Стартовые номера, информационные материалы.

Стартовые номера.

После регистрации участник должен разместить на стёклах задних дверей (в случае отсутствия таковых – на задних крыльях) выданные стартовые номера. Любые другие номера( при несовпадении)  должны быть закрыты (например, «перечёркнуты» полосами непрозрачного скотча). Обязательные информационные материалы устанавливаются по решению организаторов и выдаются на регистрации.

ДОПУСК К СОРЕВНОВАНИЮ

6.1. Для допуска к соревнованию участник обязан пройти следующие процедуры: подать заявку установленной формы; оплатить заявочный взнос; пройти административную проверку; пройти техническую инспекцию; пройти медицинский осмотр.

6.2. В случае принятия решения о допуске участника к соревнованию, ему присваивается номер, который заносится в заявочную форму и в протокол соревнования, а участнику выдается соответствующий комплект наклеек с номером и комплект наклеек обязательной рекламы( если предусмотрены на данном мероприятии).

 

6.3. Предстартовый технический осмотр (ПТО) проводится непосредственно перед каждым заездом при выезде автомобилей на дистанцию с целью проверки готовности автомобилей, устройств безопасности и экипировки водителей к заезду.

 

6.4. Техническая инспекция может быть организована во время соревнования несколько раз, если Главный судья сочтет это необходимым.

 

6.5. Автомобили, не прошедшие ПТО соответствующего заезда, к участию в данном заезде (тренировка, гонка) не допускаются.

 

6.6. В закрытом парке технический комиссар вправе потребовать от участника проведение демонтажных работ, связанных с необходимостью контроля соответствия автомобиля к техническим требованиям.  Участник должен обеспечить разборку автомобиля до того состояния, которого потребует технический комиссар. При проведении процедуры демонтажа и разборки агрегатов имеют право присутствовать помимо официальных лиц соревнования только персонал Участника, агрегаты чьего автомобиля подвергаются демонтажу и разборке.

 

6.7. Каждый автомобиль во время ПТИ( предварительной технической инспекции)  должен сопровождаться не более чем двумя механиками, которые самостоятельно по требованию технического комиссара должны представить необходимые документы и произвести необходимые работы с автомобилем. В случае необходимости, технический комиссар может допустить к работам с автомобилем дополнительный персонал. Никакие другие лица, заявленные Участниками, не могут приближаться к автомобилю под угрозой аннулирования результата их Водителя.

 

6.8. Допущенный к участию в соревновании участник обязан разместить на указанном организатором месте автомобиля полученный комплект наклеек.

 

ТРЕНИРОВКИ

 

7.1. Организатор обязан предоставить всем участникам возможность свободных тренировок на трассе соревнования.

7.2. К тренировкам допускаются только зарегистрированные участники, прошедшие административные и технические проверки.

 

7.3. Перед началом тренировки Главный судья проводит БРИФИНГ для водителей и участников, на котором обязательно должна присутствовать схема трассы с указанием начала и конца ОЦЕНИВАЕМОГО УЧАСТКА, расположение СУДЕЙ и ТОЧЕК КЛИППИНГА. БРИФИНГ проводится Главным судьей соревнования или СПОРТИВНЫМ КОМИССАРОМ.

 

КВАЛИФИКАЦИЯ

 

8.1. Квалификация проходит путем одного прохождения водителем зачетного участка трассы. Старт осуществляется с места с заведенным двигателем.

 

8.2. Количество попыток ограниченно тремя, при этом в итоговом протоколе учитывается лучшая попытка. В случае равенства результатов учитывается вторая и третья по результативности попытки соответственно.

 

8.3. Во время квалификации проводятся одиночные заезды.

 

8.4. Руководитель гонки оставляет за собой право ограничить количество квалификационных заездов для участников, в случае нарушения графика проведения мероприятия.

 

8.5. По результатам квалификационных заездов для участия в финальных заездах (ТОП 8-16) отбирается 16(8) водителей, прошедших трассу с наибольшим количеством баллов.

 

8.6. При отказе любого из 16(8) водителей от участия в финальных заездах на их места приглашаются обладатели 17(9)-го и т.д. результатов квалификации.

ФИНАЛЬНЫЕ ЗАЕЗДЫ.

 

9.1. Состав Финальных заездов объявляется не менее чем за 15 минут до старта первого официального заезда.

9.2. Выезд участника заезда в предстартовую зону допускается только по разрешению судьи выпуска.

 

9.3. Водитель, не обеспечивший подачу автомобиля с заведенным двигателем к месту формирования заезда (в зону выпуска) в установленный срок (2 минуты с момента объявления о формировании заезда, если не объявлено иное), считается проигравшим заезд.

 9.4 16 лучших водителя по результатам одиночных квалификационных заездов формируют «ТОП 16», где проводятся одиночные заезды.

 

9.5. Половина победителей каждого из 16 заездов проходят в следующий тур соревнования – «ТОП 8».

 

9.6. Четверо победителей каждого из «ТОП 8» проходят в следующий тур соревнования – «ТОП 4» (четвертьфинал).

 

9.7. В «ТОП 4» (четвертьфинал) 4 победителя заездов из «ТОП 8» формируют следующие заезды,где участники соревнуются за 3-4 места. Участники показавшие лучший результат переходят в финал, где соревнуются за 1-2 места.

9.8. При объявлении начала заездов все водители согласно сетки «ТОП 16» покидают паддок и выстраиваются в предстартовой зоне. Механики водителей в количестве не более 2-х человек с инструментом и запасными колесами могут находиться в предстартовой зоне автомобилей для оказания технической помощи своему водителю. Все механики должны иметь одежду, максимально закрывающую открытые участки кожи, перчатки и спортивную обувь, позволяющую легкое движение.

9.9.Организатор вправе изменять количество допускаемых участников из «ТОП 16» в «ТОП 8» или «ТОП 32».

ПРЕДСТАРТОВАЯ ЗОНА.

 

 

10.1. По вызову судей или приглашению ведущего мероприятия по громкой связи, водитель обязан в течение 2-х минут поставить свой автомобиль в предстартовую зону.

10.2. Водитель должен находиться в автомобиле  пристегнутый ремнями безопасности.

В стартовой зоне запрещено находиться механикам или иным лицам.

 

10.3. По команде судей старта, автомобиль перемещается к линии старта, при этом на данном участке разрешено прогревать шины.

10.4. Время на подготовку автомобиля к старту и прогрев шин ограниченно 2 (двумя) минутами.

 

Пересечение стартовой линии во время прогрева шин разрешено.

 

СУДЕЙСТВО

 

⇐ Предыдущая123Следующая ⇒

Поделиться: