Протокол выполнения девиационных работ

Самолет: тип Ил-14         № 16645 Компас пилота:                тип КИ-13

№ 361249

Дата 30. 9. 73 г.                                  Компас штурмана:               тип

                        №

Магнитные пеленги ориентиров

Ориентиры	Магнитные пеленги
1. Труба 2. Мачта	51° 348°

Устранение постоянной девиации

Компас пилота					Компас штурмана
МК	0°	90°	180°	270°	МК	0°	90°	180°	270°
КК	352°	93°	175°	264°	КК
Δ к	+8=	-3°	+5°	+6°	Δ к
Компас довернут вправо на 4° КК после доворота 268°					Компас довернут           на КК после доворота

 

Устранение полукруговой девиации. Полукруговая девиация устраняется в следующем порядке:

1) установить самолет на MK=0°, определить девиацию и вра­щением удлинителя «С—Ю» довести девиацию до нуля, т. е. до­биться, чтобы КК был равен МК;

 

Рис. 3.18. График остаточной девиации

 

2) установить самолет на МК=90°, определить девиацию и вра­щением удлинителя «В—З» довести девиацию до нуля;

3) установить самолет на МК=180°, определить девиацию и вращением удлинителя «С—Ю» уменьшить девиацию в 2 раза;

4) установить самолет на МК=270°, определить девиацию и вращением удлинителя «В—3» уменьшить девиацию в 2 раза.

Работу по устранению полукруговой девиации заносят в про­токол выполнения девиационных работ.

Пример. На магнитных курсах 0, 90, 180 и 270° отсчитаны компасные кур­сы 356, 97, 174 и 274°. Определить девиацию компаса на каждом курсе и про­извести устранение полукруговой девиации.

Решение. 1. Находим девиацию компаса Δ _к: +4°, —7°, +6°, —4°.

2. Определяем, до какого значения должна быть доведена девиация: 0, 0, +3°, —2°.

3. Находим компасные курсы, по которым контролируется устранение по­лукруговой девиации: 0, 90, 177 и 272°.

Списывание остаточной девиации и составление графика де­виации. Остаточная девиация списывается на восьми курсах в сле­дующем порядке:

1) установить самолет последовательно на магнитные курсы:

270, 315, 0, 45, 90, 135, 180 и 225°;

2) на каждом магнитном курсе отсчитать показание компасов, определить девиацию и записать полученные результаты в прото­кол выполнения девиационных работ;

3) по данным остаточной девиации составить графики и закре­пить их в кабинах самолета в отведенных для этого местах. Гра­фик строится по компасным курсам (рис. 3. 18).

Пример. На магнитных курсах 0, 45, 90, 135, 180, 225, 270 и 315° отсчитаны компасные курсы 357, 46, 93, 134, 177, 223, 272 и 315°. Определить остаточную девиацию.

Решение. Находим Δ _к: +3°, —1°, —3°, +1°, +3°, +2°, —2° и 0.

Порядок устранения полукруговой девиации и списывания оста­точной девиации показан в табл. 3. 2.

С целью сокращения объема работ списывание девиации можно выполнять в таком порядке:

1. За первый круг:

а) устранить полукруговую девиацию;

 

Таблица 3.2

Устранение полукруговой девиации

Компас пилота

Компас штурмана ⇐ Предыдущая891011121314151617Следующая ⇒ Поделиться:

Последнее изменение этой страницы: 2019-03-30; Просмотров: 449; Нарушение авторского права страницы