Тема 6. Семинар 5. Вступление России на путь железнодорожного строительства

Вопросы

1. Первые рельсовые пути промышленного значения в России

2. Ефим и Мирон Черепановы – создатели чугунного пути для первого русского паровоза

3. Строительство железной дороги Санкт-Петербург – Царское Село

Рефераты

1. Магистраль Санкт-Петербург – Москва – первая транспортная артерия России

2. Учреждение и развитие первого российского института инженеров путей сообщения

3. Вклад инженеров 1-й половины XIX века в железнодорожное строительство

Рекомендуемая литература

1. Зензинов Н.А. От Петербург-Московской до Байкало-Амурской магистрали. – М., 1986.

2. Крейнис З.Л. Очерки истории железных дорог: В 2 т. – М., 2009

3. Кузница кадров для транспорта: К 195-летию Петербургского университета путей сообщения //Железнодорожный транспорт. – 2005. – № 1.

4. Инженеры путей сообщения /Ред. В.Г. Ряскин, С.В. Любимов; Отв. за вып. А.И. Ратников. – М., 2003.

 

Тема 7. Семинар 6. Железные дороги России во 2-й половине XIX века

Вопросы

1. Создание сети железных дорог в России во 2-й половине XIX века

2. Учреждение министерства путей сообщения

3. Строительство местной железной дороги

Рефераты

1. Выдающиеся инженеры-железнодорожники 2-й половины XIX века

2. Сооружение Транссибирской магистрали

3. Прокладка железных дорог в отдаленные концы империи

Рекомендуемая литература

1. Белогурова И.А. Строительство железной дороги Москва – Брест //Мир транспорта. – 2011. – № 3.

2. Зензинов Н.А. От Петербург-Московской до Байкало-Амурской магистрали. – С., 1986.

3. Инженеры путей сообщения /Ред. В.Г. Ряскин, С.В. Любимов; Отв. за вып. А.И. Ратников. – М., 2003.

3. Крейнис З.Л. Очерки истории железных дорог: В 2 т. – М., 2009.

4. Муравьев Е.В., Сударенков В.П. Путь длиною в 100 лет. – Смоленск,1970.

 

Тема 8. Семинар 7. Создание сети отечественных железных дорог на рубеже XIX – XX веков

Вопросы

1. Роль и место железных дорог в общественной жизни России

2. Укрепление связи науки и железнодорожного транспорта

3. Развитие российских железных дорог после русско-японской войны 1904 – 1905 гг.

Рефераты

1. Участие железнодорожников в социально-политических событиях 1905 – 1917 гг.

2. Первая мировая война как показатель общего состояния российских железных дорог

3. Железная дорога Петрозаводск-Мурманск – новая транспортная артерия Первой мировой войны

Рекомендуемая литература

1. Белогурова Т.А. Железные дороги Смоленской губернии в годы Первой мировой войны //И.И. Орловский и современные проблемы краеведения: Сборник научных статей.– Смоленск, 2009.

2. Сенин А.С. Московский железнодорожный узел. 197 – 1922 гг. – М., 2004.

3. Сенин А.С. О перспективах частного и казенного железнодорожного хозяйства: Полемика накануне Первой мировой войны //Железнодорожный транспорт. 2005. – № 10

4. Федоров П.В. Мурманская магистраль //Железнодорожный транспорт. – 2006.  № 12.

 

Тема 9. Семинар 8. Железнодорожный транспорт СССР в 1917 – 1990-х годах

Вопросы

1. Стахановское движение на железных дорогах СССР в 1930-е годы

2. Туркестано-Сибирская магистраль – стройка первой пятилетки

3. Железнодорожники в годы Великой Отечественной войны

Рефераты

1. История отечественного метро

2. Строительство БАМа

3. История местного филиала МИИТ

Рекомендуемая литература

1. Андреева Т.С. БАМ – дорога в будущее //Железнодорожный транспорт. – 2004. – № 6.

2. Белогурова Т.А. Как живешь, Смоленский филиал? //Кадры транспорта. – 2003 г. – № 22.

3. Железнодорожники в Великой Отечественной войне /Под ред. Н.С. Конарева. – 2-е изд. доп. – М., 1987.

4. Железнодорожный транспорт. XX век. – 2-е изд., испр. и доп. – М., 2001.

5. Касаткин Г.С. Юбилей московского метро //Железнодорожный транспорт. – 2005. – № 5.

Тема 10.  Семинар 9. Современное состояние и проблемы российских железных дорог

Вопросы

1. Проблемы железнодорожного транспорта современной России

2. Связь науки и железнодорожного транспорта

3. Влияние мировых тенденций развития железных дорог на транспорт России

Рефераты

1. Перспективы высокоскоростного движения в России

2. Состояние и проблемы инфраструктуры железных дорог

3. Преодоление железными дорогами последствий распада СССР

Рекомендуемая литература

1.  Крейнис З.Л. Очерки истории железных дорог: В 2 т. – М., 2009.

2. Лорина С.Ю. Скоростные магистрали мира: Проблемы и перспективы // Локомотив. – 1997. – № 10.

3. Московская железная дорога – время, события, люди. – М., 2009.

4. Железнодорожный транспорт. XX век. – 2-е изд., испр. и доп. – М., 2001.

ВОПРОСЫ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ К ЗАЧЕТУ

1. Предпосылки зарождения железнодорожного транспорта

2. Строительство первых железных дорог мира

3. Железные дороги мира во второй половине XIX – начале XX вв.

4. Развитие мирового паровозостроения

5. Совершенствование железнодорожного пути в процессе его развития

6. История пассажирских вагонов

7. Совершенствование грузовых вагонов

8. Развитие железнодорожных тормозов

9.  История вокзалов

10.  Совершенствование железнодорожных станций в процессе их развития

11.  Развитие сигнализации и железнодорожной связи

12. История электрической тяги на железнодорожном транспорте

13. Развитие тепловозов

14.   История и достижения высокоскоростного железнодорожного транспорта

15.  Прокладка первых рельсовых путей промышленного значения в России

16.  Строительство железной дороги Санкт-Петербург – Царское Село

17.  Сооружение первой в России ж.д. магистрали Санкт- Петербург – Москва

18.  Железные дороги России во второй половине XIX в.

19.  История отечественного паровозостроения

20.  Строительство Транссибирской магистрали

21.  Железнодорожный транспорт России в начале XX в.

22.  Социальное содержание деятельности российских железных дорог

23.  Развитие учебных заведений по подготовке специалистов- железнодорожников.

24.  Российские железные дороги в годы Первой мировой войны

25.  Железнодорожный транспорт страны во время гражданской войны

26.  Железные дороги СССР в 1920 – 1930-е гг.

27.  Советские железнодорожники в годы Великой Отечественной войны

28.  Советские железные дороги в 1950 – 1980 гг.

29.  История местного филиала МИИТ

30.  Сооружение Байкало-Амурской магистрали

31.  Современное состояние железнодорожного транспорта России

32.  История Смоленского отделения Московской железной дороги

 

ТЕСТЫ

1. Первые рельсовые пути были проложены в

а) Древнем Египте при строительстве пирамид

б) хозяйствах крупных землевладельцев

в) шахтах и рудниках

г) столицах Европы

 

2. Впервые паровую тележку поставил на рельсы

а) Дж. Уатт

б) Р. Тревитик

в) отец и сын Черепановы

г) Дж. Стефенсон

 

3. Промышленное паровозостроние начал

а) Р. Тревитик

б) Брантон

в) Дж. Стефенсон

г) Миллет

 

4. Первой железной дорогой в мире является

а) Ливерпуль – Манчестер

б) Стоктон – Дарлингтон

в) Брюссель – Мехелин

г) Чарльстон – Огест

 

5. Транссибирская магистраль начала сооружаться в царствование

а) Николая I

б) Александра II

в) Александра III

г) Николая II

 

6. Первым русским царем-железнодорожником называют

а) Александра I

б) Николая I

в) Александра II

г) Николая II

 

7. Хинганский тоннель был проложен при строительстве

а) Транссибирской магистрали

б) Закавказской железной дороги

в) Владикавказской железной дороги

г) БАМа

 

8. Железные дороги являлись основным видом транспорта в

а) 1825 –1860-е гг.

б) 1860-е –1914 гг.

в) 1918 – 1939 гг.

г) 1950-е – 1980-е гг.

 

 9. Александр II подписал указ о создании сети железных дорог в России в

а) 1855 г.

б) 1857 г.

в) 1861 г.

г) 1881 г.

 

10. Согласно мировой классификации, российская железнодорожная колея шириной 1520-1524 мм является

а) стандартной

б) узкоколейной

в) ширококолейной

 

11. Транссибирская магистраль проложена по маршруту

а) Иркутск – Харбин

б) Челябинск – Владивосток

в) Екатеринбург – Хабаровск-

г) Иркутск – Владивосток

 

12. С началом развития железных дорог для перевозки пассажиров использовали

а) открытые платформы

б) конные повозки

в) кареты и дилижансы

г) специальные вагоны

 

13. Золотой медали на Всемирной выставке в Париже был удостоен мост

а) Д.И. Журавского через Веребьинский овраг

б) С.И. Кербедза через Неву

в) Л.Д. Проскурякова через Енисей

г) Н.А. Белелюбского через Волгу

 

14. Первой железнодорожной магистралью в России является

а) Санкт-Петербург – Царское Село

б) Санкт-Петербург – Москва

в) Челябинск – Владивосток

г) Санкт-Петербург – Варшава

 

15. Отечественные паровозы стали выпускать в связи с

а) прокладкой дороги Санкт-Петербург – Царское Село

б) строительством магистрали Санкт-Петербург – Москва

в) Кавказской войной

г) Крымской войной

 

16. Для передачи сигналов на Царскосельской дороге использовали

а) «оптический» телеграф

б) телеграф Морзе

в) почтовых голубей

г) посыльных

 

17. Поворотным моментом в развитии станций стало применение

а) путевых стрелок

б) тормозного башмака

в) сортировочных горок

г) маневрового паровоза

 

18. Одной из первых в мире через пустыню проложена железная дорога

а) Закавказская

б) Закаспийская

в) Ташкентская

г) Туркестано-Сибирская

 

19. Самым первым видом железнодорожной сигнализации являлся

а) «оптический телеграф»

б) сигнальный рожок

в) скачущий перед поездом всадник с флагом

г) станционный колокол

 

20. Магистраль Санкт-Петербург – Москва в 1855 г. получила название

а) Александровской

б) Николаевской

в) Октябрьской

г) Московской

 

21. Туркестано-Сибирская магистраль строилась

а) одновременно с Транссибом

б) при присоединении к России Средней Азии

в) в годы первой пятилетки

г) во время Великой Отечественной войны

 

22. Решение об изысканиях от Байкала до Амура было принято в

а) 1887 г.

б) 1932 г.

в) 1967 г.

г) 1974 г.

 

23. Изобретение тепловоза принадлежит

а) В. Сименсу

б) Р. Дизелю

в) Ф. Пироцкому

г) Дж. Вестингаузу

 

24. Электрическая тяга вначале преимущественно использовалась

а) при перевозке рудничных грузов

б) на городских трамвайных линиях

в) в метрополитене

г) в пригородном сообщении

 

25. Указ о создании сети железных дорог в России был принят после завершения

а) Крымской войны 1854 – 1856 гг.

б) Кавказской войны в 1864 г.

в) русско-японской войны 1904 – 1905 гг.

г) российско-германской 1914 – 1918 гг.

 

26. Вокзалы на первой российской магистрали в Москве и Санкт-Петербурге построены по проекту архитектора

а) А.Н. Воронихина

б) А.Д. Захарова

в) К.А. Тона

г) Ф.О. Шехтеля

 

27. Министерство путей сообщения России было создано в

а) 1837 г.

б) 1851 г.

в) 1861 г.

г) 1865 г.

 

28. Согласно межгосударственному договору, КВЖД строилась Россией на территории

а) Австро-Венгрии

б) Китая

в) Персии

г) Турции

 

29. Российские железные дороги были национализированы в

а) 1917 г.

б) 1918 г.

в) 1922 г.

г) 1927 г.

 

30. Первый профсоюз железнодорожников России появился в

а) 1865 г.

б) 1905 г.

в) феврале 1917 г.

г) октябре 1917 г.

 

31. Движение по освоению женщинами мужских железнодорожных профессий в нашей стране началось

а) в годы Первой мировой войны

б) в 1930-е годы

в) во время Великой Отечественной войны

г) при послевоенном восстановлении разрушенного

 

32. В 1930-е гг. в СССР появилась паровозная серия

а) ИС

б) С

в) Щ

г) Н

 

33. Родиной высокоскоростных магистралей является

а) Франция

б) Германия

в) Япония

г) США

 

34. В практике XIX в. наиболее совершенными оказались тормоза

а) механические автономные

б) паровые

в) вакуумные

г) пневматически

 

 

35. Впервые Устав железных дорог издан в России в

а) 1837 г.

б) 1865 г. 

в) 1885 г.

г) 1920 г.

 

36. Магистраль Москва-Брест в 1912 г. назвали Александровской в честь

а) Александра I

б) Александра II

в) Александра III

г) Александровского чугунолитейного завода

 

37. Отечественное паровозостроение было прекращено в

а) 1939 г.

б) 1945 г.

в) 1956 г.

г) 1961 г.

 

38. ВЗИИТ стал университетом в

а) 1951 г.

б) 1985 г.

в) 1995 г.

г) 2001 г.

 

 

ЛИТЕРАТУРА ПО КУРСУ

Основная

1. Крейнис З.Л. Очерки истории железных дорог: В 2 т. – М., 2009.

Дополнительная

     

1. Абрамов А.А. История железнодорожного транспорта (Краткий курс): Уч. пос. – М., 2003.

2. Аксененко Н.Е., Лапидус Б.М., Мишарин А.С. Железные дороги России: от реформы к реформе. – М., 2001.

3. Андреева Т.С. БАМ – дорога в будущее //Железнодорожный транспорт. – 2004. – № 6.

4. Балабин В.Н. У истоков создания тепловозов //Локомотив. – 2001 – № 11.

5. Белогурова Т.А. Железные дороги Смоленской губернии в годы Первой мировой войны //И.И. Орловский и современные проблемы краеведения: Сборник научных статей.– Смоленск: 2009.

6. Белогурова Т.А. Как живешь, Смоленский филиал? //Кадры транспорта. – 2003 г. – № 22.

7. Белогурова И.А. Строительство железной дороги Москва – Брест //Мир транспорта. – 2011. – № 3.

8. Большая энциклопедия: В 8 т. Железнодорожный транспорт /Гл. ред. Н.С. Конарев. – М., 2003.

9. Выпов И.Г. Первый русский паровоз и его творцы //Железнодорожный транспорт. – 2004.  – № 4.

10. Железнодорожники в Великой Отечественной войне /Под ред. Н.С. Конарева. – 2-е изд. доп. – М., 1987.

11. Железнодорожный транспорт. XX век. – 2-е изд., испр. и доп. – М., 2001.

12. Железные дороги СССР, прошлое и настоящее. – М., 1989.

13. Зензинов Н.А. От Петербург-Московской до Байкало-Амурской магистрали. – М., 1986.

14. Инженеры путей сообщения /Ред. В.Г. Ряскин, С.В. Любимов; Отв. за вып. А.И. Ратников. – М., 2003.

15. Касаткин Г.С. Изобретатели первых локомотивов //Локомотив. – 1997. – № 1.

16. Касаткин Г.С. Пионеры железнодорожного транспорта //Железнодорожный транспорт. – 2004. – № 2.

17. Касаткин Г.С. Электрической тяге – 160 лет //Локомотив. – 1998. – № 9. 

18. Касаткин Г.С. Юбилей московского метро //Железнодорожный транспорт. – 2005. – № 5.

19. Кузница кадров для транспорта: К 195-летию Петербургского университета путей сообщения //Железнодорожный транспорт. – 2005. – № 1.

20. Лорина С.Ю. Скоростные магистрали мира: Проблемы и перспективы // Локомотив. – 1997. – № 10.

21. Московская железная дорога – время, события, люди. – М., 2009.

22. Мы – РГОТУПС. Российский государственный открытый технический университет путей сообщения: Годы. События. Люди. – М., 2002.

23. Развитие советского железнодорожного транспорта /Под ред. А. Г. Мушруба. – М., 1984.

24. Сенин А.С. Московский железнодорожный узел . 1917 – 1922 гг. – М., 2004.

25. Сенин А.С. О перспективах частного и казенного железнодорожного хозяйства: Полемика накануне Первой мировой войны //Железнодорожный транспорт. 2005. – № 10.

26. Сороко В.И., Кайнов В.М., Казнов Г.Д. Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железных дорогах России: Энциклопедия /Под общ. ред. В.И. Сороко. Т.1. – М., 2006.

27. Сотников Е.А. Железные дороги мира из XIX в XXI век. – М., 1993.

28. Сотников Е.А. Исторические этапы и перспективы развития мирового и российского железнодорожного транспорта (1800 – 2100 гг.). – М., 2005.

29. Рыжов К.В. Сто великих изобретений. – М., 2005.

30. Триумф и самоубийство Рудольфа Дизеля. В кн.: Россия и мировой бизнес: дела и судьбы /Под общ. ред. и с пред. проф. В.И. Бовыкина.– М., 1996.

31. Федоров П.В. Мурманская магистраль //Железнодорожный транспорт. – 2006. № 12.

 

 

⇐ Предыдущая1234

Поделиться: