Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Зона размещений оздоровительных сооружений ⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2
Зона размещений оздоровительных сооружений предназначена для централизованного обслуживание и обеспечения в составе общекомплексных учреждений и предприятий: 1. Учреждений санаторного лечения (санаториев и санаторных пансионатов); 2. Комплексы учреждений отдыха (домов отдыха, пансионатов отдыха и др.); 3. Комплексы учреждений туризма; Зона размещений оздоровительных сооружений в проектированном городе подразделяется. · ОУ- Санаторий = Sоу=3 га Предпроектных расчеты к планировке населенных мест состоят из определения перспективной численности населения и его демографического состава, расчетов объемов жилищного строительства, строительства учреждений культурно-бытового и производственного назначения. Город с численностью жителей 50 000 человек, из которых 30000 чел. - трудоспособное население, а пожилые – 5000 чел., детей 15000 чел. Среди трудоспособного населения мужчины составляют 16000 чел., и женщины 14000 чел. Расчет потребности в учреждениях обслуживания для города с населением 50 тыс. чел.
Комплексная оценка территории Комплексная оценка территории включает оценку природных и планировочных факторов для выявления возможности дальнейшего развития. По природным климатическим и ландшафтно-рекреационным условиям - климатические условия побережья - водные ресурсы и песчаные пляжи (шириной 30-40м.) - лесопарки с разнообразием растений и животных -рекреационная инфраструктура способствует развитию рекреационной деятельности По природным инженерно-строительным условиям: - уклоны-до 10% сейсмичность 9б. - уровень подземных вод более 5м - высокая терраса. Строительство здесь возможно без проведения сложных инженерных мероприятий. Непригодными для строительства являются остальные участки. По планировочным факторам оценки: - планировочные ограничения - транспортные условия - обеспеченность источниками инженерной инфраструктуры По санитарно-гигиеническим факторам оценки территория города находится в удовлетворительном состоянии. Планировочная транспортная инфраструктура Транспортная инфраструктура — разновидность инфраструктуры, совокупность всех отраслей и предприятий транспорта, как выполняющих перевозки, так и обеспечивающих их выполнение и обслуживание. Улично-дорожная сети Предусмотрена единая система транспортной и улично-дорожной сети, обеспечивающая: - удобные, быстрые и безопасные связи между элементами поселений - организация удаления поверхностных вод - размещение инженерных сетей - защиту от неблагоприятного ветра, в том числе северного ветра зимой, независимо от климата - создание композиционных осей, территорий поселений, визуальной связи Структура и характеристика элементов улично-дорожной сети 1 - Магистральные улицы общегородского значения, обеспечивают транспортную связь между жилыми и промышленными районами, центром горда и трассами внешнего транспорта. 2 - Жилые улицы местного значения. Обеспечивают движение личного транспорта (без пропуска грузового и общественного транспорта), пешеходную связь на территории жилых районов, выходы на магистральные улицы. 3 - Проезды обеспечивают подъезд транспорта к жилым и общественным зданиям внутри жилой застройки. Автовокзал располагается на юга-западе части города на этой территории также расположен автобусный парк общественного транспорта города, СТО, автозаправочная станция. Требования к жилой группе Технические требования к жилой группе Въезды на территорию жилой группы, а также проезды к зданиям предусмотрены на расстоянии не более, чем 300 м друг от друга. Сеть проездов обеспечивает подъезд к каждому отдельному зданию или секции, удовлетворяя противопожарным требованиям и исключая при этом возможность транзитного движения. Площадь проездов и разворотных площадок минимальна. Застройку обслуживают однополосные проезды. Ширина полосы движения 3,5м, ширина тротуара 0,75м. В пределах фасадов зданий, имеющих входы ширина проездов принята 5,5 м. Радиус закругления проездов не менее 12 м. Как исключение в стесненных условиях – не менее 5 м. На расстоянии 5 м от линии застройки предусмотрена полоса шириной 6 м с уплотненным грунтом для проезда пожарных машин. Уровень автомобилизации 270 автомобилей/1000чел. Число машин, располагающихся на стоянках около жилой группы: N = Стоянки располагаются в кармане-уширении проезда островного типа. Место для одной машины имеет размеры 2,3х5,3 м. Радиус обслуживания стоянки 100 м. Количество стоянок – 2 на одну жилую группу. Площадки для мусора имеют размеры 12х12 м, располагаются вблизи соединения проездов с магистральной и жилой улицами. Въезд на площадку имеет радиус закругления 12 м. Радиус обслуживания площадки для мусора 100 м. Социальные требования к жилой группе Для жителей многоквартирных сомов предусмотрены детские площадки, площадки для взрослых и площадки для занятий спортом.
Из 20 детских площадок запроектировано 10 площадки для детей младшего возраста и 10 площадок для детей старшего возраста. Площадки для малышей предусмотрены максимально близко к входам в секции, при этом каждая площадка для малышей рассчитана на 2-3 секции, и в зависимости от этого имеет площадь 10-12 м2. Площадка для детей старшего возраста запроектирована площадью 200 м2. Площадки для отдыха взрослых предусмотрены в непосредственной близости от площадок для малышей, имеют площадь 8-10 м2. В общее количество спортивных площадок входят: - 4 волейбольная площадка размерами 20х13м (защитная зона 20м); - 4 площадки для игры в бадминтон размерами 15х8м; - 2 гимнастический городок размерами 14х10м; - 2 столов для настольного тенниса размерами 7,5х4,5м
Санитарно-гигиенические требования к жилой группе Композиция жилой группы обеспечивает защиту от ветра, северного и господствующего направлений, нормальный уровень инсоляции (т.к. является не полностью замкнутой) и создание благоприятного микроклимата. Защитная зона от края основной проезжей части магистрали до линии застройки составляет 50 м, а от края проезжей части жилых улиц - 25 м. Двор озеленен. Озелененная территория общего пользования оборудована малыми архитектурными формами (лестницами, пандусами, подпорными стенками, светильниками, скамейками). Пешеходные дорожки трассированы с минимальным уклоном, с учетом кратчайших расстояний и в соответствии с направлением основных путей движения. Ширина дорожек кратна 0,75 м (ширина полосы движения для 1 человека). Покрытие дорожек выполнено из естественного, искусственного камня или уплотненного грунта. Покрытие площадок выполнено из плиток, щебня и прочих минеральных материалов. Стоянки расположены на расстоянии 15 м от стен домов. Защитная зона площадки для мусора – 20м. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-10; Просмотров: 196; Нарушение авторского права страницы