Обслуживание аккумуляторных установок и зарядных устройств, режимы зарядки, приготовление электролита.

Кислотные аккумуляторы.

При эксплуатации аккумуляторных батарей необходимо обеспечивать нормальные режимы разряда и заряда, наблюдать за уровнем и плотностью электролита и поддерживать чистоту аккумуляторных батарей, систематически удалять нить, грязь и окисли с поверхности контактов и междуэлементных соединений. Загрязнение батарей приводит к повышенному саморазряду. Во избежании разряда чрезмерного разряда батареи надо следить за ее напряжением и плотностью электролита на 8 – 10 выше предохранительного щитка, периодически доливая дистиллированную воду. Доливать в аккумуляторы электролит запрещается, кроме тех случаев, когда заведомо известно, что его количество значительно уменьшилось. Плотность доливаемого электролита должна быть равна плотности электролита аккумулятора. Не оставлять батарею в разреженном состоянии во избежании сульфитации пластин. Периодически, хотя бы раз в три месяца проводить тренировочные циклы с целью восстановления емкости аккумуляторов. При появлении трещин в мастике оплавлять соответствующие места пламенем газовой горелки.

В аккумуляторах должен иметься 5% водный раствор кальцинированной соды для нейтрализации действии плотности, попавшей на тело или одежду, и 10% раствор нашатырного спирта.

Приготовление электролита кислотных аккумуляторов.

Для приготовления электролита применяется только химически чистая серная аккумуляторная кислота сортов А и Б и дистиллированная вода. Электролит приготавливается в чистой, промытой дистиллированной водой стеклянной, фарфоровой, эбонитовой или эмалированной посуде.

При приготовлении электролита в начале сосуд следует налить дистиллированную воду, а затем осторожно лить в эту воду тонкой струей кислоту, помешивая раствор чистой стеклянной или эбонитовой палочкой. После приготовления электролита необходимо дать ему остыть. Запрещается заливать в аккумуляторы электролит с температурой выше +25⁰С. Количество кислоты необходимое для составления электролита можно определить по таблице. При измерении плотности электролита необходимо иметь в виду, что с повышением температуры электролита его плотность уменьшается.

Заряд кислотных аккумуляторов.

Конец заряда кислотных аккумуляторов определяется по обильному газовыделению («кипению») во всех аккумуляторах, а также по постоянству напряжения и плотности электролита в течении последних двух часов заряда. В конце заряда напряжением достигает 2,75 – 2,80 В на каждом аккумуляторе, а плотность электролита, приведенная к температуре +15⁰С.

Щелочные аккумуляторы.

Аккумуляторы, батарейные рамки, деревянные футляры и металлические каркасы должны быть сухими и чистыми.

Никелированные, не покрытые лаком детали аккумуляторов и междуэлементные соединения батарей должны быть всегда покрыты техническим вазелином. При обнаружении ржавчины на аккумуляторных батареях ее следует снять ветошью, слегка смоченной в керосине. Очищенное место необходимо вновь покрыть битумом или любым щелочностойким лаком. Для очистки наружных частей аккумуляторов от пыли и солей следует пользоваться чистой влажной ветошью, навернутой на деревянную палочку. Перед каждым зарядом и разрядом необходимо проверить состояние контактов и подтянуть гайки.

Периодически следует проверять, нет ли короткого замыкания между соединениями аккумуляторами батарей. Если зазор между аккумуляторами становится меньше 3 мм следует изолировать их один от другого щелочестойким материалом (эбонитом, винипластом, или в крайнем случае резиной). Необходимо периодически прочищать сточные канавки деревянных футляров батарей. При работе с гаечным ключом и другими металлическим инструментом нельзя допускать коротких замыканий. Никогда не следует оставлять на батарее инструмент или металлические детали. Надо следить за состоянием резиновых колец у вентиляционных пробок и в случае повреждения заменить их новыми; время от времени надо прочищать отверстия вентиляционных пробок.

⇐ Предыдущая123456789

Поделиться: