|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
TKTG - TIME LIMIT Q8 C1 D1 (4)
--- RLR --- RP/ALA1А0980/ALA1А0980 AA/SU 9SEPXX/0502Z YACRZH 1.VILIENKO/ALLA MRS 2 LH 647 H 10OCT 7 ALAFRA HK1 0335 0415 0620 *1A/ 3 LH 648 H 17OCT 5 FRAALA HK1 1050 1 1130 2300 *1A/ 4 AP 783345 5 TK TL 02 OCT/ALA1А0980
Следующим необходимым шагом в работе будет изменение PNR, появившейся на вашем экране. Как видно из номера очереди и выполняемой функции, в текущей PNR следует выполнить изменения, касающиеся статуса выкупа билета – статуса TL .
Возможны следующие варианты:
а) продление даты выкупа билета (5/TL8OCT); б) изменение статуса на ОК и внесение номера авиабилета (5/OK, FHM…); в) аннулирование маршрута (XI).
Не забудьте после изменений закрепить бронь командами RF… ; ER!
Начало работы с 1-ой очередью, категорией 1, степенью срочности 3:
QS 1 C1 D3
** QUEUE CYCLE COMPLETE ** CONFO - AIR Q1 C1 D3 (1) --- RLR --- RP/ALA1A0980/ALA1A0980 A9/RM 02OCTXX/0403Z Y8DBHL 1.BORCHKHADZE/NIKOLOZ MR 2.KARAZANASHVILI/LEVAN MR 3.KASABASHVILI/AMIRAN MR 4 OS 681 T 24OCT 7 TBSVIE HX3 0650 0830 *1A/ 5 OS 115 S 24OCT 7 VIEMUC HK3 1700 1800 *1A/E* 6 OS 112 S 31OCT 7 MUCVIE HK3 2 0830 0945 *1A/E* 7 OS 682 T 31OCT 7 VIETBS HX3 1100 1615 *1A/ 8 AP 490098 9 TK TL19OCT/1400/ALA1A0980 10 SSR OTHS 1A PNR XCLD AS NON TKT
Если вы работаете с очередями 1, 2 или 7, тогда вы имеете дело, в большинстве случаев, со статусами – сообщениями. Получив сообщение от авиакомпании об отказе или о подтверждении места, вы, используя команду RF …; ERK, подтверждаете полученные сообщения.
** QUEUE CYCLE COMPLETE ** CONFO - AIR Q1 C1 D3 (1) --- RLR --- RP/ALA1A0980/ALA1A0980 A9/RM 02OCTXX/0403Z Y8DBHL 1.BORCHKHADZE/NIKOLOZ MR 2.KARAZANASHVILI/LEVAN MR 3.KASABASHVILI/AMIRAN MR 4 OS 115 S 24OCT 7 VIEMUC HK3 1700 1800 *1A/E* 5 OS 112 S 31OCT 7 MUCVIE HK3 2 0830 0945 *1A/E* 7 AP 490098 8 TK TL19OCT/1400/ALA1A0980 9 SSR OTHS 1A PNR XCLD AS NON TKT
После выполнения всех необходимых изменении вам потребуется перейти для работы к следующей очереди или выйти из текущей очереди.
ПЕРЕХОД К СЛЕДУЮЩЕМУ БРОНИРОВАНИЮ В ОЧЕРЕДИ
Код команды: QN – Queue Next QD – Queue Delay
После выполнения всех необходимых изменений и дополнений в PNR, можно удалить текущую PNR из очереди и перейти к следующей:
QN Если в PNR еще изменения не выполнены, и вы хотите поместить ее в конец очереди, и при этом перейти к следующей PNR:
QD Поместить PNR в очередь на определенную дату: QD 13 OCT
Поместить PNR в очередь на определенное время: QD 1400
ВЫХОД ИЗ ОЧЕРЕДИ Код команды: QI – Queue Ignore QF – End of transaction and Queue Finish
Текущая PNR переносится без изменений в конец очереди, и происходит выход из банка очередей: QI
Сохраняются изменения в текущей PNR, она удаляется из очереди, и происходит выход из банка очередей: QF Примечание: Перед использованием команды QF внесите элемент RF... с указанием референции агента. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОМАНДЫ
Поместить активную PNR в определенную очередь:
QE 1
RP/ALA1A0980/ALA1A0980 AA/SU 18OCTXX/0820Z Z4BREK 1.LOMONOSOVA/T MRS(INF) 2.LOMONOSOVA/P (CHD)(ID12JUN98) 3 KL 410 H 04JAN 2 ALAAMS HK2 0400 0645 *1A/ 4 KL1223 H 04JAN 2 AMSCDG HK2 0740 0850 *1A/E* 5 KL1230 H 18JAN 2 CDGAMS HK2 2F 1020 1140 *1A/E* 6 KL 409 H 18JAN 2 AMSALA HK2 1410 0200+1 *1A/ 7 AP 83989 8 TK TL30SEP/ALA1A0980 9 OSI YY 1CHD/P2 10 OSI KL IN 06MAR04 >QE 1 ON QUEUE - Z4BREK Просмотр всех PNR со статусами TL/XL:
QVRT QVRT/ALAKZ27AA ---------------------------------------------------
--------------------------------------------------- NUM RLOC TKT QUE CAT STA DATE TIME --------------------------------------------------- 00001 YYBS9L XL 008 000 N 12FEB03 18:00 00002 YYBUPQ XL 008 000 N 12FEB03 18:00
00004 YR85TF TL 008 001 N 14FEB03 18:00 00005 YR859A TL 008 001 N 14FEB03 18:00 00006 ZJLNBR TL 008 001 N 14FEB03 18:00
Вызов брони из списка: RT1
Просмотр всех PNR с элементом напоминания OP:
QVRO Удаление броней или сообщений из определенной очереди:
QR 97 C 1 D 1
После этой команды система выведет следующее сообщение, говорящее о необходимости повтора команды для подтверждения действия:
Вызов списка броней и фамилий пассажиров в определенной очереди:
QV/ 8C1D1
Вызов брони из этого списка:
QV 1
ОТПРАВКА СООБЩЕНИЯ Для отправки сообщений в 97 очередь убедитесь, что на экране достаточно свободного места. Только после того, как будут набраны формат транзакции и текст сообщения, можно нажать на клавишу <Enter> для отправки сообщения. Для перехода со строки на строку используется сочетание клавиш < Ctrl + Enter >.
QE / ALAKZXXXX /97
Набирается свободный текст и после него указывается // и <ENTER >
Где: ALAKZXXXX – Office ID агентства, куда будет направлено сообщение
QE/ALAKZXXXX/97
ALA1A0980 SU/LA 29SEPXX/1314Z HELLO! HOW ARE YOU DOING? BEST REGARDS, AMADEUS TEAM
ТАРИФЫ ТАРИФЫ В СИСТЕМЕ
В систему Амадеус загружены более 57 миллионов опубликованных тарифов и более 17 миллионов конфиденциальных тарифов, которые поступают в основную базу данных от авиакомпаний напрямую, ATPCO (Airline Tariff Publishing Company), SITA (Sosiete Internationale des Telecommunications Aeronautiques) и IATA (International Air Transport Association). В системе Амадеус возможно вызвать экраны тарифов на прошедшую дату - до 12 месяцев. Тарифы по направлениям между США и Канадой доступны в системе на глубину до 14 дней.
Тарифная база данных включает опубликованные нормальные и специальные тарифы IATA и перевозчиков, а также маркетинговые (или конфиденциальные) тарифы перевозчиков:
Тариф – это величина, взимаемая перевозчиком за перевозку пассажира и его бесплатно допустимой нормы провоза багажа, и является текущим тарифом, который перевозчик публикует, т.е. предлагает для общества или соответствующего, определенного сегмента общества, который применяется для определенного класса обслуживания.
Тарифы подразделяются на нормальные и специальные.
Нормальные тарифы – это тарифы, которые не имеют так много ограничений, как специальные тарифы. Однако, если все же существуют ограничения, то они обычно включают условия, касающиеся:
• количества стоповеров и трансферов по маршруту; • применения периодов сезонности и дня недели; • применения рейса/перевозчика.
Нормальные тарифы делятся на 2 категории или 2 уровня:
1. Неограниченные нормальные тарифы или первичные нормальные тарифы, такие как: F или F1, P или P1 (для тарифов первого класса) C или C1, J или J1 (для тарифов бизнес класса) Y или Y1, S или S1 (для тарифов эконом класса)
2. Ограниченные нормальные тарифы или вторичные нормальные тарифы, такие как: F2, P2 и т.д. (тарифы ограниченного первого класса) J2, C2, C3 и т.д. (тарифы ограниченного бизнес класса) Y2, S2, Y11 и т.д. (тарифы ограниченного эконом класса)
Первичные тарифы, обычно, разрешают иметь неограниченное количество стоповеров и трансферов по маршруту, в то время, как вторичные нормальные тарифы имеют определённые условия по стоповерам и трансферам. Вследствие этих ограничений, вторичный нормальный тариф значительно дешевле, чем первичный.
Билеты по нормальным тарифам предлагаются реже, хотя они и не имеют ограничений. Среди пассажиров пользуются высоким спросом ограниченные билеты, основывающиеся на применении специальных тарифов.
Специальные тарифы – это дешевые льготные тарифы, которые имеют больше ограничений, чем нормальные тарифы. Такие ограничения главным образом касаются: • Продолжительности пребывания, т.е. минимального и максимального срока пребывания в пункте назначения • Требований по предварительному выкупу авиабилета • Времени создания брони, оплаты и выписки авиабилета • Дня/периода перевозки • Возможности возврата и изменений дат и маршрута
Специальные тарифы подразделяются на 5 основных категорий:
• Опубликованные специальные тарифы 1) Late Booking тарифы 2) APEX тарифы 3) PEX тарифы 4) Экскурсионные тарифы
• Тарифы IT – InclusiveTtour 1) Групповые тарифы IT 2) Индивидуальные тарифы IT
• Опубликованные групповые тарифы • Льготные, скидочные тарифы для специальных категорий пассажиров • Прочие тарифы
Опубликованные специальные тарифы. Опубликованные специальные тарифы доступны для индивидуальных перевозок и далее подразделяются на следующие типы: 1) Late Booking Тарифы Это самые дешевые тарифы, билеты по которым могут быть выкуплены лишь в последний момент или менее чем за 24 часа до вылета рейса. Пассажир может воспользоваться своим билетом только в случае наличия свободного места по окончании регистрации на рейс. 2) Advance Purchase Excursion ( APEX ) Тарифы Специальные тарифы, такие как APEX тарифы, имеют ограничения по времени выкупа. Требуется предварительное бронирование с внесением оплаты за минимальное количество дней до вылета. Этот тип специальных тарифов не разрешает наличие в маршруте сегментов с открытыми датами, а все полетные купоны должны отражать подтвержденное бронирование. При изменении дат в бронировании и возврате, т.е отмене подтвержденных рейсов, применяются штрафы. Существуют другие варианты APEX тарифов:
• APOW (Advance Purchase One Way Excursion) • SAPEX (Special/Super Advance Purchase Excursion) • SAPOW (Special Advance Purchase One Way Excursion).
3) Purchase Excursion ( PEX ) Тарифы Другой специальный тариф, который не разрешает наличие в маршруте сегментов с открытыми датами - PEX тариф. В отличие от APEX тарифа, PEX тариф не предполагает выкуп авиабилета за минимальное количество дней до даты вылета. Вместо этого, требуется внесение оплаты в течение определённого времени с момента бронирования мест. При изменении дат в бронировании и возврате, т.е отмене подтвержденных рейсов, применяются штрафы.
4) Excursion – Экскурсионные Тарифы Обычные экскурсионные тарифы – это самый высокий уровень специальных тарифов. Такие тарифы предполагают ограничения по минимальному и максимальному срокам пребывания в пункте назначения (Например, минимум 3 дня, максимум 6 месяцев). Также экскурсионные тарифы могут сопровождаться условиями относительно периодов применения, таких как сезонность и/или день недели. Экскурсионные тарифы обычно позволяют наличие сегментов с открытыми датами, а штрафы за изменения бронирования и отмену подтвержденных рейсов не применяются. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 248; Нарушение авторского права страницы
TICKETING RECORD SUMMARY: ALAKZ27AA
00003 YMPBKV TL 008 001 N 14FEB03 18:00
