Обнаружение и передача информации о пожаре, средства оповещения и связи

5.12.6.1 АПС в тоннелях следует предусматривать адресного типа, с применением пожарных тепловых максимально-дифференциальных линейных извещателей, также допускается применение термокабелей и аспирационных извещателей.

 

5.12.6.2 Автоматическая адресная пожарная сигнализация должна быть дополнена ручными пожарными извещателями, расположенными на пожарных постах.

 

5.12.6.3 Адресные сигналы о срабатывании извещателей должны передаваться в помещение диспетчерской тоннеля и на посты охраны.

 

5.12.6.4 В качестве дополнительного канала передачи информации о пожаре допускается применять систему видеоконтроля в тоннеле.

 

5.12.6.5 Размещение линейных извещателей под сводом тоннеля следует выполнять в соответствии с указаниями завода - изготовителя извещателей (системы АПС). Зона контроля одного извещателя не должна превышать 300 м.

 

5.12.6.6 При срабатывании пожарных извещателей кроме передачи сигнала о месте пожара в помещение диспетчерской тоннеля и на посты охраны должны формироваться сигналы:

для включения подпорных вентиляторов;

о запрещении въезда в тоннель.

Автоматический режим управления системой тоннельной вентиляции должен дублироваться дистанционным управлением из помещения диспетчерской.

 

5.12.6.7 Служебные и технологические помещения тоннеля, постов охраны и наружных объектов необходимо оснащать автоматической пожарной сигнализацией в соответствии с требованиями СП 5.13130 с учетом нормативных показателей, характеризующих пожарную опасность помещений и специфики тоннельных сооружений.

 

5.12.6.8 Проектирование пожарной сигнализации следует выполнять в соответствии с действующими нормативными документами и специальными требованиями разработчика АПС, адаптированной для тоннелей. Приборы и аппаратура систем пожарной сигнализации должны иметь сертификаты пожарной безопасности.

 

5.12.6.9 В тоннелях следует предусматривать создание СОУЭ при пожаре 4-го типа, при этом необходимо выделять зоны оповещения, соответствующие эвакуационным проходам. При ее проектировании и монтаже технических средств СОУЭ необходимо руководствоваться принципами, изложенными в СП 3.13130. Прибор управления (пульт) СОУЭ следует размещать в помещении диспетчерской тоннеля.

 

5.12.6.10 СОУЭ должна обеспечивать своевременное оповещение персонала о пожаре и управление движением людей при различных вариантах пожара в тоннеле.

 

5.12.6.11 Следует применять СОУЭ в соответствии с требованиями 5.12.6.12-5.12.6.27.

 

5.12.6.12 Способы оповещения:

звуковой - в помещениях без постоянного пребывания персонала;

речевой (оператором) - в тоннеле, сервисном тоннеле и в припортальных зонах;

световой:

 

а) световые указатели "Эвакуационный выход" - у эвакуационных выходов из транспортной зоны тоннеля и у выходов наружу;

 

б) световые или освещаемые статические указатели направления движения к эвакуационным выходам с расстояниями до ближайших эвакуационных выходов.

 

5.12.6.13 Обратная связь с диспетчерской должна быть предусмотрена на пожарных постах в тоннеле, в сервисном тоннеле у входа в сбойку, на постах охраны.

 

5.12.6.14 Трансляционная сеть и аппаратура СОУЭ должны обеспечить передачу сигналов оповещения в каждую зону оповещения или одновременно в несколько зон.

 

5.12.6.15 Оповещатели в тоннеле и в сервисном тоннеле следует располагать на расстоянии не более 120 м друг от друга.

 

5.12.6.16 Для обозначения элементов СОУЭ следует использовать сигнальные цвета и знаки пожарной безопасности, установленные действующими нормативными документами по пожарной безопасности. Допускается использовать иные знаки безопасности, отражающие специфику тоннеля.

 

5.12.6.17 Указатели направления движения к эвакуационным выходам в тоннеле должны устанавливаться на расстоянии 1,3 м от уровня эвакуационного (служебного) прохода и на расстоянии не более 25 м друг от друга.

 

5.12.6.18 Приборы управления системы оповещения должны соответствовать требованиям стандартов.

 

5.12.6.19 Требования к заземлению, занулению, выбору и прокладке сетей оповещения следует принимать по СП 3.13130.

 

5.12.6.20 Сигналы о положении дверей эвакуационных выходов из сервисного тоннеля (ведущих непосредственно наружу) должны передаваться в помещение диспетчерской и на пост охраны.

 

5.12.6.21 Помещение диспетчерской должно иметь прямую связь с ближайшими станциями, поездным диспетчером, местами дислокации пожарных (аварийно-спасательных) формирований.

 

5.12.6.22 Посты охраны тоннеля должны иметь прямую телефонную связь с ближайшими станциями и поездным диспетчером.

 

5.12.6.23 В тоннелях необходимо предусматривать создание телефонной сети для прямой связи с диспетчером тоннеля. Телефоны (переговорные устройства) должны быть установлены на пожарных постах в тоннеле, в сервисном тоннеле вблизи сбоек и эвакуационных выходов, в помещениях охраны.

 

5.12.6.24 Телефонная сеть тоннеля должна иметь возможность включения в нее средств электросвязи пожарных (аварийно-спасательных) формирований - пожарного поезда или штабного автомобиля (автомобиля связи), располагаемых у порталов.

 

5.12.6.25 Следует предусматривать устройство радиосвязи между диспетчерской, постами охраны и подразделениями (персоналом), находящимися в припортальных зонах.

 

5.12.6.26 Управление системами противопожарной защиты тоннелей должно осуществляться дистанционно из диспетчерского помещения (ДП) или пункта управления системой противопожарной защиты, входящего в состав центрального диспетчерского пункта (ЦДП). Управление устройствами безопасности, которые задействуются при пожаре (аварии) в тоннелях, следует организовать из помещения диспетчерской площадью не менее 20 м.

 

5.12.6.27 Притоннельные сооружения, предназначенные для прокладки кабелей, необходимо оборудовать автоматическими установками пожаротушения при величине пожарной нагрузки от кабелей более 180 МДж/м.

Средства тушения пожара

5.12.7.1 В тоннелях пожарные посты необходимо предусматривать согласно таблице 16.

В зависимости от применяемых элементов системы противопожарной защиты тоннеля на каждом пожарном посту должны быть предусмотрены следующие технические средства:

пожарный кран;

два порошковых огнетушителя массой заряда не менее 8 кг каждый;

телефон для связи с диспетчером тоннеля;

ручной пожарный извещатель АПС;

запорное устройство сухотруба с головкой для подключения пожарного рукава.

 

5.12.7.2 На постах охраны следует разместить передвижные порошковые огнетушители массой заряда не менее 50 кг.

 

5.12.7.3 Для наружного водоснабжения на каждом портале тоннелей следует использовать пожарные резервуары или гидранты. Расход воды на наружное пожаротушение должен быть не менее 15 л/с.

 

5.12.7.4 Пожарный резервуар следует оборудовать задвижкой и соединительной головкой для забора воды в емкость пожарного поезда или автомобиля. К резервуару и гидрантам следует обеспечить подъезд пожарного автомобиля и обозначить его знаком "Пожарный водоисточник".

 

5.12.7.5 Для путепровода тоннельного типа следует предусматривать внутренний противопожарный водопровод с пожарными кранами и сухотрубом.

 

5.12.7.6 Подачу воды во внутренний противопожарный водопровод тоннеля следует предусмотреть от насосных станций, расположенных вблизи порталов. Водопровод необходимо предусматривать водонаполненным, закольцованным через сервисный тоннель или соседний тоннель. Следует предусматривать меры по предотвращению замерзания воды в магистрали водопровода на участках тоннеля с отрицательными температурами в холодный период года.

 

5.12.7.7 Противопожарный водопровод должен обеспечивать подачу трех струй по 5 л·с каждая. Длина компактной части струи должна быть не менее 10 м. Пожарные краны в тоннеле следует размещать на пожарных постах в тоннелях.

 

5.12.7.8 При необходимости на магистральной линии питания пожарных кранов должны быть предусмотрены насосы-повысители. Магистральная линия со стороны порталов должна оборудоваться задвижками и муфтовыми головками для обеспечения ее подпитки от насосов пожарных поездов или автомобилей.

 

5.12.7.9 Включение насосов должно производиться автоматически и дистанционно диспетчером тоннеля, а для электрофицированных железных дорог только дистанционно после снятия напряжения с контактного провода.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

 

5.12.7.10 В эвакуационных сбойках следует предусматривать прокладку сухотрубных трубопроводов, оборудованных задвижками и муфтовыми головками, в каждом из тоннелей для использования пожарными подразделениями при прокладке магистральных линий из одного тоннеля в другой.

 

5.12.7.11 Сооружения, помещения и оборудование наземных объектов тоннеля следует оснащать автоматическими установками пожаротушения (АУПТ) в соответствии с СП 5.13130 и ведомственными нормами. Передачу сигналов о срабатывании установок следует предусмотреть в помещение диспетчерской тоннеля (на пульт) и на посты охраны.

 

5.12.7.12 Проектирование АУПТ следует осуществлять в соответствии с СП 5.13130 и другими нормативными документами, утвержденными в установленном порядке.

 

5.12.7.13 Здания (сооружения), предназначенные для размещения устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, оснащаются пожарной автоматикой по ведомственным нормам.

 

5.12.7.14 Минимальный запас и расход огнетушащих средств определяются исходя из расчетного времени тушения одного пожара в тоннеле в течение 3 ч.

 

5.12.7.15 При пожаре необходимо, в первую очередь, удалить из тоннеля горящий состав, автомобильный транспорт или находящийся на них источник пожара, затем тушить источник пожара за пределами тоннеля. При невозможности удаления пожар следует локализовать и тушить в месте его возникновения, используя необходимые средства для пожаротушения.

 

5.12.7.16 Сухотруб должен иметь возможность подключения передвижной пожарной техники на порталах тоннеля.

Требования пожарной безопасности к электрическим сетям и оборудованию

5.12.8.1 Контактную сеть железнодорожного тоннеля следует выделять в отдельную секцию, оперативное снятие напряжения с которой и ее заземление должны быть возможны с помощью линейных разъединителей и короткозамыкателей с механическим приводом (производится электротехническим персоналом).

 

5.12.8.2 Электроснабжение устройств автоматической пожарной сигнализации и СОУЭ тоннеля следует выполнять по категории надежности I особой.

 

5.12.8.3 Электрооборудование тоннеля должно проектироваться, монтироваться и эксплуатироваться в соответствии с [24], а также другими действующими нормативными документами по пожарной безопасности.

 

5.12.8.4 Электрическое оборудование и все электрические сети должны иметь защиту от коротких замыканий и перегрузок.

 

5.12.8.5 Взаиморезервируемые кабели систем обеспечения пожарной безопасности следует прокладывать по разным сторонам тоннеля либо по разным сторонам тоннельных кабельных сооружений.

 

5.12.8.6 Аварийное (эвакуационное) освещение в тоннелях следует проектировать по СП 52.13330.

⇐ Предыдущая12131415161718192021Следующая ⇒

Поделиться: