Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
ВОПРОС № 2 Задержание автомобилей патрульными экипажами .
В ходе патрулирования для снижения степени опасности задержания нарушителей, находящихся на автомобиле, сотрудникам милиции следует: а) уточнить ситуацию, выбрать место предполагаемой остановки автомобиля (малолюдный участок с широким б) не производить обгон на опасных участках дороги. Преследуя нарушителя, в установленном порядке поль в) установить количество и примерный возраст пассажиров, порядок их размещения в автомобиле, оценить их г) сообщить в ОВД, оперативный штаб сведения о месте нахождения преследуемого автомобиля, направлении д) прекратить преследование, если слишком велик риск общественной безопасности; е) если машина остановлена в ночное время, по возможности осветить ее светом фар нескольких патрульных ж) в менее критических ситуациях, если распоряжение патрульного экипажа об остановке автомобиля выпол з) осуществлять проверку автомобиля и его пассажиров совместно с другим сотрудником, который должен • встать у двери автомобиля со стороны тротуара (но не рядом со стеной дома или другим заграждением, мас • не обманываться услужливостью, с которой подозреваемые лица выполняют распоряжения; • внимательно следить за пассажирами, особенно их руками (возможны непредсказуемые ситуации); • быть готовым к применению физической силы; • получая документы, другие предметы от гражданина, не протягивать свою руку в салон автомобиля и не на • потребовать остановить двигатель и включить внутреннее освещение; • в случае отказа произвести осмотр салона с помощью фонарика, не ослепляя пассажиров; • обратить внимание на подозрительные предметы; • приказать переложить их вне пределов досягаемости. Не влезать в машину и н,е выходить на линию возмож и) подстраховать сотрудника, осуществляющего проверку. Оружие страхующего должно быть готово к применению, находиться в позиции прицеливания или его следует держать за рукоятку при открытой кобуре. Сам страхующий сотрудник должен расположиться в 5-6 шагах по диагонали позади автомобиля со стороны тротуара (по возможности используя укрытие); к) организовать строго по командам сотрудника выход пассажиров из проверяемого транспорта постепенно и поодиночке. Это требует особой осторожности и целесообразно действовать следующим образом: страхующий сотрудник, находящийся в укрытии, держит пассажиров под прицелом, а другой, выйдя из луча фар, отходит в сторону и приближается к автомобилю сзади, действуя далее в порядке, описанном в пункте "е". В малолюдных местах патрульную машину можно обойти и со стороны проезжей части улицы. Однако, нельзя забывать, что проезжающий транспорт не только может отвлечь внимание патрульных (помимо непосредственной опасности для жизни), но и отделить сотрудников милиции друг от друга, что повышает их -уязвимость. Этим транспортом могут прибыть и соучастники возможных преступников. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 822; Нарушение авторского права страницы