Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Регенерация теплоты в цикле ГТУ
Цикл ГТУ с регенерацией предусматривает использование теплоты отработавших в турбине газов для подогрева поступающего в камеру сгорания воздуха. Схема и термодинамический цикл простейшей ГТУ с регенерацией теплоты изображены на рис. 57. Атмосферный воздух с параметрами поступает в компрессор, где происходит его сжатие до состояния . После сжатия в компрессоре воздух направляется в регенератор – , где ему передается часть теплоты уходящих из двигателя газов; при этом температура воздуха повышается до значения , а давление остается прежним – . Подогретый в регенераторе воздух поступает в камеру сгорания двигателя. На выходе из камеры сгорания горячие газы имеют состояние, характеризующееся параметрами . В газовой турбине происходит расширение газа, в ходе которого совершается полезная работа, при этом параметры газа снижаются до значений . Отработавшие в газовой турбине газы направляются в регенератор, где отдают часть теплоты нагреваемому воздуху, и затем выбрасываются в атмосферу с параметрами . Для цикла ГТУ с регенерацией характерны следующие термодинамические процессы: – сжатие воздуха в компрессоре; – изобарный подвод теплоты к воздуху в регенераторе; – изобарный подвод теплоты в КС при сжигании топлива; – расширение газов в газовой турбине; – изобарный отвод теплоты от продуктов сгорания в регенераторе и передача теплоты нагреваемому воздуху; – изобарное охлаждение продуктов сгорания в атмосфере.
Подвод теплоты в цикле ГТУ с регенерацией осуществляется двумя частями: сначала по линии – в регенераторе, затем по линии – в камере сгорания двигателя при сжигании топлива. Отвод теплоты также осуществляется двумя частями: сначала по линии – в регенераторе, затем по линии – в атмосферном воздухе. Площадь диаграммы соответствует количеству теплоты , переданной от продуктов сгорания нагреваемому в регенераторе воздуху. В случае идеального теплообмена, если не происходит потерь теплоты в регенераторе в окружающую среду, количество переданной газами теплоты – должно быть равно количеству теплоты, полученной воздухом в регенераторе – (площадь должна быть равна площади ). Но из-за наличия потерь количество теплоты, фактически полученной воздухом в регенераторе – , всегда меньше теплоты, отданной газами (площадь диаграммы ). Так как по линии подводится меньшее количество теплоты, чем по линии , то в цикле ГТУ с регенерацией для достижения заданной температуры газов на выходе из камеры сгорания необходимо затратить меньшее количество топлива. Отношение количества теплоты, фактически полученной воздухом в регенераторе – к предельному количеству теплоты для идеального случая – характеризует степень использования тепла отработавшего в турбине газа и называется коэффициентом регенерации цикла ГТУ: Количество теплоты, переданное газом воздуху в регенераторе в единицу времени можно вычислить по формуле: где: – общий коэффициент теплопередачи в регенераторе; – площадь поверхности нагрева в регенераторе; – средняя разность температур в регенераторе; – расход воздуха; – средняя теплоемкость воздуха в процессе его нагрева.
Эффективный КПД регенеративной ГТУ: Таким образом, внедрение в цикл ГТУ регенерации уменьшает потребный запас топлива, но при этом возрастают массогабаритные показатели установки из-за наличия массивного теплообменника – регенератора. Ступенчатое сжатие с промежуточным охлаждением воздуха (ПОВ)
Из курса термодинамики известно, что максимальным КПД из термодинамических циклов тепловых двигателей обладает цикл, состоящий из двух изотерм и двух адиабат (цикл Карно), а работа, затрачиваемая компрессором на сжатие воздуха минимальна при осуществлении изотермического сжатия. Обеспечив в цикле ГТУ изотермическое сжатие воздуха, можно приблизить КПД цикла ГТУ к КПД идеального цикла Карно. На диаграмме (рис. 58) видно, на какую величину увеличится полезная работа цикла ГТУ при применении изотермического сжатия в компрессоре. Осуществление на практике принципа изотермического сжатия сопряжено с определенными техническими трудностями, поэтому этот процесс обычно заменяют ступенчатым сжатием воздуха с промежуточным его охлаждением в воздухоохладителях между ступенями сжатия.
Схема ГТУ с трехступенчатым сжатием и двухступенчатым промежуточным охлаждением воздуха (схема ПОВ) изображена на рис. 59, а термодинамический цикл такой установки – на рис. 60.
Атмосферный воздух с параметрами последовательно проходит следующие преобразования: сжатие в КНД, промежуточное охлаждение в воздухоохладителе ВО1, сжатие в КСД, промежуточное охлаждение в воздухоохладителе ВО2 и окончательное сжатие в КВД. Турбина в данной схеме является приводной для всех трех компрессоров и передает мощность на движитель судна. Термодинамический цикл ГТУ, построенной по приведенной схеме, состоит из следующих процессов (рис. 60):
Увеличивая количество ступеней сжатия и проме-жуточных охладителей до бесконечности, можно вплот-ную приблизится к процессу термодинамического сжатия. Но использование большого числа компрессоров и охладителей влечет за собой значительное усложнение установки, увеличение ее массогабаритных показателей и удорожание (с каждым последующим увеличением ступеней сжатия воздуха и промежуточного охлаждения КПД цикла меняется менее значительно). По этой причине в судовых ГТУ наиболее целесообразным считается применение двухступенчатого сжатия воздуха с однократным его промежуточным охлаждением.
Из диаграммы (рис. 60) видно, что применение ПОВ не только сопряжено с уменьшением работы, затрачиваемой на сжатие воздуха в компрессоре, но одновременно влечет за собой увеличение затрат теплоты на подогрев воздуха в камере сгорания: при использовании цикла с ПОВ по линии необходимо подвести большее количество теплоты, чем при однократном сжатии воздуха (линия ) без охлаждения. Отсюда следует, что КПД цикла с ПОВ в чистом виде будет всегда меньше КПД исходного цикла при той же степени повышения давления. По этой причине ГТУ, выполненные по схеме ПОВ, используются только в совокупности с регенерацией тепла в цикле. Наличие регенерации значительно увеличивает эффективность ступенчатого сжатия и промежуточного охлаждения и является необходимым условием повышения КПД установки. Промежуточный подогрев газа в цикле ГТУ (ППГ)
Увеличение полезной работы цикла может быть достигнуто не только за счет уменьшения работы, затрачиваемой на сжатие воздуха, но и за счет увеличения работы расширения в газовой турбине. Работа расширения будет максимальной, если процесс будет осуществлен изотермически. Увеличение полезной работы цикла ГТУ при изотермическом расширении газа показано на рис. 61.
Но изотермическое расширение, как и изотермическое сжатие, в реальных установках осуществить технически сложно, поэтому его заменяют процессом ступенчатого сжигания топлива в камерах сгорания, последовательно расположенных по ходу движения газа между турбинами (цикл с промежуточным подогревом газа – ППГ).
Схема ГТУ с трехступенчатым сжиганием топлива показана на рис. 62, а термодинамический цикл такой установки – на рис. 63.
Воздух, сжатый в компрессоре до параметров , поступает в камеру сгорания высокого давления – КСВД. Из нее образовавшаяся смесь продуктов сгорания и избыточного воздуха поступает в ТВД, совершает полезную работу расширения и направляется в камеру сгорания среднего давления – КССД. Вследствие большого коэффициента избытка воздуха топливо в КССД сгорает без дополнительной подачи воздуха. Из КССД горячие газы поступают в ТСД, расширяются в ней и направляются в камеру сгорания низкого давления – КСНД, где осуществляется еще одна ступень подогрева газа. После последнего подогрева в КСНД горячие газы окончательно расширяются в ТНД и выбрасываются в атмосферу.
Рабочий цикл ГТУ, построенной по схеме ППГ, состоит из следующих термодинамических процессов:
При рассмотрении цикла ППГ видно: увеличение числа ступеней подогрева (камер сгорания и турбин) до бесконечности приближает процесс расширения газа к изотермическому. Однако для судовых ГТУ число ступеней промежуточного подогрева газа редко делают более двух из-за значительного усложне-ния и удорожания установки. Дальнейшее увеличение числа промежуточных ступеней подогрева дает менее существенное повышение КПД из-за роста гидравли-ческих сопротивлений по ходу движения газа.
Промежуточный подогрев газа оказывает примерно такое же влияние на КПД цикла ГТУ без регенерации, как и ступенчатое сжатие с промежуточным охлаждением воздуха. Однако при наличии в цикле регенерации применение схемы ППГ дает более ощутимый экономический эффект, чем схема с ПОВ. В практике газотурбостроения при создании мощных ГТУ нередко применяют сочетание циклов ПОВ и ППГ в одной установке. Такая комбинация схем, несмотря на усложнение установки, позволяет не только значительно повысить КПД, но и еще в большей степени увеличить оптимальную степень повышения давления и, в итоге, резко увеличить единичную мощность ГТУ. Схема такой установки и ее термодинамический цикл показаны на рис. 64.
При рассмотрении цикла установки с комбинацией ПОВ и ППГ нетрудно заметить, что общий сложный цикл состоит из трех простых: основного цикла и присоединенных к нему циклов ПОВ и ППГ. Так как КПД идеального цикла ГТУ зависит только от степени сжатия воздуха в компрессоре – , то КПД основного цикла всегда выше, чем каждого из присоединенных. Таким образом, присоединенные циклы понижают общую степень сжатия сложного цикла и в чистом виде, без применения регенерации теплоты, несколько снижают общий КПД установки. Однако использование регенерации в совокупности с циклами ПОВ и ППГ позволяет значительно повысить КПД и экономичность ГТУ.
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-31; Просмотров: 403; Нарушение авторского права страницы