Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Укажите тип смазочной системы, применяемой на большинстве автотракторных двигателей?



А - Система смазки разбрызгиванием.

В - Система смазки под давлением.

С - Комбинированная система смазки.

D — Универсальная система смазки,

Е - Термосифонная система смазки.

Что называется рабочим ходом поршня?

А - Расстояние, пройденное поршнем за один оборот коленчатого вала.

В - Расстояние, пройденное поршнем за два оборота коленчатого вала.

С - Расстояние, пройденное поршнем от ВМТ до НМТ.

D - Расстояние, пройденное поршнем за 360 градусов п.к.в.

Е - Расстояние, пройденное поршнем за 540 градусов п.к.в.

Что называется камерой сгорания или камерой сжатия двигателя?

А - Пространство, освобождаемое поршнем при движении от ВМТ до НМТ.

В - Пространство между головкой цилиндра и поршнем, расположенным в ВМТ.

С - Пространство между головкой цилиндра и поршнем, расположенным в НМТ.

D - Пространство, освобождаемое поршнем при движении от НМТ до ВМТ.

Е — Пространство, освобождаемое поршнем при повороте коленчатого вала на 180 градусов.

За сколько градусов поворота коленчатого вала совершается полный цикл четырехтактного двигателя?

А. 180 градусов.

В - 360 градусов.

С - 720 градусов.

Д. 270 градусов.

Е-450 градусов.

Какие двигатели имеют наибольшее значение давления и температуры в конце сжатия?

А - Бензиновые двигатели

В - Дизельные двигатели без над дува

С - Дизельные двигатели с наддувом

D - Газовые двигатели

Что характеризует коэффициент избытка воздуха?

А - Степень заполнения цилиндра свежим зарядом.

В Качество смеси,

С - Количество топлива, содержащегося в рабочей смеси.

О - Количество воздуха, содержащегося в рабочей смеси.

Е - Все ответы верны.

69.   Для чего необходима система питания карбюраторного двигателя?

А - Для очистки воздуха и топлива

В - Для приготовления горючей смеси определенного качества и подачи ее в необходимом количестве в цилиндры двигателя.

С - Для изменения мощности двигателя

D - Для изменения частоты вращения двигателя

Е - Все ответы верны.

70. Чему равна частота вращения двигателя, если крутящий момент равен 500 Нм, а мощность двигателя - 100 кВт?

А. 250 рад/с.

В. 200 рад/с.

С- 100 рад/с.

Д. 50 рад/с.

Е. 75 рад/с

Определить рабочий объем цилиндров четырехтактного ДВС, если мощность двигателя 20 кВт, среднее эффективное давление 0, 5 МПа, а частота вращения 2400 об/мин.

А - 1 л.

В-4 л.

С-3 л

D - 6 л

Е - 2 л

В каких единицах измеряется мощность?

А- ВТ.

В- КВТ.

С - л.с.

D - все ответы верны.

Определить механический КПД ДВС, имеющего 20 кВт индикаторной мощности и потери: на привод вспомогательных органов - 1 кВт, на преодоление сил трения - 2 кВт, на впуске и выпуске -1 кВт.

А-0, 9.

В. 0, 8.

С-0, 7.

D - 0, 6.

Е-0, 75.

Механический КПД бензиновых, дизельных, газовых двигатели

A) η м=0, 18...1, 28

B) η м=0, 70...0, 85

C) η м=0, 30...1, 35

D) η м=0, 3E)..0, 40

E) η м=0, 4E)..0, 50

75. С тепень сжатия для дизелей      

A) ε =Va/ Vc

B) ε =Vc/ Va

C) ε =Va·Vc

D) ε =Va + Vc

E) ε =Va - Vc

 

Д л я чего в карбюраторе необходимо экономайзер?

А - Для обеспечения работы двигателя на средних нагрузках.

В - Для обогащения горючей смеси при полной нагрузке двигателя.

С - Для обеспечения работы двигателя на минимальных оборотах.

D - Для кратковременного обогащения горючей смеси при резком открытии дроссельной заслонки

Е - Все ответы верны

Почему уменьшается коэффициент избытка воздуха при увеличении нагрузки на двигатель?

А — Ухудшается расход топлива.

В - Увеличивается подача топлива.

С — Увеличивается прорыв газов в картерное пространство.

D — Уменьшение расхода топлива.

Е - Все ответы верны.

К чему приводит повышение температуры и давления в конце сжатия в дизелях?

А _ улучшает теплообмен между каплями впрыснутого топлива и воздуха

В - Ускоряет протекание физико-химических процессов топлива и его воспламенения

С - Уменьшает период задержки воспламенения

D - Снижает скорость нарастания давления

Е — Все ответы верны

Какие факторы влияют на значение оптимального угла опережения впрыска топлива в дизелях?

А. Степень сжатия

В. Сорт топлива и характеристика его подачи

С. Способ смесеобразования

Д. Частота вращения коленчатого вала

Е. Все ответы верны


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-09; Просмотров: 290; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.015 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь