Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Составление расписания движения автобусов.



1.8.1. Общие требования к расписанию.

 

Маршрутное расписание является основным документом, определяющим организацию и эффективность работы автобусов на маршруте и устанавливающим время начала и окончания каждого рейса, время прохождения контрольных пунктов маршрута, обеденных перерывов и пересмен водителей.

Маршрутное расписание представляет собой основной документ службы эксплуатации АТП и определяет режим его работы, необходимое количество подвижного состава, водителей, материальных, финансовых и других ресурсов.

1.8.2. Исходные данные для разработки маршрутного расписания.

Таблица 5

Показатели Значение показателей
1 Нулевой пробег: от АТП до начального пункта, км                           от конечного пункта до АТП, км 5 5
2 Пункт начала и окончания движения автобусов Нижневартовск
3 Время первого отправления от начального пункта 6ч. 30мин.
4 Время последнего от Нижневартовска до пос. Дивный 18час. 26мин.
5 Средняя продолжительность обеденного перерыва, мин 50
6 Режим работы каждого автобуса Однодневный
7 Обеденные перерывы предоставляются в пункте: 1 смены 2 смены   Нижневартовск Нижневартовск
8 Время нулевого пробега: От АТП до начального пункта, мин От конечного пункта до АТП, мин   10 10
9 Коэффициент динамического использования вместимости 0,8
10 Средняя дальность поездки пассажира, км 26,7
11 Коэффициент выпуска 0,85
12 Стоимость проезда одного пассажира, руб. 15,0
13 Календарное число дней работы автобусов, дн. 365
     

 

1.8.3. Разработка расписания движения автобусов на пригородном маршруте.

Пример составления расписания в табличном виде

Основываясь на исходных данных, приведённых в пункте 1.8.2, составляем расписание движения. (Приложение II)

…………………

Организационный раздел

2.1 Общие вопросы организации труда автобусных бригад.

Комплекс мер обеспечивающих рациональную расстановку водителей, регламентирующий время и сменность их на маршруте, а так же время отдыха – называют системой организации труда автобусных бригад.

Организация труда водителей и кондукторов должна обеспечивать:

· чёткую работу автобусов в соответствии с утверждённым расписанием и качественным обслуживанием пассажиров;

……………….

Основные формы организации труда автобусных бригад.

(по выбору)

Строенная форма организации труда.

При такой организации к одному автобусу прикрепляют три бригады водителей и кондукторов на трехдневной рабочей недели. (Приложение II)

 



Заключение

 

Целью курсового проекта предусматривалось организации движения на пригородном маршруте (указать маршрут).

 



Список литературы

  1. Прыгалов С.С. Автомобильные перевозки. М.: Юнити, 2002

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-19; Просмотров: 245; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.01 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь