II. Разработка схем механизации и определение генеральных размеров причалов

1. Первый вариант схемы механизации (универсальная схема механизации)

В универсальной схеме механизации в качестве фронтального перегрузочного оборудования используются портальные краны «Альбатрос» г/п 10т, которые выгружают ЖРК из вагонов на склад и из вагонов в суда (прямой вариант), также они занимаются повторной перевалкой по варианту склад-судно. В качестве тыловых перегрузочных машин используются также портальные краны «Альбатрос» г/п 10т, которые заполняют тыловой склад.

Выбор типа перегрузочного оборудования

Портальный кран «Альбатрос», г/п 10 т

 

Характеристики перегрузочной установки и грузозахвата (Таблица №2)

Наименование	Размерность	Значение
Тип перегрузочной установки -грузоподъемность -вылет крана -колея крана	т м м	Альбатрос КПП-10-32 10 32 10,5
Скоростные характеристики механизмов: -подъема -поворота -изменения вылета -передвижения крана	м/с об/мин м/с м/с	1,05 1,6 1,05 0,53
Установленная мощность приводов	кВт	225
Тип грузозахвата: грейфер		V=2,5м3

 

Определение фактической вместимости склада

Ширина фронтального склада:

Ширина тылового склада:

Вместимость фронтального склада:

∑ =2* =2* 49585=99170 т

Вместимость тылового склада:

∑ =2* =2*43122,5=86245 т

Суммарная вместимость склада:

т.к. , потребность в добавлении второго причала отсутствует.

1.3. Структурно-элементная схема

 

 

Обозначения: С – судно, В – вагон, КР – кран, СК – склад,

Ф – фронтальный, Т - тыловой

Определение производительности перегрузочного оборудования причала

Производительности перегрузочных установок определяем по КНВ (Таблица №3)

Вариант работы	КНВ		Средн. КНВ	Произв-ть Pr, т/ч
	I слой	II слой
В-С	1504	-	1504	251
Ск-С	1992	-	1992	332
СК-СК	2753	-	2753	459
В-СК	1405	-	1405	234

 

-оперативное время работы машины при 7-ми часовой продолжительности смены

Определение количества перегрузочного оборудования по грузовым фронтам

Определение количества фронтальных установок

Минимально необходимое количество установок на два причала:

де  – средневзвешенная по вариантам работы производительность фронтальной перегрузочной установки:

 

 

Максимально возможное количество установок на один причал:

Проверка ресурса времени занятости фронтальных машин при переработке суточного грузооборота с учетом повторной перевалки груза фронтальной машиной

-доля грузооборота, перерабатываемая фронтальной машиной с повторной перевалкой

При

При

Определение количества тыловых и вспомогательных перегрузочных машин

 

Принимаем  

Определение количества бульдозеров

(Рисунок №1)

Принимаем

 

Расчет технологических показателей работы причала

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться: