Габарити наближення конструкцій мостів на автомобільних дорогах загального користування і вулицях населених пунктів

1Цей додаток встановлює габарити наближення конструкцій мостів – граничних поперечних контурів (в площині, перпендикулярній поздовжній осі проїзної частини), в середину яких не повинні виступати будь-які елементи споруди або розташоване на ній устаткування.

2 Схеми габаритів наближення конструкцій на мостах лише під автомобільний рух наведено на рис. 1, при цьому ліва половина кожної схеми стосується випадку примикання тротуарів або службових проходів до огорож, права – до випадку розміщення тротуарів на відстані.

Рисунок 1

а) – за відсутності розділової смуги; б) – по розділовій смузі в рівні проїзду без огорожі (інакше за “а”); в) – по розділовій смузі при наявності огорожі

Позначення, прийняті на схемах габаритів:

nb – загальна ширина проїзної частини або ширина проїзної частини для руху в одному напрямку;

n – кількість смуг руху і b – ширина кожної смуги руху, приймаються згідно з ДБН В.2.3-4 і ДБН 360;

Н – відстань від верхньої точки поперечного перерізу проїзду до низу прогонової будови над проїздом, визначається співвідношенням:

Н= h + 0,2м + ∆м,

Де h – висотний габарит, що дорівнює для всіх доріг і вулиць загального користування –
5,25 м;

для доріг промислових підприємств – не менше висоти передбачених до обігу транспортних засобів плюс 1,0 м, але не менше ніж 5,0 м.

0,2 м – запас на нарощування мостового полотна при ремонтах;

∆ м – розрахунковий прогин прогонової будови над дорогою.

П – смуги безпеки (запобіжні смуги) з боку першої смуги руху (правої по ходу);

П_с – смуги безпеки з боку розділової смуги;

С – розділові смуги (при багаторядному русі в кожному напрямку), ширина яких дорівнює відстані між крайками проїзних частин різного напряму руху і включає в себе смуги безпеки;

ЗП – захисні смуги, ширину яких, як правило, необхідно приймати не менше ніж 0,7 м і не менше ніж розрахунковий поперечний прогон огорожі безпеки плюс 0,4 м;

Г – габарит – відстань між огорожами проїзної частини включно зі смугою безпеки і розділовою смугою, що в рівні проїзної частини. При окремих проїздах в кожному напрямку, між якими розташована розділова смуга, яка обмежена бордюрами, на мосту існують два габарити;

Т – ширина тротуарів (службових проходів) згідно з 1.8.3 ;

 δ – висота огорожі безпеки (додаток Ω);

Таблиця 1

Розташування

Мосту