Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


ЗАКАЛОЧНЫЕ МАШИНЫ И ПРЕССЫ



 

Закалочные прессы и машины применяют с целью уменьшения коробле­ния и поводки при закалке. Они используются на заводах массового произ­водства при охлаждении дисков, конических шестерен, колец. плит, колен­чатых и кулачковых валиков. Некоторые детали, например, листы рессор ох­лаждаются в гибочно-закалочных, а пружины - навивочно-закалочных маши­нах.

Закалочные прессы применяются для закалки тонких листовых изделий: шестерен, дисков сцепления и других. Значительное распространение получили прессы для закалки шестерен большого диаметра (рис. 2.11) Они состоят из верхней 4 и нижней 3 матриц. Верхняя матрица двигается в верти­кальном направлении, нижняя- горизонтально. Между ними зажимается деталь 11. Внутри основания пресса 1 размещаются насосная станция (на ри­сунке не показана) и бак 9 для слива закалочной среды.

 

Рис. 2.11. Пресс для закалки шестерен

 

На основании 1 рас­положена передвижная платформа 2 с нижней матрицей 3 с кольцевым уплотнением 8. Верхняя матрица 4 закреплена за­хватом 5 на штоке гидроцилиндра 6. Цилиндриче­ский кожух 7 в нижнем по­ложении захвата 5 входит в уплотнение 8, образуя ем­кость для закалочной сре­ды. Закаливаемая деталь 11 зажимается между матри­цами 3 и 4. Специальным насосом из бака 9, напрямую или через теплообменник, закалочная жидкость подается в цилиндр 7. После закалки открываются отверстия 10, и жидкость сливается в бак 9, по­сле чего захват 5, матрица 4 и цилиндр 7 поднимаются вверх, а стол 2 вы­езжает из-под них.

При закалке шестерен с массивным ободом устанавливается кольцевой коллектор с соплами, масло под давлением подается прямо на зубья шестер­ни.

Форма деталей определяет конструкцию закалочных машин. Закалоч­ные машины применяют для охлаждения длинных цилиндрических деталей (коленчатых, кулачковых и карданных валов осей и полуосей): причем их не только зажи­мают, но и вращают в закалочной жидкости, что значительно уменьшает коробление.

Для закалки коленчатых и кулачковых валов применяется закалочно-правильная машина, состоящая из ряда параллельных роликов, сидящих на осях и укрепленных в подшипниках (рис. 2.12). Группы роликов 1 и 2 устанавливаются на общей раме. Шейки вала 5 зажимаются роликами 3 с помощью пружин 4. Ролики 1 приводятся во вращение от привода двигателя. После зажатия вала вся конструкция опускается в закалочный бак.

 

 

Рис. 2. 12 Закалочно-правильная машина для тел вращения

 

Вал охлаждается в зажатом состоянии при вращении. Одновременно происходит и правка вала. После закалки подвижные ролики 1 и 2 под действием груза отводятся в сторону, освобождая вал.

 

 

Рис 2.13. Машина барабанного типа для закалки рельсов

 

 Закалочные машины бара банного типа широко исполь­зуются для закалки в фиксиро­ванном состоянии самых разно­образных деталей: передних осей автомобиля, задних полу­осей, рессорных листов, длин­номерных изделий.

Машина (рис. 2.13) для за­калки железнодорожных рель­сов состоит из пустотелого ба­рабана 2 длиной 28 м и диамет­ром 1, 2, вращающегося на двух роликовых опорах от привода. На барабане 2 смонтированы шесть двенадцатилучевых звез­дочек 6. На конце каждого лу­ча-лопасти подвешены на подшипниковой опоре каретки 1 с вмонтированными в них роликами 3, на которые подается рельс для закалки в то время, когда данный ряд кареток находится в положении А над уровнем масла 5.

 

 

 


Рис. 2.14. Барабанная гибозакалочная машина для закалки листовых рессор

 

Каретка с рельсом под действием собственной массы находится в строго вертикальном положении, в котором и происходит погружение в масло. Барабан 2 со звездочками установлен внутри бака 4, заполненного мас­лом. поступающим из охладителя по коллекто­ру 7 через щелевой за­твор 8. При повороте барабана на 30 градусов по часовой стрелке рельс погружается в масло, в котором он ох­лаждается в течение 5 минут. После 10 циклов, соответствующих по­следовательной загрузке 10 рельсов и повороту барабана на 300°, закаленный рельс снова оказывается над уровнем масла в положении Б.

Барабанные гибочно-закалочные машины (рис. 2.14) широко применя­тся в рессорном производстве для гибки и закалки листов рессор. Барабанная гибозакалочная машина представляет собой шести или восьмиуголь­ный барабан 1, боковые стенки которого служат для размещения штампов. Подвижный штамп 3 приводится в движение от копира через рычаг, шарнирно закрепленный на оси, штамп 2 находится в неподвижном состоянии. Вращающийся барабан находится в закалочном баке 4, ниже барабана раз­мешается пластинчатый конвейер 5, который служит для извлечения листов из бака. Угол прогиба листа можно регулировать.

Для закалки более широкого ассортимента рессорных листов подвижные и неподвижные формирующие штампы делаются съемными.

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-09; Просмотров: 373; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.008 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь