СТАТЬЯ 2. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОВЕДЕНИЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ.

СТАТЬЯ 1. ВВЕДЕНИЕ.

1.1. Настоящий дополнительный Регламент (далее – Регламент) составлен на основании Положения о всероссийских соревнованиях по автомобильному спорту 2018 года и определяет порядок организации и проведения Чемпионата и Кубка России 2017 года по дрэг-рейсингу в дисциплинах автоспорта, включённых во Всероссийский реестр видов спорта (ВРВС).

1.2. Нормативными документами для организации и проведения Открытого Кубка Орловской области по Дрэг-рейсингу являются:

 Единая Всероссийская спортивная классификация (ЕВСК);  Всероссийский реестр видов спорта (ВРВС);

 Спортивный Кодекс РАФ (СК РАФ) и Приложения к нему;

 Общие принципы проведения Чемпионатов, Первенств, Трофеев, Серий и Кубков России (ОПРАФ);

 Правила организации и проведения соревнований по дрэг-рейсингу (Правила);

 Классификация и Технические Требования к автомобилям, участвующим в соревнованиях по дрэг-рейсингу (Приложение 23 КиТТ-2017 – далее ТТ);

 Настоящий Регламент (Регламент РАФ) и Приложения к нему;  Регламент этапа (РЭ);

 Положение о трассах для проведения соревнований по дрэг-рейсингу.

1.3. Чемпионат и Кубок России по дрэг-рейсингу проводится на основании решения Федерации Автомобильного Спорта Орловской области, и внесено в календарный план официальных физкультурных мероприятий и спортивных мероприятий Орловской области по автомобильному спорту на 2018 год.

СТАТЬЯ 2. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОВЕДЕНИЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ.

2.1. Открытый Кубок Орловской Области по дрэг-рейсингу проводится в целях выявления лучших спортсменов, формирования состава кандидатов в сборную команду России, отбора спортсменов для участия в международных соревнованиях, повышения спортивных навыков и водительского мастерства, удовлетворения зрительского интереса к автомобильному спорту, пропаганды здорового образа жизни и повышения безопасности дорожного движения.

СТАТЬЯ 3. ПРАВА НА ПРОВЕДЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ.

3.1. Организатором мероприятий, включающих Открытый Кубок Орловской области является ИП Богатищев А.В.Организацию и проведение спортивной части Открытого Кубка Орловской Области по автомобильному спорту в соответствии с Федеральным Законом от 04.12.2007 № 329-ФЗ Министерство спорта Российской Федерации возложило на региональную федерацию – Федерацию Автомобильного Спорта Орловской области.

СТАТЬЯ 4. НОМЕНКЛАТУРА СОРЕВНОВАНИЙ.

4.1. Номенклатура соревнований по дрэг-рейсингу сезона 2018 г.:

	Соревнования	Код ВРВС, дисциплина	Зачет	Кол-во этапов
1.	Открытый Кубок Орловской Области	1660971811Л «US» 1660951811Л «FSA» 1660961811Л «FSB»	Личный	2 этапа
2.	Кубок Губернатора Орловской области	N, SL, FSA, FSB, US, HH, US	Личный	2 этапа

4.2. Даты проведения этапов Открытого Кубка Орловской области по дрэг-рейсингу и Кубка Губернатора по дрэг-рейсингу:

1 этап – 16 июня 2018г (23 июня 2018 года)

2 этап – (ориентировочно)18 августа 2018 года (25 августа 2018года.

4.3. Официальные соревнования проводятся на базе Этапов, включенных с соответствующим статусом в календарный план официальных физкультурных мероприятий и спортивных мероприятий Орловской области по автомобильному спорту на 2018 год.

Организатор этапа несёт ответственность за проведение этапа перед РОО ФАС ОО.

4.4. Календарь и возможные изменения в календаре публикуются на сайте autosport-orel.ru и https: //vk.com/event165779301

СТАТЬЯ 5. ТРАССЫ.

5.1. Зачётная дистанция:

- Для классов FSA, FSB, US, равна 1/4 мили (402, 33 метра);

- Для классов Кубка Губернатора N, SL, FSA, FSB, US, HH, US равна 1/4 мили (402, 33 метра);

5.2. Трасса соревнования должна соответствовать требованиям РАФ, изложенным в «Положении о трассах для проведения соревнований по дрэг-рейсингу» и Приложении к СК РАФ «Рекомендации по подготовке и сертификации гоночных трасс», в части, касающейся трасс для дрэг-рейсинга.

5.3. Перед началом соревнования Руководитель гонки и зам. руководителя гонки по безопасности обязаны проверить готовность трассы к проведению соревнования.

СТАТЬЯ 7. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА.

7.1. На этапы Открытого Кубка Орловской Области по дрэг-рейсингу Официальные лица назначаются Организатором этапа и согласовываются Федерацией Автомобильного спорта Орловской области в соответствии с СК РАФ, ОП РАФ и Порядком назначения спортивных судей в состав судейских коллегий соревнований.

7.2. Все судьи должны обладать лицензией судьи, выданной РАФ.

7.3. На каждый этап Открытого Кубка Орловской Области ФАС ОО назначает спортивного комиссара.

СТАТЬЯ 8. ТРЕБОВАНИЯ К ЗАЯВИТЕЛЯМ И ВОДИТЕЛЯМ.

8.1. К участию в Открытом Кубке Орловской области по дрэг-рейсингу допускаются Водители/Заявители, имеющие Лицензии Заявителя РАФ и Водители, имеющие международную Лицензию Водителя или национальную Лицензию Водителя категории «Е», и выше, выданные РАФ, удовлетворяющие требованиям ст. 110 и 111 СК РАФ и подавшие заявку на участие в соответствии со ст. 8.4.

К участию в Открытом Кубке Орловской области также допускаются Водители, имеющие Лицензии других НАФ, в соответствии с нормативными документами РАФ и ФИА.

8.2. К участию в соревнованиях допускаются Водители старше 18 лет.

8.3. Заявки на участие в личном зачёте Открытого Кубка Орловской области по дрэг-рейсингу направляются в секретариат Организатора по форме Приложения 2 к настоящему Регламенту. Подача Заявки сопровождается оплатой заявочного взноса, размер которого устанавливается Организатором этапа. При подаче заявке не позднее 4 (четырех) дней до начала этапа, к оплате подлежит базовый заявочный взнос. При подаче заявки позднее или на месте во время прохождения Ап и ТИ, к оплате подлежит увеличенный заявочный взнос, составляющий 200% от базового заявочного взноса.

Кубок Губернатора ТТ

К ласс	Полноенаименование	К а те г о р и я	Примечание
N	National (Национальный)	Легковой	Д о1800куб.см
HH	Hot Hatch (Горячийхэтчбэк)	Л ег к о в о й	Безо граничений
S L	S treet Light (УличныйЛегкий)	Легковой	Д о2000куб.см
F WD	F r o n t Wheel Drive (Переднийп ривод)	Легковой	Безо граничений
R WD	Rear Wheel Drive ( Заднийп р и в о д )	Легковой	Безо граничений
A WD	All Wheel Drive ( ПолныйП ривод )	Легковой	Д о5500куб.см
U S	Unlimited	Легковой	Безо граничений
Moto	Спортивные м о т оцик лы	М о т о

Д ляопределенияэффективногообъемадвигателяавтомобилейснагнетателемп рименяетсякоэффициентК=1, 6, адляроторныхдвигателейК=1, 4.

N - National - автомобили с приводом на одну ось, с эквивалентным объемом до 1800 кубических сантиметров, оснащенных 8 клапанными и 16 клапанными ГБЦ, автомобили О ТЕ ЧЕСТВЕННОГО производства. Использование закиси азота и наддув запрещен

С АЛОН ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОЛНОСТЬЮ В С БОРЕ.

HH – HotHatch -высокопроизводительные серии автомобилей с кузовом трёх или пятидверный хэтчбэк имеющий монопривод. Автомобили этого типа обычно основаны на семейных автомобилях, оснащены более мощным двигателем, улучшенной подвеской и могут так же иметь дополнительные аэродинамические части кузова. В Данный класс допускаются такие автомобили как:

Opel Astra GTC, Opel Astra OPC, Opel Corsa OPC, Mazda MPS, Ford Focus ST и RS, Volkswagen Golf GTI, V olkswagen Scirocco, Seat Leon Cupra, Seat Leon FR, R enault Megane RS, SKODA Octavia RS, Honda Civic TypeR, Hyundai Genesis, Ford Fiesta ST, Honda Integra, Volkswagen Polo GTI, R enault Clio RS, Mini C ooper (список может корректироваться организатором).

S L – S treet Light – легковые автомобили без ограничений по типу привода. С эквивалентным объемом двигателя до 2000 кубических сантиметров, использование закиси азота и наддув запрещен

F W D – F r o n t Wheel Drive - автомобили с приводом на переднюю ось без ограничения эквивалентного объема двигателя

R WD – Rear Wheel Drive - автомобили с приводом на заднюю ось без ограничения эквивалентного объема двигателя

A WD – A ll Wheel Drive - автомобили, с полным приводом и эквивалентным объемом двигателя до 5500 кубических сантиметров.

Unlimited – В данном классе учувствуют автомобили сразу двух зачетных групп не вошедшие в предыдущие классы, без ограничения по объему, а так же типу привода.

Moto- Спортивные мотоциклы - Транспортное средство обязано быть полностью технически исправным, без внешних дефектов. экипировка для мотоциклов не ограничивается только шлемом и мотокостюмом. В состав профессиональной экипировки входят специальная обувь, одежда, дополнительная защита, аксессуары (кепки, перчатки, маски для лица) чем более прочной будет ваша экипировка, чем большее количество щитков будет на ней, тем лучше и надежнее для вас. Хорошо, если экипировка для мотоциклов при этом сидит плотно, нигде не жмет, не стесняет движений и не препятствует нормальному кровообращению.

ВО ВСЕХ ВЫШЕ ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ КЛАССАХ ОБЯЗАТЕЛЬНО НАЛИЧИЕ СТРАХОВКИ ЖИЗНИ И ЗДОРОВЬЯ ДЕЙСТВУЮЩЕЙ ВО ВРЕМЯ СОРЕВНОВАНИЙ.

ЭТАП

ПО ДРЭГ-РЕЙСИНГУ 2018 года

ЧАСТНЫЙ (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ) РЕГЛАМЕНТ

Г. Орёл, Аэропорт «Южный»,

16 июня 2018г.

Раздел 1. Общая информация.

1	Название, адрес, телефон, факс и эл.адрес, ФИО и должность Организатора соревнования	Богатищев Антон Владимирович, тел. 89208000110, https: //vk.com/id5159195
2	Дата и место проведения соревнования	16 Июня 2018 г. Город Орел Аэропорт “ЮЖНЫЙ” Запасная дата проведения соревнований 23 июня 2018 г.
3	Время проведения административных и технических проверок	08.00-10.00
4	Время старта заездов	11.00 – 12.20
5	Стартовые взносы	Для участников на соревнованиях Открытого Кубка Орловской области по Дрэг-рейсингу: классы FS-A, FS-B, US базовый заявочный взнос составляет 1000 р. (при подаче заявки не менее чем за 4 дня до начала соревнования), при подаче заявки позже - 1500р. Для спортсменов, у которых расстояние от места жительства до Аэропорта «ЮЖНЫЙ» превышает 700км, заявочный взнос отменен.
6	Адрес, телефон, факс и эл.адрес, кому адресуются вопросы (наименование организации и фамилия ответственного лица)	Богатищев Антон Владимирович, тел. 89208000110, https: //vk.com/id5159195
7	Информация о трассе, в том числе:	Город Орел, Аэропорт «ЮЖНЫЙ» Улица Кромская, координаты 52.931630, 36.017278
9	Список всех наград и призов соревнования	Участники, занявшие 1-3 место в каждом классе, награждаются медалями, дипломами и ценными подарками от организаторов и спонсоров соревнований.

РЕГЛАМЕНТ Кубка Орловской области ПО ДРЭГ-РЕЙСИНГУ 2018

10	Сумма залога, взимаемая при подаче протеста	50 000 руб.
11	Сумма залога, взимаемая при подаче апелляции	100 000 руб.

2. Расписание мероприятия

Административная проверка, медицинский контроль, техническая инспекция	8.00 – 10.00
Обязательный брифинг	10.30 – 10.45
Практика	11.00 – 12.20
Квалификационные заезды (1 сессия)	12.30 – 13.30
Открытие соревнований	14.00 – 15.00
Квалификационные заезды (2 сессия)	15.00 – 16.00
Финальные заезды	16.30 – 18.00
Публикация предварительных результатов соревнования	18: 30
Публикация итоговых результатов соревнования, награждение победителей и закрытие соревнований	19: 00

Пенализации

4.1. Дополнительно к пенализациям, указанным в таблице пенализаций (Приложение 4 к Правилам Проведения соревнований по дрэг-рейсингу), на соревновании будут применяться следующие пенализации:

4.1.1. Разлив технических жидкостей на трассу – Дисквалификация

4.1.2 Экипировка водителя не соответствует требованиям - Недопуск к старту заезда

4.1.3 Отсутствие обязательных надписей и обязательнйо рекламы организатора - Недопуск к старту заезда, ШТРАФ по решению КСК, если не исправлено до начала заезда недопуск к старту заезда, дисквалификация.

4.1.4 Прохождение АП с опозданием - ШТРАФ

4.1.5 Отсутствие на брифинге/опоздание на брифинг- Недопуск к старту заезда, ШТРАФ

4.1.6 Посторонняя помощь после прогрева шин на старте- Дисквалификация

4.1.7 Нарушение стартовой процедуры- Предупреждение

4.1.8 Пересечение осевой линии – Дисквалификация

4.1.10 Фальстарт в квалификационных заездах- предупреждение, второй фальстарт –дисквалификация

4.1.11 Езда в Технической зоне выше 20 км в час - Дисквалификация

4.1.12 Пересечение провода телеметрии автомобилем – дисквалификация

4.1.13 Бросать мусор в тех.зоне или оставлять его после себя – ШТРАФ 1000р.

4.1.14 Агрессивное поведение водителя и членов его команды на мероприятии –Дисквалификация по решению КСК.

Стартовые номера. Реклама

4.4.1. Стартовый номер присваиваются при регистрации Заявителя.

4.4.2. Заявитель обязан нанести на автомобиль предложенную Организатором рекламу: Обязательную и Необязательную. Места размещения публикуются на рисунке, выдаваемом при регистрации в комплекте с наклейками.

5. Специальные технические требования

Перечисленные пункты Приложения 23 КиТТ версии 2014 года действуют в нижеследующей редакции:

Защитные шлемы.

Во всех классах обязательно применение защитных шлемов согласно Приложения 15 к КиТТ 2017г. Водители открытых автомобилей, использующие открытый шлем, должны иметь защитные очки.

Защитная одежда и обувь.

Все водители (пассажиры) должны быть одеты в спортивные комбинезоны, выполненные из негорючих материалов. Использование одежды и обуви из легковоспламеняющихся и плавящихся материалов (типа нейлон) запрещено. Для пилотов автомобилей обязательно применение защитной одежды согласно Приложения 15 к КиТТ 2017г. Для всех остальных рекомендуется применение одежды по стандарту SFI 3.2A/1 и выше. Рекомендуется применение омологированного шейного бандажа.

5.3. Разрешена замена стандартных сидений на спортивные совместно с ремнями безопасности. Все сиденья должны бытьомологированными ФИА(Стандарт 8855/1999 или 8862‐ 2009), РАФ (Приложение 15 к КиТТ 2017) или соответствовать стандарту SFI, и не должны подвергаться никаким изменениям.

Ремни

Ремни безопасности должны соответствовать стандартам FIA (8854/98, 8853/98 или 8853/2016) или стандарту SFI Specification 16.1. Ремни должны быть оборудованы замком с рычагом поворотного типа или замком с кнопкой нажимного действия.

5.5. Защитные накладки:

В местах где возможен контакт частей тела водителя с каркасом безопасности, рекомендуется применять для защиты невоспламеняющиеся накладки на каркас.

В местах где возможен контакт защитного шлема члена экипажа с каркасом безопасности, обязательно использование защитных накладок, удовлетворяющих Стандарту ФИА 8857-2001, тип " А " (см. Технический лист №23 " Омологированные ФИА накладки на каркас безопасности" ).

5.6. Каждый автомобиль с каркасом безопасности и/или с удаленными элементами салона (кроме сидений), должен быть оборудован системой пожаротушения из числа указанных в Техническом листе №16 «Системы пожаротушения, омологированные FIA», либо системами пожаротушения, имеющими омологацию НАФ члена FIA.

5.7. Ручные огнетушители разрешены.

5.8. Водитель, сидящий на своем месте с закрепленным рулевым колесом и пристегнутый ремнями безопасности, должен быть способен вручную активировать систему пожаротушения.

Кроме того, внешнее устройство активации должно быть объединено с главным выключателем электрооборудования или расположено близко к нему. Его место расположения должно быть отмечено красной буквой " E" внутри белого круга диаметром не менее 10 см с красной окантовкой.

5.9. Обязательно применение исключающего образование искр, в удаленным замком зажигания.

Главного выключателя электрооборудования, автомобилях с изменой электропроводкой или

Замки капота.

Капот, и крышку багажника рекомендуется (обязательно при использовании не оригинальных деталей) закрепить дополнительными запорами – по два на каждую деталь. При этом обязательно привести оригинальные замки в нерабочее состояние либо удалить их или использовать дополнительные привода (тросики) наружного открывания капота и багажника. В любом случае капот и крышка багажника (либо задняя дверь) должны быть закреплены не менее чем в 4х точках.

5.11. На автомобилях с каркасом безопасности и/или с установленными спортивными сиденьями и ремнями безопасности, все подушки безопасности должны быть демонтированы или деактивированы: т.е. система срабатывания подушек должна быть сделана неэффективной.

Трансмиссия

6.1 Использование кулачковых КПП и секвентального механизма выбора передач на I этапе Открытого кубка Орловской области по дрэг-рэйсингу запрещено во всех выше перечисленных классах, а именно FSA, FSB, US.

Система охлаждения.

7.1 В системе охлаждения двигателя и интеркуллера рекомендуется использовать только воду, если иное не предусмотрено Регламентом соревнования.