Станция - «Знание основ оказания первой помощи»

Станция проводится в закрытом помещении, разделенном на 2 части: класс «Теория» и класс «Практика».

В классе «Теория» расставляется не более 4 столов (по одному столу для каждого участника). На каждом столе – бланк для ответов и шариковая ручка.

В классе «Практика» на определенном расстоянии расставляются 2 стола, рядом с каждым из столов – по 4 стула для участников. На каждом столе находится коробка с предметами из автомобильной аптечки.

 

Также на столе находятся необходимые средства для оказания первой

помощи при различных травмах, перевязочный материал для наложения простых повязок (привезти с собой по 2 стерильных бинта размером 5см- 10м).

На станцию одновременно прибывают не более одной команды, согласно программе проведения конкурса. Сопровождающие на станцию не допускаются.

Состязания для команд проводятся в следующем порядке:

· по команде старшего судьи станции команда приглашается в помещение (класс «Теория»), где выбирают билет и рассаживаются по местам, указанным судьей;

· командир команды передает старшему судье дневник команды;

· по команде старшего судьи станции каждый участник вносит в бланк для ответов требуемые личные данные и номер билета;

· старший судья станции кратко напоминает участникам систему внесения ответов в бланки, объясняет порядок и правила выполнения заданий;

· по команде старшего судьи станции каждый участник достает билет, судья фиксирует время;

· участник, выполнивший задания билета, поднимает руку; судья фиксирует время, записывает его и забирает бланк для проверки;

· участник остается на месте, соблюдая тишину и порядок, до остановки общего времени или сдачи бланков всеми участниками;

· по команде старшего судьи станции команда подходит к одному из столов класса «Практика» и отвечают на вопросы судьи по комплектации автомобильной аптечки и оказанию первой помощи;

· в дневнике команды делается отметка о прохождении станции;

· команда покидает станцию.

Задания для состязаний на указанной станции включают вопросы на знание основ оказания первой доврачебной помощи ( теоретическое и практическое).

Теоретическое задание: решение билета, состоящего из 5 теоретических вопросов на знание основ оказания первой помощи с вариантами ответов, один из которых правильный. Вопросы в данном блоке составлены по следующим темам: оказание первой помощи при ранах, переломах, кровотечениях, ожогах, обморожениях; травмах головы, грудной клетки, живота, состоянии шока, обмороках, сердечно – лёгочная реанимация; виды транспортировки пострадавших.

Время на выполнения 1 задания фиксируется для каждого участника отдельно, но оно не должно превышать 2 минут.

Практическое задание: один практический вопрос по оказанию первой помощи пострадавшим в ДТП с применением перевязочных материалов и подручных средств, наложение простых повязок, а так же практическим применением общедоступных средств, содержащихся в автомобильной аптечке. Время, отведённое на выполнение второго задания – 5 минут.

За неверно выполненное практическое задание начисляется 10 штрафных баллов. 1 ошибка – 2 балла; 2 ошибки – 4 балла; 3 ошибки – 6 баллов; 4 ошибки – 8 баллов; 5 ошибок – 10 баллов) в зависимости от ответа команды. Количество баллов во втором задании зависит от скорости и чёткости ответа, правильности и достаточности информации в ответе, умение проиллюстрировать ответ примерами, дополнительной информацией.

За каждый правильный ответ начисляется 1 балл.

За нарушение дисциплины во время выполнения заданий (разговоры друг с другом, подсказки, использование шпаргалок, споры с судьей и т.д.) участник отстраняется от состязаний на данной станции.

Результаты из ведомостей вносятся в сводную ведомость, которая утверждается подписью старшего судьи станции и передается в Главную судейскую коллегию.

При определении победителей учитывается количество полученных штрафных баллов. При равенстве верно выполненных заданий предпочтение отдается участнику, показавшему наилучшее время при выполнении 1-го задания. При равенстве верно выполненных заданий и равенстве затраченного времени на решение 1-го задания, предпочтение отдается более юному участнику.

                                   3 станция – «Фигурное вождение велосипеда»

Схема станции «Фигурное вождение велосипеда» разрабатывается с учетом условий нахождения и размеров площадки с указанием на ней элементов (препятствий).

В конкурсе принимает участие поочередно каждый участник команды. Соревнующиеся должны проехать на велосипеде по оборудованной площадке, по определенному маршруту, на котором находятся препятствия, расположенные друг за другом: «восьмерка», слалом между кеглями (конусами), слалом «змейка» (слалом между шайбами), коридор из коротких досок. Перечень и последовательность препятствий определяет Главная судейская коллегия.

 Штрафные баллы начисляются за:

 

Пропуск препятствия	50 баллов
Касание земли двумя ногами или падение с велосипеда	10 баллов
Касание земли одной ногой при прохождении препятствия	5 балл
Неполный проезд через препятствие (съезд с доски, пропуск части препятствия, и т.п.)	10 баллов
Сдвиг или касание кегли (конуса) при слаломе (оценивается каждая кегля)	5 балл
Выезд за территорию трассы, где расположено препятствие	5 баллов
Касание препятствия  колесом велосипеда	5 баллов

Велосипед типа «Кама», «Салют», размер диаметра колеса не менее 50 см. и не более 61 см., шириной протектора не менее 40 мм. и ручными или комбинированными тормозами ( по выбору участника)

 

На площадку прибывает не более 1 команды, согласно программе проведения финала конкурса.

Сопровождающие на станцию не допускаются, но могут наблюдать за проведением состязаний со специально оборудованных площадок (мест).

Состязания на площадке станции проводятся в следующем порядке:

· по команде старшего судьи станции участники приглашаются в техническую зону станции для проведения инструктажа;

· каждый участник , прибывающий на станцию , должен быть в защитных средствах (шлем, наколенники, налокотники);

· судьи площадок кратко напоминают участникам порядок прохождения и правила выполнения заданий и проводят жеребьевку очередности выступления участников;

· командир команды передает старшему судье дневник команды;

· в каждом заезде на площадке принимает участие только один участник;

· участники команды перед стартом выбирают себе велосипед;

· помощники судьи проводят регулировку велосипедов в соответствии с физическими данными участника;

· по команде судьи участник выходит на старт;

· старт осуществляется индивидуально, по сигналу судьи площадки;

· финиширует каждый участник там, где производился старт;

· судья останавливает отсчет времени участника после окончания прохождения площадки, на финише;

· в дневнике команды делается отметка о прохождении станции;

· команда покидает станцию;

· судьи вносят результаты в сводную ведомость.

За соблюдением правил прохождения площадки станции наблюдают судьи, которые делают в своих ведомостях отметки о штрафных баллах каждого участника, согласно Приложению. В протоколе судьи на финише записывается контрольное время каждого участника.

 

 

В конце выступления всех участников судьями составляется ведомость, в которой отмечается время прохождения участниками площадки станции и итоговый балл.

Результаты из ведомостей вносятся в сводную ведомость, которая утверждается подписью старшего судьи станции и передается в Главную судейскую коллегию.

При определении победителей учитывается количество полученных по сумме баллов станции. В случае равенства баллов первенство отдается участнику, затратившему наименьшее суммарное время на прохождении площадки станции. При равенстве баллов и времени, затраченного участниками на прохождение площадки станции, предпочтение отдается более юному участнику.

За нарушение дисциплины во время выполнения задания (разговоры друг с другом, подсказки, споры с судьей и т.д.) отстраняется от состязаний на данной станции. При этом ему начисляется максимальное количество штрафных баллов, предусмотренных на данной станции.

 Командный зачет:

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться: