СТАТЬЯ 10. СИСТЕМА ЗАЧЕТА. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ.

 

10.1. Соревнования Открытого Кубка Орловской области и Кубка Губернатора проводятся в личном зачете.

10.2. Принявшим участие в Соревновании считается Водитель, фактически принявший участие хотя бы в одном Этапе (получивший очки минимум за один этап).   

10. 3. Для определения результата Водителя во время Квалификационных заездов используется «чистое время» (ЕТ), во время Финальных заездов победителем заезда становится Водитель, первым пересёкший финишную черту в заезде. Победитель Финала определяется по не менее, чем 2 победам.

10.4. Финальные заезды проходят по " сетке ФИА" (Приложение №2 к правилам организации и проведения соревнований по автомобильному дрэг-рейсингу 2018) Распределение мест осуществляется в соответствии с сеткой финальных заездов, а для Водителей, не прошедших в финальные заезды места распределяются по результатам квалификационных заездов.

В случае остановки соревнования по причине форс-мажора места распределяются в соответствии с сеткой финальных заездов всех завершившихся раундов, а прошедшие в следующий раунд распределяются по местам в соответствии с набранными очками (п.10.5 - 10.6). Если первый раунд финальных заездов не завершился, то места распределяются в соответствии с набранными очками (п.10.5 -10.6).

10.5 Порядок начисления очков на этапах:

10.5.1. По 10 очков начисляется каждому из допущенных Водителей.

10.5.2. Водителям, занявшим 1-16 места в квалификационных заездах начисляются бонусные очки следующим образом:

1-й	10
2-й	9
3-й	8
4-й	7
5-й	6
6-й	5
7-й	4
8-й	3
9-12	2
13-16	1

 

10.5.3. Каждому Водителю начисляются очки в каждом раунде финальных заездов следующим образом:

 

Кол-во Водителей в классе	2	3-4	5-8	9-16
Проигравший в 1/8 финала	-	-	-	20
Проигравший в 1/4 финала	-	-	20	40
Проигравший в 1/2 финала		20	40	60
Занявший второе место	20	40	60	80
Победитель	40	60	80	100

10.6. Если соревнование останавливается по причине форс-мажора, то КСК, официально признав форс-мажорные обстоятельства, принимает решение о прекращении соревнования. В данной ситуации при начислении очков применяются следующие правила:

Если соревнование остановлено до начала квалификационных заездов или на момент остановки соревнования в квалификационных заездах приняло участие менее 60% допущенных Водителей, то очки начисляются только согласно п. 10.6.1.

Если на момент остановки соревнования в квалификационных заездах приняло участие не менее 60% допущенных Водителей, то квалифицировавшимся Водителям дополнительно начисляются очки согласно п.10.6.2, а Водителям, не стартовавшим в квалификационных заездах, начисляют очки по п. 10.6.2 соответствующие следующему месту за худшим из квалифицировавшихся Водителей.

Если соревнование остановлено после окончания квалификации, но до начала финальных заездов, всем Водителям, прошедшим в финальные заезды начисляется по 20 очков(минимальныеочки, положенныепроигравшему в данномраунде финальных заездов согласно п.10.6.3).

Если соревнование остановлено во время финальных заездов, то всем Водителям, уже прошедшим в следующий раунд, начисляются минимальные очки, положенные проигравшему в нем, согласно п.10.6.3, а остальным Водителям, прошедшим в остановленный раунд, начисляются минимальные очки, положенные проигравшему в данном раунде.

10.7. Есливодительпризнанвиновнымв каком-либонарушениипослесоревнования и в качестве наказания дисквалифицирован и/или лишен набранных очков, никаких корректировок начисления очков другим участникам не производится.

10.8. При равенстве итоговых очков по результатам всех этапов для определения преимущества в личном зачёте используются следующие правила (последовательно, при каждом новом равенстве):

 

 Водитель, набравший большее количество побед в очных встречах, считается победителем.

 Рассматриваются финальные заезды всего сезона. Водитель, одержавший победы в большем количестве раундов, считается победителем.

 Используются для подсчета очки для выявления победителя в случае ничьей по результатам всего сезона. Подсчет ведется следующим образом:

 Победитель соревнования - 5 очков         2-ое место – 3 очка

 Полуфиналист – 2 очка

 Четвертьфиналист – 1 очко

Водитель, набравший большее количество очков считается победителем.

10.9. Подсчёт текущих результатов и подведение окончательных результатов официальных соревнований ведётся Организатором соревнования и публикуется на сайте autosport-orel.ru  в разделе «Дрэг-рейсинг», https: //vk.com/event165779301

                                 СТАТЬЯ 11. НАГРАЖДЕНИЕ.

 

11.1. Водителю, набравшему наибольшее количество очков в своём классе, по итогам Открытого Кубка Орловской Области по дрэг-рейсингу присваивается звание «Обладатель Кубка Орловской области 2018 года по дрэг-рейсингу в (классе)». Водители, занявшие 2-е и 3-е места, именуются серебряный и бронзовый призёры Открытого Кубка Орловской области по дрэг-рейсингу.

11.2. Водителю, набравшему наибольшее число очков в своём классе по итогам Кубка Губернатора, присваивается звание “Обладатель Кубка Губернатора 2018 года по автомобильному дрэг-рейсингу в (классе)”. Водители, занявшие 2-е и 3-е места, именуются серебряный и бронзовый призёры Кубка Губернатора по дрэг-рейсингу.

 

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться: