Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Эксплуатация и ремонт автомобиля. Ровождается кратковременным, быстро исчезающим стуком в начале разгона автомобиля. Детонационные свойства оцениваются октановым числом, кото­рое



ровождается кратковременным, быстро исчезающим стуком в начале разгона автомобиля при полном нажатии на педаль дроссельной зас­лонки, считается нормальным явлением и не представляет опасности для двигателя.

Детонационные свойства оцениваются октановым числом, кото­рое, в свою очередь, определяется двумя методами — исследова­тельским и моторным. Как правило, в обозначении бензина вместе с октановым числом указывается и метод, по которому оно определено (буква И — исследовательский). Чем выше октановое число, тем больше стойкость к детонации, тем больше и возможная степень сжатия двига­теля, а следовательно, и больше мощность и экономичность.

Высокооктановые бензины получают двумя способами: сложным тех­нологическим — увеличивают долю высокооктановых компонентов при производстве (неэтилированный бензин); более простой и дешевый спо­соб — добавка к бензину тетраэтилсвинца (этилированный бензин).

В развитых странах этилированные бензины не используются.

Этиловая жидкость — это концентрат химических соединений свин­ца, и она, как и этилированный бензин, чрезвычайно ядовита, оказы­вает отравляющее действие на человека.

Используя этилированный бензин, будьте очень осторожны. Тетра-этилсвинец (а за границей еще и тетраметилсвинец) существенно по­вышает детонационную стойкость. Его для этого и добавляют, но на автомобилях, оснащенных лямбдазондом и каталитическим нейтрали­затором отработанных газов (катализатором), этилированный бензин использовать нельзя — свинец быстро выводит их из строя.

Маркировка

В СНГ в настоящее время производят бензины: А-72, А-76, А-80, АИ-91, АИ-92, АИ-93, АИ-95 и АИ-98. Они выпускаются этилированными, ма­лоэтилированными и неэтилированными, летних и зимних сортов.

Все этилированные бензины окрашивают: А-72 — розовый; А-76 — желтый; АИ-93 — оранжево-красный; АИ-98 — синий.

За рубежом основными являются две марки бензина: «Премиум» (1-й сорт, октановое число 97-98) и «Регуляр» (2-й сорт, октановое чис­ло 90-94). В Англии, США и некоторых других странах выпускается также бензин «Супер» (октановое число 99-102).

397



Энциклопедия начинающего автомобилиста

Применение

Для легковых автомобилей зарубежного производства используйте бензин с октановым числом не менее 91-92, для автомобилей 90-х годов рекомендуется применять бензин с октановым числом не менее 94.

Качество бензина, кроме фактического значения октанового числа, определяется степенью загрязнения механическими примесями, со­держанием кислот, щелочей, органических соединений, сернистых со­единений. К сожалению, производимые в СНГ бензины на АЗС часто имеют пониженное качество по указанным выше показателям. В ре­зультате при сгорании топлива возникают детонационные процессы (заниженное фактическое октановое число); повышается интенсив­ность износа двигателя (механические примеси), усиливается смолооб­разование и нагарообразование, а также коррозионное воздействие на детали.

Топливная система должна быть обязательно оборудована фильт­ром тонкой очистки, за состоянием которого необходимо следить и периодически заменять. Учитывая невысокое качество бензина, пери­од замены фильтра тонкой очистки — 10 000–15 000 км. Полезно 1 раз в год промывать топливный бак. Для двигателей с впрыском и ката­лизатором используйте бензин не хуже АИ-95 неэтилированный или малоэтилированный.

Хранение

При длительном хранении бензина его качество значительно снижает­ся. Обычно на одну-две единицы уменьшается октановое число и воз­растает количество смол за счет окисления углеводородов, которые входят в состав бензина. Смолы, содержащиеся в бензине, образуют вязкие, липкие соединения коричневого цвета, которые оседают на всех деталях, соприкасающихся с бензином или его парами (на стерж­нях впускных клапанов, деталях карбюратора, внутренних стенках топ­ливного бака и т.п.), что нарушает взаимодействие деталей и систем двигателя.

На процессы окисления бензина оказывает влияние ряд факторов. Медь и ее сплавы сильно ускоряют окисление, поэтому бензин в баке автомобиля, где имеются латунные заборная трубка и фильтрующая

398


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-09; Просмотров: 209; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.012 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь