Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Формирование политической карты



ЗАРУБЕЖНАЯ ЕВРОПА

 

Введение

 

В мире насчитывается более двух десятков регионов, по масштабам территории или населения сопоставимых с Зарубежной Европой. Но ни один из этих регионов не может сравниться с ней по значимости для современной экономической и социальной географии человечества, по роли в историко-географических процессах в мире.

Европа занимает особое место в мире, и это обнаруживается во всех областях человеческой деятельности (природопользовании, языковом и культурном влиянии, политике, науке, промышленности, сельском хозяйстве и т.д.) во всех районах планеты.

По праву Европа может считаться одним из ключевых регионов мира, а причины такого выделения из остальных территорий во многом географического происхождения. Назовем основные из них:

1. Расположение на северо-востоке Атлантического океанического бассейна, с его уникальной системой теплых течений (которая сформировалась во многом благодаря не только атмосферной циркуляции, но и конфигурации береговой линии на севере Атлантики). Эти течения определили многие особенности физической и общественной географии всей Европы.

2. Близость к древнейшим центрам человеческой цивилизации – дельте Нила и Месопотамии (междуречье Тигра и Евфрата). Оттуда по своеобразной эстафете через Финикию и Крит на юго-восток Европы пришли многие нововведения общественной жизни, включая государственность и торговлю. Уже из Греции через Рим эти великие изобретения распространились на всю Европу.

3. Наличие двух морских бассейнов средиземного типа, ставших последовательно очагами для формирования мощных международных рынков: сначала Средиземное море в древности, а затем Балтийско-Североморский бассейн в средние века.

4. Средиземное море имело огромное значение и в качестве «учебного полигона» для мореплавателей. Здесь из-за почти полной изоляции от Атлантики практически не наблюдаются приливы и отливы, а также имеются бесчисленные заливы, бухты, проливы, острова; это было очень важно для первых моряков, которые, научившись кораблевождению в таких «тепличных» условиях в плаваниях вдоль берега (каботаж), затем выходили в открытое море, а впоследствии и в океан.

5. Мозаичность ландшафтов, которая обусловлена прежде всего сложностью тектонического строения Европы, особенностями рельефа и циркуляции воздушных масс. В регионе трудно встретить такие гигантские формы проявления сил природы, какими отличаются многие другие районы мира – особенно Азия, Америка. Здесь нет колоссальных горных систем (за исключением Альп и Пиренеев), бескрайних равнин, могучих рек.

6. Сочетание на относительно небольшой территории разнообразных, но в то же время оптимальных природных условий, наличие (пусть и в небольших количествах) множества видов ресурсов. Такая ситуация очень характерна для рассматриваемого региона и даже его частей, почти не встречаясь в других районах планеты.

7. Схожа с природной и социальная мозаичность, сочетающаяся с некоторым однообразием. С одной стороны, в Европе большое число этносов (как аборигенных, так и потомков пришельцев из Урало-Поволжья, из Азии), живущих бок о бок на весьма небольших площадях. Это приводит к многочисленным, часто продуктивным контактам разных культур, экономик. С другой стороны, подавляющая часть этих народов принадлежит к одной языковой семье – индоевропейской, что, видимо, значительно способствует взаимопониманию людей при общении. К тому же религия, которая является квинтэссенцией культурного развития, также в Европе отличается разнообразием, но преимущественно в рамках христианства.

Некоторые аспекты уникальности физической и общественной географии Европы, предоставившие ей преимущества в развитии перед другими регионами мира, мы подробнее разберем далее.



Географическое положение

 

Как известно, географическое положение объекта характеризуется следующими аспектами:

а) положение относительно важных ориентиров, а также в пределах более крупной территории (акватории);

б) соседское положение, границы;

в) транспортное положение.

Важно не просто описывать картину размещения анализируемой территории, но и оценивать ее с точки зрения благоприятности для социально-экономического развития.

Зарубежная Европа имеет очень выгодное географическое положение (см. рис.1 в приложении). Это обусловливается, в частности, нахождением на Европейском полуострове, который является, с одной стороны, самым большим в мире (около 3,5млн кв.км), а с другой, представляет собой относительно небольшой массив суши в составе Евразии. Данная территория сильно вытянута на запад, вглубь Атлантики. Вместе с расположением в умеренных широтах это дает уникальное сочетание многих черт природы, складывающихся под влиянием как азональных внешних факторов (нахождение на окраине Альпийско-Гималайского пояса и Восточно-Европейской платформы), так и зональных (локализация в основном в пределах умеренных и субтропических широт) и секториальных (близость подавляющей части территории к морскому побережью).

Для социально-экономической географии Зарубежной Европы в доисторическую эпоху и в древнее время огромное значение имела близость к самым первым в мире очагам цивилизации, государственности Средиземноморья – Нижнему Египту (дельта Нила) и Месопотамии (Междуречье, или Двуречье Тигра и Евфрата). Как уже было сказано, из этих районов в Европу проникали передовые технологии, институты государства, рынка, образования и т.д. Важным является то, что природные особенности Средиземноморья очень близки в разных его частях – европейской, африканской и азиатской. Поэтому указанные заимствования происходили достаточно легко, особенно в сфере сельского хозяйства (культурные растения, домашние животные, способы ведения аграрного производства).

Близость друг к другу указанных районов, расположение в одном (хоть и большом по размерам) морском бассейне также весьма способствовало развитию единого рынка товаров, одного из первых (а, может, и первого) в мире для таких масштабов.

Древнее время было эпохой соперничества европейских и азиатских государств за превосходство в регионе. В этот период состоялись захваты колоний греками, римлянами, и Римская империя впервые на Земле стала претендовать на звание мирового лидера среди государств.

Средневековое соседство Европы с тогда уже арабскими странами Средиземноморья отличается более высоким уровнем развития экономики и общественных отношений в последних, и арабы становятся учителями европейцев, посредниками в торговле с Индией и другими странами Азии. Более того, несколько веков халифат удерживал в своем подчинении подавляющую часть Пиренейского полуострова – лишь перед эпохой Великих географических открытий испанцы и португальцы смогли вернуть свои земли, вытеснив арабов обратно в Африку.

Современное значение Северной Африки и Юго-Западной Азии для Зарубежной Европы не столь велико, но его нельзя не учитывать при рассмотрении соседства данного региона. Ведь это главный для Европы источник нефти (прежде всего благодаря уникальному бассейну Персидского залива и месторождениям Сахарской провинции), фосфоритов (Марокко, Тунис, Иордания), один из главных поставщиков природного газа (Алжир). Средиземноморские соседи Европы играют большую роль как потребители производимых ею машин, химикатов, продовольствия. Из Марокко, Алжира, Египта, Сирии, Аравии сотни тысяч людей ежегодно устремляются в Западную Европу в поисках работы (а также для получения образования и т.д.), – а в обратном направлении в Каир, Александрию, Иерусалим идет маятниковый поток туристов, стремящихся посетить очаги цивилизации, давшие начало европейской культуре.

Помимо соседей по Средиземноморью, у Европы среди близких к ней стран и регионов выделяется Россия (с ней граничат Норвегия, Финляндия и Польша). Ее роль очень велика прежде всего в снабжении топливным сырьем, особенно нефтью и газом. Благодаря развитой системе трубопроводов транспортировка осуществляется самым дешевым способом и позволяет уменьшить зависимость в нефтяном импорте от стран Персидского залива. Кроме того, Россия – достаточно крупный покупатель различного оборудования, автомобилей, продовольствия. Велико значение нашей страны и как одного из главных должников перед европейскими странами (особенно ФРГ). В разные исторические эпохи Россия напрямую влияла на политическую географию региона, включая в состав своей территории Финляндию, Польшу, заняв в 1945г. Восточную Пруссию, осуществляя на протяжении многих десятилетий огромное влияние на многие страны Восточной Европы (особенно Болгарию, Югославию). Несмотря на нынешнее ослабление позиций страны в Европе, она остается одним из главных действующих лиц во всех сферах жизни региона – экономической, социальной и тем более политической. Можно также отметить перспективное значение России для Европы – в ближайшем будущем возможно активное использование ее территории для сухопутной транспортной связи (прежде всего для грузоперевозок), а воздушного пространства – для авиасообщений Зарубежной Европы с Восточной Азией.

Дальнее соседство Европы характеризуется прежде всего относительной близостью к Северной Америке и удобством расположения по отношению к ней. Атлантический океан, разделяющий эти две территории, в северной части имеет ширину 5000 км, что существенно меньше расстояний между материками в Индийском и тем более Тихом океанах. Путь из Европы к Северной Америке осуществлялся сначала по северному варианту, с использованием «моста» Норвегия – Исландия – Гренландия – Лабрадор (викинги, конец 1-го – начало 2-го тысячелетия). Затем по ряду природных и социальных причин этот путь был оставлен, и в конце XV века генуэзцы на службе у испанцев и англичан использовали уже южный вариант в субтропических и умеренных водах. Возвращение при этом осуществлялось, как правило, в тропиках. Таким образом, при путешествии и на запад, и на восток использовались (частично или на всем протяжении) попутные ветры и течения. Все это позволяет говорить о благоприятности расположения Европы и Северной Америки относительно друг друга, даже для уровня развития транспортных средств 500-летней давности. Тем более заметны удобства этого расположения в наши дни.

Границы Зарубежной Европы весьма способствуют развитию внешних связей с соседними странами. На всем сухопутном их протяжении простираются равнины либо невысокие горы с множеством перевалов и проходов (самое большое препятствие – Восточные Карпаты на малозначимом румыно-украинском участке; но и здесь высота гор не достигает и двух километров). Морское побережье отличается уникальной степенью изрезанности, что делает весьма удобным устройство портов, а также уменьшает долю территории, значительно удаленной от моря.

Транспортное положение анализируемого региона определяется высокой обеспеченностью всеми основными видами магистралей, связывающих Европу с соседними и удаленными от нее странами. Из уникальных сооружений отметим первые в мире межконтинентальные магистральные трубопроводы, по которым в Европу поступает природный газ из Алжира. В середине XIX века произошло существенное улучшение транспортного положения Европы относительно стран бассейна Индийского океана – благодаря введению в строй Суэцкого канала. Намечается также улучшение имеющихся и строительство новых железных и автомобильных дорог на восточном направлении – в Индию, Китай, Корею, Сингапур. Заслуживает внимания также проект соединения Евразии железнодорожной связью с Северной Америкой в районе Берингова пролива; даже для Европы, очень отдаленной от этой части материка, это может иметь определенное экономическое значение. Намечено создание единой европейской системы высокоскоростных железных дорог (включая не только ФРГ, Францию, Бельгию, Великобританию, но и Польшу, Белоруссию, Россию), уже действует мощная трубопроводная сеть, охватывающая не только собственно Европу, но и Западную Сибирь, Алжир, Турцию.

Вопросы самоконтроля

1. Почему Европа считается одним из ключевых регионов мира?

2. Какие соседние регионы наиболее важны для Европы? В чем состоит значение каждого из них?

3. Какими особенностями отличалось экономико-географического положения Зарубежной Европы на различных исторических этапах?

4. В чем особенности транспортного положения Европы?

Задания для самостоятельной работы

1. Какие ключевые регионы мира вы можете назвать, кроме Европы? Выберите один из них и сравните с Европой.

2. Назовите отрицательные стороны географического положения Европы.



Природные ресурсы и условия

 

Главными особенностями физической географии Зарубежной Европы, как уже говорилось, являются контакты крупных природных объектов и мозаичность, причем второе можно считать отчасти вытекающим из первого[2].

Черты географии природных ресурсов и условий определяются двумя группами факторов. Во-первых, это естественные факторы, в том числе прежде всего тектоническое строение (и геология), преобладающие погоды и типы климата на данной территории. Во-вторых, это антропогенные факторы: плотность и уровень освоенности района, этнокультурные особенности населения и т.д.

Вторая группа факторов не всегда оказывается в центре внимания географа, и это может искажать реальную ситуацию в том или ином районе. Если не учитывать, например, гораздо лучшую изученность полезных ископаемых Европы по сравнению с Африкой и многими другими частями мира, то существует большая вероятность уравнивания современной карты минерального сырья этих регионов. Но в Европе вряд ли возможны новые геологические открытия (по крайней мере, до глубины 1-1,5км, а для углеводородов до 5-6км), тогда как в большинстве других районов мира такая возможность вполне реальна.

Кроме того, рассматривая вопросы использования имеющихся природных ресурсов и условий, необходимо помнить о конкретной социально-географической ситуации в том или ином районе в тот или иной момент времени. Так, еще достаточно богатые месторождения цветных металлов Балканского полуострова не могут быть эффективно использованы в настоящее время из-за сложных политико-географических процессов (прежде всего в странах бывшей Югославии). С другой стороны, огромные запасы каменного угля во многих европейских странах (в основном наиболее развитых) консервируются по экологическим и экономическим причинам (подробнее об этом ниже).

Рассмотрим особенности литосферы в пределах Зарубежной Европы. Основные тектонические структуры в этом регионе – окраина Восточно-Европейской докембрийской платформы (в основном Балтийский щит в Фенноскандии); крайний западный участок трансевразийского Альпийско-Гималайского складчатого пояса кайнозойского возраста (на юге Европы); скопление небольших срединных массивов (преимущественно герцинских), разделенных разновозрастными складчатыми зонами. Такая чересполосица определяет, с одной стороны, разнообразие форм рельефа, а также месторождений различных полезных ископаемых. С другой стороны, масштабы их невелики – в Европе мало больших горных систем и равнин и совсем нет гигантских. То же и с минеральным сырьем: почти нет месторождений с большими и тем более огромными запасами.

Гористость всей Зарубежной Европы составляет более 50%, при этом отметим преобладание гор низких и средневысотных, которые легко проходимы для всех видов транспорта и не затрудняют, таким образом, сообщения между разными районами региона. Высокие горы в основном также не препятствуют строительству транспортных магистралей – в одних случаях это связано с большим числом перевалов (Альпы, особенно восточные), в других – с возможностью прокладывать магистрали вдоль морских побережий (Пиренеи). Самые крупные равнины – Германо-Польская (Среднеевропейская), Северо-Французская, Средне-Дунайская, Нижне-Дунайская, Паданская, холмистый юг и восток Англии – удобны для плотного сельскохозяйственного освоения, а также для всевозможного строительства (транспортного, промышленного, жилого).

Стихийным бедствиям, которые вызывают процессы, происходящие в литосфере, подвержена небольшая часть Европы. Это прежде всего сейсмически небезопасные территории, расположенные на кайнозойских структурах. Современный вулканизм наблюдался лишь в пределах южной части Апеннин и на островах Греции, хотя есть определенные данные в пользу возможности извержений вулкана в Германии.

Ресурсы литосферы в Европе значительны в абсолютном выражении, но явно недостаточны относительно огромных потребностей сформировавшейся здесь экономики, населения. Среди полезных ископаемых особенно выделяются каменный и бурый уголь, нефть, природный газ, руды некоторых металлов (железа, свинца и цинка, меди, урана, ртути, хрома), природная сера, калийная и поваренная соли. Европа отличается небольшими запасами руд алюминия, марганца, легирующих металлов (ванадий, молибден, никель, вольфрам, титан и др.), редкоземельных элементов[3] (германий, гафний, индий и др.), благородных металлов.

Общие ресурсы ископаемого топлива в Европе составляют около 11% мирового энергетического потенциала (данные начала 1990-х годов), но его структура такова, что 90% запасов приходится на уголь, 7% на природный газ и всего 3% на нефть. Самые значительные запасы нефти и природного газа в рассматриваемом регионе имеются в Североморском бассейне, который был открыт уже после второй мировой войны и осваивается с 1960-х гг. Из национальных секторов здесь особенно выделяются акватории Норвегии (нефтегазовое месторождение Экофиск, крупнейшее газовое Тролль и др.), Великобритании (нефтегазовые Брент[4] и Статфьорд на границе с норвежским сектором и др.). Кроме того, в пределах этого бассейна расположено и гигантское газовое месторождение Слохтерен у нидерландского города Гронинген, с которого в 1959г. и началось открытие, а затем освоение запасов углеводородов в этой части Европы. В датском секторе Северного моря запасы нефти и газа оказались достаточны лишь для самообеспечения потребностей экономики и населения этой небольшой страны, а маленькие участки акватории Франции и Бельгии углеводородных ресурсов лишены.

Из остальных нефтегазоносных районов региона отметим месторождения нефти (Предкарпатье) и природного газа (Закарпатье), благодаря которым Румыния долго являлась главным продуцентом и экспортером этого сырья в Европе. Небольшие месторождения есть во многих других странах, но их значение для современной экономики невелико.

 

Таблица 1

Топливные ресурсы Европы*

Виды топливного сырья Категории разведанности Единица измерения Запасы % от мировых запасов

Нефть

доказанные млрд. т 3 2,3
общие млрд. т 13 3,7

Природный газ

доказанные трлн. куб. м 7 6,1
общие трлн. куб. м 14 5,2
Каменный уголь доказанные млрд. т 60 5,6
Бурый уголь доказанные млрд. т 100 19,1

*Романова, 1997

Таблица 2

Запасы нефти и газа в европейских странах*

Страна Нефть, млн. т Газ, млрд. куб. м Страна Нефть, млн. т Газ, млрд. куб. м
Норвегия 1100 1227 Италия 66 282
Великобритания 535 545 Германия 62 347
Румыния 157 150 Нидерланды 20 1970
Дания 103 115 Франция 23 53

*Романова, 1997

 

Каменный уголь относится к тем видам минерального сырья, запасы которого в Европе огромны. Особенно выделяются два бассейна: Верхнесилезский в Польше (он имеет продолжение в Чехии, называемое Остраво-Карвинским бассейном) и Рурский в ФРГ. Запасы сырья в них составляют соответственно 120 и 290млрд тонн (общие запасы; разведанные соответственно 70 и 30млрд т). Крупнейший бассейн Великобритании – Йоркширский – содержит около 100млрд т каменного угля. Эти скопления топливного сырья заметно уступают крупнейшим бассейнам мира (Аппалачскому, Кузнецкому и др.), но занимают видное место даже на мировой угольной карте, не говоря уже об их огромной значимости для экономики Европы. Большие запасы каменного угля имеются, кроме названных стран, в Испании и Франции. Восточная (кроме Польши и Чехии) и Северная Европа столь значительными месторождениями не располагают.

Бурый уголь, в отличие от каменного, сосредоточен преимущественно в восточной части региона. Крупнейшими его запасами обладают ФРГ (около 100млрд т, в основном в пределах бывшей ГДР), Польша (около 50млрд т) и Югославия (свыше 20млрд т).

Таким образом, основные энергоресурсы Зарубежной Европы расположены в Средней Европе (за исключением Верхнесилезского каменноугольного бассейна). До определенного времени это обеспечивало рост производства, но в середине ХХ в. собственных запасов сырья (как топливного, так и металлического, химического) стало не хватать, и даже каменный уголь, нефть, газ, которых в недрах еще много, являются импортными товарами. Подробнее об этом – в экономическом разделе лекции.

Основные запасы металлических руд региона сосредоточены в нескольких районах. В Северной Европе имеется ряд крупных месторождений высококачественной (более 60% металла) железной руды – Кирунавара в Швеции (остаточные запасы – 20 млн т) и др., а также значительное количество полиметаллических руд (в основном свинцово-цинковых) в Швеции и Норвегии.

Крупным поставщиком железной руды в недавнем прошлом являлись месторождения Лотарингии (северо-восточная Франция; более 2 млрд тонн). В центральной и южной частях Франции имеются промышленные запасы бокситов и урана, уже истощенные, но в послевоенное время сыгравшие большую роль в развитии металлургии и энергетики страны.

Большое разнообразие руд цветных металлов имеется в горах Балканского полуострова. Месторождения меди, полиметаллов, серебра характерны для Югославии, Боснии и Герцеговины, Болгарии. Албания располагает крупными запасами хромитов, Греция – магнезита. Так же, как и южные страны Восточной Европы, большим количеством средних и малых месторождений меди, полиметаллов (а также урана, ртути, вольфрама, олова) обладают Испания и Португалия. В Италии же, бедной почти всеми видами минерального сырья, имеется уникальное по размерам месторождение киновари (руда ртути). Южная часть Польши, помимо упоминавшегося каменного угля, очень богата и медными рудами (по их запасам страна занимает 4-е место в мире).

Историческое значение в качестве «учебного пособия» и источника сырья для средневековых металлургов имели многие небольшие скопления руд меди, олова, свинца, цинка, железа в некоторых районах Средней Европы: Гарц (Средняя Германия), Рудные горы (граница Германии и Чехии), Восточные Альпы (Австрия), горы Северного Уэльса и Северной Англии и т.д. В этом же ряду и известные еще древним римлянам оловянные месторождения Корнуолла (юго-западная Англия).

Химическое ископаемое сырье в Зарубежной Европе встречается нечасто. Различных солей (в том числе калийных) много в Германии и северо-восточной Франции, встречаются они и по всей территории Среднеевропейской равнины. Самородная сера в большом объеме залегает на юге Польши (четвертая часть мировых запасов – близ г.Тарнобжег) и Италии; значительных запасов фосфорного сырья нет.

Помимо полезных ископаемых, Европа располагает другими ресурсами литосферы. Если не учитывать территорию, то важнейшим из них является, видимо, геотермальная энергия. Особенно велики ее запасы в приповерхностных слоях горных пород в Исландии, которая занимает особое место по строению земной коры (она здесь не материковая, а океаническая, следовательно, маломощная) и отличается повышенной активностью вулканов, гейзеров и т.п. Значительны геотермальные ресурсы и в Италии.

Атмосфера – вторая после литосферы оболочка, определяющая размещение природных ресурсов и условий. Как уже отмечалось, Европа располагается в зоне влияния прежде всего умеренных морских воздушных масс, формирующихся над северной Атлантикой. Лишь на юге региона климатообразование происходит под сильным воздействием тропического воздуха. Следовательно, над подавляющей частью Зарубежной Европы в течение почти всего года наблюдаются относительно равномерновлажные и теплые (или прохладные) климатические условия. Здесь являются редкостью как длительные жаркие или холодные, так и сухие или дождливые периоды. Все это, несомненно, благоприятно сказывается на жизни человека, стимулирует развитие многих отраслей экономики (сельское хозяйство, строительство, многие виды туризма и т.д.).

Столь благоприятные климатические условия Европы в то же время не являются тепличными. На всей рассматриваемой территории есть хорошо выраженные сезоны года, один из которых относительно неблагоприятен. В Южной Европе это засушливое лето, в остальных частях региона – прохладная зима. Это издавна вынуждало человека обеспечивать себя (а также своих животных, посевы) водой, сооружая для этого каналы, пруды и пр., а на холодный период года запасаться едой (и кормом для скота), готовить одежду, обувь, строить утепленное жилье. Необходимость удовлетворять столь разнообразные потребности, различия этих потребностей по сезонам года (причем не совпадающие по времени в разных районах, даже соседних) наряду с другими факторами способствовала развитию многоотраслевого хозяйства, появлению и быстрому росту торговли, транспорта, многих других сфер деятельности европейцев. Таким образом, и климат Европы, как и особенности географического положения, литосферы был во многом благоприятен для опережающего развития региона по сравнению с другими частями мира.

Поступление тепла на земную поверхность в пределах Зарубежной Европы зависит, как известно, не только от географической широты, но и от теплых морских течений – Северо-Атлантического и других. Это хорошо заметно при взгляде на климатические карты. Январская изотерма 0˚С, пересекая Европу с востока вдоль Дуная, в его верхнем течении резко уходит на север практически по меридиану, возвращаясь на субширотное направление лишь у северной оконечности Скандинавского полуострова. Вся территория Европы, которая располагается западнее долготного участка этой изотермы, испытывает зимой сильное утепляющее влияние океана (температура выше средней для данных широт на 10-20˚). Летом это явление заметно не столь сильно, но все же на крайнем западе, особенно в Северной Европе, изотермы также явно зависят от рисунка морских течений. Важным обстоятельством является и соответствующая недолговечность снежного покрова – изолиния, отмечающая его 30-дневную длительность, примерно соответствует январской изотерме 0˚С. Это означает, что дольше месяца снег обычно ложится за пределами Северной Европы лишь в Польше, восточной Германии, Австрии, Чехии, Словакии и северной Румынии, а для остальных стран Европы он является если не редким, то по крайней мере не частым событием даже зимой.

Сумма активных температур в пределах большей части Зарубежной Европы (за вычетом Северной Европы, Ирландии, почти всей Великобритании, Альп и Карпат) превышает 2200˚ в год, что больше минимальных потребностей в тепле сахарной свеклы, винограда, сои. На побережье Средиземного моря эта величина достигает 4000˚ и выше, что соответствует потребностям хлопчатника, цитрусовых, чая. На юге Пиренейского полуострова, Сицилии, Пелопоннесе даже зимой средние месячные температуры выше +10˚, что делает возможной круглогодичную вегетацию. При том, что коэффициент увлажнения в регионе (за исключением Средиземноморья) более 1, это обеспечивает очень хорошие условия для выращивания всех культур умеренного и субтропического поясов.

Важно помнить об изменчивости климата, которая на памяти человечества весьма заметна и уже много раз влияла на развитие европейских народов, иногда приводя даже к перемещениям границ ландшафтов. В течение последних двух тысячелетий неоднократно происходили потепления и похолодания. Во время одного из потеплений в конце 1-го тысячелетия н.э. мореплаватели из Северной Европы открыли и освоили Исландию, южную часть Гренландии[5], восточное побережье Северной Америки в районе современной Новой Шотландии. Последовавшее затем похолодание остановило заселение этих территорий, а затем стало одной из причин (наряду с сопротивлением местных жителей) исчезновения американских и гренландских поселений норманнов. В XVI-XIX веков похолодание усилилось (так называемый малый ледниковый период, в начале которого во многих странах Европы не вызревала пшеница). Это похолодание было хорошо заметно в Альпах по динамике ледников, отраженной многими художниками тех лет на своих картинах.

Относительно мягкий климат, редкость гигантских форм рельефа не способствуют наличию сильных постоянных ветров. Но все же в Европе в некоторых местах уже начинается использование человеком энергии ветра в больших масштабах. Для этого пригодны многие прибрежные и горные (а также холмистые) районы.

Под влиянием проанализированных оболочек происходит деятельность вод суши, являющихся составной частью гидросферы. Обильные осадки способствовали формированию густой речной сети. При этом в условиях сильно изрезанной береговой линии в Европе не было условий для появления больших по площади речных бассейнов. Самая длинная и полноводная река, лидирующая и по площади бассейна, – Дунай. По всем этим показателям он значительно опережает идущий вторым Рейн – соответственно в 2,2, в 2,6 и в 3,6 раза[6]. Верховья этих двух рек находятся в непосредственной близости друг от друга, и неудивительно, что еще в начале XIX веке они были соединены судоходным каналом (а первые попытки сделать это предпринимались еще во времена Римской империи). Питание подавляющего большинства европейских рек преимущественно дождевое, с некоторым добавлением снегового. Максимальные расходы воды приходятся на зиму (запад, юг Европы) или весну (восток). В целом колебания уровня воды, как правило, не очень велики, особенно в приатлантических районах благодаря относительно равномерному выпадению осадков. Летом в Восточной и Южной Европе многие реки пересыхают, причем это относится даже к довольно большим водотокам (в некоторые годы может почти полностью пересыхать крупный приток Дуная Тиса). Этим обусловлено активное и давнее гидростроительство – именно на юге создано большинство из 2,5тыс водохранилищ региона.

Большое значение для развития общества имеют озера Европы. Запасы воды в них составляют более 850куб. км. В последние десятилетия они все больше становятся не только источниками воды и рыбы, но и местами отдыха людей, ядрами охраняемых ландшафтов. Особенно выделяются в этом смысле озера Финляндии (занимают 12% площади страны), Швеции (8%), Швейцарии, Северной Италии. Одним из важнейших объектов туризма является крупнейшее озеро Европейского полуострова Балатон.

Благодаря достаточному количеству осадков, особенностям рельефа и грунтов Европа неплохо обеспечена водными ресурсами, активно используя как поверхностные водоемы и потоки, так и подземные воды. Лишь в южной части региона ощущается явный дефицит воды, с которым собираются бороться даже с помощью транспортировки айсбергов из Гренландии. В других районах затруднения возникают, как правило, при размещении производства (и больших масс населения) на водораздельных пространствах (Верхнесилезская агломерация) либо при сильном антропогенном загрязнении водоемов (среднее и нижнее течение Рейна до конца 1970-х гг.).

Важным источником гидроресурсов в Европе, а также регулятором ее поступления в реки являются ледники, концентрирующие свыше 20тыс куб.км воды (в основном на островах Исландия и Шпицберген, а также в Скандинавских и Альпийских горах).

Общие водные ресурсы Европы оцениваются в 2млн куб.км, но наибольшее значение имеют подземные воды (200тыс куб.км до глубины 100м) и реки (ежегодный сток 2300куб.км). На единицу территории региона приходится значительное количество воды – более 300тыс куб.м на 1кв.км в год, но душевая водообеспеченность невысока (4700куб.м на человека в год[7]).

Гидроэнергетические ресурсы Зарубежной Европы относительно невелики, так как для этого нет двух главных условий: большого количества коротких полноводных рек (как, например, на Лабрадоре) либо нескольких гигантских (как в Китае, России или Бразилии), в сочетании с большими горными сооружениями, максимально близко находящимися от морского побережья (чтобы обеспечить большой перепад высот на небольшом расстоянии). Все же несколько европейских районов имеют значительные запасы гидроэнергии, активно ее используя. В первую очередь это гористые приморские районы на крайнем западе Северной и Средней Европы: западные склоны Скандинавских гор в Норвегии и Кембрийских в Уэльсе. Кроме того, большие удобства для строительства ГЭС имеются во многих районах Альп (прежде всего в пределах Швейцарии) и Пиренеев (особенно во Франции). В меньшей степени, но все же выгодны створы в Карпатах (Джердап на Дунае и др.) и т.д. Общие запасы гидроэнергии рек по странам-лидерам распределяются так: Норвегия – 20млн кВт, Швеция – 15, Франция – 9, Швейцария – 5. Как было сказано, доля освоенной речной мощности весьма высока, но реки – не единственный возможный источник гидроэнергии. В некоторых заливах Европы потенциально выгодно строительство приливно-отливных электростанций (Сен-Мало в Северной Франции, ряд фьордов Норвегии), а близ Великобритании планируются испытания установки, вырабатывающей электричество с использованием энергии морских волн. Подсчитано, что уже сейчас технически возможно создание на этой основе электростанции мощностью в миллионы киловатт.

Естественная растительность в Европе представлена в основном лесами. В настоящее время они в основном сведены, занимая около 160млн га (33% территории региона), или 0,3га на одного жителя (среднемировой показатель – 1,2га). Коренных лесов практически не осталось, их место заняли пашни, культурные луга, пустоши или вторичные (часто высаженные человеком) леса. Ежегодный прирост древесины в эксплуатационных лесах составляет около 500млн куб.м. Но гораздо более ценным является вклад лесной растительности Европы в охрану водоемов и водотоков, защиту почвы, отдых и восстановление здоровья людей и т.д.

Древесные насаждения распределены по территории региона неравномерно. Треть их приходится на Фенноскандию; это почти исключительно тайга с невысокими приростами древесины (1-1,5куб.м/га по сравнению с 8-9куб.м/га в наиболее продуктивных широколиственных лесах), хотя на осушенных и удобряемых участках продуктивность может возрастать многократно. Смешанные и широколиственные леса на равнинах почти повсеместно вырублены, а сохранившиеся сильно видоизменены (в основном в сторону увеличения доли хвойных пород). С другой стороны, в некоторых районах, где раньше не было древесной растительности, появились искусственные лесопосадки (в том числе самый крупный в Европе массив во французских Ландах площадью свыше 1млн га). Субтропические леса подверглись многовековому воздействию человека, в основном из-за выпаса скота и заготовки дров. Но даже в угнетенном виде они предохраняют почву от эрозии, обеспечивают нормальное функционирование водообмена в природе. Эти леса лишь наполовину пригодны для промышленной эксплуатации.

Луговая растительность Европы в большинстве районов интенсивно используется в качестве пастбищ или сенокосов. В начале 1990-х гг. их общая площадь превышала 80млн га. Наибольшие значения продуктивности лугов, как и лесов, наблюдаются в основном в Средней Европе, достигая 10-15т/га и более сухого вещества. При этом на больших равнинах ощущается недостаток гумуса в почвах, поэтому рекордные показатели относятся к лугам межгорных долин. В большинстве стран скот не выпасают, практикуя лишь сенокошение, что благотворно сказывается на качестве растительности. В меньшей степени это относится к Польше и Франции, где кроме сенокосов значительна площадь и пастбищ. В засушливой и гористой Южной Европе луга в основном распаханы, а скот приходится в условиях скудости травяного покрова перегонять с места на место (со сменой сезонов года), зачастую на десятки километров. Здесь, как и на естественных тундровых пастбищах Северной Европы, продуктивность, как правило, составляет менее 3 т/га или даже менее 1т/га.

Особый ресурс, связанный с растительностью, – виды растений, пригодные для использования человеком. В настоящее время бурно развивается генная инженерия, которая в обозримом будущем может значительно пополнить список таких растений. Практически каждый биологический вид (в том числе, естественно, и других царств живого) может дать человечеству то или иное полезное вещество, стать материалом для экспериментов, источником инженерных идей и т.д. Но пока в подавляющем большинстве случаев основной эффект приносит выращивание культурных растений, которые человек начал возделывать много веков назад. Их достаточно много, хотя если выделить главные, занимающие значительные посевные площади, этот список значительно сузится – ведь огромное их количество (особенно тропических фруктов и пряностей) не известно или мало известно на мировых рынках.

Оценим роль Европы в качестве родины культурных растений. Как известно, основная их часть впервые возделывалась в пределах субтропической и тропической Азии. В то же время и в средиземноморской Европе, располагающейся поблизости от Малой Азии, Палестины, схожей с ними по природным условиям, человек имел возможность возделывать те же виды – либо вводя их в культуру независимо от восточных соседей, либо заимствуя у них семена и технологию. Первыми (как полагают, в Сирии) стали выращиваться пшеница и ячмень. Затем в культуру вводят чечевицу и горох (Анатолия в Турции), лён (Ирак), виноград (Сирия или Закавказье), овёс и рожь (Европа), а также средиземноморские растения: маслина, лавр, тмин, свёкла (в том числе сахарная), капуста, репа, петрушка, спаржа, укроп, лук, чеснок. На фоне этого разнообразия по своей значимости выделяются, конечно, злаковые культуры, которые в диком виде особенно многочисленны в среднегорных и высокогорных районах Юго-Западной Азии. В самой Европе в качестве сельскохозяйственных растений появилось не так много видов, но еще раз подчеркнем благоприятность климата и почвенного покрова для выращивания самых разнообразных культур, происходящих как из соседней Юго-Западной Азии, так и из далекой Америки.

 

Таблица 3

Лесные ресурсы некоторых стран Европы*

Страна

Лесная площадь, млн. га

Лесистость, %

Эксплуатационные леса, млн. га

Валовые запасы древесины

Ежегодные приросты древесины

млн. куб.м куб. м/га млн. куб.м куб. м/га
ЕВРОПА 159 33 138 17603 106 540
Швеция 24 62 22 2471 112 91 4
Финляндия 20 69 19 1679 86 70 4
Франция 13 27 12 1742 140 70 5
Германия 10 30 10 2674 261 48 7
Норвегия 9 26 7 571 86 18 3
Польша 9 28 8 1380 163 30 4
Испания 8 31 6 450 69 28 4
Югославия (бывш.) 8 36 8 1056 136 28 4
Италия 7 22 4 743 169 14 4
Румыния 6 28 5 1202 222 32 6
Чехословакия (бывш.) 5 36 4 991 221 31 7
Австрия 4 39 3 953 286 22 7

*Романова, 1997

Земельные ресурсы Зарубежной Европы составляют 473млн га. Из них, как уже говорилось, треть занята лесами, около 30% распахано, 18% находится под лугами и пастбищами, оставшиеся 20% относится к категории прочих земель, с пустошами (неудобные для освоения человеком земли – из-за рельефа или по другим причинам), горными разработками, населенными пунктами (на них в разных европейских странах приходится, как правило, от 1 до 10% площади), транспортными магистралями и т.д. В середине 70-х – начале 90-х гг. произошли заметные изменения структуры земельных ресурсов. На 4% уменьшилась площадь пастбищ, на столько же возросла территория, занятая поселениями, производственной застройкой и инфраструктурой (дороги и пр.). На 1,3% уменьшилась пашня. Это говорит о росте нагрузки на территорию, и без того очень высокой в этой части мира.

Таблица 4

Структура земельного фонда стран Европы (1993 г.)*

Страна

Общая площадь, тыс. га

Пашни

Луга и пастбища

Леса

Прочие

тыс. га % тыс. га % тыс. га % тыс. га %
ЕВРОПА 472960 138480 29 83130 18 157327 33 93810 20

Северная Европа

Исландия 10025 8 - 2274 23 120 1 7623 76
Норвегия 30683 870 3 111 - 8330 27 21371 70
Финляндия 30461 2471 9 123 - 23222 76 4645  15
Швеция 41162 2829 7 556 1 28020 68 9757 24

Средняя Европа

Австрия 8273 1521 19 2002 24 3215 39 1533 18
Бельгия 3052 763 25 613 20 612 20 1036 35
Болгария 11055 4155 38 2008 18 3871 35 1023 9
Великобритания 24160 6665 27 11186 46 2391 10 3918 16
Венгрия 9234 5287 57 1185 13 1695 18 1067 11
Германия 34931 12002 35 5329 16 10403 29 7197 18
Дания 4239 2561 60 216 5 493 11 969 22
Ирландия 6889 943 13 4692 67 343 5 911 13
Нидерланды 3392 909 24 1092 29 300 8 1092 29
Польша 30442 14736 47 4049 13 8760 28 2898 9
Румыния 23034 10038 42 4737 20 6684 28 1575 7
Франция 55010 19187 35 11381 21 14817 27 9625 17
Чехия и Словакия 12536 5088 40 1652 13 4617 36 1180 9
Швейцария 3977 412 10 1609 39 1052 26 904 22

Южная Европа

Албания 2740 704 25 403 14 1046 26 587 20
Греция 12890 3909 30 5255 40 2620 20 1106 8
Испания 49944 20195 40 10270 20 15786 31 3693 7
Италия 29406 11971 40 4880 16 6751 22 5803 19
Португалия 9195 3171 34 838 9 2968 32 2218 24
Югославия (бывш.) 25540 7741 30 6352 25 9120 36 2338 9

* Из : World Resources, 1995; Compendium…, 1995 ( по Романовой , 1997)

 

Использование природных ресурсов и условий, как уже отмечалось, зависит от природных и общественных (социальных) факторов. Земельные ресурсы в Зарубежной Европе эксплуатируются человеком давно, на передовой технической и технологической основе, поэтому априори можно предполагать высокую эффективность, обоснованность их использования. Распаханность здесь рекордно высока (если сравнивать с другими частями света) (рис.6), большая часть территории (примерно 10%) находится под разнообразной застройкой, включая жилой, производственный и инфраструктурный сектора. В то же время, несмотря на отмеченные выше благоприятные условия, есть немало природных факторов, ограничивающих прежде всего сельскохозяйственное освоение поверхности региона. Э.П.Романова называет среди них следующие группы:

1) неблагоприятные морфологические факторы (преобладание возвышенного и холмистого рельефа), обусловливающие значительный риск эрозионного смыва почвы (в количестве более 10т/га, а во многих местах до 50 и даже до 100т/га в год, что считается большой величиной);

2) агроклиматические факторы (недостаточные теплообеспеченность и атмосферное увлажнение), ограничивающие земледелие на севере и юге Европы (примерно ½ территории);

3) особенности почв – примерно 30млн га земель региона не нуждаются в мелиорации, тогда как осушение требуется на территории 65млн га, орошение – на 30млн га, химическая мелиорация – на 82млн га;

4) водообеспеченность, недостаточная в основном в субтропической части Европы (Средиземноморье).

Таким образом, далеко не вся Европа обладает оптимальным для сельскохозяйственного освоения сочетанием природных ресурсов и условий. Рельеф сильно ограничивает или полностью блокирует распашку на 30% (примерно 140млн га) территорий, обеспеченных достаточным для земледелия количеством тепла. Благоприятными следует признать низкие (180млн га) и высокие (40млн га) равнины умеренного и теплого поясов, в меньшей степени – низинные и долинные равнины с сезонным переувлажнением (100млн га), итого 320млн га (около 68% территории региона). Как следует из таблицы, эти земли уже полностью освоены, и дальнейшее расширение распаханных и заселенных территорий практически невозможно или будет происходить за счет лугов (учитывая, что площадь лесов продолжает медленно увеличиваться). Так как сокращение пастбищ, а особенно сенокосов нежелательно (Европа относится к регионам с дефицитом кормов для сельскохозяйственных животных), остается лишь один путь – интенсификация использования уже имеющихся освоенных земель.

Животный мир Европы так же, как и растительность, предоставил человеку ряд видов, пригодных для одомашнивания. Учитывая, что во всем мире таких видов насчитывается лишь несколько десятков и что в Америке и Австралии их почти вовсе не было, европейская фауна имеет большое значение. Это подтверждается и тем, что в этой части мира приручались очень важные животные: собака (одновременно с Азией и Африкой), свинья (как и в Азии), крупный рогатый скот (вместе с Южной Азией). Как считают специалисты, все виды домашней птицы были завезены в Европу из других регионов.

Для того чтобы обобщить данные об особенностях природы в Европе и сделать некоторые выводы, рассмотрим вопрос о ландшафтах – их естественной географии, влиянии человека и основных проблемах освоения. По степени антропогенного влияния на природу можно выделить три основные группы ландшафтов Европы: техногенные, модифицированные и вторичные. Первые отличаются очень высокой степенью измененности первоначальных черт природы – рельефа, грунта, растительного покрова и т.д. Как правило, они представляют собой территорию населенных пунктов (особенно городов), действующие горные разработки или пахотные земли с длительным сроком эксплуатации. Модифицированные ландшафты чаще всего встречаются на лугах (сенокосы, пастбища, улучшенные кормовые угодья) и в лесах, будучи подверженными сильному антропогенному влиянию, но сохраняя при этом общие исходные черты. Вторичные природные комплексы в настоящее время развиваются более или менее независимо от человека, но они занимают место когда-то существовавших экосистем, исчезнувших (сильно видоизменившихся) в результате деятельности людей. Наиболее распространены такие ландшафты в лесной зоне, представляя собой вторичные леса и кустарники. Что касается первичных ландшафтов, то их в Европе осталось крайне мало – это районы высокогорий и самые труднодоступные местности в полярных областях.

При большом сходстве городов (с точки зрения физико-географа, ландшафтоведа) все же существуют значительные различия между ними по качеству среды. Считается, что в крупных городских поселениях основными экологическими проблемами являются загрязнение воздуха, шум и большое количество отходов. Наиболее остро они проявляются зимой, во время оптимальных условий для формирования смога. Особенно неблагоприятна обстановка в Восточной Европе, как по природным, так и общественным причинам (перенос веществ из Западной Европы, низкая проветриваемость территории, экологически вредные производства и т.д.). Среди отдельных городов высокой опасностью среды обитания для здоровья особо выделяются Берлин, Бремен, София, Прага, Лион, Ганновер, Дублин, Катовице.

Агроландшафты занимают, как уже говорилось, более 50% территории Европы (пашни и луга с пастбищами). Это обусловлено весьма благоприятными природными условиями и исторически высокой плотностью населения в регионе. Демографическое давление на единицу площади в Европе выше среднемирового в 3-4 раза (в некоторых странах – Великобритании, Германии и др. – более чем в 8 раз). Учитывая же особенности ведения сельского хозяйства, можно сделать вывод о еще большем превышении давления технологического. Самые высокие показатели распаханности – на низменных Придунайских равнинах (до 60-70% в Венгрии и Румынии), на севере Франции и Германии (примерно такие же масштабы). Большое место в культурных ландшафтах Южной Европы, в отличие от Средней и Восточной, отводится древесным растениям (до 15% и более).

Особенностью сельского хозяйства региона является огромный объем вносимых минеральных удобрений при преобладании строгого соблюдения технологии их использования, что позволяет даже на изначально неплодородных почвах получать высокие урожаи. Вместе с многовековой распашкой многих площадей это привело к формированию особых, антропогенных почв с ускоренным разомкнутым круговоротом веществ (внесение с удобрениями – усвоение растениями – вынос с урожаем). Большое влияние оказывает и поступление органики, образующейся при содержании в Европе многомиллионного стада домашних животных. Каждые два-три года на гектар пашни вносится до 20 т или даже более этих удобрений. Такая мощная химическая мелиорация приводит, как уже сказано, к коренным изменениям в структуре и химическом составе почвы (включая снижение содержания гумуса и т.д.). Кроме того, очень сильно влияют орошение, использование сельскохозяйственной техники. Почти 60% орошаемых земель Европы расположены в Италии, Испании и Румынии (по 3 с лишним млн га в каждой стране), но во многих других странах в последние десятилетия также наблюдается быстрый рост таких площадей. Высокий экономический эффект от полива заставляет практиковать его и на достаточно увлажненных землях в Дании, Нидерландах и даже Великобритании (при сезонных дефицитах влаги). Наконец, скажем об уплотнении почв, наблюдающемся в Европе из-за высокого уровня механизации сельского хозяйства, особенно выросшего в конце ХХ века. В Западной Европе на 1га приходится более 6 тракторов (в некоторых странах более 10). Многократные проходы техники по полям вызывают потерю почвой своей структуры (обесструктуривание).

Следующая группа ландшафтов, испытывающая зачастую сильное влияние человека, – леса. Особенно интенсивно они вырубались в начале нашей эры (расцвет Римской империи), XI-XIII вв. (формирование городов, требовавших стройматериалов и топлива), XVIII-XIX вв. (промышленная революция), середине ХХ века (вторая мировая война и послевоенное восстановление хозяйства и поселений). Это имело многие негативные последствия, в том числе сильную эрозию почв. Поэтому после войны во многих странах приступили к лесовосстановлению, в основном путем искусственного лесоразведения (главным образом высаживая сосну, реже – ель). Таким образом в регионе создано более 2млн га лесных массивов, еще около 1,5млн га – путем естественного восстановления (консервация леса). Кроме того, создаются плантации различных пород деревьев: той же сосны, а также ели, тополя, дуба, эвкалипта (на юге) и т.д.

Огромному влиянию со стороны хозяйства, населения Европы подвержены и многие водоемы. Человек использует примерно 30% устойчивого поверхностного стока региона[8]. Для обеспечения водой различных потребителей часто необходимо сооружение плотин, дамб, водохранилищ, прудов, каналов и пр. Все это значительно влияет на жизнедеятельность водоемов, включая как поверхностные, так и подземные воды. Отдельная проблема – огромные объемы жидких стоков, далеко не полностью проходящих очистку перед сбросом в водоемы. Если в Дании, Нидерландах, ФРГ, Швеции и ряде других стран их обработка превышает 90%, то в Исландии, Португалии, Ирландии – менее 50%, а в Албании практически нулевая.

Важный аспект использования водных ресурсов – освоение гидроэнергии, которая в Европе используется примерно на 30%. Страны, наиболее бедные ископаемым топливом (Швейцария, Франция, Италия) достигли уровня в 70-90% освоения гидроэнергоресурсов, а в Скандинавии, на Балканах есть еще значительные резервы роста.

Таким образом, в целом природные особенности Зарубежной Европы стимулировали развитие рыночной цивилизации глобального уровня, что породило в свою очередь большие проблемы состояния окружающей среды. В то же время природные ресурсы и условия региона, несмотря на многовековую эксплуатацию, еще далеко не раскрыли весь потенциал богатств, и при условии их рационального использования в сочетании с охраной и в дальнейшем будут способствовать человеческому прогрессу.

 

Вопросы самоконтроля

1. Назовите основные топливные природные базы Зарубежной Европы.

2. Почему при больших запасах нефти, газа, угля, медной руды обеспеченность Европы минеральным сырьем является низкой?

3. Какова обеспеченность Европы и ее крупных регионов водными ресурсами?

4. Какие факторы влияли и влияют на лесистость территории Зарубежной Европы?

5. Какие животные и растения были впервые одомашнены (введены в культуру) в пределах Зарубежной Европы?

Задания для самостоятельной работы

1. Какие природные источники энергии являются в Европе наиболее перспективными? Обоснуйте ответ.

2. Какие социальные факторы ограничивают возможности сельскохозяйственного освоения поверхности Европы?

3. Составьте таблицу, в которой обобщите данные о связи отдельных экологических проблем Европы с теми или иными отраслями экономики.



Население

 

Население Зарубежной Европы составляет 510,3млн чел. (2001 г.), со средней плотностью 103чел./кв.км. Это высокий показатель, в мире очень мало столь густонаселенных территорий такого масштаба. Современное состояние населения Европы – результат очень сложных процессов, происходивших как внутри региона, так и выплескивавшихся на соседние и далекие территории. В начале нашей эры доля европейцев в общей численности человечества составляла примерно 15%, и эта величина слабо менялась вплоть до середины ХХ века (в пределах от 14 до 18%), когда началось ее быстрое снижение. Колебания людности были обусловлены прежде всего снижениями смертности или ее повышениями в связи с эпидемиями (особенно чумы) и неурожайными годами, а также войнами. В период Великих географических открытий на численность населения начинает сильно влиять эмиграция. В XVI-XVIII вв. в другие регионы мира выехало более 2млн чел. К концу XVIII столетия самой многолюдной страной Европы была Франция с 27млн жителей. В германских государствах проживало 24млн человек, в итальянских – 18млн. В XIX веке успехи в борьбе с болезнями и выхаживании младенцев привели к заметному росту населения региона, чему не помешали даже кровопролитные войны и все более массовая эмиграция. Население Франции за 100 лет выросло в 1,4 раза до 39млн чел., Германии в 2,4 раза до 56млн, Англии в 3,4 раза (с 11 до 37млн). Количество людей, покинувших Европу в течение XIX в., составило около 30млн человек. В связи с повышением уровня жизни, образования, увеличением производственной занятости женщин в этом же столетии начинается снижение рождаемости. К началу ХХ столетия население Зарубежной Европы достигает почти 300млн человек.

Двадцатое столетие по динамике населения в Европе резко делится на две части. В первой его половине еще более ускорялся миграционный отток (за 50 лет – 30млн человек), произошли огромные потери в связи с двумя мировыми войнами. Первая мировая забрала более 25млн европейцев (включая и косвенные потери – снижение рождаемости из-за мобилизации, смертность от эпидемий и пр.). Вторая – примерно вдвое больше. Между двумя войнами разразился глубокий экономический кризис, резко снизивший рождаемость (в отдельные годы в ряде стран она была меньше смертности). Население региона в 1950г. составило около 400млн жителей. После непродолжительного послевоенного повышения рождаемости естественный прирост снизился до величины менее 1% в год и в дальнейшем постепенно уменьшался. Во второй половине столетия впервые за многие века Европа (точнее, большинство стран Западной Европы) становится иммиграционной. Число иммигрантов значительно превысило показатели эмиграционного оттока. В полной мере эта закономерность проявилась после 1960 года, когда метрополии уже потеряли колонии, и из этих новых независимых государств в Европу устремились первые потоки людей в поисках работы и более высокого уровня жизни. Уже в начале 1970-х гг. во Франции и ФРГ насчитывалось по 3,5млн иммигрантов (более 6% наличного населения), в Великобритании около 2,5млн (4%), в Швейцарии более 700тыс. (около 12%). Таким образом, в динамике населения Европы все большее значение приобретала иммиграция, в ряде стран превышая естественный прирост, а в некоторых даже компенсируя естественную убыль. После второй мировой войны оставались государства, в которых сохранялся отток населения, но и в них этот процесс ослабевал – это прежде всего Испания, Италия и Ирландия.

Особое место в Европе занимали страны Восточной Европы. В связи с особенно частой и кардинальной сменой государственных границ здесь наблюдались мощные перемещения населения. После 1960г. эти потоки в основном иссякли, но такие страны, как Польша, Югославия и некоторые другие продолжали достаточно активно поставлять эмигрантов (в ФРГ, США и т.д.). В настоящее время в связи со стремлением многих стран Восточной Европы войти в западноевропейские структуры (как экономические, так и военные) может произойти некоторое оживление эмиграционных потоков из Польши, Чехии, Словении и других государств на запад. Однако продолжающееся повышение уровня жизни, видимо, не допустит значительного оттока населения, лишь повысив его мобильность и сделав миграции в основном маятниковыми (возвратными).

Современный естественный прирост населения Европы – самый низкий в мире среди крупных регионов. В нескольких странах он отрицательный (ФРГ, Люксембург, Дания, Швеция, Австрия, Венгрия, Бельгия, Болгария), почти во всех остальных составляет не более 3-4 промилле в год. Лишь в мусульманских Албании и Восточной Фракии естественный прирост превышает 2% в год, а в Польше, Ирландии, странах бывшей Югославии составляет около 1%.

В связи с низкой рождаемостью и успехами медицины, повышением санитарно-гигиенической культуры населения растет продолжительность его жизни, что в свою очередь приводит к старению. В настоящее время средняя ожидаемая продолжительность жизни для новорожденных составляет в Западной Европе 77-78 лет (в Восточной 73-74). В большинстве государств доля пожилого населения (60 лет и старше) уже превысила долю детей (до 16 лет), составляя более 20%. Эти перекосы в возрастной структуре населения, возникающие отсюда и по ряду других причин проблемы на рынке занятости вынудили многие страны Европы принимать меры, противостоящие уменьшению количества детей и людей в трудоспособном возрасте. К основным таким мерам относятся две: стимулирование рождаемости и привлечение иммигрантов. Четкая политика в этой области формируется в большинстве стран региона (особенно в Западной Европе) с 1970-х гг., отличаясь сначала значительными расхождениями в разных государствах. Сейчас преобладает тенденция обобщения разнообразного опыта и приведения демографической и миграционной политики в Европе к общим принципам. Главные из них: поощрение рождаемости (при предоставлении людям возможности самостоятельно планировать семью) и ограниченное привлечение иммигрантов (по возрастному, профессиональному и некоторым другим признакам в рамках квот, определяемых предварительно).

Этническая структура населения Зарубежной Европы отличается своеобразием. Резко доминируют народы индоевропейской языковой семьи, составляя 95% жителей региона. Среди индоевропейцев преобладают представители трех групп: германской, романской (латинской) и славянской (соответственно 36, 37 и 17% всех европейцев). Они занимают каждая свою часть региона: германцы живут преимущественно на севере, романцы на юге, а славяне на востоке. К коренным или по крайней мере давним жителям Европы можно отнести народы финно-угорской группы уральской языковой семьи, составляющие около 4% населения региона. Как уже отмечалось, заметно присутствие неевропейских этносов, в основном азиатского и африканского происхождения. Это, как правило, представители тюркской группы алтайской семьи (турки), семитской группы афразийской (семито-хамитской) семьи (алжирцы, марокканцы, тунисцы, сирийцы, египтяне и другие арабские народы) и индоарийской группы индоевропейской семьи (выходцы из северной Индии и Пакистана). Общая их численность превышает 10млн человек, и проживают они в наиболее развитых странах Западной Европы: ФРГ (турки), Франции (арабы из франкоговорящих стран), Великобритании (выходцы из Южной Азии, Египта, стран Персидского залива). При этом надо помнить о многовековом присутствии турков в Европе и о том, что в некоторых балканских странах (прежде всего в Болгарии) сохранились их многочисленные диаспоры. Небольшая часть Турции расположена в Европе (3%; это так называемая Восточная Фракия), причем именно здесь находится исторический центр и большинство районов крупнейшего города страны – Стамбула.

Конфессиональная география региона имеет закономерности, схожие с этническими. Доминирует одна группа верований – христианство, и в ее рамках выделяются три основных ветви, приверженцы каждой из которых преобладают в одной из частей Европы. На севере в большинстве протестанты различных церквей (лютеране, кальвинисты и др.), на юге и севере Восточной Европы – католики, на юго-востоке – православные. Место, которое среди этносов занимают народы уральской языковой семьи, среди религий в Европе принадлежит исламу. В отличие от финнов, венгров и саами, мусульман становится все больше благодаря как относительно высокому естественному приросту, так и интенсивному миграционному притоку в основном из арабских стран и из Турции. В регионе есть две страны, где мусульманское население является коренным и основным (если не считать Турции): Албания, Босния и Герцеговина. Кроме того, в Македонии албанцы составляют от 20 до 40% населения (по разным оценкам), на юго-востоке Сербии (в Косово) – от 75 до 90%.

Формы расселения. Зарубежная Европа является одним из самых урбанизированных районов мира, причем с очень давними городскими традициями. Широкая сеть центральных населенных пунктов, отвечавших за защиту территории от соседей, управление провинциями, торговлю, ремесло, появилась здесь еще во времена Римской империи[9]. Особенно значительным число городов было тогда в Северной Италии, что определило многие черты хода дальнейшей истории и повлияло на современную территориальную организацию страны. Но большинство нынешних городских поселений Европы появилось в средние века, когда увеличилась роль местных правителей, каждый из которых стремился иметь мощную столицу и защищавшие ее крепости, а также торговые центры. Впрочем, доля городского населения в средневековой Европе не превышала 10-15%[10], хотя именно в этот период сельская местность начинает развиваться «под руководством» городов.

К XV веку сеть крупных поселений региона в основном сложилась, и в последующем лишь видоизменялась (в основном из-за роста населения). В то же время кардинально изменилась система городов Европы. Если длительное время почти все эти поселения развивались относительно независимо друг от друга, то в XIX – ХХ вв. в связи с увеличением потребностей в перевозках (как грузовых, так и пассажирских), совершенствованием дорог, ростом скорости средств транспорта начинается, как во многих других районах мира, формирование агломераций, а затем и мегалополисов.

В настоящее время уровень урбанизации в Европе составляет 73%, в том числе в Западной Европе 78, в Восточной – 58%. В обеих частях региона существуют значительные колебания доли горожан по отдельным странам. Например, в Бельгии, Великобритании, Германии, Исландии она составляет 90 процентов и более, в то время как в Швейцарии и Ирландии меньше 60, а в Португалии лишь 40%. Из восточноевропейских государств выделяются, с одной стороны, Чехия (75% горожан), с другой – Албания, Словения, Югославия, Босния и Герцеговина (менее 50%).

Таблица 5

Агломерации Зарубежной Европы с населением более 1 млн человек*

№№ п/п

Агломерации и их центры (если их названия различаются)

Страна (страны)

Население, млн.чел.

1996 г. 2015 г.
1. Парижская Франция 9,6 9,7
2. Стамбульская Турция 8,2 12,3
3. Большой Лондон Великобритания 7,6 7,6
4. Рурская (Эссен, Дуйсбург, Дортмунд) ФРГ 6,5 6,6
5. Рандстад (Роттердам, Амстердам, Гаага) Нидерланды 5,0 5,0
6. Миланская Италия 4,2 4,3
7. Мадридская Испания 4,1 4,1
8. Рейнско-Майнская (Франкфурт) ФРГ 3,6 3,7
9. Верхне-Силезская (Катовице, Сосновец) Польша 3,4 3,7
10. Берлинская ФРГ 3,3 3,3
11. Большие Афины Греция 3,1 3,1
12. Дюссельдорфская ФРГ 3,1 3,4
13. Кёльнская ФРГ 3,0 3,1
14. Неаполитанская Италия 3,0 3,0
15. Барселонская Испания 2,8 2,8
16. Римская Италия 2,7 2,7
17. Гамбургская ФРГ 2,6 2,7
18. Штутгартская ФРГ 2,6 2,7
19. Западный Мидленд (Бирмингем, Ковентри) Великобритания 2,3 2,3
20. Мюнхенская ФРГ 2,3 2,3
21. Большой Манчестер Великобритания 2,2 2,3
22. Варшавская Польша 2,2 2,4
23. Бухарестская Румыния 2,1 2,2
24. Будапештская Венгрия 2,0 2,0
25. Лиссабонская Португалия 1,9 2,3
26. Венская Австрия 1,8
27. Клайдсайд (Глазго) Великобритания 1,7
28. Рейнско-Неккарская (Мангейм) ФРГ 1,6 1,6
29. Стокгольмская Швеция 1,6 1,6
30. Мерсисайд (Ливерпуль) Великобритания 1,5
31. Западный Йоркшир (Лидс, Бредфорд) Великобритания 1,4 1,4
32. Билефельдская ФРГ 1,3 1,3
33. Ганноверская ФРГ 1,3 1,3
34. Лионская Франция 1,3 1,4
35. Туринская Италия 1,3 1,3
36. Эрестад (Копенгаген, Мальмё) Дания, Швеция 1,3 1,3
37. Южно-Йоркширская (Шеффилд) Великобритания 1,3
38. Белградская Югославия 1,2 1,3
39. Марсельская Франция 1,2 1,3
40. Нюрнбергская ФРГ 1,2 1,2
41. Порту Португалия 1,2
42. Пражская Чехия 1,2 1,2
43. Софийская Болгария 1,2 1,2
44. Тайнсайд (Ньюкасл) Великобритания 1,2
45. Амстердамская Нидерланды 1,1
46. Большой Хельсинки Финляндия 1,1 1,3
47. Брюссельская Бельгия 1,1 1,1
48. Роттердамская Нидерланды 1,1
49. Ахенская ФРГ, Нидерланды 1,0 1,1
50. Большая Генуя Италия 1,0
51. Дублинская Ирландия 1,0
52. Краковская Польша 1,0
53. Лилльская Франция, Бельгия 1,0 1,0
54. Лодзинская Польша 1,0 1,1
55. Трёхградье (Гданьск) Польша 1,0
56. Цюрихская Швейцария 1,0

* Составлено по данным ООН с дополнениями автора

 

Среди европейских агломераций, которых только крупных (более 1млн жителей) насчитывается более 50 (см. таблицу, а также рис.7), закономерно лидируют самые большие скопления городов самых населенных стран региона. Из первых десяти агломераций лишь Рандстад расположен в относительно малолюдных Нидерландах. Париж, Лондон и Рур образуют треугольник, являющийся по сути ядром урбанизации Западной Европы, соединяя страны с населением более 200млн человек. На одной из сторон этого треугольника разместился Рандстад – таким образом, единую систему образуют четыре крупнейших скопления городов из пяти. Стамбул же находится в стороне и является по своему положению и реальному значению не европейским, а европейско-азиатским центром. У остальных агломераций также можно найти признаки закономерного расположения. Дюссельдорф и Франкфурт тяготеют к Руру, находясь на небольшом расстоянии от него и входя в тот же мегалополис. Берлин, Милан, Барселона и Мадрид с 3-4млн жителей каждый образуют своего рода «второй пояс» в 600-700км от вышеописанного треугольника. Еще дальше расположились агломерации «третьего пояса», насчитывающие по 2-3млн человек: Варшава, Верхняя Силезия, Будапешт, Рим, Неаполь. Следовательно, в Европе можно обнаружить признаки концентричности урбанизации.

Одним из самых ярких явлений в развитии городов региона можно считать формирование мегалополисов. После второй мировой войны четко выделились два таких образования: 1) Рейнский, включающий 10 агломераций-миллионеров и несколько десятков поменьше общим населением более 50млн человек; 2) Английский, насчитывающий примерно 30 млн жителей. В последние годы явной становится тенденция постепенного заполнения зоны относительно редкого населения между Лондоном и проливом Па-де-Кале, что в сочетании с быстрым развитием севера Франции может привести в обозримом будущем к слиянию двух мегалополисов в один, Европейский. Если это произойдет, то сформируется одна из самых мощных в мире высокоурбанизированных зон с населением около 100млн человек.

Еще одной важной тенденцией развития городов региона является появление городских районов с преобладанием неевропейского населения. Особенно этим отличаются некоторые портовые и промышленные центры южной Франции и северной Германии, где имеются уже целые кварталы выходцев из Северной Африки, Турции, Югославии. В Бремене, Гамбурге, Марселе, Тулоне турецкая и арабская речь слышится местами едва ли не чаще, чем французская или немецкая. Относительно состоятельные горожане, как и во многих других развитых странах, селятся в жилых массивах повышенной комфортности (малоэтажная застройка, большой приусадебный участок) на некотором удалении от центра города (как правило, в пределах 30-40-минутной доступности на автомобиле).

Отметим также, что численность населения почти всех агломераций Европы уже много лет остается практически неизменной, и на ближайший период эта ситуация сохранится.

Таблица 6

Хозяйство

 

Таблица 7

Промышленность

Топливно-энергетический комплекс является одним из ключевых. Мы уже рассматривали ситуацию с обеспеченностью Европы и отдельных стран топливным сырьем, сделав вывод о его дефицитности. Собственная добыча угля, нефти и природного газа по разным причинам не удовлетворяет потребностей региона.

Уголь, который, как нам уже известно, имеется в больших количествах во многих странах, экономически и (что не менее важно) экологически менее выгоден, чем аналогичное сырье из США, ЮАР и других государств. В большинстве европейских месторождений этого топлива самые мощные, лежащие близко от поверхности, содержащие наименьшее количество примесей пласты уже выработаны. Оставшиеся запасы поэтому не выдерживают конкуренции с более дешевыми углями Аппалачского бассейна, Витватерсранда; к тому же уровень жизни в развитых странах Европы делает очень высокими зарплаты горняков, что также повышает цену на отечественный уголь (не помогают даже таможенные сборы при пересечении импортным сырьем государственной границы). Лишь Польша и (в меньшей степени) Испания сохраняют перспективы развития угольной промышленности, но и здесь началось свертывание этой отрасли. В таких же странах, как Нидерланды и Бельгия это производство прекращено, а во Франции сильно уменьшилось за послевоенные десятилетия[14]. В целом ЕС снизил добычу каменного угля только в 1988-1997гг. с 215 до 123млн тонн. Что касается бурого угля, то его значение в регионе относительно невелико, так как в структуре потребления угля на него приходится лишь четвертая часть (по теплотворной способности). В Восточной Европе значение бурого угля гораздо выше ввиду нехватки более теплоемких видов топливного сырья. Каменный уголь в основном используется на тепловых электростанциях (около 70% общего потребления), остальное – почти исключительно коксующийся уголь, являющийся топливом и одновременно технологическим сырьем для выплавки чугуна.

Нефтяная промышленность Зарубежной Европы весьма динамична. Еще 30 лет назад объемы добычи в странах региона были небольшими, одним из лидеров являлась Румыния (менее 10млн т в год). Но после открытия и освоения Североморского бассейна Норвегия и Великобритания вошли в первую десятку государств мира по добыче нефти. Но запасы сырья в месторождениях не столь велики, как во многих других нефтедобывающих странах, и при сохранении нынешних темпов иссякнут через 20-25 лет. Таким образом, нынешняя картина носит временный характер и неизбежно будет меняться, сопровождаясь либо возобновлением былых объемов импорта нефти, либо заменой нефти другими видами сырья (а, вероятно, это будет сочетание обоих процессов). В настоящее время основная часть нефти добывается из нескольких месторождений, расположенных около границы норвежского и британского секторов Северного моря. Благодаря экспорту углеводородного сырья Норвегия является одной из богатейших стран Европы и мира (по душевому производству и потреблению). Но все же для всего региона остается актуальной проблема обеспеченности нефтью, и, как уже говорилось, объемы ее импорта огромны – потребление превышает добычу на 400млн т в год. Ввоз производится как трубопроводным, так и морским транспортом, в основном из стран Персидского залива, Северной Африки, Нигерии, России.

Добыча природного газа также концентрируется в пределах Североморского бассейна, причем особенно активно эксплуатируются месторождения Слохтерен (Нидерланды) и недавно освоенный Тролль (Норвегия). Как и нефтяной, газовый рынок очень разветвлен, кроме указанных поставщиков имеются еще несколько, прежде всего Россия (несколько магистральных газопроводов) и Алжир (два первых в мире межконтинентальных газопровода в Италию и Испанию, а также морские перевозки сжиженного газа). В Европе сформировалась единая газопроводная система, что выгодно как экспортерам, так и импортерам ввиду возможности выбирать партнера по торговле. Спрос на газ в регионе устойчиво растет, причем в конце 1990-х гг. первое место по его потреблению занимала Великобритания. В этой стране 20% электроэнергии вырабатывается именно на газовых турбинах (и сосредоточено 40% европейских мощностей газовых ТЭС). Выгодная конъюнктура газового рынка региона влияет на экономику многих стран мира, в том числе России. Высокие доходы, получаемые от экспорта этого сырья, стимулируют стремление сократить потребление газа в нашей стране, предполагая переход на более дешевый и доступный уголь.

Таблица 8

Таблица 9

Потребление первичных энергоносителей в ЕС в 1997г.*

Первичные энергоносители Потребление, млн. т.у.т.
Всего 2000
Каменный уголь 250
в т.ч. импортный 150
Бурый уголь 75
Нефть 835
Природный газ 440
Ядерное топливо 300
Прочие 100

* Из газеты «БИКИ»

 

Электроэнергетика Европы, как и всех крупных регионов мира, прежде всего тепловая (рис.10). В то же время благодаря распространенности прибрежных гор значительную роль играют и гидроэлектростанции, вырабатывая в Норвегии, Швейцарии, Швеции, северном Уэльсе, северной Шотландии, западной Австрии основную часть электроэнергии. В целом их доля в регионе составляет около 20%, позволяя развивать энергоемкие производства: выплавку алюминия, целлюлозно-бумажную промышленность, химию полимеров и т.д. Большое значение имеет атомная энергетика, которая наибольших масштабов достигла во Франции. В этой стране на АЭС вырабатывается около 80% электроэнергии (мировой рекордсмен – Литва, где более 95%), причем формирование отрасли происходило в условиях самообеспеченности урановым сырьем, а в последние десятилетия истощение месторождений вынуждает Францию прибегать к импорту из Канады, Нигера и других стран. Кроме того, значительной долей атомной энергетики отличаются Бельгия (более 60%), Швейцария (38%), Великобритания (23%), Германия (20%). Интересно, что мощное движение «зеленых», вошедшее в состав правящей коалиции в ФРГ, провозгласило постепенный отказ от АЭС, и в течение ближайших 20-30 лет реализация этой программы должна привести к полному закрытию ядерных станций с переходом энергетики на другие виды сырья (в основном в рамках альтернативной энергетики). И в целом по Европе, как и в мире, преобладает тенденция постепенного отказа от атомной энергетики. Исключением являются некоторые страны Восточной Европы, например, Чехия, а также Франция. Очень важно для электроэнергетики Европы наличие объединенной системы линий электропередачи (ЛЭП), позволяющей перебрасывать в любых направлениях на значительные расстояния излишки электричества, как между районами, так и между государствами. В перспективе может произойти соединение энергосистем Зарубежной Европы и России, что позволит сделать этот рынок еще более эффективным.

 Одно из главных направлений развития энергетики Европы – постепенный переход на альтернативные источники энергии. Это выражается, в частности, в разработке все новых видов моторного топлива и расширение использования уже известных из альтернативных. Планируется к 2010г. довести их долю на рынке моторного топлива до 8%, а к 2020г. – почти до 25% (включая прежде всего биотопливо из различных видов сырья[15], природный газ и водород). Кроме того, получают все большее распространение неисчерпаемые источники электроэнергии. Прежде всего это касается ветровых электростанций (ВЭС), которых все больше появляется в прибрежных и холмистых местностях многих стран региона. В 2000г. пущена крупнейшая в мире ВЭС на морском шельфе, в 1км от северо-восточного побережья Англии, мощностью 2тыс. кВт. Другие такие станции в основном расположены у берегов скандинавских стран, в ближайшие годы появятся новые установки в Великобритании и пр. На суше строительство ВЭС ведется прежде всего в Дании и Германии, где мощность крупнейших из них достигает 3тыс. кВт. Европейский Союз принял решение довести к 2010г. долю выработки электроэнергии за счет альтернативных источников до 10%, поэтому в освоении этих источников все активнее принимают участие и страны-кандидаты в организацию, в частности, Польша. А в ФРГ и Дании решено повысить долю ветровой энергетики к 2030г. до 50%. Все это позволит резко увеличить самообеспеченность региона энергоресурсами.

Металлургический комплекс. Производство металлов в Европе является традиционно важным и мощным, зародившись еще в древности, а в XVIII веке, как уже говорилось, став одной из районообразующих отраслей во многих из первых промышленных районов. Главной из всех отраслей можно считать производство стали, лишь отчасти утратившее свое значение в ходе опережающего развития медной и алюминиевой промышленности. Доля Европы в мировой выплавке стали превышает 22%, но и доменное производство (выплавка чугуна) сохраняет большие объемы (более 18% мирового). Крупнейшие компании ФРГ, Италии, Франции делают ставку по-прежнему на массовый выпуск металла, но средние и малые фирмы перешли на относительно небольшие партии товара повышенного качества, высокой себестоимости (сплавы тонкого химического состава, сложнопрофильный прокат). Сырьевая база европейской черной металлургии пополняется в основном за счет импорта и лома, так как собственные месторождения в основном невелики. Лишь Швеция благодаря бассейну близ г.Кируна держится на 10-11 месте в мире по добыче железных руд и даже осуществляет значительный их экспорт (7-8-е место в мире по его объему), но эти ресурсы могут быть исчерпаны уже к 2014г.

Среди стран-лидеров по выплавке чугуна и стали – все четыре ведущих государства, а также Испания[16], Бельгия и Польша. Первое место в Европе и в мире по душевому производству продукции черной металлургии занимает Люксембург, опережающий по объему выплавки стали многие страны с гораздо более мощной экономикой и многомиллионным населением.

Цветная металлургия региона так же, как и черная, имеет слабую сырьевую базу, но большие объемы производства. Кроме того, своими размерами выделяются некоторые корпорации. Так, из десяти крупнейших компаний мира, работающих в цветной металлургии, три британских и одна швейцарская. Учитывая, что еще две фирмы в этом списке – из России, положение Европы в мировой металлургии, как черной, так и цветной, следует признать ведущим. Отраслевая структура цветной металлургии региона очень разнообразна. Имеются крупные центры и целые районы по выпуску алюминия, меди, цинка, редких металлов. К числу таких районов (с многоотраслевым производством) можно отнести прежде всего Рейнский мегалополис, в пределах которого концентрируется значительная часть производства меди, алюминия (в меньшей степени), редких металлов (почти 100%). Среди государств особое место занимают в алюминиевой промышленности Норвегия (до 1 млн т и более в год), ФРГ (0,6млн т), Франция и Испания (по 0,4млн т)[17]. Медное производство наиболее массовым является (черновая медь) в Польше (0,4млн т в год), ФРГ и Испании (по 0,3млн т). Крупнейшие продуценты металлического цинка – Испания (0,4млн т в год), Франция, ФРГ (по 0,3млн т). Большое значение имеет производство редких металлов (очень важных прежде всего для электронной промышленности) в Бельгии и Франции. Мировой выпуск каждого из них – индия, германия, галлия и т.п. – не превышает в большинстве случаев 100т в год (у некоторых – несколько десятков килограмм в год). Размещение их производства в указанных европейских государствах объясняется традиционно высоким уровнем развития металлургической технологии, соответствующих физико-химических исследований и широкими связями с поставщиками необходимого сырья[18].

Как уже указывалось, сырьевая база цветной металлургии Европы складывается из местной руды лишь в небольшой степени. Производя 1/6 мирового объема алюминия и меди, более 1/4 цинка, регион занимает по добыче соответствующих видов сырья гораздо более скромное место, с долей 3% по бокситам, 8% по медной и 10% по цинковой руде. При этом необходимо учитывать, что значительную (часто основную) часть цветных металлов в Европе получают из вторичного сырья, но и этого для региона недостаточно, так что значение третьего источника сырья – импортной руды и концентратов – является очень большим. Европейский рынок цветных металлов, кроме того, потребляет готовую привозную продукцию, так как лишь некоторые ее виды производятся в регионе в количестве, сопоставимом со спросом (например, цинк).

Машиностроение. Машиностроительный комплекс в экономике практически всех развитых стран мира занимает особое место, наряду с некоторыми другими отраслями и комплексами (энергетика, строительство, коммунальное хозяйство и пр.) будучи непосредственно связанным со всеми прочими частями хозяйства. Машиностроение поставляет им технику всевозможных видов, и это делает комплекс одним из самых сложных (если не самым сложным) по отраслевой структуре. Следствием данного обстоятельства является невозможность (отчасти по причине экономической неэффективности) полного развития всех отраслей комплекса не только в отдельно взятой стране (даже крупной), но и в отдельно взятом регионе. Необходимость географического разделения труда в этой ситуации проявилась очень давно, и не случайно именно машины и оборудование занимают, как правило, ведущее место как в экспорте, так и в импорте развитых государств. Зарубежная Европа здесь не исключение. Машиностроение региона отличается некоторыми общими особенностями, среди которых главные следующие:

— высокая доля производства относительно традиционных видов техники (обычных станков, сельскохозяйственной техники, несложных машин и т.д.);

— мощное проникновение в некоторые отрасли иностранного капитала, особенно в электронику, автомобилестроение и ряд других;

— высокий показатель экспортности производства и, соответственно, импортности потребления (в среднем 40-50%, в некоторых странах – до 80%);

— участие отдельных стран в межрегиональном (с США, Японией и пр.) и региональном европейском разделении труда.

В то же время в Европе развиваются и новейшие производства, в том числе выпуск современных средств связи[19], нанотехнология[20], авиаракетнокосмическая промышленность и т.д. Регион является одним из мировых лидеров по производству электротехники, многих узлов для автомобилей (электрооборудование, электроника и пр.), станков, металлургического оборудования и т.д. Наряду с ведущими странами региона высоким уровнем развития машиностроения отличаются многие малые государства: Испания (автомобили), Швеция (автомобили, средства связи, некоторые виды промышленного оборудования), Нидерланды (бытовая техника, электротехника), Швейцария (точное машиностроение), Бельгия (автомобили[21]), Чехия (многоотраслевое производство), Финляндия (средства связи, оборудование для лесной промышленности и лесного хозяйства, судостроение) и т.д.

Одна из передовых отраслей европейского машиностроения – производство автомобилей, которых особенно много выпускают в ФРГ (3-е место в мире по легковым машинам в 2000 г.), Франции (6-е), Испании (8-е), Великобритании (10-е), Италии (11-е), Бельгии (14-е). На Зарубежную Европу в целом приходится более 35% мирового автомобилестроения. При этом отмечаются некоторые процессы, обещающие изменить карту производства, капиталов отрасли, многие особенности ее технологии. Например, происходит заметный рост активности компаний региона на мировом рынке, что приводит к приобретению больших (часто – контрольных) пакетов акций видных автопроизводителей как в самой Европе, так и за ее пределами. Так, в последнее десятилетие произошло слияние немецкой Daimler-Benz с третьей автомобильной компании США Chrysler, японской Mitsubishi и корейской Hyundai. Французский лидер отрасли Renault стал хозяином корейской фирмы Samsung Motors, практически контролирует японскую Nissan, развивая к тому же тесное сотрудничество с шведской Volvo и итальянской FIAT. Немецкая компания Volkswagen очень активна на восточноевропейском фронте, приобретя, в частности, чешскую Škoda. Сохраняют большое значение и многочисленные филиалы неевропейских компаний, особенно в Великобритании, Франции, Испании и других странах. Самой «космополитичным» государством Европы (и мира), имеющим производство моделей автомашин сразу 15 стран, является Польша.

Еще одна важная тенденция – постепенное наращивание разнообразия видов производимой автотехники, отдельных деталей и узлов. Например, в связи с внедрением новой системы впрыска дизельного топлива, резко улучшившей экологические и экономические параметры двигателя, наблюдается быстрый рост производства легковых автомобилей с дизельными двигателями. За 1995-2000гг. их доля в продажах на рынке Европы выросла с 22 до 32%. Компания Volkswagen планирует довести их выпуск к 2005г. с нынешних 30 до 50% общего объема производства машин. Эта же тенденция роста разнообразия (диверсификации) выражается также в появлении так называемых гибридных автомобилей, т.е. имеющих помимо двигателя, работающего на органическом топливе (чаще дизельном), еще и другую силовую установку (как правило, электродвигатель, один или несколько). Такие машины позволяют заметно снизить потребление топлива, имеют особую конструкцию за счет широкого использования легких металлов (алюминий, титан, магний) и сплавов и, несмотря на дороговизну, активно разрабатываются многими компаниями мира. В Европе наибольшие успехи в этом направлении имеет DaimlerChrysler.

Еще одна отрасль машиностроения, отличающаяся, как и автомобилестроение, повышенной наукоемкостью[22] и имеющая большое значение в регионе – авиаракетнокосмическая промышленность (АРКП). В этой отрасли наблюдается не только разделение труда между странами и отдельными центрами, но и глубокая интеграция, вплоть до формирования фактически общеевропейских консорциумов и органов управления. Так, существуют Европейское аэрокосмическое агентство, концерн Airbus (один из мировых лидеров отрасли) и т.д. Такая ситуация обусловлена огромной стоимостью разработки новых видов продукции в отрасли, а также необходимостью иметь предприятия большой мощности, что невозможно без объединения сил многих стран. Даже мировой спрос на любую из марок больших и средних самолетов, а также на ракетную технику не столь велик, составляя обычно несколько сот единиц в год. Учитывая конкуренцию с американскими компаниями (а в некоторых случаях и с российскими предприятиями), европейцам без образования наднациональных структур в производстве авиационной и космической продукции было не обойтись. Германо-франко-испано-британский концерн Airbus, как и большинство крупных авиакомпаний, сочетает гражданское и военное производство (на гражданское все же приходится около 80%). Крупное авиастроение имеется на севере Италии. Кроме того, в регионе есть две страны, имеющие собственное производство ракет большой дальности (способные становиться либо ракетоносителями для космических аппаратов, либо межконтинентальными баллистическими ракетами) – Франция и Великобритания. Те же страны, а также ФРГ, Италия, Швеция производят полностью или частично космические спутники различного назначения – для осуществления дальней связи, телерадиовещания, мониторинга земной поверхности (в том числе метеорологического).

Третья отрасль машиностроения, на которой мы остановимся, – станкостроение. Многие страны Европы и здесь входят в число лидеров как по объему производства, так и по объему внешней торговли. На регион в целом приходится почти 50% мирового выпуска металлорежущих станков и кузнечно-прессового оборудования; при этом Германия занимает 2-е место в мире, в десятку входят также Италия (4-е место), Швейцария (5-е), Испания (9-е), Франция (10-е). Большой интерес представляет сравнение стран не только по производству, но и по использованию станков. Так как главным их потребителем является само машиностроение, этот показатель (особенно в расчете на душу населения) может быть индикатором состояния этой ключевой части экономики. По этим данным, наибольшими затратами на обновление оборудования в машиностроении отличаются Швейцария и Германия (1-е и 2-е места в мире). При среднемировом уровне около 6 долларов на человека в год в этих странах соответственно 129 и 68 долларов[23]. По объему экспорта станков европейские страны выглядят еще внушительнее, отодвинув США на 5-е место (впереди вслед за Японией – Германия, Италия и Швейцария). Важный аспект работы станкостроения – развитие робототехники. Крупнейший производитель этой техники среди компаний мира – шведско-швейцарская компания ABB Flexible Automation, но среди стран безоговорочным лидером является Япония. Главный потребитель роботов – автомобилестроение, но из-за необходимости дальнейшего развития в последние годы происходит расширение сферы применения этого оборудования, растет спрос на него в производстве бытовой техники, электронике, пищевой промышленности и т.д. Это поддерживает высокие темпы роста производства роботов в Европе, тем более что обеспеченность ими сильно уступает японской[24].

В заключение укажем некоторые общие тенденции в развитии размещения европейского машиностроения. Его территориальная организация является чрезвычайно сложной и становится еще сложнее. Это выражается как в появлении новых центров (в Западной Европе – в основном в новейших отраслях, в Восточной – в производстве продукции массового спроса, например, легковых автомобилей, бытовой техники и пр.), так и в формировании новых связей между имеющимися центрами. В частности, уже отмечалось продолжающееся укрупнение машиностроительных компаний, поглощение американских и азиатских фирм, рост количества филиалов фирм США, Японии и др. Несколько подробнее о внешней торговле стран Европы машиностроительной продукцией будет рассказано в разделе, посвященном внешнеэкономическим связям.

Химическая промышленность. Наряду с машиностроением химический комплекс составляет основу тяжелой обрабатывающей промышленности. По объему производства (в денежном выражении) он уступает машиностроению в среднем в 2-3 раза, но его значение для хозяйства очень велико. В химической промышленности производятся всевозможные вещества, которые трудно или невозможно взять непосредственно из природы в нужном для человека количестве. Сфера их применения почти так же широка, как продукции машиностроения, поэтому и разнообразие веществ огромно, и отраслевая структура химического комплекса отличается большой сложностью. В Зарубежной Европе эта часть промышленности развита очень мощно, особенно в сфере органической химии. Один из главных в мире районов концентрации предприятий комплекса располагается в пределах Западной Германии, южной части Нидерландов и севера Бельгии. Доля Зарубежной Европы в химической промышленности мира составляет около 25%, с колебаниями по разным отраслям в диапазоне, как правило, от 20 до 30%.

К числу наиболее массовых товаров, производимых основной химией, относятся, в частности, кислоты (прежде всего серная), аммиак, хлор, сера, удобрения, сода. В Европе выпуск не всех из этих продуктов представлен широко – так, содовая промышленность относительно слабо развита, не в последнюю очередь из-за отсутствия больших месторождений природного карбоната натрия[25]. Не отличается высоким уровнем и производство аммиака, серы и удобрений (особенно азотных). Аммиак (получаемый главным образом из природного газа) и сера используются в основном для производства удобрений, спрос на которые в регионе падает уже более 10 лет. Только в 1998-2000 гг. в регионе было закрыто около 30 предприятий по выпуску удобрений. Этот процесс контролируется программами, призванными обеспечить экологическую безопасность в Европе в области применения химикатов для производства сельскохозяйственной продукции. Ожидается, что к 2010г. потребление удобрений должно снизиться по сравнению с началом 90-х гг. в среднем на 15-20% (в том числе азотных – в 1,5-2 раза) при повышении объема сельскохозяйственного производства (подробнее см. в соответствующем разделе второй части). Главными производителями аммиака являются ФРГ (суммарная мощность пяти заводов – более 2,6млн т в год) и Нидерланды (три завода, около 3млн тонн). По получению серы Европа с долей в 11% также занимает в мире далеко не ведущее место, притом, что среди государств Польша выделяется большими запасами самородной серы (около 10% мировых). Выпуск хлора, потребляемого прежде всего в производстве полимеров, в Европе развит хорошо и имеет тенденцию к увеличению. Почти половину его объема, более 4млн т в год, получают на предприятиях Западной Германии (их около 20, расположены почти исключительно на севере и в Рурском районе), еще по 1млн т – во Франции и в Италии.

Большинство отраслей органической химии входит в список отраслей специализации экономики Европы. Это производство и базовых (основных) химикатов, и растворителей, и полуфабрикатов, и полимеров (пластмассы, волокна, каучук, смолы)[26]. Базовые химикаты получают из различных видов сырья, основным из которых является нефть, но часто применяют также природный газ, уголь, древесину (как правило, отходы лесной промышленности). Производство некоторых из этих веществ измеряется в мире многими миллионами тонн в год. Например, винилхлорид-мономер, сырье для получения поливинилхлорида, в Европе производится в объеме 5-6млн т в год (около 25% мирового), а этилен, применяемый как один из основных полуфабрикатов для дальнейшего оргсинтеза, – 20-21млн т в год (около 30%). Как уже указывалось, ведущий нефтехимический район в Европе находится в нижнем течении Рейна, Мааса и Шельды. Здесь расположены сотни предприятий в десятках промышленных центров. Один из крупнейших – Антверпен на севере Бельгии, в котором производятся ежегодно миллионы тонн полуфабрикатов (анилин, стирол, этилен, фенол и т.д.), растворителей (ацетон), полимеров (полипропилен, полистирол и т.д.) более чем на десятке заводов таких ведущих химических компаний, как BASF, Bayer и др. Кроме того, крупное производство оргсинтеза имеется в Нидерландах (по многим товарам они на втором месте после Германии, а по некоторым даже превосходят ее), Франции, Италии. В производстве полимеров Европа также выделяется на мировом фоне с долей 20-30%.

Особое место в химической промышленности занимают некоторые высокотехнологичные производства, среди которых одним из основных является фармацевтика. Несмотря на мировое лидерство США, штаб-квартира самой крупной компании в этой отрасли находится в Европе[27], а многие фирмы региона являются ведущими в той или иной области. Среди государств Европы наибольшим весом в фармацевтике отличаются Великобритания, ФРГ и Швейцария. В связи с достижениями биологии производство лекарств становится все более наукоемким. Новые препараты все чаще производят с применением последних открытий в генетике и других науках, что резко подняло значение биотехнологии[28]. В настоящее время это одно из самых быстро растущих направлений в мировой экономике, развивающееся прежде всего именно в фармацевтике, а также в электронике и ряде других отраслей. Зарубежная Европа заметно отстает от США в развитии биотехнологии, но темпы ее роста очень высоки. Передовой страной в регионе в данной области является Великобритания, за ней следует ФРГ. Более 80% биотехнологических предприятий работают в фармацевтике, используя, как было сказано, новейшие наработки генетики и других наук. Одно из перспективных и в то же время неоднозначных (с точки зрения этики) направлений – использование эмбриональных клеток человека для решения проблем синтеза лекарств, их испытаний и пр. Другое важное направление – поиск способов борьбы с генетическими, раковыми и иммунными (СПИД и др.) заболеваниями. Доля медикаментов, выпущенных на основе биотехнологий, достигла в Германии 10%, а к 2010г. может вырасти до 15-20%. За пределами Великобритании и ФРГ одно из крупнейших скоплений биотехнологических предприятий Европы находится на севере региона, вдоль пролива Эресунн (сопредельные территории Дании и Швеции). Сейчас Дания занимает второе место в мире (после Южной Кореи) по научно-исследовательскому потенциалу в области биотехнологии в расчете на душу населения.

Обобщая анализ особенностей химической промышленности в Европе, необходимо еще раз указать на большие масштабы производства (его объемы в одной только Германии сопоставимы с США и больше, чем в Японии), отраслевое разнообразие (при первенстве органического синтеза) и некоторое отставание в области новейших технологий (в их развитии лидирует Великобритания). Территориально химическое производство отличается большей концентрацией, чем машиностроение, в основном из-за более выраженной зависимости от сырьевого фактора размещения и меньшей транспортабельности многих видов сырья и конечной продукции.

Вопросы самоконтроля

ЛИТЕРАТУРА

 

Основная

1. Атлас по географии для Х кл. (любые издания последних лет)

2. Максаковский В.П. Географическая картина мира: В 3 тт. – Ярославль, 1995.

3. Социально-экономическая география зарубежного мира / Под ред. В.В.Вольского – М.: Дрофа, 2001. – 560с.

4. Экономическая география капиталистических и развивающихся стран. – М.: МГУ, 1986.

5. Экономическая география социалистических стран Восточной Европы и Кубы. – М.: МГУ, 1984.

 

Дополнительная

А) Школьные учебники:

1. Гладкий Ю.Н., Лавров С.Б. Экономическая и социальная география мира: Учебник для Х классов. – М., 1998.

2. Кузнецов А.П. География населения и хозяйство мира: Учебник для Х кл. – М, 1998.

3. Максаковский В.П. География: Учебник для Х класса. – М., 1998.

4. Холина В.Н. Биография человеческой деятельности: Учебник для экономических и географических классов. – М., 1996.

Б) Вузовские учебники и пособия:

1. Войлошникова Н.А. Практикум по экономической географии зарубежных стран. – М., 1987.

2. Войтович М.С. Практикум по экономической географии зарубежных стран. – Минск, 1985.

3. География мирового хозяйства (различных авторов).

4. Максаковский В.П. Историческая география мира. – М., 2000.

5. Максаковский В.П. Географическая культура: Учебное пособие для студентов вузов. – М.: ВЛАДОС, 1998.

6. Мировая экономика (различных авторов).

7. Романова Э.П. Современные ландшафты Европы. – М.: МГУ, 1997.

8. Романова Э.П., Куракова Л.И., Ермаков Ю.Г. Природные ресурсы мира. – М.: МГУ, 1993.

9. Экономическая и социальная география зарубежных стран (различные пособия для педвузов и университетов 1980-х гг. издания).

10. Экономическая история (различных авторов).

В) Справочники, энциклопедии:

1. Большая советская энциклопедия (БСЭ): 3-е издание.

2. Горная энциклопедия: В 5 т.

3. Ежегодник БСЭ.

4. Краткий энциклопедический словарь (издания последних лет).

5. Постиндустриальное развитие капиталистических стран. – М.: Наука, 1993.

6. Страны и народы: В 20 т.

7. Страны мира (последние издания).

8. Britannica (+ Yearbook).

Г) Картографические издания:

1. Атлас мира. – М., 1982.

2. Атлас мира: 3-е изд. – М., 1999.

3. Географический атлас мира – Рига, 1997.

4. Географический атлас учителя – М., 1982.

5. Справочный атлас мира. – М, 1985.

Д) Прочее:

1. Машбиц Я.Г. Основы страноведения. – М.: Просвещение, 1999.

2. Мироненко Н.С. Страноведение: теория и методы. Учебн. пособие для вузов. – М.: Аспект Пресс, 2001.

3. Озерова Г.Н., Покшишевский В.В. География мирового процесса урбанизации. – М.: Просвещение, 1981.

Е) Периодические издания:

1. Бюллетень иностранной коммерческой информации (БИКИ) (3 раза в неделю).

2. География в школе (1раз в 2 мес.).

3. География: приложение к газете «Первое сентября» (еженедельная).

4. Европа (ежемесячный журнал).

5. Коринф (1 раз в 2 недели, экономическая газета).

6. Мировая экономика и международные отношения (МЭиМО).

7. Финансовые известия (еженедельное приложение к газете «Известия»).

 


 


ПРИЛОЖЕНИЕ

 

Рис.1. Некоторые элементы географического положения Зарубежной Европы.

Рис.2. Главные субрегионы Зарубежной Европы.

Рис.3. Современные колониальные владения Великобритании.

Рис.4. Современные колониальные владения Франции.

Рис.5. Современные колониальные владения Испании и Нидерландов.

Рис.6. Доля пашни в землепользовании стран Зарубежной Европы.

Рис.7. Города и мегалополисы средней части Зарубежной Европы.

Рис.8. Доля занятых в сфере услуг в экономике стран Зарубежной Европы.

Рис.9. Душевой ВНП стран Зарубежной Европы.

Рис.10. Электростанции средней части Зарубежной Европы.

 



СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие 3
Введение 5
1. Географическое положение 7
2. Формирование политической карты 11
3. Природные ресурсы и условия 18
4. Население 34
5. Хозяйство 43
5.1. Общая характеристика хозяйства 43
5.2. Промышленность 49
Литература 63
Приложение 65

 


* Социально-экономическая география зарубежного мира / Под ред. В.В.Вольского – М.: Дрофа, 2001. – 560с.

[1] Эта борьба закончилась в XV в., когда Венеция, казалось, победила, но Османская империя перекрыла дороги на восток в Индию и Индонезию, так что венецианцы остались ни с чем, их город лишился былого величия. Генуя, напротив, сосредоточила усилия на западном направлении, и ее мореплаватели на службе у больших стран стали первооткрывателями Америки (Х.Колумб и Дж.Каботто).

* В марте 2002 г. во время подготовки книги к изданию государство Югославия получило новое название – Сербия и Черногория. Прогнозируется окончательное отделение Черногории через 2-3 года. Пока остается неясным будущее бывшего автономного края Косово.

[2] Именно в зонах контактов двух территорий (например, материка и океана) наблюдается наиболее пестрая картина ландшафтов, когда на небольшой площади соседствуют различные их виды. В то же время в Европе не только наличие многих границ (между тектоническими структурами, воздушными массами и пр.) определяет мозаичность физической географии, но и ряд внутренних особенностей природы.

[3] Многие из этих химических элементов особенно важны для производства электронной техники.

[4] Нефть из этого месторождения является одной из эталонных для ценообразования на мировом нефтяном рынке – так называемая марка Brent наряду с Dubai (Персидский залив), Urals (Западная Сибирь) и др.

[5] Название острова означает «Зеленая страна». Викинги нашли здесь в IX-Х вв. густые таежные леса, пышную растительность, уничтоженные впоследствии похолоданием.

[6] Приведем показатели Дуная и Рейна: длина соответственно 2850 и 1320км, средний расход воды в устье 6430 и 2500куб. м/сек., годовой сток 205 и 69куб. м, площадь бассейна 817 и 224тыс кв.км.

[7] В отдельных регионах еще меньше: в Болгарии 2000, в Польше 1300, в Южной Европе до 1000 и даже менее куб.м на человека в год.

[8] Главным потребителем является промышленность (около 200куб.км в год, или 54% общего водозабора), на втором месте сельское хозяйство (более 100куб.км), на третьем – коммунальное хозяйство (около 50куб.км).

[9] Крупнейшим из них был Рим, насчитывавший, возможно, до 1,5 – 2млн жителей к концу IV века н.э. У подножия одного из римских холмов, Палатина, был сооружен Большой цирк, вмещавший 250 тысяч зрителей.

[10] При этом в XV веке на территории современной Бельгии жители городов составляли более 60%, в некоторых районах Северной Италии – около 50% всего населения.

[11] При желании можно вспомнить также римских императоров эпохи расцвета Рима, Карла Великого и т.д.

[12] С 1971г. ассоциированным членом ЕС является Мальта, с 1972г. – Кипр. В 2005-2007 годах планируется принять в ЕС Польшу, Венгрию, Чехию, Словакию, Словению, Румынию, Болгарию, Эстонию, Литву, Латвию, Кипр, Мальту. При этом Польша и Венгрия – ассоциированные члены ЕС с 1991г.

[13] В ФРГ в 1975г. теневая экономика составляла 6% ВВП.

[14] Добычу угля во Франции планируется прекратить к 2005г. В этот же период объемы добычи в Великобритании сократятся до 20млн т, в ФРГ – до 30млн, в Испании под давлением других стран ЕС намечено сокращение до 12млн тонн.

[15] Для его выпуска используют сельскохозяйственные культуры, прежде всего масличные: подсолнечник, кукуруза, соевые бобы, рапс и т.д. Возможно производство также на основе сахароносов. Автобусные парки многих европейских городов уже перешли на биодизельное топливо, его выпуск (а также биоэтанола) ведется в Германии, Франции, Италии, Испании и других странах, уже превысив 3млн тонн в год.

[16] Необходимо сказать, что, в отличие от других отмеченных стран, в Испании и Италии формирование мощной черной металлургии относится в основном к послевоенному периоду. А в ФРГ, Франции, Великобритании, Бельгии, Польше существовали, напротив, старые металлургические районы.

[17] Вместе эти четыре страны получают 60% алюминия Зарубежной Европы.

[18] Чаще всего получение редких металлов – побочное производство при переработке руд других металлов, например, полиметаллических, медных и пр.

[19] Мировой лидер выпуска техники для мобильной телефонии – финская компания Nokia, подводных магистральных оптико-волоконных кабелей – Франция.

[20] Нанотехнологии являются продолжением тенденции миниатюризации в технологиях, давно являющейся одной из основных в промышленности и преследующей цель уменьшить ресурсоемкость производства. Сначала, в середине ХХ века, появилась техника уровня мини (первые портативные магнитофоны и т.п.), потом – микро (персональные компьютеры, карманные радиоприемники, видеокамеры и т.п.). В самом конце века человек вышел на уровень нанотехники, когда размеры отдельных деталей сопоставимы с размерами молекул и даже атомов. Это предоставляет колоссальные возможности в выпуске принципиально новых видов техники (медицинское оборудование, электроника, новые виды оружия и т.д.), что делает нанотехнологии одним из перспективнейших направлений в мировой экономике XXI века.

[21] Бельгия, а также Испания отличаются большим объемом производства легковых автомобилей, но не отечественных марок, а иностранных, по лицензиям на филиалах соответствующих фирм, прежде всего европейских. Недавно к ним присоединилась Великобритания, автомобильные компании которой практически полностью скуплены американскими, японскими и европейскими фирмами.

[22] Доля расходов на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) в компаниях АРКП стран Европейского Союза составляют в среднем около 15% от объема продаж, что примерно в три раза выше среднего показателя по всему машиностроению.

[23] Особенно впечатляет сравнение с Россией – в нашей стране этот показатель составляет чуть более 1 доллара в год. Несомненно, надо учесть разницу между обменным курсом рубля и его покупательной способностью, но и тогда наша страна едва выходит на среднемировой уровень.

[24] В Японии на 10тыс. работников в машиностроении приходится в среднем 280 роботов, в ФРГ – 102, во Франции – 48, в Великобритании – 23.

[25] Природный карбонат натрия позволяет получать дешевую кальцинированную соду. Ее выпуск ведется и на базе других видов сырья – поваренной соли и известняка, – но при этом образуются экологически вредные отходы, а продукция относительно дорогостоящая.

[26] В списке химикатов имеются относительно дешевые, как дихлорэтан, метанол, бензол, и, напротив, дорогостоящие. Последние дороже в несколько раз (некоторые – по 800-900 долларов за тонну): капролактам, кетоновые растворители, полистирол и т.д. К средним по стоимости нефтехимикатам относятся, например, этилен, пропилен, поливинилхлорид и т.д.

[27] Среди 15 компаний, крупнейших в мире по продажам лекарств, 6 европейских (в том числе на первом месте – британская Glaxo Smithkline), 8 американских и 1 японская.

[28] К биотехнологиям относят все методы и процессы, при которых живые клетки или ферменты используются для преобразования и производства веществ. Главные традиционные сферы применения: пищевая, текстильная, кожевенная, бумажная промышленность, коммунальное и сельское хозяйство. Новые сферы: современная фармацевтика, электроника, горное дело, металлургия.


ЗАРУБЕЖНАЯ ЕВРОПА

 

Введение

 

В мире насчитывается более двух десятков регионов, по масштабам территории или населения сопоставимых с Зарубежной Европой. Но ни один из этих регионов не может сравниться с ней по значимости для современной экономической и социальной географии человечества, по роли в историко-географических процессах в мире.

Европа занимает особое место в мире, и это обнаруживается во всех областях человеческой деятельности (природопользовании, языковом и культурном влиянии, политике, науке, промышленности, сельском хозяйстве и т.д.) во всех районах планеты.

По праву Европа может считаться одним из ключевых регионов мира, а причины такого выделения из остальных территорий во многом географического происхождения. Назовем основные из них:

1. Расположение на северо-востоке Атлантического океанического бассейна, с его уникальной системой теплых течений (которая сформировалась во многом благодаря не только атмосферной циркуляции, но и конфигурации береговой линии на севере Атлантики). Эти течения определили многие особенности физической и общественной географии всей Европы.

2. Близость к древнейшим центрам человеческой цивилизации – дельте Нила и Месопотамии (междуречье Тигра и Евфрата). Оттуда по своеобразной эстафете через Финикию и Крит на юго-восток Европы пришли многие нововведения общественной жизни, включая государственность и торговлю. Уже из Греции через Рим эти великие изобретения распространились на всю Европу.

3. Наличие двух морских бассейнов средиземного типа, ставших последовательно очагами для формирования мощных международных рынков: сначала Средиземное море в древности, а затем Балтийско-Североморский бассейн в средние века.

4. Средиземное море имело огромное значение и в качестве «учебного полигона» для мореплавателей. Здесь из-за почти полной изоляции от Атлантики практически не наблюдаются приливы и отливы, а также имеются бесчисленные заливы, бухты, проливы, острова; это было очень важно для первых моряков, которые, научившись кораблевождению в таких «тепличных» условиях в плаваниях вдоль берега (каботаж), затем выходили в открытое море, а впоследствии и в океан.

5. Мозаичность ландшафтов, которая обусловлена прежде всего сложностью тектонического строения Европы, особенностями рельефа и циркуляции воздушных масс. В регионе трудно встретить такие гигантские формы проявления сил природы, какими отличаются многие другие районы мира – особенно Азия, Америка. Здесь нет колоссальных горных систем (за исключением Альп и Пиренеев), бескрайних равнин, могучих рек.

6. Сочетание на относительно небольшой территории разнообразных, но в то же время оптимальных природных условий, наличие (пусть и в небольших количествах) множества видов ресурсов. Такая ситуация очень характерна для рассматриваемого региона и даже его частей, почти не встречаясь в других районах планеты.

7. Схожа с природной и социальная мозаичность, сочетающаяся с некоторым однообразием. С одной стороны, в Европе большое число этносов (как аборигенных, так и потомков пришельцев из Урало-Поволжья, из Азии), живущих бок о бок на весьма небольших площадях. Это приводит к многочисленным, часто продуктивным контактам разных культур, экономик. С другой стороны, подавляющая часть этих народов принадлежит к одной языковой семье – индоевропейской, что, видимо, значительно способствует взаимопониманию людей при общении. К тому же религия, которая является квинтэссенцией культурного развития, также в Европе отличается разнообразием, но преимущественно в рамках христианства.

Некоторые аспекты уникальности физической и общественной географии Европы, предоставившие ей преимущества в развитии перед другими регионами мира, мы подробнее разберем далее.



Географическое положение

 

Как известно, географическое положение объекта характеризуется следующими аспектами:

а) положение относительно важных ориентиров, а также в пределах более крупной территории (акватории);

б) соседское положение, границы;

в) транспортное положение.

Важно не просто описывать картину размещения анализируемой территории, но и оценивать ее с точки зрения благоприятности для социально-экономического развития.

Зарубежная Европа имеет очень выгодное географическое положение (см. рис.1 в приложении). Это обусловливается, в частности, нахождением на Европейском полуострове, который является, с одной стороны, самым большим в мире (около 3,5млн кв.км), а с другой, представляет собой относительно небольшой массив суши в составе Евразии. Данная территория сильно вытянута на запад, вглубь Атлантики. Вместе с расположением в умеренных широтах это дает уникальное сочетание многих черт природы, складывающихся под влиянием как азональных внешних факторов (нахождение на окраине Альпийско-Гималайского пояса и Восточно-Европейской платформы), так и зональных (локализация в основном в пределах умеренных и субтропических широт) и секториальных (близость подавляющей части территории к морскому побережью).

Для социально-экономической географии Зарубежной Европы в доисторическую эпоху и в древнее время огромное значение имела близость к самым первым в мире очагам цивилизации, государственности Средиземноморья – Нижнему Египту (дельта Нила) и Месопотамии (Междуречье, или Двуречье Тигра и Евфрата). Как уже было сказано, из этих районов в Европу проникали передовые технологии, институты государства, рынка, образования и т.д. Важным является то, что природные особенности Средиземноморья очень близки в разных его частях – европейской, африканской и азиатской. Поэтому указанные заимствования происходили достаточно легко, особенно в сфере сельского хозяйства (культурные растения, домашние животные, способы ведения аграрного производства).

Близость друг к другу указанных районов, расположение в одном (хоть и большом по размерам) морском бассейне также весьма способствовало развитию единого рынка товаров, одного из первых (а, может, и первого) в мире для таких масштабов.

Древнее время было эпохой соперничества европейских и азиатских государств за превосходство в регионе. В этот период состоялись захваты колоний греками, римлянами, и Римская империя впервые на Земле стала претендовать на звание мирового лидера среди государств.

Средневековое соседство Европы с тогда уже арабскими странами Средиземноморья отличается более высоким уровнем развития экономики и общественных отношений в последних, и арабы становятся учителями европейцев, посредниками в торговле с Индией и другими странами Азии. Более того, несколько веков халифат удерживал в своем подчинении подавляющую часть Пиренейского полуострова – лишь перед эпохой Великих географических открытий испанцы и португальцы смогли вернуть свои земли, вытеснив арабов обратно в Африку.

Современное значение Северной Африки и Юго-Западной Азии для Зарубежной Европы не столь велико, но его нельзя не учитывать при рассмотрении соседства данного региона. Ведь это главный для Европы источник нефти (прежде всего благодаря уникальному бассейну Персидского залива и месторождениям Сахарской провинции), фосфоритов (Марокко, Тунис, Иордания), один из главных поставщиков природного газа (Алжир). Средиземноморские соседи Европы играют большую роль как потребители производимых ею машин, химикатов, продовольствия. Из Марокко, Алжира, Египта, Сирии, Аравии сотни тысяч людей ежегодно устремляются в Западную Европу в поисках работы (а также для получения образования и т.д.), – а в обратном направлении в Каир, Александрию, Иерусалим идет маятниковый поток туристов, стремящихся посетить очаги цивилизации, давшие начало европейской культуре.

Помимо соседей по Средиземноморью, у Европы среди близких к ней стран и регионов выделяется Россия (с ней граничат Норвегия, Финляндия и Польша). Ее роль очень велика прежде всего в снабжении топливным сырьем, особенно нефтью и газом. Благодаря развитой системе трубопроводов транспортировка осуществляется самым дешевым способом и позволяет уменьшить зависимость в нефтяном импорте от стран Персидского залива. Кроме того, Россия – достаточно крупный покупатель различного оборудования, автомобилей, продовольствия. Велико значение нашей страны и как одного из главных должников перед европейскими странами (особенно ФРГ). В разные исторические эпохи Россия напрямую влияла на политическую географию региона, включая в состав своей территории Финляндию, Польшу, заняв в 1945г. Восточную Пруссию, осуществляя на протяжении многих десятилетий огромное влияние на многие страны Восточной Европы (особенно Болгарию, Югославию). Несмотря на нынешнее ослабление позиций страны в Европе, она остается одним из главных действующих лиц во всех сферах жизни региона – экономической, социальной и тем более политической. Можно также отметить перспективное значение России для Европы – в ближайшем будущем возможно активное использование ее территории для сухопутной транспортной связи (прежде всего для грузоперевозок), а воздушного пространства – для авиасообщений Зарубежной Европы с Восточной Азией.

Дальнее соседство Европы характеризуется прежде всего относительной близостью к Северной Америке и удобством расположения по отношению к ней. Атлантический океан, разделяющий эти две территории, в северной части имеет ширину 5000 км, что существенно меньше расстояний между материками в Индийском и тем более Тихом океанах. Путь из Европы к Северной Америке осуществлялся сначала по северному варианту, с использованием «моста» Норвегия – Исландия – Гренландия – Лабрадор (викинги, конец 1-го – начало 2-го тысячелетия). Затем по ряду природных и социальных причин этот путь был оставлен, и в конце XV века генуэзцы на службе у испанцев и англичан использовали уже южный вариант в субтропических и умеренных водах. Возвращение при этом осуществлялось, как правило, в тропиках. Таким образом, при путешествии и на запад, и на восток использовались (частично или на всем протяжении) попутные ветры и течения. Все это позволяет говорить о благоприятности расположения Европы и Северной Америки относительно друг друга, даже для уровня развития транспортных средств 500-летней давности. Тем более заметны удобства этого расположения в наши дни.

Границы Зарубежной Европы весьма способствуют развитию внешних связей с соседними странами. На всем сухопутном их протяжении простираются равнины либо невысокие горы с множеством перевалов и проходов (самое большое препятствие – Восточные Карпаты на малозначимом румыно-украинском участке; но и здесь высота гор не достигает и двух километров). Морское побережье отличается уникальной степенью изрезанности, что делает весьма удобным устройство портов, а также уменьшает долю территории, значительно удаленной от моря.

Транспортное положение анализируемого региона определяется высокой обеспеченностью всеми основными видами магистралей, связывающих Европу с соседними и удаленными от нее странами. Из уникальных сооружений отметим первые в мире межконтинентальные магистральные трубопроводы, по которым в Европу поступает природный газ из Алжира. В середине XIX века произошло существенное улучшение транспортного положения Европы относительно стран бассейна Индийского океана – благодаря введению в строй Суэцкого канала. Намечается также улучшение имеющихся и строительство новых железных и автомобильных дорог на восточном направлении – в Индию, Китай, Корею, Сингапур. Заслуживает внимания также проект соединения Евразии железнодорожной связью с Северной Америкой в районе Берингова пролива; даже для Европы, очень отдаленной от этой части материка, это может иметь определенное экономическое значение. Намечено создание единой европейской системы высокоскоростных железных дорог (включая не только ФРГ, Францию, Бельгию, Великобританию, но и Польшу, Белоруссию, Россию), уже действует мощная трубопроводная сеть, охватывающая не только собственно Европу, но и Западную Сибирь, Алжир, Турцию.

Вопросы самоконтроля

1. Почему Европа считается одним из ключевых регионов мира?

2. Какие соседние регионы наиболее важны для Европы? В чем состоит значение каждого из них?

3. Какими особенностями отличалось экономико-географического положения Зарубежной Европы на различных исторических этапах?

4. В чем особенности транспортного положения Европы?

Задания для самостоятельной работы

1. Какие ключевые регионы мира вы можете назвать, кроме Европы? Выберите один из них и сравните с Европой.

2. Назовите отрицательные стороны географического положения Европы.



Формирование политической карты

 

 

Государственность в пределах Зарубежной Европы, как уже было сказано, появилась под влиянием соседних древних цивилизаций Средиземноморья (античный период). Первым ее очагом можно считать остров Крит, ныне принадлежащий Греции. Рабовладельческое государство здесь сложилось уже к концу III тысячелетия до н.э., затем испытало расцвет (так называемая крито-минойская культура, или цивилизация), во время которого мореплаватели с Крита освоили практически все Средиземноморье, регулярно посещая Кипр, Египет, Испанию, Черное море. Но в середине II тысячелетия до н.э. произошло катастрофическое извержение вулкана Санторин (на небольшом острове в 120 км к северу от Крита), сопровождавшееся сильнейшим землетрясением. Это стало причиной цунами, выбросов пепла и газов, которые погубили значительную часть критян (непосредственно либо косвенно – через уничтожение посевов, скота и пр.). Оставшиеся в живых в основном переселились на территорию современной материковой Греции, дав начало великой эллинской цивилизации.

На протяжении последующих веков до середины I тысячелетия до н.э. представители многочисленных городов-государств (полисов) Древней Греции основали сотни колоний по всему северному Средиземноморью, от устьев Дона и Днепра на северо-востоке до районов современных Марселя и Валенсии на западе. Затем влияние греков на отдаленные колонии стало ослабевать, что стало началом упадка полисов. На несколько веков главной державой западного Средиземноморья стал Карфаген, основанный еще финикийцами в IX в. до н.э. Его владения включили все большие острова региона (Сицилия, Сардиния, Корсика, Балеарские), а также большую часть Пиренейского полуострова. Это было первое завоевание части Европы из Африки.

Продолжателем эллинских традиций в Европе была империя македонян, просуществовавшая лишь несколько десятилетий, но оставившая большой след в истории и географии региона. Ее основателем был воспитанник греческой философии Александр, к 325 г. до н.э. захвативший большую часть полисов Греции (кроме Аттики и Пелопоннеса), Египет, Палестину, гигантскую Персию, часть Средней Азии и Индии. Походы этого великого воина оставили о себе память, в частности, основанием нескольких городов под одинаковым названием Александрия. Некоторые из них под другими именами сохранились по сей день, а самой большой является Александрия Египетская, насчитывающая более 1млн жителей.

Пока на западе Средиземноморья расширял свои владения Карфаген, на востоке – Македония, в средней части региона на Апеннинском полуострове зарождалось ядро будущей величайшей империи античности. По преданию, в 753 г. до н.э. был основан город Рим, который стал центром Римской республики, постепенно увеличивавшей свои владения и к середине III в. до н.э. захватившей греческие колонии на юге Италии. Последующие двести лет ушли на захват Карфагена и сильно уменьшившейся Македонии, а к середине II в. н.э. Рим, уже став империей, мог по праву называться государством мирового значения, владея всем Средиземноморьем, Англией, Кавказом, распространяя влияние на огромные территории в Европе, Азии, Африке.

Последовавшее ослабление Рима было связано с внутренними и внешними причинами, и в числе последних называют, в частности, великое переселение народов. Так или иначе, в течение IV-V веков оформляется разделение империи на Западную и Восточную, и Западная рушится под ударами германских племен. Восточная Римская империя как Византия, преемница не столько самого Рима, сколько эллинской культуры, существовала вплоть до XV века. Крушение Западной Римской империи считается окончанием древнего (античного) периода истории (и формирования политической карты Европы) и началом средневековья.

Эпоха средневековья включает в себя VI-XV вв., с выделением раннего и классического периодов (граница между ними проходит в XI в.). Особенности политической карты Европы этого времени состоят прежде всего в явном преобладании тенденции к раздробленности государств над централизацией. Это относится и к землям, входившим в состав Западной Римской империи (к западу от Рейна и югу от верхнего и среднего течения Дуная), и к новым политическим образованиям германских, славянских, кельтских и других этносов. Поэтому большие государства средневековья существовали, как правило, недолго, распадаясь на множество мелких. Первыми из послеримских европейских государств явились несколько королевств германцев, самое известное из которых – империя франков (VI-IX вв.). Заметным на карте региона было Датское государство, которое в XI в. включало большую часть Скандинавии и Британии. В конце XIV века в Северной Европе сложилось сильное политическое образование – уния Дании, Швеции и Норвегии во главе с датчанами. Характерно, что этот район не знал раздробленности, обычной для Средней и Южной Европы.

Целый ряд происходивших на политической карте изменений был обусловлен активностью норманнов (викингов) и германских народов. Так, первые основали Нормандское герцогство на севере Франции, стали основателями сильного Английского королевства. Немецкая колонизация привела к расширению германских земель на восток, до Эльбы и Одера. В X в. образовалось Германское королевство, предшественник Священной Римской империи (названной так из-за претензий германцев на преемство Древнего Рима). Это государство не было централизованным и являло собой союз сотен феодальных владений со своими столицами, деньгами, армиями и другими атрибутами независимости – поэтому границы империи были крайне неустойчивы.

Как уже отмечалось, важнейшей чертой политической карты средневековой Европы было наличие множества небольших государственных образований. Это могли быть как монархии, преобладавшие в регионе среди больших и малых государств, так и республики, примеры которых можно было найти прежде всего в приморских районах Европы. Так, на территории современной Северной и Средней Италии существовали среди прочих Венецианская и Генуэзская республики, соперничавшие друг с другом за влияние на транспортные пути в Средиземноморье[1]. Кроме того, целый ряд городов, располагавшихся на побережьях Балтийского и Северного морей или поблизости от них, отличался большим уровнем самоуправления, также являясь по сути республиками – Гамбург, Бремен, Любек и т.д. Многие из них входили в так называемый Ганзейский торговый союз.

Кроме внутренних событий, на политическую карту Европы влияли и внешние. Так, из Урало-Поволжья переселились под давлением степных народов тюрки-булгары (конец VII в., остановились на нижнем Дунае) и угры-венгры (конец IX в., средний Дунай). В VIII-XI вв. на Пиренейском полуострове существовал мощный Кордовский халифат, созданный арабами после разгрома западных готов, и прекративший свое существование после реконкисты (отвоевания) этих земель предками современных испанцев и португальцев. Но самое мощное влияние на политическую карту Европы оказала турецкая Османская империя. Во время наибольшего могущества в ее состав входил весь Балканский полуостров и значительные территории к северу от него. В середине XV в. турки захватили Константинополь – столицу некогда мощного Византийского государства, которое таким образом прекратило свое существование.

К концу средневековья все более заметными становятся объединительные процессы, появляются централизованные государства, к которым присоединяются новые владения. Это прежде всего Англия, Франция, Испания, Австрия, Швейцария. В меньшей мере, но похожие тенденции наблюдались и на севере Восточной Европы, где существовали достаточно большие Польша, Литва, Венгрия.

Раннее новое время (конец XV – середина XVII вв.) характеризуется продолжением наметившейся в конце средневекового периода тенденции по появлению крупных государств среди небольших многочисленных политических образований Европы. Этому во многом способствовало появление первых больших колоний в других частях света, предоставлявших огромные материальные богатства для своих метрополий. Значительные изменения происходили на карте всех регионов. На севере Швеция оттесняет Данию и становится державой европейского уровня. Ей удается поставить под свой контроль почти все побережье Балтики, захватив большинство портовых городов и территорий Германии. На востоке возвышается Польша (объединенная с Литвой), но затем на протяжении короткого периода терпит несколько чувствительных поражений от России и недавнего союзника – Швеции, теряя при этом значительную часть территории (прежде всего Украину).

Централизация особенно была заметна в рассматриваемое время в Англии и Франции. На юге Британии сложилось относительно слабозаселенное, но очень прогрессивное по хозяйственному и политическому устройству государство, которое начало расширяться за счет пока еще ближайших соседей (заключив унию с Шотландией и захватив северо-восток Ирландии). Территория Франции меняется слабо, но происходит дальнейшее усиление Парижа как столицы единого государства и ослабление местных, некогда могущественных правителей.

Из стран Германии особенно сильны были Австрия, Бавария, Саксония, Бранденбург. К середине XVII в. окончательное признание получила Швейцария как государство, независимое от Священной империи. Крайне политически раздробленной была Италия, где значительная часть земель принадлежала Испании (особенно на юге Апеннин и вокруг Милана), всего же насчитывалось более сотни суверенных владений. Сохраняла огромные территории на юго-востоке Европы Османская империя.

Пиренейский полуостров в начале нового времени являлся самой богатой частью всей Европы. Испания и Португалия в этот период создают гигантские колониальные системы, разделив мир пополам: испанские мореплаватели осваивали западное направление (современная Латинская Америка, кроме крайнего востока), португальские – восточное (Африка, Индия, Индонезия, а также Бразилия). В 1581-1640 гг. на Пиренеях даже существовало единое государство, но затем Португалия вновь стала независимой.

Самая богатая испанская колония – Нидерланды – находилась в Европе, в устье Рейна. Но в конце XVI в. Нидерландам удалось завоевать независимость (при этом южная их часть – современная Бельгия – осталась за Мадридом), и это положило начало закату испано-португальского владычества как в пределах Западной Европы, так и в мировых масштабах. В борьбу за колонии в Америке, Индии, Юго-Восточной Азии, Африке вступили Нидерланды, Англия и Франция.

Со второй половины XVII века берет начало новое время, которое, как полагают многие исследователи, продолжается по сей день. Другие придерживаются мнения, что первая (или вторая) мировая война стала границей этой эпохи, и мы живем уже в новейшем времени. Так или иначе, именно в новое время сформировались основные черты современной политической карты мира, и Европы в частности.

В течение XVII в. границы государств в Европе существенно не менялись, но затем в результате политико-географических событий стали происходить все более значительные изменения. Кончился короткий период претензий Нидерландов на звание мировой державы, так как ресурсы этой страны (прежде всего территория), а также слабость материального производства не позволяли претендовать на первые роли длительное время. Ослабели Швеция, Польша (в начале XIX в. полностью поделенная между Пруссией, Австрией и Россией), Османская империя; продолжился кризис Испании. Главное значение в формировании границ региона (и во многом за его пределами) имело противостояние Англии и Франции. Кроме того, среди немецких государств шло соперничество двух других держав – Австрии и быстро усиливавшейся Пруссии (Бранденбурга).

После Великой французской революции регион пережил короткий и очень бурный период наполеоновских войн, когда сначала почти вся Средняя и значительная часть Южной Европы оказались подвластны Франции, а затем после поражения Бонапарта границы в основном вернулись к прежнему состоянию (по решению Венского конгресса 1815г.).

В XIX в. наибольшие изменения происходили в центральной и юго-восточной частях Европы. Австрия была преобразована в Австро-Венгрию (1866г.), произошло формирование централизованных Итальянского королевства (1861-1870гг.) и Германской империи (1864-1871гг.), на Балканах обрели независимость бывшие турецкие владения (Греция, Болгария, Румыния, Сербия и т.д.).

Западная Европа в это время была занята в основном расширением колоний в других частях света. По размерам своих владений и их богатствам особенно выделилась Великобритания, которая в течение почти всего XIX столетия единолично являлась ведущей державой мира (в то же время еще в 1770-е годы она потеряла Североамериканские колонии, образовавшие государство США). Независимым государством стала Бельгия, выделившаяся в 1830г. из состава Нидерландов (после всего лишь 15 лет подчинения).

Первая половина ХХ века принесла наибольшие перемены в рисунок границ Европы за многие столетия. Этот период вместил две мировые войны, распад империй, образование десятка государств и многочисленные изменения отдельных участков границ. В Северной Европе независимость получают Исландия (зависела от Дании), Норвегия (расторгла унию с Швецией), Финляндия (предоставлена независимость Советской Россией). В западной части региона доминионом, а затем и суверенным государством становится Ирландия. На востоке после более чем столетнего перерыва появляется независимая Польша, а в результате распада Австро-Венгрии образуются Австрия, Венгрия, Чехословакия, Югославия, увеличивает свою территорию Румыния. В 30-х – 40-х годах происходили события, схожие с началом XIX в., только насильственное объединение Европы пытался провести не Париж, а Берлин. Но, как и столетием ранее, в конце концов границы государств приобрели в значительной мере прежний вид. Наибольшие перемены постигли Германию, разделенную на четыре зоны оккупации (по числу стран-победительниц во Второй мировой войне). Впоследствии это привело к образованию двух немецких государств, лишь в 1990 г. приступивших к воссоединению.

В период с 1950 по 1989гг. в Европе появилось одно независимое государство: Великобритания предоставила независимость Мальте. В 1957г. состоялось образование Европейского экономического сообщества, которое объединило первоначально шесть стран (Бельгия, Италия, Люксембург, Нидерланды, ФРГ, Франция), а затем стало увеличиваться вширь (сейчас в Европейский Союз входят 15 государств) и вглубь (страны Союза проводят единую политику по многим направлениям, не только в области экономики). Кроме того, важным было падение диктаторских режимов в южноевропейских странах – Испании, Португалии и Греции, – с последующим включением в процесс западноевропейской интеграции. В этот же период большинство колоний европейских стран стали суверенными государствами (в наибольшей мере удалось сохранить часть своих владений лишь Франции) (рис.3-5).

Происходившие на протяжении всего послевоенного времени события привели в итоге к распаду «социалистического лагеря», появившегося после войны, и 90-е годы стали новым периодом больших перемен на политической карте региона. Распались Югославия (1991г.) и Чехословакия (1993г.), причем в первой из этих бывших стран противоречия между ее республиками вылились в постоянные военные действия, вспыхивающие в разных местах уже много лет. Многие государства стремятся войти в сферу влияния ЕС и НАТО (а некоторые уже стали членами последней), включая и ряд стран бывшего СССР (также прекратившего существование в 1991г.).

Многое в современной политике региона говорит о том, что формирование карты здесь будет продолжаться. Не окончательно оформились границы Боснии и Герцеговины, Югославии*. Сильнейшие кризисы, связанные с межэтническими противоречиями, сотрясают Македонию, Северную Ирландию. Сложные процессы такого рода связаны с рядом других районов Европы – Страной Басков, Шотландией, Трансильванией. По некоторым прогнозам, могут появиться новые очаги напряженности в центрах притяжения большого количества иммигрантов из Северной Африки и Юго-Западной Азии – в Марселе, Гамбурге и пр. Все эти факты говорят о необходимости следить за текущими событиями, пытаясь улавливать основные тенденции и делать соответствующие выводы.

Вопросы самоконтроля

1. Как происходило зарождение государственности в Европе? С какими географическими особенностями региона был связан этот процесс?

2. В чем значение Древнего Рима для формирования политической карты Европы?

3. Как изменялась политическая карта Зарубежной Европы после 1989 года?

 

Задания для самостоятельной работы

1. Объясните с точки зрения географии смену этапов укрупнения государств и их раздробленности.

2. Какое влияние на географию Европы оказали Великие географические открытия?


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-10; Просмотров: 326; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.686 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь