Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМПОНЕНТАВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ТАМОЖЕННОГО И НАЛОГОВОГО АДМИНИСТРИРОВАНИЯ



ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМПОНЕНТАВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ТАМОЖЕННОГО И НАЛОГОВОГО АДМИНИСТРИРОВАНИЯ

 

АСТАНА-1

 

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Подсистема «Таможенный транзит»

ОГЛАВЛЕНИЕ

АННОТАЦИЯ.. 4

1....... ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.. 5

1.1. Библиотека документов (БД) 7

1.2. Управление языком и паролями в системе. 7

2....... Процедуры предварительного информирования и транзита.. 9

2.1. Предварительная информация. 9

2.1.1. Заполнение и сохранение ПИ.. 10

2.1.2. Подача сохранённого документа ПИ.. 27

2.1.3. Возможные меры нетарифного регулирования при ПИ.. 30

 

АННОТАЦИЯ

Этот документ представляет собой руководство пользователя, который может использоваться для целей обучения, а также для функциональной документации для пользователей. В основном разделе будет обсуждаться общая информация о системе АСТАНА-1: метод входа в систему, в общее меню и библиотеку документов. И далее во второй части основное внимание уделяется самой процедуре и о том, как операции осуществляются в системе брокерами и специалистами таможенных органов.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Система использует интернет-инфраструктуру для соединения клиентов и основного сервера. Для входа в систему, как и в любой системе, наличие имение пользователя и пароля является обязательным. Идентификаторы учетных данных должны быть предоставлены администратором. Второй компонент для соединения - это URL-адрес сервера.

Программное обеспечение, требующее запуска АСТАНА-1, ограничено программами Java Runtime Environment (JRE) и Adobe PDF Reader, которые доступны бесплатно в Интернете и на домашней странице ASTANA-1.

На рисунке 1 показана домашняя страница АСТАНА-1, а также ссылка на файл JNLP. Файл JNLP - это файл, загруженный с сервера, когда пользователь впервые пытается войти в сервер. Файл может использоваться как ярлык входа в систему и для предотвращения повторения ввода через браузер/

Рисунок 1: АСТАНА-1 Домашняя страница.

 

На рисунке 2 показан интерфейс входа в систему. Введя имя пользователя и пароль, предоставленные ранее, пользователь подключается к системе и может видеть в меню соответствующее его роли.

Рисунок 2: Интерфейс для Входа.

 

На рисунке 3 показана главная страница системы, включая Библиотеку Документов (БД). БД является основным меню АСТАНА-1, к которому любой пользователь имеет доступ на основе определенных его обязанностей

 

Рисунок 3: АСТАНА-1 Главная страница и библиотека документов.

Библиотека документов (БД)

БД - основная папка, которая включает в себя все модули АСТАНА-1. Любой пользователь может видеть конкретные папки, связанные с его ролью и ответственностью перед системой. Некоторые общие положения для упрощения:

·  круг с точкой внутри показывает папку и нужно щелкнуть, чтобы перейти в подменю.

· Знак листа бумаги слева от меню означает нижний уровень в папке. Щелчком правой кнопкой мыши будут показаны соответствующие доступные операции.

1.2. Функциональная кнопка F3: применима для поиска данных через справочные таблицы при заполнении и работе с формами: Декларация на Товары (ДТ), Транзитная Декларация (ТД) Управление языком и паролями в системе

Последняя строка в БД предназначена изменению пользовательской среды, которая называется «Мой профиль». Щелкнув правой кнопкой мыши на Мой профиль, появится опция «Обновить», и выбор обновления откроет страницу сведений о пользователе. Страница содержит четыре разных вкладки или подстраницы, содержащие различную информацию. Пользователь может обновить только вторую «Аутентификация», чтобы изменить пароль и последнюю вкладку, чтобы изменить язык, цвет среды и т. д. На рисунке 4 показана страница профиля пользователя.

Рисунок 4: Страница профиля пользователя.

АСТАНА-1 имеет почтовую службу, через нее пользователи могут отправлять и получать почту внутри системы. Функциональность почты аналогична любой другой почтовой системе.

2. Процедуры предварительного информирования и транзита

Предварительная информация

На рисунке 5 показано, где найти модуль «Транзита» в Библиотеке документов.

Рисунок 5: папка Транзит в библиотеке документов.

 

За 2 часа до прибытия транспортное средство на границу, УВЭД должен заполнить и представить электронный документ «Предварительная информация» (ПИ). Документ представляет собой электронный документ, который предоставляет Таможенному Органу общую информацию о транспортном средстве и товарах до пересечения границы. УВЭД/Таможенный представитель должен предоставить информацию о прибытии до 30 дней и за не менее 2-х часов до прибытия на границу. Если документ отправляется менее чем за 2 часа до прибытия, процедура остается прежней, но могут быть приняты меры таможенного контроля.  Система уведомляет УВЭД о возможных мерах нетарифного регулирования, запретах и ограничениях до въезда в момент подачи ПИ.



Необходимо указать, что при поступлении товара на границу может произойти три сценария с применением ПИ. Первый - транзит в другие внутренние или пограничные органы, второй помещение товара на временное хранение для принятия решения о товаре позднее  по заявлению таможенной или иной процедуры, и третий сценарий - декларировать и очистить товар на границе. В случае любого выбранного сценария система имеет возможность использовать ПИ в качестве первичной информации в следующих шагах. В этом документе основное внимание уделяется первому варианту, когда транспортные средства и товары перенаправляются в другой Таможенный орган по таможенной процедуре таможенного транзита. Другие сценарии, когда товар помещается под иную таможенную процедуру описаны в других руководствах пользователя.

Заполнение и сохранение ПИ

УВЭД/Таможенный представитель заполняет электронный документ Предварительной Информации и сохраняет его. Чтобы создать новое ПИ, УВЭД/таможенный представитель должен руководствоваться следующим направлением: АСТАНА-1 → Транзит → Предварительно информирование либо ПИ2 (для ускорения). Последним уровнем папки является «ПИ1 (Для безопасности)», на который щелкнув правой кнопкой мыши, будет показана операция «Новая ПИ». Рисунок 6 иллюстрирует этот каталог для создания предварительной информации библиотеке документов.

MDP: это предварительная информация о прибытии с книжкой МДП (дополнительные пояснения приводятся в конкретном разделе).

ПИ1. (для безопасности): эта опция ПИ используется, когда брокер и перевозчик не знает точно, какая процедура будет происходить с товаром после прибытия на границу. Этот документ ПИ будет закрыт на границе, и даже когда они решат создать транзитную декларацию, его следует создать с нуля из меню «Транзит». ПИ будет ссылаться только на прилагаемые документы.

ПИ2. (для ускорения): используется, когда УВЭД/брокер/Перевозчик знает, что будет заявляться таможенная процедура таможенного транзита после прибытия на границу. Таким образом, транзитная декларация будет создана из ПИ2, т.е. ПИ трансформируется в ТД.

Рисунок 6: Создание нового электронного документа предварительной информации.

 

Документ состоит из 8 вкладок: «ПИ, УП, ТД», «Транспортные средства (Графы 18, 21)», «Прикрепленные документы», «Сканированные документы», «Страница Анализа»,  ПИ и Измерения На рисунке 7 показаны эти вкладки, которые отображаются ниже страницы ПИ.

Рисунок 7: Разные страницы Предварительной информации.

 

УВЭД/Брокер   может использовать только 4 вкладки. На рисунке 8 показана форма ПИ. Эта форма имеет минимальную информацию, необходимую для создания ПИ. При создании ПИ1 обязательные поля для заполнения

Таможенный орган въезда транспортного средства (Графа A):

Графа 1 содержит справочник по таможенным органам, щелкнув на список таможенных органов, можно выбрать таможенный орган в пункте пропуска на границе
(рис. 8).

Рисунок 8: Список Таможенных постов.

 

Графа Декларация. Тип ПИ-который определяет следующую процедуру ПИ (Графа 1, подграфа 2):

Эта графа также представляет собой справочник, который показывает соответствующую информацию, при нажатии на графу (Рисунок 9).

Рисунок 9: Тип ПИ.

 

Средняя часть Графы 1 является необязательной для заполнения. Она используется для почтовых транзитных отправлений и физических лиц по кодам: МПО, ФЛ. При выборе МПО код валюты графа 22 должен быть «OOO», а сумма счета равна «0» (нулю Вид транспортного средства графа 18 должен быть 50.

 


БИН Декларанта (Графа 14)

Описано в предыдущей части.

 

Страна Экспорта (графа 15)

Поле со справочником, при использовании которого, выбирается правильный код страны в первой части, во второй части которого указано название страны (Рисунок 18).

Рисунок 18: Выбор страны Экспорта

 

Код Товара (Графа 33)

Код товара следует вводить в Графе 33. Это поле доступно с помощью поискового ключа F3. Тариф можно найти либо по коду ТН ВЭД, либо по описанию (рис. 22 и 23). При выборе кода ТН ВЭД общее описание будет автоматически введено в первую часть Графы 31. Коммерческое описание товара должно быть введено брокером во второй строке (Рисунок 24).

Рисунок 22: Поисковик в Графе 33.

 

Рисунок 23: Поисковик в Графе 33.

 

Рисунок 24: Графа 31 – описание товара.

 

Масса брутто (Графа 35)

Значение массы брутто вносится в килограммах в Графе 35 (Рисунок 25).

Рисунок 25: Масса брутто.

 

ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМПОНЕНТАВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ТАМОЖЕННОГО И НАЛОГОВОГО АДМИНИСТРИРОВАНИЯ

 

АСТАНА-1

 

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ







Последнее изменение этой страницы: 2019-04-01; Просмотров: 164; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2022 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.03 с.) Главная | Обратная связь