Интервал неодновременного прибытия.            Рисунок 1– Интервал неодновременного прибытия

 

Интервал неодновременного прибытия – это минимальный промежуток времени от прибытия на станцию одного поезда до прибытия (проследования) поезда встречного направления.

           Рисунок 1– Интервал неодновременного прибытия

 

Интервал рассчитывается для станций, расположенных на однопутных линиях.

 

 

          Рисунок 2 – Момент прибытия на станцию «а» поезда 2001         

         Рисунок 3 – Момент открытия входного сигнала поезду 2002

 

Произведем расчет:

 

L_вх=                                                                              м

t_пр=                                                     мин

 

Для определения интервала составляем технологический график

 

          Рисунок 4 – Технологический график расчета интервала неодновременного прибытия

 

Полученный результат округляем в большую сторону до целого числа и принимаем интервал неодновременного прибытия равным ___ минуты.

 

Интервал скрещения

 

 

Интервал скрещения – это минимальный промежуток времени между прибытием на станцию одного поезда и отправление с этой же станции другого поезда встречного направления.

 

            Рисунок 5 – Интервал скрещения

 

Интервал скрещения рассчитывается для станций, расположенных на однопутных линиях.

 

 

Рисунок 6 – Момент прибытия на станцию 26 поезда 2002

 

 

Рисунок 7 – Момент открытия выходного сигнала поезду 2001

 

Для определения интервала строится технологический график:

 

 

Рисунок 8 – Технологический график расчета интервала скрещения

 

Полученный результат округляем в большую сторону до целого числа, и принимаем интервал скрещения равным 1 минуте.

Для ситуации обгона грузового поезда пассажирским рассчитываются следующие интервалы:

 

Интервал попутного прибытия.

 

 

                                            Интервал попутного прибытия – это минимальный промежуток времени от прибытия на станцию одного поезда до прибытия другого поезда того же направления.

 

Рисунок 9 – Интервал попутного прибытия

Интервал рассчитывается для станций, расположенных как на однопутных, так и на двухпутных линиях, оборудованных автоблокировкой.

 

Рисунок 10 – Момент прибытия на станцию 26 поезда 2001

 

 

Рисунок 11 – Момент открытия входного сигнала поезду 9

 

Произведем расчет:

 

L_вх=                                                                  м.

 

t_пр=                                                    мин.

 

Для определения интервала составляем технологический график

 

Рисунок 12 – Технологический график расчета интервала попутного прибытия

Полученный результат округляем в большую сторону до целых минут и принимаем интервал попутного прибытия равным ___ минуты.

 

Интервал попутного отправления.

                                                             Интервал попутного отправления – это минимальный промежуток времени с момента отправления со станции одного поезда до отправления другого поезда того же направления.

Рисунок 13 – Интервал попутного отправления

 

Интервал рассчитывается для станций, расположенных как на однопутных, так и на двухпутных линиях, оборудованных автоблокировкой.

Рисунок 14 – Момент отправления поезда 9 со станции

Рисунок 15 – Момент открытия выходного сигнала поезду 2001

Время на проследование пассажирским поездом расстояние L_вых рассчитывается аналогично формуле 9.3.

 

L_вх=                                                                  м.

 

t_пр=                                                    мин.

 

Для определения интервала составляем технологический график

 

 

Рисунок 16 – Технологический график расчета интервала попутного отправления

 

Полученный результат округляем в большую сторону до целых минут и принимаем интервал попутного отправления равным ___ минуты.

 

⇐ Предыдущая123

Поделиться: