ВИКЛЮЧЕННЯ СКЛАДОВИХ ЧАСТИН, ДЕТАЛЕЙ ВІЗКА

13 ІНВЕНТАРЯ

19.1 Виключення литих деталей візків із інвентаря та їхнє відправлення в металобрухт дозволяється проводити в вагонних депо і на вагоноремонтних заводах.

19.2Литі деталі бракують у таких випадках:

- бокові рами - при зносі опорної поверхні буксового прорізу з переходом на тіло рами понад 4 мм, при наявності тріщин в будь-якій частині, незалежно від розміру, які не підлягають ремонту при строкові експлуатації більше ЗО років (крім тих, на які продовжено термін служби);

-надресорні балки - при наявності: строку експлуатації більше ЗО років, крім тих, на які подовжено термін експлуатації; тріщин у нижньому поясі та на вертикальних стінках балки; поперечних тріщин на верхньому поясі; товщини опорної поверхні підп'ятника менше 15 мм; тріщин на підп'ятнику сумарною довжиною понад 250 мм; тріщин кільцевих, які знаходяться ближче 80 мм від центра підп'ятника, тріщин від технологічних отворів уздовж осі довжиною понад 250 мм кожна.

Бракування литих деталей проводиться відповідно до вимог таблиць 11.1 і 11.2.

19.3 З'єднувальні балки підлягають виключенню в металобрухт при наявності несправностей більше допустимих, що вказані в Інструкції СІ4.99 та Інструкції ЦВ-0019.

19.4 Литі деталі візків та з'єднувальні балки чотиривісних візків виключає в металобрухт комісія у складі:

- у вагонних депо - начальника депо (старшого майстра), інженера з приймання вагонів та майстра цеху;

- на вагоноремонтних заводах - головного інженера, начальника ВТК та начальника візкового цеху.

19.5 Виключення литих деталей візка в металобрухт оформляють актом (додаток Д).

20 ГАРАНТІЯ НА РЕМОНТ ВІЗКІВ

20.1 Підприємства Державної адміністрації залізничного транспорту України, що ремонтують візки вантажних вагонів, у тому числі модернізовані згідно з вимогами проекту С 14.01 та Інструкції С 03.04, несуть гарантійну відповідальність за якісний ремонт до наступного планового ремонту, рахуючи від дати підписання повідомлення про закінчення ремонту вагона форми ВУ-36М.

20.2 На візки вантажних вагонів, які не витримали строку гарантії, оформляються акти-рекламації форми ВУ-41 в порядку, встановленому Укрзалізницею.

ДОДАТОК А

(обов'язковий)

ДЕФЕКТИ ЗАКЛЕПКОВИХ З'ЄДНАНЬ,

СПОСОБИ ЇХНЬОГО ВИЯВЛЕННЯ ТА УСУНЕННЯ,

А ТАКОЖ ДОЗВОЛЕНІ ВІДХИЛЕННЯ

Таблиця А1

№

Дефект

Ескіз

Допустимі відхилення

Спосіб виявлення дефекту

Спосіб усунення дефекту

Коливання або зміщення головки при обстукуванні молотком

Не

допускається

Обстукував- ня молотком масою 0,4 кг

Заміна заклепки

Нещільне прилягання головки по всьому контуру головки

Не

допускається

Зовнішній огляд, перевірка щупом

Заміна заклепки

Насікання

поверхні

головки

а не >

Зовнішній

огляді

вимірювання

Заміна заклепки

0,5

8-10

0,7

12-20

1,5

22-26

2,0

28 і >

2,5

Зміщення головки відносно осі

Допускається при b не більше 0,15 d

Зовнішній огляд

У випадку b більше 0,15 d заклепка підлягає заміні

Недооформ-лення головки

Допускається при а не більше 0,15 d

Перевірка шаблоном

У випадку а більше 0,15 d заклепка підлягає заміні.

Зменшена головка

Допускається при: 2а - не більше 0,1 d е - не більше 0,05 d

Перевірка шаблоном

У випадку 2а більше 0,14 е-більше 0,05 d заклепка підлягає заміні¹

Кінець таблиці А1

7	Дефект	Ескіз	Допустимі відхилення		Спосіб виявлення дефекту	Спосіб усунення дефекту
	Циліндричний поясок біля основи головки		d	а не >	Перевірка шаблоном, вимірювання	Видалення вінчика без пошкодження основного металу
			6	1,0
			8-14	2,0
			16-20	3,0
			22 і >	5,0
8	Насікання металу деталі обжимкою навколо замикаючої головки		d	а не >	Зовнішній огляд, вимірювання	Розбирання з'єднання, заварювання насічок, заміна заклепки
			6-8	0,2
			10-20	0,3
			22-27	0,4
			30-36	0,5
9	Тріщини в головці		Не допускається більше трьох тріщин по периметру основи головки довжиною більше 1,5 мм кожна		Зовнішній огляд	Заміна заклепки
10	Виступаюча потаємна головка		Не допускається		Перевірка шаблоном	Зачистити до рівня площини деталі
11	Зменшена потаємна головка		d	а не >	Зовнішній огляд і вимірювання шаблоном	Заміна заклепки
			6-8	0,3
			10-20	0,5
			22-27	0,7
			30-36	1,0
12	Недостатнє заповнення потаємної головки отвору		Допускається при а не більше 0,1 d		Зовнішній огляд, вимірювання	У випадку а більше 0,1 d заклепка підлягає заміні

ДОДАТОК Б

(обов'язковий)

Картка ремонту візків вагона №□ □ □ □ □ □ □ □

Модель_____________Дата ремонту______________№ візка____________

Підкочені під вагон №_____________

1 .Колісні пари

№ візка	№ колісної пари	Дата ремонту	Відмітка про наплавку гребенів та відкол поверхні кочення

2. Ремонт надресорних балок

№ візка	№ балки	Завод-виготовлюв-лювач	Рік виготовлення	Вімітка про проведення ППС	Прізвище та підпис осіб, проводивших ремонт та приймання
№ візка	№ балки	Завод-виготовлюв-лювач	Рік виготовлення	Вімітка про проведення ППС	Бригадир-виконавець	майстер	Працівник ВТК

3. Ремонт бокових рам візків

№ візка	№ балки	Завод-виготовлювач	Рік виготовлення	Вімітка про проведення ППС	База	Прізвище та підпис осіб, проводивших ремонт та приймання
№ візка	№ балки	Завод-виготовлювач	Рік виготовлення	Вімітка про проведення ППС	База	Бригадир-виконавець	майстер	Працівник ВТК

4. модернізація

п/п	Найменування модернізації	Код модернізації	Майстер	Працівник ВТК
1	Модернізація кріплення кріпильних кришок сталевих букс	3129
2	Модернізація візків по Проекту С 14.01	3108
3	Модернізація візків згідно Інструкції С 03.04

ДОДАТОК В

(обов'язковий)

Рисунок В.8 - Коди належності державам і місця їхнього розташування на деталях вагонів

ДОДАТОК Е

(інформаційний)

⇐ Предыдущая 1 2 345 Следующая ⇒