Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Помещения постов косметической мойки, технического осмотра и мелкого технического ремонта.
В гаражах - стоянках для индивидуальных владельцев постоянного и временного хранения вместимостью 100 и более машино-мест необходимо, в соответствии с требованиями МГСН 5.01-94*, предусматривать посты косметической мойки автомобилей, технического осмотра (ТО) и мелкого технического ремонта (ТР), проектировать которые следует согласно СНиП 2.04.03-85. Автомойки оборудуют очистными сооружениями и оборотной системой водоснабжения. Схема очистных сооружений приведена на рис. 16. Количество постов мойки рекомендуется определять из условия, что ими в течение суток пользуются: 10 % автомобилей общего количества автомобилей при постоянном хранении, 5 % общего количества автомобилей при временном хранении. Необходимо также учитывать: - пропускную способность моечных постов (при ручной шланговой мойке - 5 ÷ 6 автомобилей в час, при механизированной - 10 ÷ 12 автомобилей в час); - время возврата автомобилей на автостоянку (примерно через 4 часа). В гаражах - стоянках постоянного хранения рекомендуется предусматривать 1 пост ТО (ТР) на 100 и более (до 200 включительно) машино-мест и по 1 посту на каждые последующие полные и неполные 200 машино-мест. Для выполнения работ по мойке и техническому обслуживанию предусматриваются посты самообслуживания с минимальным набором технологического оборудования. Примерный перечень оборудования: - пост мойки - аппарат ручной, механической (портальной) или автоматической (туннельной) мойки автомобилей; - пост ТО и ТР - стол - верстак электрика; - станок настольно-сверлильный: - верстак слесарный; - пресс гидравлический ручной; - прибор для контроля и регулировки фар автомобиля; - компрессор. На рисунках 13, 14, 15приведены технологические схемы: ручной, туннельной и портальной моек с оборудованием фирмы « Karcher ». Рис. 13. Технологическая схема ручной мойки. Рис. 14. Технологическая схема механизированной мойки типа "Туннель". Рис. 15. Технологическая схема автоматической мойки типа "Портал" В гаражах - стоянках для индивидуальных владельцев автомобилей, как правило, размещается ручная мойка. Помещения моек и ТО и ТР располагают на первом этаже надземных многоэтажных и на верхнем этаже подземных многоэтажных гаражей - стоянок. В гаражах - стоянках, размещаемых под жилыми зданиями, устройство постов ТО и ТР не допускается (п. 2.13 МГСН 5.01-94*). Планировочные решения этих помещений выполняются на основе технологического задания с учетом параметров, приведенных в таблицах 11 и 12. Таблицы составлены в соответствии с данными Пособия к МГСН 5.01-94*, Выпуск 1. Таблица 11 Ширина внутреннего проезда в помещениях постов ТО и ТР.
Таблица 12 Параметры защитных зон.
Высоту помещений постов ручной мойки следует принимать не менее 2,5 метров в свету. При оборудовании моечных постов механизированными установками высота помещения мойки определяется габаритами технологического оборудования, как правило, не менее 3,6 метра в свету. В помещениях мойки необходимо предусматривать: - трап и емкость для сбора грязной воды; - фундаменты для баков и емкостей отстоя системы очистки оборотного водоснабжения поста мойки. Рис. 16. Схема очистных сооружений оборотного водоснабжения ручной мойки. 1 - лоток с решеткой для сбора стоков; 2 - отстойник; 2а - секция отстойника для сбора осадка; 2б - секция отстойника для осветленной воды; 3 - погружной насос для подачи стоков на очистную установку; 4 - реагенты; 5 - очистная установка; 6 - сепаратор; 7 - фильтры; 8 - емкость осветленной воды; 9 - накопительная емкость; 9а - насос - автомат; 10 - фильтр тонкой очистки воды. Посты ТО и ТР проектируют с напольным оборудованием или смотровыми канавами. Высота помещений не менее 2,5 метров в свету. В качестве напольного оборудования используют подъемники различных модификаций. Размеры осмотровых канав рекомендуется проектировать с учетом следующих требований: - длина рабочей зоны должна быть не менее габаритной длины обслуживаемого автомобиля (но не менее 5 метров); - ширина должна устанавливаться с учетом размеров колеи автомобиля и устройства наружных реборд (0,9 метров для легковых автомобилей и микроавтобусов особо малого класса); - рекомендуемая глубина - 1,5 метра. На въездной части осмотровой канавы целесообразно предусматривать рассекатель высотой 0,15 метра. Для входа в осмотровую канаву предусматривают лестницы шириной не менее 0,7 метра. Входы ограждают перилами высотой 0,9 метра и располагают вне зоны движения и маневрирования автомобилей. На тупиковых осмотровых канавах целесообразно предусматривать устройства упоров для колес автомобилей. В осмотровых канавах желательно предусматривать ниши, в которых размещают светильники и розетки для включения переносных ламп напряжением 12 В. Сообщение помещений моек и постов ТО и ТР с помещениями зон хранения автомобилей допускается только через проемы, оснащенные противопожарными воротами и дверьми с пределом огнестойкости не менее 0,6 часа, в противопожарных перегородках с пределом огнестойкости 0,75 часа. При размещении моек и постов ТО и ТР в автоматизированных гаражах - стоянках предел огнестойкости разделяющих их помещения перегородок, ворот и дверей не нормируется (п. 2.16 МГСН 5.01-94*). |
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 222; Нарушение авторского права страницы