Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
ПРОВЕРОЧНЫЕ РАСЧЕТЫ ЭЛЕМЕНТОВ НАСОСА НА ПРОЧНОСТЬ
После завершения разработки конструкции насоса (в виде сборочного чертежа) необходимо выполнить проверку работоспособности его основных деталей и соединений. Оценка работоспособности сводится к проверке ряда условий и формулировке выводов на основании этого.
10.1 Расчет вала на статическую и усталостную прочность
Расчет выполняется в соответствии с любой инженерной методикой, известной из курса «Детали машин» (см. например [5] и др.).
10.2 Расчет вала на жесткость. Расчет критической частоты вращения вала. Специфической особенностью центробежных насосов является требование достаточной жесткости вала, т.е. способности вала сопротивляться деформациям при действии нагрузки. Это требование связано с необходимостью обеспечения малого зазора между вращающимся рабочим колесом и корпусом в гидравлическом уплотнении на входе в колесо. Условие жесткости, подлежащее проверке, имеет вид
f £ [f] ,
где f – прогиб вала в месте гидравлического уплотнения колеса; [f] – допускаемый прогиб. Прогиб вала определяется по формуле
f = R / K ,
где К – коэффициент жесткости вала, который при консольной конструкции ротора равен K=3EJ / (a2(L+a)), а при расположении колеса между опорами – K=3EJL / (b2 c2); Е – модуль упругости материала вала; L – расстояние между опорами вала; a – длина консольного участка вала; b, c – расстояния от колеса до опор вала (b+c=L); J – момент инерции сечения вала на консольном участке или на участке между опорами. В качестве допускаемого прогиба рекомендуется принять: [f] = (0,0002...0,0003)·а – при консольном размещении колеса; [f] = (0,0002...0,0003)·L – при размещении колеса между опорами [2, 5]. Далее необходимо проверить условие отстройки частоты вращения вала от критической частоты: nкр / n ³ 1,4 .
Необходимость такой проверки связана с тем, что при близости частоты вращения вала к критической частоте наступает резонанс механической системы и амплитуда прогиба вала существенно возрастает, что приводит к поломке насоса. Ориентировочно критическую частоту вращения вала nкр (об/мин) можно вычислить по формуле
nкр = (K/Mp)0,5 30/p .
На основе проверки двух указанных условий делается вывод о жесткости вала.
10.3 Расчет шпоночных соединений
Расчет выполняется в соответствии с любой инженерной методикой, известной из курса «Детали машин» (см. например [5] и др.).
10.4 Расчет рабочего колеса на прочность
Проверка прочности выполняется для всех основных элементов рабочего колеса: ступицы, лопасти и дисков. Расчет производится по методике, изложенной в [2, с.336-338]. При этом в качестве расчетного перепада давлений следует принять Dp=rgH.
10.5 Расчет корпуса насоса на прочность
Проверка прочности выполняется для внешней части корпуса спирального отвода, наиболее удаленной от оси вала, как для цилиндрической оболочки вращения. Расчет производится по методике, изложенной в [2, с.338-340].
ВЫБОР И ПРОВЕРКА МУФТЫ
Муфта должна надежно передавать крутящий момент от приводного двигателя к насосу и компенсировать нарушения соосности валов при эксплуатации. Исходя из этого выбирают тип муфты, ее конкретную марку и выписывают ее основные параметры. Проверка работоспособности производится по передаваемому крутящему моменту. Необходимые материалы можно найти в литературе по деталям машин (см., например, [5]и др.).
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ НАСОСА
Этот раздел выполняется после изготовления сборочного чертежа насоса. В описании необходимо отразить конструктивные особенности насоса с указанием номеров основных деталей по спецификации и материалов, из которых они изготовлены.
ОСОБЕННОСТИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА
К особенностям технической эксплуатации относятся: порядок запуска и остановки насоса, особенности его технического обслуживания при работе и характерные неисправности. ВАРИАНТЫ ЗАДАНИЙ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Примечание. Номера рисунков приведены согласно настоящим методическим указаниям.
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 417; Нарушение авторского права страницы