Защищенное воздушное пространство на прямолинейных участках маршрута

 

ЗВП является симметричным относительно ЛЗП, но имеющим различную ширину в зависимости от удаления до навигационного средства (НС). Степень расширения ЗВП определяется точностью наведения, обеспечиваемой данным НС. В рамках настоящих Методических рекомендаций при построении ЗВП точность наведения по ОПРС принята равной точности наведения по VOR, и размеры ЗВП для маршрутов, задаваемых данными навигационными средствами, являются одинаковыми.

 

Расширение защищенного воздушного пространства по мере удаления от навигационного средства проиллюстрировано на рис. 3.

 

В точке расположения навигационного средства (VOR или ОПРС) ЗВП имеет начальную ширину ±В₁, которая сохраняется постоянной до удаления D₁ от навигационного средства. По мере удаления от НС, обеспечивающих наведение, точность навигации ухудшается, и, начиная с удаления D₁ = 46 км, ширина ЗВП возрастает таким образом, чтобы на удалении D₂ = 139 км от НС ширина составляла B₂.

 

Значения D₁ и D₂ не зависят от вероятности, для которой строится ЗВП.

Значения B₁ и B₂ для вероятностей Р = 0,95 и Р = 0,995 приведены в табл. 1.

          

 

 

 

Таблица 1

 

ЗНАЧЕНИЯ ПОЛОВИНЫ ШИРИНЫ ЗАЩИЩЕННОГО ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА В ЗАВИСИМОСТИ

ОТ УДАЛЕНИЯ ДО НАВИГАЦИОННОГО СРЕДСТВА, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕГО НАВЕДЕНИЕ

 

Удаление до НС, км	0 - 46	139	200	300
Вероятность	В1 , км	В2 , км	В3 , км	В4 , км
0,95	7,4	11,1	16,4	25,2
0,995	11,1	15,7	21,0	29,8

 

На удалениях от НС, превышающих D₂, ЗВП расширяется под углом 5° по отношению к направлению ЛЗП.

 

Поскольку линейные построения на карте выполняются точнее, чем угловые, для облегчения построения на карте границ ЗВП в табл. 1 приведены также значения B₃ и B₄ половины ширины ЗВП, соответствующие удалениям от навигационного средства 200 км и 300 км соответственно.

 

Если в конечном ПМ участка отсутствует навигационное средство, то ЗВП расширяется указанным образом до конца участка (рис. 3).

 

 

Если в конечном ПМ имеется НС, обеспечивающее наведение, то от него в сторону начального ППМ также строится ЗВП аналогичным образом. В этом случае границы защищенных воздушных пространств, построенных от начального и конечного НС, смыкаются, образуя общую границу ЗВП данного участка.

 

Конфигурация ЗВП будет различной в зависимости от длины участка и наличия или отсутствия НС в ППМ.

 

При наличии НС в обоих ППМ и длине участка 92 км и менее, ширина ЗВП на участке является постоянной (рис. 4).

 

 

На рис. 5 показана конфигурация ЗВП при расстоянии между НС не более 278 км (удвоенное значение D₂).

 

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: