|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
Дизель-генератор | |||
| Заводское обозначение | ДГ-882Л УХЛ2 | ||
| Габаритные размеры, мм, не более | |||
| -длина | 4692 | ||
| -ширина | 1605 | ||
| -высота | 2183 | ||
| Масса сухая, кг, не более | 14000 | ||
|
Дизель | |||
| Заводское обозначение | 8ДМ–21ЭЛ2 УХЛ2 | ||
| Условное обозначение | 8ЧН21/21 | ||
| Тип | Четырехтактный, восьмицилиндровый, V–образ-ный, с газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха | ||
| Полная мощность дизеля при внешних условиях, кВт (л.с.): | 930 (1265) | ||
| а) атмосферное давление, кПа (мм рт.ст.) | 101,3 (760) | ||
| б) относительная влажность, % | 70 | ||
| в) температура окружающего воздуха, К (°С) | 293 (20) | ||
| г) разрежение на впуске, кПа (мм вод.ст.) | 2,94 (300) | ||
| д) противодавление на выпуске, кПа (мм вод.ст.) | 4,96 (500) | ||
| е) температура охлаждающей жидкости на входе в охладитель наддувочного воздуха, К (°С) | 323 (50) | ||
| Частота вращения коленчатого вала дизеля, соответствующая полной мощности, с–1 (об/мин) | 25 (1500) | ||
| Минимальная частота вращения холостого хода, с–1 (об/мин), не более | 8,66 (520) | ||
| Максимальная частота вращения коленчатого вала, с–1 (об/мин) | 25,75 (1545) | ||
| Направление вращения коленчатого вала дизеля (смотреть со стороны, противоположной отбору мощности) | Правое | ||
| Охлаждающая жидкость | В соответствии с ТУ на поставку дизель–генератора | ||
| Топливо | Дизельное ГОСТ 305-82 | ||
| Удельный расход топлива на режиме полной мощности, г/(кВт· ч) (г/(л.с. ч)) | 209+10,5 (154+7,39) | ||
| Удельный расход топлива, г /(кВт· ч) (г/(л.с. ч)) | |||
| – на режиме 75 % мощности | 212+10,25 (156+7,53) | ||
| – на режиме 50 % мощности | 224,4+10,5 (165,0+7,72) | ||
| Расход топлива на холостом ходу, кг/ч, не более | 5,8+0,2 | ||
| Масло | М–14ДМ ТУ38.401–58–22-91 или М–16Г2(К) ТУ38.301–41–135–89. Допускается применение масла М14В2 ГОСТ 12337-84 или моторного масла серии ВЕЛС НД экстра ТУ38.00148636–60 | ||
| Удельный расход масла на режиме полной мощности, г /(кВт· ч) (г/(л.с. ч)), не более: | |||
| – на угар | 1,08 (0,8) | ||
| – суммарный (с учетом слива при замене масла): | |||
| для М-14ДМ, М-16Г2(К), ВЕЛС НД экстра | 1,17 (0,86) | ||
| для М–14В2 | 1,3 (0,92) | ||
| Масло для регулятора скорости | МС–20 или МС–14 ГОСТ 21743-76 | ||
| Срок службы масла до замены, ч, не менее: | |||
| – М–14ДМ | 2000 | ||
| – М–16Г2(К) | 2000 | ||
| – М–14В2 | 1000 | ||
| – ВЕЛС НД | 2000 | ||
| – МС–20, МС–14 | 3000 | ||
| Назначенный ресурс: | |||
| – до первой переборки, ч, не менее | 22000 | ||
| – до капитального ремонта, ч | 70000 | ||
| Срок службы дизель-генератора до списания, лет | 20 | ||
| Тяговый агрегат: | А724 У2 | ||
|
Тяговый генератор | |||
| Род тока | Переменный | ||
| Мощность, кВт | 880 | ||
| Частота вращения, соответствующая номинальной мощности, с-1 (об/мин) | 25,75 (1545) | ||
| Напряжение линейное, В | 400/210 | ||
| Фазный ток, А | 680/1385 | ||
| Число фаз, шт. | 6 | ||
| Наибольшее выпрямленное напряжение, В | 510 | ||
| Длительный выпрямленный ток, А | 3600 | ||
|
Стартер-генератор | |||
| В режиме питания бортовой сети: | |||
| – мощность длительная, кВт | 82 | ||
| – напряжение, В | 110 | ||
| – ток якоря, А | 745 | ||
| – частота вращения, с-1 (об/мин) | 11-25 (660–1500) | ||
| В режиме пуска: | |||
| – ток трогания при напряжении 55 В, А | 800 | ||
| – ток прокрутки при напряжении 75 В, А | 450 | ||
| – частота вращения прокрутки, с-1 (об/мин) | 1,67 (100) | ||
| – режим работы | Кратковременный | ||
| – время пуска, с | До 12 | ||
| Тяговый электродвигатель | ЭД133А УХЛ1, или ЭДУ133П УХЛ1 | ||
| Тип | Четырехполюсный, постоянного тока,с последовательны возбуждением | ||
| Мощность в режиме тепловоза, кВт | 190 | ||
| Напряжение максимальное, В | 510 | ||
| Напряжение длительного режима, В | 225 | ||
| Ток, А: | |||
| – максимальный при трогании с места | 1160 | ||
| – длительного режима | 890 | ||
| Максимальная частота вращения, с–1 (об/мин) | 39 (2320) | ||
|
Выпрямитель | |||
| Тип | В–МППД–3,6к–510–3У2 на диодах с принудительны охлаждением | ||
| Напряжение выпрямленное, В | 510 | ||
| Ток выпрямленный, А | 3600 | ||
| Количество, шт. | 2 | ||
|
Аккумуляторная батарея | |||
| Обозначение | 72КН220Р | ||
| Тип батареи | Никель–кадмиевая | ||
| Число элементов | 72 | ||
| Общее напряжение, В | 86,4 | ||
| Общая емкость батареи при 10–ти часовом режиме разрядов, А·ч | 220 | ||
| Компрессорная установка: | |||
|
Компрессор | |||
| Обозначение | ПК–5,25А | ||
| Тип компрессора | Двухступенчатый, шести–цилиндровый, поршневой, с V–образным расположением цилиндров, с воздушным охлаждением, левого вращения | ||
| Частота вращения, c–1 (об/мин), не более | 24,6 (1475) | ||
| Производительность при давлении 0,78 МПа (8,0 кгс/см2), м3/мин | 5,25 | ||
| Мощность, потребляемая компрессором при номинальной производительности, кВт, не более | 33 | ||
|
Электродвигатель привода компрессора |
|||
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-31; Просмотров: 1917; Нарушение авторского права страницы