Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Расчёт и проектирование пожарных частей и отрядов технической службы.Стр 1 из 7Следующая ⇒
Содержание Введение. Расчёт и проектирование пожарных частей и отрядов технической службы. 1.1 Обоснование и краткое описание организации пожарных частей и отрядов технической службы. 1.2 Расчёт годовой производственной программы. 1.3 Определение производственных площадей отряда (части) технической службы и их компоновочные решения. 1.4 Расчет годовой потребности ГСМ в гарнизоне противопожарной службы. Расчёт и проектирование центральных рукавных баз. 2.1. Обоснование централизованной системы эксплуатации рукавов и её сущность. 2.2. Краткое описание технологической схемы технического обслуживания рукавов. 2.3. Определение исходных расчётных параметров проектирования рукавных баз. 2.4. Определение площадей производственных помещений и их компоновочные решения. Техника безопасности и пожарная безопасность проектируемых объектов. Заключение. Литература.
Введение Цель: на основании знания курса «Пожарная техника» и нормативно- технической документации научиться решать важные для практики инженерные задачи, требующие аналитического или научно- исследовательского подхода с целью совершенствования пожарной техники и технической службы ГПС. Задачи курсовой работы. Курсовые работы должны способствовать совершенствованию знаний технической службы ГПС, а также выявлению склонности учащихся к аналитическим исследованиям в области эксплуатации пожарной техники в интересах решения инженерных и учебных задач для практики и учебного процесса. В результате выполнения курсовой работы курсант должен: - научиться обосновывать актуальность изучаемой темы и ее значимость для ГПС; - приобрести опыт анализа технической литературы по разрабатываемой теме; - усвоить основы обработки результатов экспериментального исследования (если оно проводилось); - продемонстрировать способность к ведению научных исследований.
Назначение и основы организации технической службы ФПС МЧС России: Техническая служба гарнизона предназначена для обеспечения постоянной готовности пожарной и другой техники подразделений гарнизона к выполнению оперативных действий по тушению пожаров и проведению аварийно-спасательных работ. В состав ТС включаются отделы (отделения) вооружения и техники территориальных органов МЧС России, подразделения ТС – производственно технические центры (далее - ПТЦ), отряды, части и отдельные посты ТС. В подразделениях ТС могут создаваться: посты диагностики техники, по ремонту и обслуживанию пожарных рукавов, базы ГДЗС и рукавные, гарнизонные базы обеспечения (ГСМ, оборудованием и др.), пункты (склады) по снабжению запасными частями и техникой.
Основными задачами ТС ФПС являются: · обеспечение постоянной технической готовности пожарной и другой техники, находящейся на вооружении территориальных органов МЧС России и подчинённых подразделений; · организация эксплуатации пожарной и другой техники согласно требованиям регламентирующих документов, проведение мероприятий по повышению надёжности и продлению амортизационных сроков эксплуатации; · подготовка предложений по формированию структуры парка пожарной и другой техники подразделений по типам и в количествах, необходимых для выполнения оперативных задач гарнизона в пределах норм штатной (табельной) положенности; · материально-техническое обеспечение деятельности территориальных органов МЧС России и подчинённых подразделений; Ответственность за организацию ТС ФПС МЧС России возлагается на руководителей территориальных органов МЧС России.
Выбор задания по курсовому проектированию. Вариант № 756
Задание на проектирование
1. Исходные данные для расчета ЦРБ (П) вариант 6
2. Исходные данные для расчета ПО (Ч) ТС вариант 3
3. Исходные данные для расчета подразделений технической службы. вариант 6
Основные тактико-технические данные пожарных автомобилей
Средства технической службы для обеспечения технической готовности подразделений пожарных автомобилей сосредоточены в пожарных частях технической службы (ПЧТС). В зависимости от количества пожарных специальных и вспомогательных машин они могут быть объединены в производственно-технические центры (ПТЦ) или пожарные отряды технической службы (ПОТС), отдельные посты ТО. Подразделения ТС предназначены для организации и осуществления: - технического обслуживания и ремонта пожарных автомобилей и всей - пожарно-технической продукции; - изготовления отдельных ее видов; - материально-технического обеспечения пожарных частей и подразделений ТС; - обеспечения личного состава вещевым довольствием; - обоснования и снабжения подразделений запасными частями; - метрологического обеспечения. В ПО(Ч)ТС могут быть сосредоточены подразделения специальной пожарной техники для тушения крупных пожаров и проведения аварийно-спасательных работ. Таким образом, ПО(Ч)ТС – специализированные оперативно-тактические подразделения. Структура ПО(Ч)ТС и их состав определяются количеством пожарных автомобилей в регионе, а следовательно, объемом работ по их техническому обслуживанию и ремонту.
Вывод: Согласно Приказу МЧС России от 18.09.2012 г. № 555 «Об организации материально-технического обеспечения системы МЧС».т.к. общее количество ПА в гарнизоне (по условию) – 430 единиц, то для обслуживания пожарной техники необходимо учредить в регионе производственно технический центр.
Средний ремонт | ТО – 2 | ТР | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N, ед | t, чел. ч | П, чел. ч | N, ед | t, чел. ч | П, чел. ч | N, ед. | t, чел. ч | П, чел. ч | чел. ч | П, чел. ч | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные ПА | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КАМАЗ-43253 | 0, 96 | 3497, 7 | 3357, 7 | 1, 08 | 203, 8 | 220, 104 | 38, 88 | 1944 | 75582, 72 | 59520, 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КАМАЗ-5320 | 0, 20 | 55, 54 | 11, 10 | 0, 31 | 43, 5 | 13, 48 | 8, 065 | 314 | 2532, 41 | 10903, 716 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Урал-43206 | 5, 1 | 1469, 05 | 7492, 15 | 6, 09 | 972, 6 | 5923, 13 | 193, 41 | 8122 | 1570876 | 284227, 077 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗиЛ-131 | 1, 87 | 713, 17 | 1333, 62 | 2, 79 | 550 | 1534, 5 | 78, 865 | 4587 | 361753 | 110800, 224 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗиЛ-5301 | 2, 89 | 443, 87 | 1282, 78 | 3, 61 | 286, 8 | 1035, 34 | 109, 44 | 2568 | 281041 | 153775, 812 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗиЛ-4331 | 0, 76 | 130, 64 | 99, 28 | 1, 12 | 103, 12 | 115, 49 | 32, 22 | 789 | 25421 | 39054, 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗиЛ-131 | 0, 07 | 491, 13 | 34, 37 | 0, 12 | 368, 18 | 44, 18 | 3, 22 | 2703 | 8703, 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГАЗ-3302 | 0, 15 | 27, 132 | 4, 06 | 0, 26 | 24, 29 | 6, 31 | 6, 27 | 125 | 783, 75 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Специальные ПА | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КАМАЗ-43101 | 0, 04 | 17, 325 | 0, 69 | 0, 05 | 10, 7 | 0, 53 | 2, 76 | 148 | 408, 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КАМАЗ-4208 | 0, 08 | 70, 95 | 5, 67 | 0, 14 | 63, 8 | 8, 93 | 5, 51 | 681 | 3752, 31 | 5374, 152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КАМАЗ-53215 | 0, 08 | 26, 47 | 2, 11 | 0, 11 | 17, 28 | 1, 90 | 5, 52 | 263 | 1451, 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗиЛ-131 | 0, 56 | 337, 67 | 189, 09 | 0, 84 | 255, 34 | 214, 48 | 37, 20 | 3407 | 126740 | 23672, 25 | 3468, 028 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗиЛ-4333 | 0, 02 | 22, 518 | 0, 45 | 0, 02 | 15, 68 | 0, 31 | 1, 38 | 220 | 303, 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГАЗ-2705 | 0, 08 | 9, 99 | 0, 79 | 0, 14 | 7, 92 | 1, 10 | 4, 06 | 55 | 223, 3 | 1617, 564 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ВАЗ-2123 | 0, 13 | 24, 97 | 3, 24 | 0, 14 | 39, 6 | 5, 54 | 4, 01 | 142 | 3850, 6 | 2283, 066 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пожарные насосы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КОМ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доп. работы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Всего |
Заключение
В выполненном курсовом проекте рассмотрен вопрос расчёта и проектирования пожарно-технических центров, пожарных отрядов и частей технической службы, а также центральных рукавных баз гарнизонов пожарной охраны.
Создание этих подразделений в гарнизонах пожарной охраны в значительной степени влияет на оперативность работы пожарных подразделений, эффективность использования финансовых средств, сокращение расходов на содержание подразделений пожарной охраны.
Реализация потенциальных свойств изделий пожарной техники, в частности таких, как функциональные показатели и эксплуатационная надёжность, осуществляется с использованием методов и средств технической эксплуатации. Для решения стоящих перед технической эксплуатацией задач необходимы знание закономерностей изменения технического состояния тех или иных видов пожарной техники, их зависимость от параметров внешней среды и условий эксплуатации.
Важное значение для решения проблем управления техническим состоянием пожарной техники имеет принятая система её обслуживания и ремонта, регламентирующая режимы и другие нормативы по содержанию изделий в технически исправном состоянии. Совершенствование технологических процессов технического обслуживания и ремонта, широкое внедрение в них диагностирования технического состояния изделий пожарной техники, являются существенными элементами обеспечения высокой боевой готовности и эксплуатационной надёжности техники.
Обеспечение эффективного использования пожарных рукавов, их долговечность, от которых в значительной степени зависит успех тушения пожара, достигается не только совершенствованием конструкции и технологией изготовления, но и организацией рациональных методов их эксплуатации.
При децентрализованной системе эксплуатации рукавов их обслуживание, хранение, ремонт и учёт производится в пожарных частях, что влечёт за собой создание запаса рукавов из расчёта 2 комплекта на каждый пожарный автомобиль, включая резервные, а также необходимость оборудования помещений пожарной части специальным оборудованием, агрегатами и инструментами для проведения технического обслуживания, ремонта и хранения рукавов.
При централизованной системе эксплуатации рукавов их обслуживание, хранение, ремонт и учёт производится на специальной рукавной базе, а оперативные подразделения только используют рукава на пожарах и учениях.
Так же произвел расчет годовой производственной программы, рассчитав количество ремонтов и ТО ПА, зная средний годовой пробег всех ПА одной модели (количество капитальных, средних, ремонтов и число ТО). Рассчитал общую годовую трудоемкость основных работ, которая складывается из трудоемкости капитального ремонта, среднего ремонта, текущего ремонта, ТО-2, трудоемкости ремонта агрегатов и объему работ по самообслуживанию (все полученные данные занесли в таблицу №2 «Определение общей годовой трудоемкости основных работ»). Определили режимы работы. Фонды времени и количество производственных рабочих (посчитав действительный годовой фонд времени рабочего, количество производственных рабочих). Графически выполнил план производственного корпуса, на основе расчетов (основных и производственных участков ТО и ремонта), (расчет числа постов ТО-2, число постов в ПЧ, постов, ритм, поста, суточную программу ТО-2, число постов капитального, среднего и текущего ремонтов), площадь зоны капитального, среднего, текущего ремонтов, ТО-2, общую компоновку производственных зон. Рассчитал Годовую потребность гарнизона в горючем и смазочных материалах. Исходя из расчетов, спроектировал ЦРБ, определив: число агрегатов, сушки и талькирования рукавов «Аист», число рукавных ПА для доставки личного состава и обмена рукавов (АДР), резервный запас рукавов в гарнизоне, численность водителей на ЦРБ. Разработал мероприятия техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности проектируемых объектов данного курсового проекта.
Согласно моему номеру удостоверения №756 «Общее количество ПА в гарнизоне (области, республике и др.) составляет 430 шт.», следовательно, буду производить расчет для части технического обслуживания ПО(Ч)ТС.
В ходе проектирования производственного корпуса я определил, что число постов ТО-2, капитального, среднего, и текущего равны: 5, 1, 1, 3.
А площадь самого корпуса м2, спроектировал центральную рукавную базу (ЦРБ) площадью м2 (с учетом всех стен) рассчитанную на 1168 рукавов (длинной 20 метров и 4 метра), 2 рукавных автомобилей для доставки и обмена рукавами, технологического оборудования необходимого для эксплуатации ЦРБ.
Литература
1. Федеральный закон от 22 июля 2008 года №123 – ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».
2. Постановление Правительства РФ №390 от 25.04.2012г «Правила противопожарного режима в Российской Федерации».
3. Приказ Министерства труда и социальной защиты РФ №1100н от 23.12.2014 г. «Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях федеральной противопожарной службы ГПС".
4. Приказ МЧС России №555 от 18.09.2012г. «Об организации материально-технического обеспечения системы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий».
5. Приказ МЧС России № 425 от 25.07.2006 г «Об утверждении норм табельной положенности пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного оборудования для основных и специальных пожарных автомобилей, изготавливаемых с 2006 года».
6. Методическое руководство по организации и порядку эксплуатации пожарных рукавов. Утв. А.П. Чуприяном.- М.: МЧС России, 2007г.
7. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта (утв. Минавтотрансом РСФСР 20.09.1984).
8. Временные нормативы трудоёмкости технического обслуживания и ремонта пожарных автомобилей ФГБУ ПТЦ (отрядами, частями технической службы) ФПС по субъектам Российской Федерации. Утв. А.П. Чуприяном.- М.: МЧС России, 2012.
Содержание
Введение.
Расчёт и проектирование пожарных частей и отрядов технической службы.
1.1 Обоснование и краткое описание организации пожарных частей и отрядов технической службы.
1.2 Расчёт годовой производственной программы.
1.3 Определение производственных площадей отряда (части) технической службы и их компоновочные решения.
1.4 Расчет годовой потребности ГСМ в гарнизоне противопожарной службы.
Последнее изменение этой страницы: 2019-05-06; Просмотров: 549; Нарушение авторского права страницы