Основные элементы конструкции и принципы работы обслуживаемого агрегата.

Билет № 1.

Основные элементы конструкции и принципы работы обслуживаемого агрегата.

Головная часть: рампы, рулоноподаватели, разматыватели, заправочные ролики, ножницы, сварочная машина, 1 ТК, участок обезжиривания,2 ТК, петлевое устройство.

Средняя часть: 3 ТК, протяжная, многокамерная, горизонтальная. Состоит из участка подачи полосы в печь; футерованных, обогреваемых камер нагрева, выдержки, а также камер регулируемого и ускоренного охлаждения, 5 ТК.

Хвостовая часть: участок нанесения и сушки покрытия, заправочного ролика, ножниц, моталок со следящей системой, рулоносниматели, рампы.

2. Каскадная промывка полосы водой. Принцип работы.

Принципиальной схемой работы каскада является система сообщающихся сосудов. Она состоит из 3 баков, в один из которых через клапан подается чистая вода, а из последнего откачивается грязная вода после промывки полосы.

Требования техники безопасности при приемке смены.

Прибыть на рабочее место за 20-25 минут до начала смены в полагающейся ему спецодежде (каска, костюм, рукавицы и ботинки кожаные).

Проверить методом личного осмотра состояние рабочего места, чистоту,

освещенность, наличие рукояток управления на пультах, наличие и исправность приборов контроля, сигнализации, связи и блокирующих устройств.

Проверить работу мнемосхемы и сигнализацию обрыва полосы.

Наличие ограждений на вращающихся частях механизмов и машин, управляемых со своего поста и их исправность.

Принять смену, ознакомиться с особенностями работы в предыдущей смене и характером предстоящей работы в своей смене.

На сменно-встречной оперативке доложить все случаи нарушений правил техники безопасности, имевшие место в предыдущей смене, обо всех неполадках и неисправностях в работе доложить сменному мастеру

Производительность труда и пути её повышения.

Производительность труда характеризуется количеством продукции, производимой в единицу времени. Производительность труда исчисляется в стоимостном и натуральном выражении. Стоимостный метод основывается на показателях, исчисленных по товарной продукции в денежном выражении. Натуральный метод – объем продукции в физических единицах, приходящихся на одного работающего.

Пути повышения производительности труда:

- повышение технического уровня производства (совершенствование технологии, изменение качества сырья и материалов, реконструкция оборудования). Это окажет влияние и на снижение расходного коэффициента.

- совершенствование организации производства (совершенствование управлением производством, совершенствование организации труда – улучшение использования рабочего времени).- изменение объемов и структуры производства.

Билет № 2.

Система оплаты труда.

Повременно-премиальная система оплаты труда сочетает повременную оплату за отработанное время и дополнительную премию за: выполнение производственной программы, улучшение качества продукции и работ, отсутствие или сокращение простоев оборудования, экономию металла и электроэнергии.

Билет № 3

Устройство, назначение центрирующего ролика. Порядок работы.

Он предназначен для центровки и прохождения полосы через печь. Состоит из станины на которой, на поворотной платформе закреплена бочка которая может поворачиваться и выравнивать полосу по оси агрегата.

Действия оператора в аварийных ситуациях.

Остановить агрегат, доложить старшему термисту (оператору) и действовать согласно его распоряжений. Меры предотвращения: не заниматься посторонними делами, не пропускать в агрегат рванины, складки, некачественные сварные швы. Внимательно следить за прохождением полосы по агрегату.

Билет № 4

Билет № 5

Устройство и назначение печи сушки. Требования к металлу после сушки.

Печь сушки – длина 13,5 м, 4 зоны нагрева, мощность нагревателей ___ кВт, футирована. Сушка покрытия в печах “мягкой” сушки должна производиться при работе всех четырех зон печи, при этом температура печи во всех зонах не должна превышать 600С. Температурный режим сушки покрытия должен обеспечивать полное высыхание покрытия в последней секции печи. При выходе из строя одной из тепловых зон печи “мягкой” сушки допускается обработка металла, но при этом режим должен обеспечить полное высыхание покрытия в конце печи. Не допускается смотка рулонов с непросушенными участками на поверхности полосы.

2. Действия оператора при обнаружении дефекта на полосе (царапина)

Сообщить старшему оператору, снизить скорость или остановиться. Принять меры к обнаружению и устранению данного дефекта под руководством старшего оператора.

Билет № 6

Требования, предъявляемые к трансформаторной стали после обработки на агрегате. Требования к смотке рулонов.

Не допускается смотка рулонов с непросушенными участками на поверхности полосы. При неудовлетворительном нанесении покрытия на полосу снижается скорость транспортировки до величины, исключающей наличие непокрытых участков, по которым вероятны «сварки».

Смотка рулонов производится на гильзы с максимальным натяжением, при котором ток на двигателе моталки должен быть не менее 90А. Гильза должна иметь цилиндрическую форму и гладкую поверхность. Длина гильзы должна быть больше ширины полосы на 0-100 мм. Не допускается использование гильз, у которых длина недеформированной цилиндрической части поверхности менее ширины полосы.

Рулоны после смотки должны отвечать следующим требованиям:

- смотка должна быть плотной и ровной;

- телескопичность не допускается;

- выступающие витки не более 3 мм;

- торец гильзы совмещен с одной из кромок полосы;

- рулон закреплен двойной обручкой, расположенной на расстоянии не более 30 мм от торцов таким образом, чтобы замки находились с одной стороны.

Билет № 7

Билет № 8.

Билет № 9

Билет № 10.

Сварочная машина МШЛ-150.Назначение, принцип работы и техническая характеристика сварочной машины. Требования к сварному шву на АОО.

Машина предназначена для сварки концов полосы внахлест при кратковременных остановках головной части агрегата. МШЛ-150 состоит из станины, на которой крепится каретка с дисковыми электродами, медной плиты, прижимных планок. После прижатия полосы прижимными планками каретка с электродами начинает движение и сваривает полосу.

-ширина полосы- 500-1060мм;

-соединение внахлестку- 60мм;

-толщина ленты- 0,1-1,0мм;

-время сварного цикла- 6 сек.;

-потребляемая мощность- 340 кВт.

Порядок передачи гильз.

На поверхности гильз, подлежащих передаче не должно быть остатков свободно разматываемого металла или болтающихся концов от остатков сварок. Освобождение гильз от приваренного металла производиться вручную или силами сменного резчика-сварщика, в соответствии с правилами проведения газосварочных работ. Разрешается перекатывать гильзы только руками не более одной штуки одновременно. Перекатывать гильзы ногами запрещается.

Билет № 11.

Требования к спецодежде, спецобуви, индивидуальным средствам защиты.

Спецодежда, спецобувь и защитные приспособления выдаются рабочим по действующим нормам на установленные сроки.

Спецодежда должна быть исправной, чистой, полностью застегиваться.

Ношение защитных касок обязательно.

В том случае, если спецодежда пришла в негодность ранее установленного нормами срока, замена ее производится на основании акта, подписанного администрацией цеха.

Работать в спецодежде, пришедшей в негодность, нельзя.

Лица, уклоняющиеся от ношения на работе выданной им спецодежды, спецобуви и защитных приспособлений, привлекаются к дисциплинарной ответственности.

Билет № 12.

Требования, предъявляемые к электротехнической стали после обработки на агрегате (смотка, вес, маркировка и т.д.).

Рулоны после смотки должны отвечать следующим требованиям:

- смотка должна быть плотной и ровной;

- телескопичность не допускается;

- выступающие витки не более 3 мм;

- торец гильзы совмещен с одной из кромок полосы;

Маркировка наносится на верхнем витке рулона.

Билет № 13.

Назначение, устройство, принцип работы участка обезжиривания. Требования, предъявляемые к обезжириванию полосы.

ЩММ предназначена для удаления с полосы смазочных веществ и грязи. ЩММ состоит из ванны, в которой находятся щетки, поддерживающих роликов, сопел для подачи растворов, а также оборудования для работы и регулировки щеток.

На обезжиривающем участке полоса очищается от смазочных веществ, которые были нанесены на ее поверхность при предшествующей холодной прокатке. В качестве обезжиривающего средства используют водный раствор с моющим веществом МС - 37 и Урал-М1 с содержанием щелочи в пересчете на NaOH от 6 до 9 г/л и температурой не ниже 50С. Загрязненности полосы на выходе из агрегата не должно быть. Полоса должна быть чистой ровного цвета без пятен и подтеков.

Правила погрузки автомашин.

Погрузка обрези, мусора и других грузов в автомашину выполнять только со специально оборудованных эстакад. Запрещается производить погрузку и разгрузку автомашин при нахождении в кузове и кабине людей.

Билет № 14.

Назначение, устройство и принцип работы узла нанесения термостойкого покрытия. Требования, предъявляемые к покрытиям на АОО.

Участок нанесении окиси магния состоит:

- конструкция башни, включая трубопровод разводки охлаждающей воды;

- бак-накопитель, бак-мешалка;

- насосная станция и трубная разводка;

- ванна для нанесении окиси магния;

- 2 пары роликов нанесения покрытия;

- приводное устройство роликов.

Билет № 15.