ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ, ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ САНИТАРИЯ И ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЕКТИРУЕМЫХ ОБЪЕКТОВ

 

При проектировании производственного корпуса курсанты должны разработать мероприятия, обеспечивающие безопасные условия выполнения работ и пожарную безопасность на примере помещения постов ТО и ремонта ПА, который выбирается по последней цифре номера зачетной книжки.

Варианты задания:

0. Участок ТО пожарной техники;

1. Агрегатно-механический участок

2. слесарно-механический участок

3. Участок (пост) окраски

4. Обойно-столярный участок

5. Шиномонтажный участок

6. Участок обслуживания аккумуляторов

7. участок обслуживания топливной аппаратуры

8. Участок испытаний двигателей и агрегатов

9. Электротехнический участок

 

4.1.Техника безопасности и производственная санитария.

 

Техника безопасности и производственная санитария – это система организационных, технических, гигиенических. Санитарно – гигиенических мероприятий и средств, предотвращающих воздействие на работающих опасных и вредных производственных факторов.

При выполнении этой части курсового проекта курсантами должны быть рассмотрены следующие вопросы:

- меры безопасности при проведении ТО и ремонта ПА;

- требования к производственным помещениям, оборудованию, инструментам и приспособлениям.

В помещениях ТО и ремонта ПА осуществляются контрольно – регулировочные, крепёжные, разборно-сборочные и другие работы. Правила техники безопасности при выполнении основных видов работ по ТО и ремонту ПА изложены в “Наставлении по эксплуатации пожарной техники” и “Правилах техники безопасности в пожарной охране”.

В помещениях ТО и ремонта должно предусматриваться воздушное отопление. Расчётная температура принимается равной 16 градусов Цельсия.

 Для разбавления и удаления газовыделений должна быть предусмотрена общеобменная приточно-вытяжная вентиляция. Воздушные и воздушно-тепловые завесы должны проектироваться у наружных ворот при наличии в зоне ТО и ремонта более пяти постов.

В помещениях ТО и ремонта ПА при наличии двух и более постов удаление отработанных газов от двигателя должно производиться при помощи местных отсосов с механическим побуждением.

Метеорологические условия в рабочей зоне выбираются в соответствии с требованиями. Относительная влажность воздуха должна быть в пределах 60…75%, скорость движения воздуха - 0.3 м/с.

 Допустимый уровень низкочастотных шумов определяется в соответствии с действующими нормами и не должны превышать 85 дБ.

Освещённость помещений постов ТО и ремонта ПА и осмотровых канав должна соответствовать требованиям.

Требования к электроустановкам, направленные и обеспечение защиты работающих от поражения электрическим током, изложены в правилах устройства электроустановок (ПУЭ).

    

5.2. Пожарная безопасность.

 

При разработке мероприятий, обеспечивающих пожарную безопасность производственных процессов в помещении постов ТО и ремонта ПА, слушателями должны быть рассмотрены следующие вопросы:

- определение категории помещений и зданий по взрывной, взрывопожарной и пожарной опасности в соответствии с требованиями;

- классификация помещений согласно ПУЭ;

- разработка перечней противопожарных мероприятий при проведении технологических работ;

- определение средств пожаротушения (первичных, автоматических) в помещении ТО и ремонта.

 

Заключение

 

В выполненном курсовом проекте рассмотрен вопрос расчёта и проектирования пожарно-технических центров, пожарных отрядов и частей технической службы, а также центральных рукавных баз гарнизонов пожарной охраны.

Создание этих подразделений в гарнизонах пожарной охраны в значительной степени влияет на оперативность работы пожарных подразделений, эффективность использования финансовых средств, сокращение расходов на содержание подразделений пожарной охраны.

Реализация потенциальных свойств изделий пожарной техники, в частности таких, как функциональные показатели и эксплуатационная надёжность, осуществляется с использованием методов и средств технической эксплуатации. Для решения стоящих перед технической эксплуатацией задач необходимы знание закономерностей изменения технического состояния тех или иных видов пожарной техники, их зависимость от параметров внешней среды и условий эксплуатации.

Важное значение для решения проблем управления техническим состоянием пожарной техники имеет принятая система её обслуживания и ремонта, регламентирующая режимы и другие нормативы по содержанию изделий в технически исправном состоянии. Совершенствование технологических процессов технического обслуживания и ремонта, широкое внедрение в них диагностирования технического состояния изделий пожарной техники, являются существенными элементами обеспечения высокой боевой готовности и эксплуатационной надёжности техники.

Обеспечение эффективного использования пожарных рукавов, их долговечность, от которых в значительной степени зависит успех тушения пожара, достигается не только совершенствованием конструкции и технологией изготовления, но и организацией рациональных методов их эксплуатации.

При децентрализованной системе эксплуатации рукавов их обслуживание, хранение, ремонт и учёт производится в пожарных частях, что влечёт за собой создание запаса рукавов из расчёта 2 комплекта на каждый пожарный автомобиль, включая резервные, а также необходимость оборудования помещений пожарной части специальным оборудованием, агрегатами и инструментами для проведения технического обслуживания, ремонта и хранения рукавов.

При централизованной системе эксплуатации рукавов их обслуживание, хранение, ремонт и учёт производится на специальной рукавной базе, а оперативные подразделения только используют рукава на пожарах и учениях.

    Так же произвел расчет годовой производственной программы, рассчитав количество ремонтов и ТО ПА, зная средний годовой пробег всех ПА одной модели (количество капитальных, средних, ремонтов и число ТО). Рассчитал общую годовую трудоемкость основных работ, которая складывается из трудоемкости капитального ремонта, среднего ремонта, текущего ремонта, ТО-2, трудоемкости ремонта агрегатов и объему работ по самообслуживанию (все полученные данные занесли в таблицу №2 «Определение общей годовой трудоемкости основных работ»). Определили режимы работы. Фонды времени и количество производственных рабочих (посчитав действительный годовой фонд времени рабочего, количество производственных рабочих). Графически выполнил план производственного корпуса, на основе расчетов (основных и производственных участков ТО и ремонта), (расчет числа постов ТО-2, число постов в ПЧ, постов, ритм, поста, суточную программу ТО-2, число постов капитального, среднего и текущего ремонтов), площадь зоны капитального, среднего, текущего ремонтов, ТО-2, общую компоновку производственных зон. Рассчитал Годовую потребность гарнизона в горючем и смазочных материалах. Исходя из расчетов, спроектировал ЦРБ, определив: число агрегатов, сушки и талькирования рукавов «Аист», число рукавных ПА для доставки личного состава и обмена рукавов (АДР), резервный запас рукавов в гарнизоне, численность водителей на ЦРБ. Разработал мероприятия техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности проектируемых объектов данного курсового проекта.

    Согласно моему номеру удостоверения №756 «Общее количество ПА в гарнизоне (области, республике и др.) составляет 430 шт.», следовательно, буду производить расчет для части технического обслуживания ПО(Ч)ТС.

В ходе проектирования производственного корпуса я определил, что число постов ТО-2, капитального, среднего, и текущего равны: 5, 1, 1, 3.

А площадь самого корпуса  м², спроектировал центральную рукавную базу (ЦРБ) площадью  м² (с учетом всех стен) рассчитанную на 1168 рукавов (длинной 20 метров и 4 метра), 2 рукавных автомобилей для доставки и обмена рукавами, технологического оборудования необходимого для эксплуатации ЦРБ.

 

Литература

 

1. Федеральный закон от 22 июля 2008 года №123 – ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».

2. Постановление Правительства РФ №390 от 25.04.2012г «Правила противопожарного режима в Российской Федерации».

3. Приказ Министерства труда и социальной защиты РФ №1100н от 23.12.2014 г. «Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях федеральной противопожарной службы ГПС".

4. Приказ МЧС России №555 от 18.09.2012г. «Об организации материально-технического обеспечения системы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий».

5. Приказ МЧС России № 425 от 25.07.2006 г «Об утверждении норм табельной положенности пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного оборудования для основных и специальных пожарных автомобилей, изготавливаемых с 2006 года».

6. Методическое руководство по организации и порядку эксплуатации пожарных рукавов. Утв. А.П. Чуприяном.- М.: МЧС России, 2007г.

7. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта (утв. Минавтотрансом РСФСР 20.09.1984).

8. Временные нормативы трудоёмкости технического обслуживания и ремонта пожарных автомобилей ФГБУ ПТЦ (отрядами, частями технической службы) ФПС по субъектам Российской Федерации. Утв. А.П. Чуприяном.- М.: МЧС России, 2012.

 

 

 

⇐ Предыдущая1234567

Поделиться: