ИНС, стр.14 – 20). 7. Трифонов–Богданов И.И. Основы инерциальной навигации. – Рига, 1984. 8. Хиврич И.Г. Воздушная навигация. - М.: Транспорт, 1984. 9. Зарубин П.П., Трояновский А.Д., Цилькер Б.Я. Автоматизированные навигационные комплексы воздушных судов. – Рига: РКИИГА, 1987. - 95 с. 10. Козарук В.В., Ребо Я.Ю. Навигационные эргатические комплексы самолетов. - М.: Машиностроение, 1986. - 288 с. 11. Шарыгин В.Д. Приборное оборудование самолета Ил-76ТД (Т) и его летная эксплуатация. Учеб. пособие. - М.: Транспорт, 1988.-198 с. 12. Богданченко Н.М. Курсовые системы и их эксплуатация на самолетах.- М.: Транспорт, 1983. – 224 с. VI . ПРОТОКОЛ СОГЛАСОВАНИЯ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ (РАБОЧИЙ ВАРИАНТ) ПО ИЗУЧАЕМОЙ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЕ VII . ДОПОЛНЕНИЯ И ИЗМЕНЕНИЯ К УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЕ (РАБОЧИЙ ВАРИАНТ) ПО ИЗУЧАЕМОЙ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЕ на _____/_____ учебный год
Учебная программа пересмотрена и одобрена на заседании кафедры технической эксплуатации радиоэлектронного оборудования (протокол от __.__.20__ г. № __)
Заведующий кафедрой _____________________ _______________ __________________ (степень, звание) (подпись) (И.О.Фамилия)
УТВЕРЖДАЮ Декан факультета _____________________ _______________ __________________ (степень, звание) (подпись) (И.О.Фамилия) БОРТОВЫЕ РАДИОЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ
Учебная программа учреждения высшего образования по учебной дисциплине для специальности: 1-37 04 02 «Техническая эксплуатация авиационного оборудования» ; |
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-21; Просмотров: 362; Нарушение авторского права страницы