Величины поправочного коэффициента понижения компактности застройки

при уклонах местности:

0, 02-0, 05                                  0, 95-0, 9

0, 05-0, 1                                    0, 9-0, 85

0, 1-0, 15                                    0, 85-0, 8

0, 15-0, 2                                    0, 8-0, 7

 

Требуемая компактность достигается соблюдением технологических, противопожарных и санитарно-гигиенических разрывов между зданиями и сооружениями постоянного парка.

На территории постоянного парка, кроме капитальных зданий и сооружений, допускается оборудование легковозводимых конструкций (быстровозводимых сооружений и укрытий) закрытого типа.

15. Территория постоянного парка разделяется на две зоны: зону технического обслуживания и ремонта и зону хранения. Деление постоянного парка на зоны исключает движение ВВТ постоянного использования (учебно-боевой, учебно-строевой, учебной и транспортной групп) по территории зоны хранения. Между зонами оборудуется ограждение с проходами и проездами.

16. В зоне технического обслуживания и ремонта постоянного парка находятся линия технического обслуживания (ЛТО), КТП, аккумуляторные, стационарная водогрейка склады военно-технического имущества, места хранения (стоянки) ВВТ учебно-боевой, учебно-строевой, транспортной и учебной групп, трансформаторная, источники наружного противопожарного водоснабжения и молниезащитные системы. При необходимости оборудуется контрольно пропускной пункт.

На территории зоны технического обслуживания и ремонта размещаются также площадки для проведения технического состояния машин перед выходом из парка, для машин, ожидающих технического обслуживания, машин, ожидающих ремонта для складирования металлолома, хозяйственных нужд, обслуживания оборудования специальных машин, установки и разворота пожарных автомобилей.

17. ЛТО постоянного парка предназначена для проведения всех видов технического обслуживания ВВТ постоянного использования.

В состав ЛТО входят: пункт предварительной очистки: площадка для проверки технического состояния машин при возвращении в парк; пункт заправки, пункт чистки и мойки; пункт (площадка) ежедневного технического обслуживания; пункт технического обслуживания и ремонта. Принципиальная схема линии технического обслуживания постоянного парка показана на рис. 2.

 

ЛТО постоянного парка должна обеспечивать техническое обслуживание ВВТ в районах с различными почвенно-метеорологическими условиями при температуре окружающего воздуха от -50 до +50 °С.

Элементы ЛТО постоянного парка соединяются между собой дорогами с цементобетонным или асфальтобетонным покрытием. Площадки в местах поворотов (разворотов) гусеничных ВВТ должны иметь повышенную прочность.

18. ВВТ, прошедшие обслуживание на ЛТО постоянного парка, должны ставиться в хранилища (места стоянок) в полной готовности к использованию по назначению.

Учебно-боевые, учебно-строевые, транспортные и учебные ВВТ, а также ВВТ. обеспечивающие боевую готовность и дежурные средства, как правило, размещаются в отапливаемых хранилищах в один ряд. Для каждой машины должен быть самостоятельный выход.

19. В зоне хранения ВВТ боевой и строевой групп размещаются в отапливаемых и не отапливаемых хранилищах в два или один ряд.

Условия хранения и температурно-влажностный режим в хранилищах определяются техническими условиями, соответствующими инструкциями и другими руководящими документами.

Гусеничные ВВТ размещают отдельно от колесных так, чтобы пути их выхода из парка не пересекались. В целях повышения боевой готовности, как исключение, разрешается хранение в одном месте гусеничных и колесных ВВТ боевой и строевой трупп в составе подразделения.

При размещении ВВТ в хранилищах и под навесами в два ряда ВВТ второго ряда сцепляются буксирными тросами с ВВТ первого ряда. Буксирные тросы на ВВТ первого ряда надеваются на буксирные крюки и укладываются впереди ВВТ на подставках, при размещении ВВТ под навесами или на открытых площадках стоянки боевых и строевых ВТ отделяются от остальной территории постоянного парка ограждением.

Обслуживание ВВТ боевой и строевой групп после их массового использования проводится на площадках перед хранилищами.

20. На территории зоны хранения постоянного парка кроме стоянок строятся и оборудуются источники наружного противопожарного водоснабжения, молниезащитные системы, площадки для установки и разворота пожарных автомобилей и для хозяйственных нужд, а также туалеты.

При хранении ВВТ с загруженным боекомплектом в зоне хранения парка оборудуется площадка для технического осмотра боеприпасов.

21. В постоянных парках запрещается хранение автомобилей, загруженных боеприпасами (кроме тягачей прицепных артиллерийских орудий), а также автоцистерн и топливомаслозаправщиков с залитыми емкостями.

22. Ответственность за организацию работы, сохранность оборудования, инвентаря и табельного имущества элементов постоянного парка возлагается на командиров подразделений.

23. По окончании работ все элементы постоянного парка проверяются на соблюдение противопожарного режима, обесточиваются, ворота (калитки, двери) закрываются на замки, опечатываются печатями ответственного лица и дежурного по парку. Хранилища закрываются с применением устройств, не задерживающих выход ВВТ в случае подъема воинской части по тревоге, пожара или возникновения чрезвычайной ситуации.

 

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: