Жилет безопасности полета пассажира борта №1России

По поводу технологических приоритетов при утверждении Научно – Образовательного Центра в Тюмени к лету 2019года.

История нас многому может научить, если мы пристально посмотрим на ее назад своим изучающим взглядом. Дело в том, что Г.Форду –старшему удалось массово, впервые в мире организовать производство автомобилей на поток и причиной всей этой масштабной инновации стал маленькая деталь -японский, черный, быстро сохнущий лак, интересно не правда ли. Ректор госуниверситета в г.Тюмени Фальков В.Н. и вся его «королевская рать»с вакуумными, диссертациями не имеет выхлоп в практику, так как они написаны в стол, наука ради науки и ничего личного. Так что, если «Москва» утвердит ректора(да он это и сам не хочет, а А.В. Моор настаивает) Фалькова В.Н. -дело схлопнется. Дело в большом разрыве менталитета преподователей Т.Г.У. «ботанического» типа и менталитета бизнес– сообщества Тюмени. Нужен человек из практической среды, типа Колокольникова –старшего из прошлого века. Не бойтесь, не из наших времен, который соединял в своем уме практицизм и менталитет русской смекалки, не уходил в дебри науки, ради утешения и признания. При анализе речи самого Фалькова В.Н. скептицизм, по поводу того, что бизнес –сообщество не поддержит создание Н.О.Ц. в городе, говорит о внутреннем не желании этим заниматься, а это уже диагноз. Но губернатор не будет снижать планку требования к ректору университета, так как они получают, пусть за дутую науку но стабильные, бюджетные деньги и учат «сынков» нефтяных богатеньких пап и мам, имея не плохой гешевт сверху, и. И дело задуманное согласно федеральному нац.проекту «уйдет вбок», по словам Фурсенко А.А.. Не давно Фальков В.Н «выкинул» такой номер: обьявил, что преподователей в школу перспективных исследований при Т.Г.У. будут брать на конкурсе, если они будут разговаривать на английском языке, но этот «максимум» -нонсенс.

Технолог структурных систем – Леонид Колчанов , 03.03.2019года.

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

Под патронатом лаборатории Колчанова 1.

Креативное пространство интегративного

научно –образовательного центра Тюмени

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

Научно-технический

паспорт:

Жилет безопасности полета пассажира борта №1России

(Защитный, против лучевой авиажилет пассажира VIP-класса, пилота и стюарда, правительственных делегаций и VIP- групп при авиа перелетах, монтажника при замене графитовых стержней атомного реактора, офицера МЧС и ГБДД в зоне радиоактивного заражения, рабочих урановых рудников, рабочих заливающих радиоактивные отходы жидким стеклом в контейнеры, технических работника при сборки ракеты «Буревестник» )

Автор Ноу- Хау знать сопровождения –

Леонид Колчанов

Тюмень

2019год

Ой слой - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Grf.матрица на бумаге

3ий слой ----------------------------------------------------- Al. фольга (сердечник)

Ый слой - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Grf.матрица на бумаге

5ый слой -------------------------------------------------------- Ламинат тонкий

Конструктор структурных систем – Леонид Колчанов 23.02.2019года.

Технические характеристики сетки-матрицы, применяемые для данного вида инновационного кластера- авиажилет.

Класс защиты- 1ый класс. 6.

Тип матрицы – графитовая, читабельная.

Частота работы сетки – матрицы с пространством, заполненным излучением – высоко частотная (не визуально мелкая).

Вид контр позиционного перехвата излучения –поперечный перехват излучения .

Тип работы в пространстве – бинарный- раздрай, с режекцией кручения пространства.

Тип носителя

Матрицы – бумага.

7.Слои -3слоя +ламинат 2 = 5слоев.

Стартовый капитал под организацию мини – швейного цеха и мини - типографии. 16.

Всего: 2миллиона рублей.

(для организации мини-типографии для печатанья на формате А-3 защитного, вшиваемого модуля с обеих сторон туловища и пошива тканевого, облегченного авиажилета, защищающего от реликтового излучения при полете в эшелоне 10километров, авиапассажира VIP- класса, пилота, стюарда )

Технолог -Конструктор структурных систем – Леонид Колчанов

Год.

Года.