Регулировки и замена компонентов

 

В процессе эксплуатации машины Phoenix-Lite некоторые компоненты изнашиваются и выходят из строя. Этот раздел описывает процедуры, необходимые при замене компонентов машины, а также их регулировке и ремонте.

4.3.1. Регулировка давления щетки

 

Давление щетки на дорожку должно быть равномерным по всей длине щетки для обеспечения равномерного переноса кондиционера на поверхность. Любая регулировка одной стороны щетки отражается на другой стороне. Поэтому всегда выполняйте регулировку обеих сторон щетки с помощью измерителя давления (слишком большое давление одной стороны может привести к неровному положению машины во время движения). Правильная регулировка давления щетки не даст вам стопроцентной гарантии в правильности профиля нанесения. Для изменения профиля нанесения обратитесь к Разделу 6 – Определение Собственного Профиля Нанесения.

 

Для изменения положения щетки выполните следующие процедуры. Машина должна находится в рабочем положении.

 

Предупреждение: Перед регулировкой убедитесь в том, что машина отключена от источника питания.

 

1. Отверните два винта, как показано на рис. 4-4, снимите защитный кожух.

 

 

1. С каждой стороны машины найдите регулировочные винты (рис. 4-5). Ослабьте их достаточно для того, чтобы можно было перемещать крепление щетки. Не выкручивайте винты полностью
2. Отрегулируйте давление щетки следующим образом: для увеличения давления переместите крепление в сторону щетки пылесоса, для уменьшения давления – в обратную сторону.
3. Затяните винты
4. Проверьте давление щетки и при необходимости повторите регулировку.
5. Установите защитную крышку.

 

Замечание: Выполняйте небольшие, постепенные регулировки, пока не добьетесь необходимого значения давления.

4.3.2. Поворот Фитильных прокладок.

 

Нестабильное нанесение кондиционера на поверхность дорожки говорит о том, что необходимо заменить фитильные прокладки. Также можно развернуть прокладки другой стороной.

 

Замечание: Phoenix-Lite не может быть использован в течение 15 минут после поворота прокладок. Это время необходимо для того, чтобы прокладки достаточно пропитались маслом. После поворота прокладок первую обработку первой дорожки проведите дважды

 

Для поворота прокладок выполните следующие действия. Машина должна находится в рабочем положении.

 

1. Отстегните застежки на крышке отдела нанесения и откройте ее.
2. Отстегните защелку емкости с кондиционером.
3. Приподнимите емкость для того, чтобы получить доступ к распределительному валику и фитильным прокладкам.
4. Накройте сухой чистой тканью все компоненты машины, за исключением фитильных прокладок.
5. Последовательно выньте все фитильные прокладки одну за другой.
6. Поверните каждую прокладку обратной стороной. Верхняя часть должна остаться верхней, нижняя – нижней, лицевая сторона должна поменяться с оборотной.

 

 

1. Вытирайте пролившиеся капли незамедлительно, не позволяя им растекаться.
2. Установите емкость с кондиционером, закройте крышку, защелкните защелки.

 

4.3.3. Смазка приводных цепей

 

Примерно один раз в три месяца необходимо смазывать цепные передачи и звездочки трансмиссионным маслом. Не используйте солидол и подобные ему смазки. Удаляйте излишки.

 

4.3.3.1. Цепь привода ходового двигателя

 

В зависимости от интенсивности использования машины бывает необходимость в смазке цепи чаще, чем раз в три месяца. Выполните следующие действия. Машина должна находится в транспортировочном положении.

 

1. Найдите прорезь в днище машины, через которую есть доступ к цепи привода ходового двигателя (рис. 4-7).

 

 

1. Нанесите небольшое количество масла на цепь, удалите все излишки.

 

4.3.3.2. Цепь привода распределительного валика.

 

В зависимости от интенсивности использования машины бывает необходимость в смазке цепи чаще, чем раз в три месяца. Выполните следующие действия. Машина должна находится в транспортировочном положении.

 

Предупреждение: Перед смазкой убедитесь в том, что машина отключена от источника питания.

 

1. Открутите винты защитной крышки (рис. 4-8), снимите крышку.
2. Найдите цепь привода распределительного валика (рис. 4-9).

 

 

1. Нанесите небольшое количество смазки на цепь.
2. Рукой прокрутите цепь и нанесите смазку по всей ее длине.
3. Удалите все излишки смазки.
4. Установите защитную крышку

 

4.3.4. Прочистка засорившихся форсунок.

 

Для содержания форсунок в чистом состоянии в машине установлен специальный фильтр. Но несмотря на это форсунки все же могут засориться. Для очистки засорившихся форсунок выполните следующие действия. Машина при этом может находится в любом положении.

 

1. Поверните форсунку на ¼ оборота против часовой стрелки для освобождения ее от коннектора.
2. Подержите форсунку в горячей воде несколько минут, затем продуйте ее воздухом с тонкого конца.
3. Соберите форсунку и установите ее на штатное место.

 

Замена компонент

 

Активирующий Скребок, скребки, щетка, трубки пылесоса, при использовании машины изнашиваются и требуют замены. В этом разделе объясняется, как производить замены компонентов.

4.4.1. Замена Активирующего Скребка

 

Так как Активирующий Скребок – первый компонент машины, контактирующий с очистителем и маслом на поверхности дорожки, то он является одним из самых быстроизнашивающихся компонентов и должен заменяться не реже одного раза в три месяца. Для замены Активирующего Скребка выполните следующие действия. Машина при этом должна находится в рабочем положении.

 

Замечание: После отсоединения щетки пылесоса, положите ее в перевернутом положении на два достаточно высоких предмета, чтобы щетка своей рабочей частью не касалась поверхности пола. Это позволит сохранить щетку в хорошем рабочем состоянии.

 

1. Открутите два винта (рис. 4-10), снимите защитную крышку.
2. Ослабьте винт на хомуте трубки пылесоса и отсоедините трубку от щетки пылесоса. Установите машину в транспортировочное положение.
3. Открутите две гайки для отсоединения щетки пылесоса от машины (рис 4-11).

 

 

1. Открутите 6 винтов, крепящих Активирующий Скребок и зажимы.
2. Поместите новый Активирующий Скребок между зажимами и прикрутите к щетке пылесоса шестью винтами.
3. Установите щетку пылесоса на ее штатное место.
4. Присоедините трубку пылесоса к щетке.
5. Закройте и закрепите защитную крышку.

4.4.2. Замена скребков.

 

Скребки должны заменяться не реже чем один раз в год, либо при их износе или выходе из строя. 

 

Важно: При установке скребка №2 (заднего), затягивайте шестигранные винты до уровня, чтобы была видна головка винта, слишком сильное затягивание ведет к деформации материала скребка, что приводит к некачественной уборке дорожки.

 

Замечание: в процессе замены меняйте оба скребка, наличие двух скребков различной степени изношенности ведет к неправильному распределению вакуумного давления и оставлению грязи на дорожке.

 

Выполните следующие действия. Машина должна находится в рабочем положении.

 

Замечание: После отсоединения щетки пылесоса, положите ее в перевернутом положении на два достаточно высоких предмета, чтобы щетка не касалась поверхности пола. Это позволит сохранить щетку в хорошем рабочем состоянии.

 

1. Открутите два винта (рис. 4-10), снимите защитную крышку.

 

 

1. Ослабьте винт на хомуте трубки пылесоса и отсоедините трубку от щетки пылесоса.
2. Открутите две гайки для отсоединения щетки пылесоса от машины (рис 4-13). Установите машину в транспортировочное положение.

 

 

1. Отверните 14 гаек, снимите несущий стержень со скребком.
2. Отсоедините старый скребок от несущего стержня.
3. Присоедините новый скребок к несущему стержню ровной гладкой стороной вниз.
4. Прикрутите несущий стержень с новым скребком к щетке пылесоса. Прикручивая 14 гаек, делайте это в следующей последовательности: сначала крайнюю, потом противоположную, потом центральную, потом все остальные.

 

Важно: крепление переднего скребка отличается от крепления заднего скребка, не перепутайте их.

 

1. Замените другой скребок
2. Установите щетку пылесоса в машину. Установите машину в рабочее положение.
3. Присоедините трубку пылесоса к щетке, затяните хомут.
4. Установите защитную крышку.

4.4.3. Замена фитильных прокладок.

 

Нестабильное (неровное) нанесение кондиционера на поверхность дорожки говорит о том, что необходимо заменить фитильные прокладки. Такая замена должна производиться примерно один раз в 4-6 месяцев. Это может быть и чаще в зависимости от интенсивности использования машины.

 

Замечание: Phoenix-Lite не может быть использована в течение 2 часов после замены прокладок. Это время необходимо для того, чтобы прокладки достаточно пропитались маслом. Интенсивность пропитки маслом видна по цвету прокладки, сухие (непропитанные) области светлее, чем пропитанные. Когда прокладки приобретают равномерную окраску – они готовы к работе.

 

Когда вы используете машину первый раз после замены прокладок – проведите обработку первой дорожки дважды.

 

Для замены фитильных прокладок выполните следующие действия. Машина должна находиться в рабочем положении

 

1. Отстегните застежки на крышке отдела нанесения и откройте ее.
2. Отстегните защелку емкости с кондиционером.
3. Приподнимите емкость для того, чтобы получить доступ к фитильным прокладкам.
4. Удалите старые прокладки из емкости и положите их в отдельную емкость, чтобы дать возможность стечь маслу.
5. Удалите все пролившееся масло.
6. Установите новые прокладки в слот емкости с кондиционером, как показано на рис. 4-14а. Прокладки должны выступать над верхним краем слота на 3,5 см.

 

 

Если вы используете стандартные прокладки, установите короткие прокладки по краям и длинную – посередине (рис.4-14b). Если же вы выполняете установку какого-то специального профиля нанесения – устанавливайте прокладки, соответствующие этому профилю.

 

Важно: убедитесь в том, что прокладки плотно примыкают друг к другу и что верхние края прокладок находятся на одном уровне.

 

1. Установите емкость на штатное место, закройте защитную крышку, закройте защелки.

4.4.4. Замена щетки.

 

По мере использования машины щетка приходит в непригодное состояние и требует замены.

 

Замечание: иногда вы можете продлить срок работы щетки, увеличив давление.

 

Для замены щетки выполните следующие действия. Машина должна находится в транспортировочном положении.

 

1. Со стороны несущей платы возьмитесь крепко рукой за левую сторону щетки.
2. Аккуратно нажмите в правую сторону и потяните на себя левый конец щетки, пока не освободите его (рис. 4-15). Затем потяните щетку влево, пока не освободите правый конец щетки.
3. Выньте щетку из машины.
4. Нанесите небольшое количество смазки на правую, подпружиненную часть новой щетки.
5. Вставьте правый конец щетки в крепление.
6. Аккуратно нажмите на левый конец щетки и одновременно с этим вставьте щетку в левое крепление.

 

4.4.5. Замена уплотнителя бака пылесоса

 

Уплотнитель бака должен быть мягким и ровным. Этот уплотнитель обеспечивает соединение трубки пылесоса и бака, поэтому любое его повреждение недопустимо. В случае повреждения он должен быть немедленно заменен.

 

Для замены уплотнителя выполните следующие действия. Машина должна находится в рабочем положении.

 

1. Отсоедините трубку пылесоса от бака пылесоса.
2. Выньте бак из машины, чтобы получить доступ к уплотнителю (рис. 4-16).
3. Аккуратно удалите уплотнитель.

 

 

1. Протрите место крепления уплотнителя растворителем.
2. Удалите пластиковые защитные накладки с нового уплотнителя.
3. Прижмите уплотнитель клейкой сторон симметрично центру входного отверстия вакуумного насоса.

 

Замечание: подождите 15-20 минут перед установкой бака.

4.4.6. Замена предохранителей.

 

В машине Phoenix-Lite установлено 7 предохранителей: главный предохранитель питания и шесть – мотор пылесоса, приводы и соленоиды. Все предохранители расположены на обратной стороне панели управления, за исключением предохранителя питания, и имеют номинал 500мА. Для замены предохранителей выполните следующие действия. Машина должна находится в рабочем положении.

 

Предупреждение: убедитесь в том, что машина отключена от источника питания перед заменой предохранителей.

 

Замечание: для замены любого из предохранителей, кроме главного предохранителя питания перейдите к пункту 1.

 

Снимите крышку, закрывающую заднюю часть панели управления, выкрутите нужный предохранитель против часовой стрелки.

 

Установите новый предохранитель, заверните его по часовой стрелке.

 

Следующие действия помогут вам заменить предохранители на панели управления:

 

1. Открутите два винта, крепящие защитную крышку (рис. 4-17), снимите крышку.
2. Открутите передние и верхние винты, крепящие кожух панели управления (рис. 4-18).

 

 

1. Нет необходимости снимать боковые стенки панели управления. Аккуратно снимите верхнюю часть панели.

 

Предохранители контрольной панели находятся ее левой части (рис 4-19).

1. Для снятия предохранителя воспользуйтесь прямой отверткой, слегка нажмите и поверните на четверть оборота против часовой стрелки.
2. Удалите старый предохранитель и установите новый.
3. Для установки предохранителя той же отверткой слегка нажмите и поверните на четверть оборота по часовой стрелке.
4. Установите на место верхнюю часть контрольной панели. Закройте защитную крышку.

 

4.4.7. Перемещение и замена оптических датчиков.

 

Оптические датчики контролируют остановки машины. Неправильное функционирование датчиков ведет к остановкам машины в неожиданных местах.

 

4.4.7.1. Регулирование заднего датчика.

 

Если у вас установлены ярко окрашенные адаптеры желобов, задний датчик может остановить машину раньше, чем она достигнет линии заступа. Для предотвращения таких ситуаций необходимо регулировать задний датчик.

 

Выполните следующие действия для регулировки датчика. Машина должна находится в рабочем положении.

 

1. Датчик находится на правой боковой части машины (рис. 4-20).
2. Ослабьте болт крепления датчика ровно настолько, чтобы появилась возможность его перемещать. Н откручивайте болт полностью.
3. Датчик может перемещаться на своем креплении в направлениях, показанных на рис. 4-21.
4. Отрегулируйте положение датчика. Выполняйте регулировку постепенно, в несколько шагов.
5. Затяните болт. Проверьте регулировку, запустив машину. При необходимости повторите регулировку.

 

4.4.7.2. Замена переднего датчика.

 

Для замены датчика выполните следующие действия. Машина должна находится в рабочем положении.

 

Предупреждение: убедитесь в том, что машина отключена от источника питания перед заменой датчика.

 

1. Открутите два винта, крепящие защитную крышку (рис. 4-22), снимите крышку.

 

1. Внутри машины найдите датчик, он располагается в передней части несущей платы рядом с центральной форсункой.
2. Открутите контргайку на датчике (это удобнее сделать с помощью головки и трещотки). Снимите датчик.
3. Открутите вторую контргайку.
4. Проследите направление провода датчика до задней части панели управления. Датчик подключается в правый крайний разъем в нижнем ряду разъемов (рис. 4-23).

 

Замечание: Для высвобождения провода датчика из общей связки проводов потребуется перекусить хомут, стягивающий связку.

 

1. Аккуратно нажмите на фиксаторы по обеим сторонам разъема и отключите его от панели управления.
2. Подключите разъем нового датчика к панели управления.
3. Проложите провод до места крепления датчика.
4. Прикрутите контргайку к датчику и установите датчик на место крепления.
5. Прикрутите другую гайку. Таким образом, крепление датчика должно быть закреплено между двумя контргайками.
6. Затяните гайку (не очень сильно, «от руки»).

 

4.4.7.3. Замена заднего датчика.

 

Для замены датчика выполните следующие действия. Машина должна находится в рабочем положении.

 

Предупреждение: убедитесь в том, что машина отключена от источника питания перед заменой датчика.

 

1. Открутите два винт, снимите защитную крышку.
2. Датчик находится на правой боковой части машины (рис. 4-25).
3. Открутите контргайку, отсоедините крепление датчика от корпуса машины.
4. Проследите путь провода датчика до задней части панели управления (рис 4-23).
5. Аккуратно нажмите на фиксаторы по обеим сторонам разъема и отключите его от панели управления.

Замечание: Для высвобождения провода датчика из общей связки проводов потребуется перекусить хомут, стягивающий связку.

 

⇐ Предыдущая234567891011Следующая ⇒

Поделиться: