ВОПРОС №7 Задержание вооруженных преступников, следующих на автомототранспорте.

Задержание преступников, следующих на автомототранспорте, является особо трудоемкой и опасной операци­ей, Даже небольшое упущение в действиях группы захвата может дать возможность преступникам скрыться или при­вести к нежелательным последствиям в отношении посторонних участников движения и личного состава группы за­хвата.

Как показывает многолетняя практика, наиболее безопасным и рациональным является задержание преступни­ков, находящихся в транспортном средстве, остановленном в заранее определенном месте.

При разработке и проведении операции по задержанию необходимо придерживаться следующей последова­тельности действий:

1) по возможности определить вид используемого преступниками транспортного средства, его марку, цвет, госномерной знак, особые приметы и проинформировать об имеющихся данных всех участников операции;

2) определить наиболее вероятные направления следования преступников и организовать перекрытие дорог в
этих направлениях. Для наблюдения за движением машин с преступниками целесообразно использование вертолета;

3) в район предполагаемого нахождения преступников направить мобильные группы поиска;

4) при получении дополнительных данных о местонахождении транспортного средства с преступниками или
маршрута его движения организуется их захват или дополнительное перекрытие дорог.

Группа поиска, обнаружив транспортное средство с правонарушителями, сообщает по радиостанции руково­дителям операции об их местонахождении или маршруте движения и переключается на преследование.

Добившись одним из ниже перечисленных способов остановки транспортного средства с преступниками, се­рией команд, сковывающих действия преступников, необходимо заставить их последовательно покинуть транспорт-

84

ное средство и занять указанные им места и положения, обеспечивающие безопасное и контролируемое производство личного обыска и обыска автомобиля, мотоцикла.

Удаление водителя и пассажиров из автомобиля производится только в одну (правую или левую) сторону ав­томобиля, в зависимости от того, какая сторона автомобиля наилучшим образом просматривается и контролируется сотрудниками милиции. Перед удалением водителя и пассажиров оперативная группа занимает наиболее удобные для наблюдения места, используя в целях своей безопасности укрытия на местности, в том числе и свое транспортное средство. Необходимо соблюдать следующую очередность:

• первым удаляется лицо, сидящее с краю на переднем сиденье в зависимости от избранной сотрудниками ми­лиции стороны удаления;

• затем удаляются поочередно лица, сидящие на первом сиденье;

• после освобождения переднего сиденья подается команда по удалению пассажиров со второго сиденья, а за­ тем, при наличии, и с последующих сидений в том же порядке, как и с переднего сиденья.

Удаление водителя и пассажиров из автомобиля осуществляется по четкой, уверенной команде старшего груп­пы: "Водитель (крайний пассажир переднего сиденья), выйти из автомобиля спиной вперед!" Как только вышедший коснулся обеими ногами земли, приказывает снова ему: "Руки вверх над головой! Дверцу автомобиля не закрывать! Пройти к переднему крылу автомобиля! Упереться руками в крыло, широко расставить ноги дальше от автомобиля!" Такими же командами последовательно удаляются остальные пассажиры.

После удаления водителя и пассажиров необходимо убедиться в том, что на полу кузова, кабины, в багажнике автомобиля или в коляске мотоцикла никто не укрылся, а затем осуществить личный обыск задержанных.

Закончив обыск задержанных, необходимо принять меры, исключающие их побег, и только тогда приступать к обыску в автомобиле, мотоцикле.

⇐ Предыдущая35363738394041424344Следующая ⇒

Поделиться: