Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИНДИКАТОРЫ



Code Share Flights :

: (двоеточие)      AY – операционный перевозчик (совершает перевозку), FV – маркетинговый перевозчик. Маркетинговый перевозчик имеет выделенный блок мест на рейсе операционного перевозчика (рейс 4166) .

Как правило, на экране наличия мест присутствует рейс-дубликат (рейс 166), операционным и маркетинговым перевозчиком которого является AY.

Оба перевозчика (FV4166 и AY166) продают места на один и тот же рейс (время вылета 12:35), каждый под своим кодом, применяя собственные тарифы.

 

 


1 AY  :  FV4166 C4 Y9 M9 K9 /LED 2 HEL 2 1235 1230  0/319 0:55                                                           

  

2        AY 166 J9 C9 D9 I9 /LED 2 HEL 2 1235 1230 E0/319 0:55

            H3 K2 M2 L9 V9 P1  

 

* (звездочка)          YW - операционный перевозчик (совершает перевозку, но не производит продажу данного рейса), IB- маркетинговый перевозчик. Маркетинговый перевозчик продаёт места с данного рейса под своим кодом, номером рейса, применяя собственные тарифы.

 

 


1 YW * IB8748 C9 D9 I8/MAD 4 NCE 1 0945 1135 E0/CR9 1:50

        M9 L9 V5 S9 N3 O2 

Если операционный перевозчик не имеет своего собственного кода, то на экране перед звёздочкой будет стоять индикатор пробел:

  1  * LX1637 C9 D9 Z9 J7 /MXP 1 ZRH 2005 2100 E0/AR1 0:55        U9 G9 Q9 K9

/ (слэш)                    Last Seat Availability – индикатор, свидетельствующий о полной синхронизации данных между экраном авиакомпании и экраном Амадеус.

 

2 KC 952 J9 C9 ZL Y9 B8 / TSE ALA  0900 1040 E0/752 1:40      L9 T9 E8 V4 P4

Е                                Electronic Ticketing  - на данный рейс возможно оформление электронного билета.

 

1 SU 111 J2 C2 D2 Y4 SVO 2 SXF 0810 0855 E 0/319 2:45     H4 K4 V4 T4 Q4 W4 L4 U0 G0 N0                          

 

Индикаторы перед типом самолета:

 

/ . : *                индикатор функционального типа доступа авиакомпании к системе Амадеус.

 

6 DV 702 W4 Y4 K4 Q4   TSE CIT  1730 1910 0 : YK2            KC 174 Y9 B9 H9 K9 /CIT ALA 2210 2350 0 / F50 6:20      V6 P4 G2  

Индикатор после типа самолета:

 

IR                              рейс выполняется нерегулярно

EQT                      изменен тип самолета

UP                              в настоящий момент информация по рейсу обновляется

TR                         существуют ограничения по продаже данного рейса

DO                        имеется специальная информация по данному рейсу

7                                 индикатор количества рейсов, выполняемых по расписанию (только для перелётов внутри США)

(0-0%-9%, 1-10%-19%, 2-20%-29%, 3-30%-39%, 4-40%-49%, 5-50%-59%, 6-60%-69%, 7-70%-79%, 8-80%-89%, 9-90%-100%)

 

3 UX3271 Y9 VL OL /LYS 2 NCE 2 0850 0950 E0/100 TR 3:30          


Уточнения к команде AN

 

AN <дата><маршрут><время>/<X… >/<A.. >/<C. >

Формат построения команды:

          

УТОЧНЕНИЕ ИНДИКАТОР ПРИМЕР
День недели / AN FR / ALAMOW
Семидневный поиск / AN / 09DEC BAKALA /AIK
Авиакомпания / A AN 21DEC CPHVCE /ASK
Категория класса /K AN 18JAN PARWAS / К F AN 18JAN PARWAS / К C AN 18JAN PARWAS / К Y
Класс /C AN 18JAN ALAMOW /CH
Трансферный пункт / X AN 18JAN ALAPAR / XAMS
Количество мест /B AN ALATSE/A4L /B4 /CK

 

Вызов наличия мест на авиакомпанию Имэйр из Баку в Алматы, вылетающих 9 декабря или позднее:

 

AN / 9DEC BAKALA /AIK

 

AN/9DECBAKALA/AIK

**FIRST FLIGHT AVAILABLE 11DEC** BAK ALA

** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** ALA ALMATY.KZ 65 SA 11DEC 0000

 1 IK 201 C4 Y4 M4 G4 N4 BAK ALA 1200 1815 1/TU5 4:15

 

Вызов свободного наличия мест на 5 пассажиров в категории класса эконом на 21 декабря из Копенгагена в Венецию рейсами Скандинавских авиалиний:

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 262; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.012 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь