Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Геометрические параметры резьбы.



d - наружный диаметр,
d1 - внутренний диаметр,
d2 - средний диаметр,
h - рабочая высота профиля,
p - шаг /расстояние между одноименными сторонами соседних профилей/. По среднему диаметру ширина выступа равна ширине канавки - р/2.

Резьбовые соединения бывают 3х типов: болтовые /рис. 8а/; винтовые /рис. 8б/ и шпилечное /рис. 8в/.

Болтовые соединения применяют для скрепления деталей не очень большой толщины, например, фланцев. Винты, ввинчиваемые в одну из скрепляемых деталей, применяют в случаях достаточной прочности материала детали и достаточной ее толщины. Шпильки применяют в тех же случаях, что и винты, но когда материал детали не обеспечивает достаточной долговечности резьбы при частых разборках и сборках соединений. Хотя все крепежные резьбы выполняют самотормозящими, при работе резьбовых соединений с сотрясениями, толчками и ударами происходит ослабление резьбы и самоотвинчивание гаек.





Степени точности и классы прочности.

Болт: d, e, f, g, h

Гайка: G, H, F, E  Отклонения

Степень точности: болт: 6g

               гайка: 6H

Класс прочности: 3,6; 4,6;…..14,9.

Предел текучести: σв : 3 х 100 = 300 МПа

σт : 3 х 6 х 10 = 180 МПа

Например: М10 - 6е х 25 . 56

 

Степень прочности; Отклонение; Длина болта; Класс прочности.

Стопорение.

Часто при сборке изделий при­нимаются, меры к стопорению резьбовых соединений. Вызвано это тем, что от толчков и сотрясений, которые неизбежны при работе любой машины, может произойти самоотвинчивание резьбовых соединений. Рассмотрим наиболее часто встречающиеся способы стопорения резьбо­вых соединенийСпособы стопорения делятся на 2 группы:

1 группа

1)Увеличение трения: 1.1. Установка контргайки; 1.2. Установка пружинной шайбы.

2) Фиксация резьб. деталей: 2.1.Стопорение с помощью шплинта; 2.2. Пластическая деформация; 2.3. Сварка.

2 группа: Гайка деталь

Взаимная фиксация гаек и болтов.

Стопорение деформируемыми шайбами широко при­меняют в технике. Обычно один ус шайбы отгибают по краю детали, а другой — по грани гайки. При­меняют и фигурные шайбы, которые наподобие вилки обхватывают грани гайки.

Теория винтовой пары.

Получим основыне силовые зависимости для винтовой пары, т.е. решим следующие задачи:

1) определим сопротивление завинчиванию гайки;

2) найдем соотношение между Fa и Fраб , где Fa – осевая

сила, реализуемая в винтовой паре; Fраб – сила, развиваемая рабочим и приложенная к ключу. Резьба – прямоугольная.

 

На рисунке 6.4 гайка изображена в виде односкосного клина, взаимодействующего с деталью ирезьбой винта. Тогда имеем

FRT {FNT , FtT   и FRP {Fa, Ftp} ,

где FRT и FRP – реакция детали и резьбы винта на гайку; FNT и FtT; Fa и Ftp – составляющие этих реакций.

  Плечо силы FfT=FtT равно

0,5dm, [dm=0.5(D+do),

где D и do – диаметр вписанной окружности с учетом фаски и диаметр отверстия в детали; dm – средний диаметр, причем D»0,95S, S – размер под ключ].

  Из рисунка 6.4 видно, что окружная сила

Ftp =Fatg(y+r),              (6.3)

где Fa – осевая сила; r – угол трения (r=arctgf , f – коэффициент трения). Плечо силы Ftp равно 0,5d2.

  Прикладывая к ключу момент завинчивания

Tзав=FрабLкл=Tраб ,          (6.4)

преодолеваем сопротивление в резьбе, обусловленное уклоном и силами трения, и сил трения на торце гайки, т.е.

Тзаврт ,

где Тр, Тт – моменты сил сопротивления в прямоугольной резьбе и на торце гайки

               Тр =0,5Fad2tg(y+r) ;

Тт =0,5Fmd2fT,

где fT – коэффициент трения на торце гайки.

  По аналогии для метрической резьбы

Тзав=0,5Fad2[tg(r¢+y)+fTdm/d2 ], (6.5)

где r¢=arctgf¢ – приведенный угол трения (f¢– приведенный коэффициент трения).


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-05-08; Просмотров: 170; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.011 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь