Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
LN FARE BASIS OW USD RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R
01 F 1133 2060 + - - - - - - M 02 C 839 1525 + - - - - - - M 03 Y 839 1525 + - - - - - - M 04 YPX3M 1046 + P20 - - + +SU+ 3M M 05 YAP1M 814 + NRF - - 7+SU+ 1M M
Разъяснение экрана: 10NOVхх**10NOVхх/YY MOWVIE/NSP;EH/TPM 1035/MPM 1242
10 NOV 07**10 NOV 07 Дата начала и окончания перевозки
YY Авиакомпания (YY - любая авиакомпания) – т.е. на экране предложены нейтральные тарифы, не принадлежащие определённому перевозчику
MOWVIE Маршрут
NSP Код скидки или тип тарифа (по умолчанию: NSP – нормальные и специальные тарифы) EH Код глобального направления: (Здесь - EH – внутри восточного полушария. Основные коды глобального направления см. в Приложении данного пособия)
TPM 1035 Ticketed Point Mileage – это наикратчайшее преодолеваемое расстояние в милях между парой городов
MPM 1242 Maximum Permitted Mileage – это максимальное расстояние в воздушных милях, которое разрешается преодолеть пассажиру между пунктом начала и пунктом назначения тарифного компонента.
LN FARE BASIS OW USD RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R LN Номер линии тарифа
FARE BASIS Код тарифа – может включать информацию о классе бронирования, типе тарифа, типе пассажира, сезонности, максимальном сроке пребывания в пункте прилёта и др.
OW Тарифы One Way - в одну сторону
USD Код валюты
RT Тарифы Round Trip - в оба конца
B Класс бронирования PEN Штрафы:
NRF – Non-Refundable - не подлежащий возврату P50 – штраф в процентах 100 – штраф в данной денежной единице “+” - проверьте ограничения в правилах применения “-” - штрафы не предусмотрены
DATES / DAYS Ограничения по датам / дням недели: “+” - включает дополнительные ограничения - см. правила применения. ) – сезонность относится к вылету ( - сезонность относится к прилету S – сезонность L – только на данное число A – билет на данную дату или позднее B – билет на данную дату или до нее E – поездка на данную дату или на день позже M – возможное изменение тарифа после определенной даты O – начало поездки на данную дату или на день раньше F - поездка должна быть завершена на указанную дату С – завершение всех поездок на данную дату X – тариф аннулируется на указанную дату 1 - понедельник; 2 – вторник и т.д.
AP Требования к предварительному бронированию и выписке авиабилета.
MIN / MAX Минимальный / максимальный срок пребывания в пункте прилёта
R Принцип построения тарифа:
M - мильный принцип R - маршрутный принцип
Описание тарифа:
05 YAP1M 814 + NRF - - 7+ SU+ 1M M Тариф на 5ой линии YAP1M 814 долларов:
- для проверки класса (-ов) бронирования по этому тарифу необходимо просмотреть дополнительный экран (+) (команда FQSn); - не подлежит возврату (NRF); - не имеет ограничений по датам и дням вылета (-); - необходимо забронировать не позднее, чем за 7 дней до вылета, также существуют ограничения по выписке билета (7+); - применяется правило воскресенья - в соответствии с данным тарифом пассажир обязан пробыть в пункте назначения до 00:01 первого воскресенья (SU); - максимальный срок пребывания в пункте прилёта - один месяц (1M); - при построении тарифа применялся мильный принцип (М)
Для получения более подробной и точной информации необходимо просмотреть экран правил применения данного тарифа (команда FQNn).
УТОЧНЕНИЯ К ЭКРАНУ ТАРИФОВ
Для получения наиболее точной стоимости по заданному маршруту можно добавить к команде FQD определённые уточнения. Последовательность запроса уточнений в команде значения не имеет.
ПРИМЕРЫ КОМАНД ВЫЗОВА ЭКРАНА ТАРИФОВ С УТОЧНЕНИЯМИ
Тарифы на определенную авиакомпанию:
FQD ALATSE / AKC Тарифы на определенную авиакомпанию и день:
FQD FRALON / ABD / D 18 NOV
Тарифы на определенную авиакомпанию и класс:
FQD AMSGVA / AKL / CY
Тарифы на определенную авиакомпанию в одну сторону:
FQDAMSGVA / AKL / IO
Тарифы разных перевозчиков в сравнении, в возрастающей последовательности:
FQD MOWMAD /S
FQDMOWMAD/S YY* AG AO CB C2 C9 D2 EE EO TAX MAY APPLY FR GC G5 HE HJ HS ID IF IK SURCHG MAY APPLY-CK RULE IT IV JF J3 K8 LQ L8 L9 MP NB OT PQ P2 P9 QO QQ QU Q7 ROE 1.000000 NEAREST 1.00 USD 02OCTхх**02OCTхх/MOWMAD/NSP;EH/TPM 2131/MPM 2557 LN FARE BASIS OW USD RT PEN DATES DAYS AP MIN MAX AL R 01 TPX3MRU 410 NRF - - + +SU+ 3M OK R 02 TZZRU 205 410 NRF - - + - - - OK R 03 QLZZ4 412 NRF S20DEC - + +SU+ 1M LH M 04 BEE6MRU 425 NRF - - + - 3+ 6M OK R 05 LHZZ9RU 432 NRF S31OCT - + +SU+ 1M KL R 06 KLAP3MZZ 463 NRF S20DEC - + 5+SU+ 3M LX M 07 VPX3MESR 475 - - - + +SU+ 3M SU R
Тарифы с таксами : FQD ALANCE /ATK /R,AT
FQDALANCE/ATK/R,AT MORE FARES AVAIL IN USD FR/QX/UJ/YR TAX INCLUDED AF BA CA CX KL KU LH LX NW OS QF SR SV UA /YY*AO C9 D2 EE GI G5 HE IK IT IV JF J3 K8 LQ MP OT PQ P2 P9 QH QO QQ Q8 RT RY R4 R8 SB SP ST UW U9 V5 V6 W2 W7 W9 XF YC YE YT 2G 9B 9G 9Q ROE 148.420000 UP TO 1.00 KZT 02OCTхх**02OCTхх/TK ALANCE/NSP;EH/TPM ...../MPM 4482 LN FARE BASIS OW KZT RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 C1OWKZ 222013.00 444971.00 C - S01APR 31OCT+ - - 12M R 02 C1RTKZ 429393.00 C - S01APR 31OCT+ - - 12M R 03 KRTKZ 180172.00 K - S01APR 31OCT+ - - 12M R 04 KOWKZ 89614.00 180172.00 K - S01APR 31OCT+ - - 12M R > PAGE 1/ 2
Тарифы на внутренние перелеты американских и канадских авиакомпаний: FQDHOUWAS/ACO
Особенности этого экрана: - система добавляет индикатор «R» после тех тарифов, которые применяются к перелетам Return Trip. - появляется колонка RTG, так как все внутренние тарифы по США и Канаде строятся по маршрутному (routing) принципу.
Тарифы со скидкой для ребенка:
FQD MADHEL /ASK /R,-CH FQDMADHEL/ASK/R,-CH AF AY BU IB JK KF KL LH LX TAX MAY APPLY OS SN /YY*AG AO CB C2 C9 D2 EE EO FR GC G5 HE HJ HS ID IF IK IT IV JF J3 K8 LQ L8 L9 MP NB OT PQ P2 P9 QO QQ 8U 9B 9G ROE 0.902230 UP TO 1.00 EUR
02OCTхх**02OCTхх/SK MADHEL/CH;EH/TPM 1834/MPM 2203 LN FARE BASIS OW EUR RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 COWCH 812 C - - - + - - - M 02 CRTCH 1588 C - - - + - - - M 03 Y2ESSASCH 1014 Y P20 - - + + - 12M R 04 D2ESSASCH 820 D - - - + - - +R > PAGE 1/ 2
Тарифы со скидками для нескольких типов пассажиров:
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 282; Нарушение авторского права страницы